打造智慧台灣
今天出席「2019臺灣永續峰會-以產業人工智慧共構數位臺灣」論壇。
去年4月我參訪德國漢諾威工業展,當時的主題是「Digital Enterprise-Implement now!」,面對工業4.0革命,企業的數位轉型。
當時西門子公司的「數位雙胞胎」(Digital Twin)技術應用在製造生產線上,令人印象深刻。
但在今年的漢諾威工業展中,已經不再以強調「Industry 4.0 Ready」。世界主要大廠除了展示自主性載具AGV 、協同機器人、智慧生產線外,實際的展出解決方案更具備成熟性與產業實用性。
面對產業革命性改變,台灣廠商在各類硬體發展上,雖然具備相當的實力,但在軟體與數位資料整合應用,以及透過軟硬體整合衍伸創新方案上,則還要再加油。
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因此行政院為迎戰工業4.0,特別提出三支箭:
1.以「AI行動方案」全面佈局,串聯既有的半導體優勢,也積極發展AI晶片關鍵技術,並與國際AI大廠及應用系統業者,建立臺灣的AI半導體及應用生態系。
2.「5+2產業創新」政策中,「智慧機械」列為重點項目,將可讓台灣從精密機械升級為智慧機械,並擴大整廠整線輸出。針對中小企業,經濟部則協助聚落型製造供應鏈導入AI應用,以因應市場提早做準備。
3.「數位國家‧創新經濟發展方案」,協助台灣各個產業數位轉型,透過數位科技的趨動,在智慧醫療、交通、製造等特定應用領域,達到世界領先的地位。
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機會是留給準備好的人,政府會跟產業協同合作,一起打造智慧台灣。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過1,060的網紅林lillian_lin1029常容,也在其Youtube影片中提到,手持攝影機拍攝 畫面差 慎入 永續城市對話峰會,台灣德國城市領袖對談 由西門子公司,德國在台協會,台灣永續能源研究基金會,德國經濟辦事處聯合主辦 德國杜賓根市長帕爾默與台北市長柯文哲,台中市長林佳龍,桃園市長鄭文燦分享城市永續發展的思維與作法...
西門子公司 在 馬英九 Facebook 八卦
近幾年,面對全球暖化帶來的氣候問題,身為負責任的世界公民,台灣應該從產業及生活上提出對策。過去30年,台灣在全球資訊化扮演了重要的角色;現在,台灣應該設下長期的願景,專注於轉型為綠色科技的輸出國。
經濟學人剛公布的「2011亞洲綠色城市評比」,它的智庫總監Tony Nash告訴我,台北市在參加評比的22個都市中表現遠高於平均,可見台灣可以從低碳城市開始,逐漸擴大改變的範圍。《影音觀看http://tinyurl.com/3jw6cty》
追求綠色價值不只是環境的考量,也是國家未來競爭力重要的策略。西門子公司台灣區總裁Peter Weiss說,台灣有很好的條件,特別有強大的資訊科技(IT)基礎建設做後盾,只要持續設定未來的目標,便能吸引業界和人才進駐台灣。《影音觀看http://tinyurl.com/428khor》
西門子公司 在 鄭文燦 Facebook 八卦
今天我參加MindSphere World「#台灣日本開放式物聯網協會」成立儀式,以行動支持與「台灣日本開放式物聯網協會」跨國合作的「#2019台北國際自動化工業大展」。
我也參觀了 #西門子公司 攤位,其中「數位雙胞胎」攤位,完整呈現程式設計和智慧開發的過程;「人工智慧」攤位,藉由各生產線導入人工智慧,培養判斷和辨認的智慧能力;「區塊鏈」攤位,展現生產流程中安全、快速存取資訊的共享能力。
台灣是很好的科技夥伴,尊重智慧財產權和團隊合作精神,與歐美和日本等國的企業文化生態和創新理念相同;我們的製造業也有很好的基礎,在工業4.0、物聯網、大數據、AI等領域成效顯著,是許多國外先進廠商優先合作的對象。
桃園也與西門子公司合作 #都會捷運系統 及「#虎頭山創新園區資安物聯網中心」,我也期盼台灣未來結合更多創新科技,升級傳統代工製造業,提升台灣競爭力,帶動台灣經濟發展。
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西門子公司 在 Dd tai Youtube 的評價
許多資料記錄臺北101大樓的高度為508.0公尺(1,667英尺),包含大樓的持有者在內,這個數據是由1.2公尺高的地基之上開始測量,然而,根據高樓與都市住宅委員會(CTBUH)的標準,地基的高度也應該算入建築的總高,而成為509公尺。臺北101的9-84樓為出租辦公室,其中35、36、59、60樓為「空中大廳」,將整棟大樓分為低、中、高樓段三個區域,大廳樓層提供便利商店、郵局、管理辦公室等設施,其中於2006年5月19日開幕的福客多便利商店為世界最高樓層的便利商店。36樓設有國際會議中心,提供會議服務。84樓為「風雲會」,為多功能活動場地。辦公大樓採用全球首創的「訪客發卡系統」(VAKS)。由德國西門子公司設計製作,訪客先利用訪客發卡機與租戶聯繫,要求授權進入大樓。在臺北101塔樓內,設有34部的雙層電梯,大樓管理人員,會依照不同時段的乘客人數變換三種的不同運轉方式。臺北101的89樓為室內觀景台、91樓為室外觀景台。觀景台售票處、電梯入口設在5樓。共有2部電梯可直達觀景台,是金氏世界紀錄中最快速的電梯,其上行最高速率可達每分鐘1010公尺,相當於時速60公里,從1樓到89樓的室內觀景台,只需39秒;從5樓到89樓的室內觀景台,只需37秒。台北101於2004年風光落成,榮登當時世界第一高樓寶座,除了展現台灣的經濟活力與高超的工程技術外,首當其衝的自然是台灣頻繁且劇烈的天災,包括地震或颱風,加上基地位於地質鬆軟的台北盆地,兩種應對的結構設計迥然不同,甚至可說剛好相反:如果結構體設計的太硬,地震來時容易脆性破壞;如果結構體設計的太軟,颱風來時大樓又會晃動得太厲害。所以在台灣要建造超高層大樓,必須先解決結構軟硬的問題,也就是說大樓結構體不能設計的太軟,也不能設計的太硬,才能同時面對地震和颱風兩大勁敵。高懸於 88 層至 92 樓、造價高達 400 萬美元、總重達 660 噸的金黃色大圓球是台北101另一大賣點。這顆大圓球全名「調諧質量阻尼器」( Tuned Mass Damper,TMD),主要目的是減緩建築物內人員因建築物晃動感到的不適。如果台北101沒裝組尼器,頂樓加速度會達到 6.2cm/sec2,超出法定標準,因此藉由裝設阻尼器減緩 40% 的加速度,降到 3.7cm/sec2 左右,這也就是大樓結構設計上讓結構體不要感覺太軟的有效方法。
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