2020年值得期待的車款-2(Audi RS6 Avant)
預計台灣上市日期:2020年第三至第四季。
1、搭載4.0 V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力600匹,扭力800Nm!0~100km/h 3.6秒達成,極速250km/h(電子限速),另外可選配dynamic package,極速可突破根本用不到的305km/h(大概只有德國無限速高速公路可用)😒
2、渦輪壓力增加至1.4bar,較上一代增加0.2bar,壓縮比為10.1:1,八缸的點火順序為1-3-7-2-6-5-4-8,
3、搭載48V輕型複合動力,時速22km以下,有條件的允許熄火滑行(eco模式),藉以降低每行駛100公里少了0.8公升的燃油(無感....😕),並具備了四缸休止功能,(2.3.5.8缸)。
4、與Audi A6 Avant對照,只有前門、車頂與尾門是共用的外觀零件,車寬增加了4公分,以及大量經由Audi Sport專為RS6 Avant開發的空力套件,搭配22吋輪圈,風阻係數為0.35,頭燈設計與Audi A7類似。
#極速已達飛機起飛的速度😱
#售價應該也很驚人
同時也有83部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,完美的乘坐品質除奢華內裝外,還需搭配平順的行車質感,本次LM300h搭載2.5升Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力163匹。此外,還搭配四輪驅動,讓起步更輕快。另配有Swing Valve機械式可變阻尼,給予LM沉穩、靜謐的行車感受。此外,考量到消費者長時間使用車輛的需求,LM更搭載LEXUS最...
複合動力 在 Andy老爹 Facebook 八卦
LEXUS LS500h小改款來了....車頭沿襲家族外觀的亮黑色澤紡錘型水箱護罩,全新設計的頭燈,將序列式方向燈、日行燈整合在一起。尾燈排列也略做修飾。雙後座搭配18向電動座椅,充滿舒適性,旗艦等級上內裝融入銀光箔藝與西陣織飾板。
另外還有
8吋高解析度全數位儀表板
HUD多功能抬頭顯示幕
23具Mark Levinson鑑賞級揚聲器
3.5L V6 油電複合動力
10速手自排變速箱
AVS可變阻尼避震系統
12具SRS氣囊
Lexus safety System+ 2.0
電子控制氣壓動力懸吊
430L感應式電動啓閉附自動吸附行李廂
售價
LS 500h,
頂級版 475萬
F SPORT版 475萬
旗艦版 500萬
旗艦版(KIRIKO飾板) 550萬
旗艦版(西陣織 飾板) 550萬
複合動力 在 Facebook 八卦
這支影片讓大家久等了~不滿意不退錢😝
準備讓耳朵懷孕吧~影片傳送門👇👇👇
複合動力 在 buycartv Youtube 的評價
完美的乘坐品質除奢華內裝外,還需搭配平順的行車質感,本次LM300h搭載2.5升Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力163匹。此外,還搭配四輪驅動,讓起步更輕快。另配有Swing Valve機械式可變阻尼,給予LM沉穩、靜謐的行車感受。此外,考量到消費者長時間使用車輛的需求,LM更搭載LEXUS最新一代的LSS+2.0智動駕駛輔助系統,完整的主、被動安全配備提供極致防護。
音樂出處:
Song: Markvard - Happy
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Qjj5dHCXxIA
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
複合動力 在 buycartv Youtube 的評價
BMW 530i搭載BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,具備252匹最大馬力、350牛頓米最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,並且針對BMW 520i、530i動力車型全面導入48V高效複合動力,內建啟動發電機與第二具電池輔助,將能量再生利用方式極大化,該系統具備動力強化、舒適度提升、能源效率優化等三大優點。
搭載48V高效複合動力系統可於全油門急加速時啟動eBoost,提供額外11hp馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現,並提升舒適性;當車輛行駛速度低於15km/h時會提早關閉引擎系統,但受惠於引擎啟動速度增快20%,引擎的啟閉聲與震動將降到最低;車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能。此外,當車輛動態行車模式處於EcoPro與Comfort時、車速介於25km/h至160km/h區間,鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行,而當駕駛輕踩油門或煞車時,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,整體乘坐感受更加舒適,同時達到節能減碳的效用。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
複合動力 在 buycartv Youtube 的評價
Audi A7 Sportback 自2010年首度於國內亮相後,便吸引國內眾多品味人士的高度關注與青睞。完美融合了Coupe雙門轎跑車般的流暢美感以及掀背跑旅的機能性,堪稱是四環品牌旗下最吸睛的豪華高性能轎跑鉅作。
台灣市場所導入的A7 Sportback,將視覺張力滿載的HD高階矩陣式LED極光頭燈組列為標準配備。有如瞳孔般銳利眼神的頭燈組透過均衡的雙排設計,運用32組可獨立啓閉的照明元件,在任何天候狀況皆可依據路況和車輛相對距離主動調整照射角度,提升駕駛更寬廣清晰的視野。
A7 Sportback所載的TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,配合全新開發的12V輕型複合動力系統,透過三大主要元件「皮大事啟動馬達發電機、DC-DC轉換器與12V鋰電池」,在提供強勁動力輸出之餘也讓駕駛者擁有順暢及快速的駕馭感受、降低引擎耗能及創造更傑出的節能表現。
A7 Sportback以Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙科技為基礎,捨棄大量傳統旋鈕與實體按鍵,搭載Audi最新世代的MMI touch response 觸控回饋操作介面,包含中控台10.1吋與8.6吋的兩組液晶觸控顯示屏幕,駕駛只需透過不同手勢、按壓輕觸或口語指令,即可輕鬆操作各項導航、資訊娛樂等多項功能。
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複合動力 在 UX250h 複合動力系統過熱有人碰過嗎? - Mobile01 的八卦
交車約兩週後(兩週內都是一般市區駕駛)到河濱公園放風兼熟悉一下停車路感, 儀板表上顯示"複合動力系統過熱"一個半小時內顯示三次隔日馬上回廠,技師說有看到此項紀錄但 ... ... <看更多>
複合動力 在 油電複合動力 的八卦
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