今天龜山樟腦寮磚窯廠被破壞了一部分，如同各地「古蹟自燃」案例，一切都是「剛好」、一切都是意外。這個老磚窯廠在龜山的A7重劃區，正在提報文化資產的程序中，因為位置和計畫道路重疊，所以是很難解的一個局面。
在磚窯場被提報之前，工務局就已經在 #規劃打通文學路，108年底，才結束「都市計畫變更」這個階段；109年的進度，是道路的「規劃設計」；完成後才有110年預算編列的依據，讓110年能開始「用地取得」，真正的開工動土，計畫是111年開始、112年完工。
那古蹟碰上聯外道路就無解了嗎？大家都支持開路、也希望保留古蹟，因此，我們一路要求工務局用「工程手段」解決，如果道路稍微高架，下方整理後的磚窯和空地，還有機會變成公園。這一部分的建議，成功趕上了規劃設計，成為了另一方案，而這個方案的後續進度，一樣是110年用地取得、111年開工、112年完工。
也就是說， #不管磚窯廠是不是古蹟，#都不會影響文學路打通的年限。至於現在提早「整地」、「剛好」破壞部分磚窯廠了，會不會比較早開路呢？不會，因為該走的程序還是要走。
地方上流傳很多不實謠言，說我們反對道路開通，我知道有人惹是生非，但也想說等個時機再一次和鄉親說明白就好。哪知道，今天又遇到這麼「剛好」的事情。
方案是否通過無所謂；是不是有人針對我們使小手段也無所謂；但是我大坪頂殘存的歷史記憶被這樣對待，身為龜山人，我感到非常痛心。
規劃打通文學路 在 [新聞] 還我「A7合宜宅聯外道路」！ 桃園龜山文- 看板Road 的八卦
還我「A7合宜宅聯外道路」！ 桃園龜山文青里民冒雨怒吼
2020/09/27 22:26
〔記者陳恩惠／桃園報導〕桃園市龜山區文青里因A7合宜住宅開發人口激增，逾萬居民仰
賴文青路進出，近3年來每逢上下班時段車流嚴重壅塞，甚至回堵至各社區地下停車場內
半小時以上，苦不堪言，今天上百位居民扶老攜幼，在文青里里長簡僑亨帶領下冒雨齊聚
，市議員林俐玲、林正峰也到場力挺，共同要求內政部營建署恢復都市計畫、匡列預算儘
速辦理A7合宜宅聯外道路的文學路、樂善一路及文藝街的打通開闢，解決恐怖的塞車噩夢
。
營建署澄清，闢建計畫已完成都市計畫變更，預定由營建署補助相關經費，桃市府負責執
行代辦，但目前道路上有八卦窯文化資產需要保存，預計年底前會決定文資保存方案，再
由市府推動完成，並無所謂私自變更都市計畫等情事。
市長鄭文燦也說明，A7開發區新闢聯外道路「文學路+樂善一路」規劃設計已完成、預算
也已確定，原由營建署編列10.9億元經費委託市府辦理，因涉及「八卦窯」文資保存問題
，市府希望採文資與工程共存方案，工程規劃須連帶修正調整，預估經費將多增1.3億元
，不過營建署已承諾將負擔這筆費用，後續待文資保存方案確定後儘快朝開工方向辦理，
並以2021年開工為目標，力拼2023年完工。
里長簡僑亨表示，A7開發計畫於2010年核定以區段徵收方式進行開發，政府配合第一期工
程辦理的合宜住宅皆已配售完竣、承購戶也入住，市府依據進駐近5千戶、逾萬人的人口
數調整行政區，增設已A7四大社區（遠雄、名軒、皇翔及麗寶）為範圍的龜山區文青里；
雖然文青里民享有機場捷運A7站減緩通勤運輸之便，但A7合宜宅四大社區居民至今仍只能
靠唯一的「文青路」進出。
他說，根據內政部先前都市計畫，A7合宜宅聯外道路還包括文學路、樂善一路及文藝接，
其中，文學路和樂善一路更是A7合宜宅的主要聯外道路，打通後便能解決A7對外聯絡通道
，也可紓解A7開發區周邊的產專區及正在辦理興建的33個大型建案竣工、交屋後的交通負
荷。
他痛斥，營建署執行開發過程中，未善盡計畫區的監管責任，以致A7開發計畫第二期基地
內被掩埋大量廢棄土而遭監院糾正，都市計畫委員會於是在2018年11月底變更原都市計畫
暫緩開發，導致樂善一路至文桃路、文學路至文化一路的開闢路段終止。
龜山區A7合宜宅居民希望改善聯外道路解決當地尖峰塞車問題。（記者陳恩惠翻攝）
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