#植牙資訊整理第二集
#植體廠牌篇
圖片上是滿滿的植體廠牌的logo,我知道大家看得霧煞煞,我自己也沒見過所有的植體廠牌,而且滿滿的英文字,大概都是歐美大廠吧?
對民眾而言,植牙要植哪個牌子?這問題也等於牙醫師的問題,牙醫師一開始踏入醫師行業時,也想要知道要選哪個牌子,才能對民眾有好的結果。所以回答民眾這問題的方式,也等於我們醫師的決策過程。
首先,醫師無法親自試過所有廠牌的植體,在植牙手術的高要求下,醫師為了累積足夠的經驗,通常只能鎖定1~4種廠牌左右替病人治療,所以醫師在選植體廠牌的心情,是很接近選永久居住地的概念。
#醫師選植體廠牌像在選自己的永久居住地
#民眾用一樣的方法就知道怎麼選了
因此所有民眾用選房子、買房子的想法及其中的眉角,就能類比植體廠牌的選擇了。
我們參考選房子的幾個大項目,如『天地牆柱窗風火水電光』,另外買房還會再評估增值的部分,如『地段、環境、交通』等,我們來看看怎麼類比.....
(1)『房子內的天、地、牆、柱、窗』=『植體內部連接設計』
相當於房子內部的硬體規格,包含大小、坪數、隔間、動線、門窗及樑柱位置,也就是『生活起居的空間』,這空間及動線影響了內部裝潢的佈局及價格,不同或越多的功能需求,就會產生更多的隔間設計及動線規劃。而不同的植體,就有不同的『內部連接設計』來對應植牙手術的不同變化,例如醫師需要將植體放在『比骨頭還要低的位置』來創造更多的牙齦空間,就會需要『特殊的內部連接設計』才能有穩定的成功,#特殊內部設計的植體價格會高一些。
(2)『房子的風、火、水、電、光』=『植體本身輔助規格』
相當於房子本身的輔助規格,包含通風、消防、水管管路及漏水、電路管線及採光,也就是『生活起居的安全及舒適程度』,這安全性配合採光好又通風,讓房子裡面的人能享有更多的附加價值,一樣坪數的房屋如果樓層高一點,房子新一點,通過的防震標準及防火建材好一點,除了住起來會更舒適,更重要的是住久也不會膩。而植體的輔助規格,對比房子的風火水電光,就是 #表面處理及螺紋設計及植體材質等,這些會影響植牙後的使用情形,例如奈米氟化塗層的植體因為營造出骨頭喜歡的環境,可預期有更好的骨頭生長,類似於我們喜歡住在採光好通風佳的房子,#有特殊塗層的植體價格也會高一點。
(3)『房子附近的地段及環境』
通俗來說,是房子所在地旁的交通、生活機能、學區、長期發展性、公設設施等,這除了生活便利性外,還有未來增值的可能性。
這部分對買房子的人來說,實在是熟悉不過而且也是決定每坪房價的關鍵。房子附近正在蓋捷運站,代表可能未來發展好 ; 學區好也會帶動房價高,因為孩子未來教育十分可以期待 ; 而周邊有賣場、銀行及百貨公司,一出門就能採購及逛街這樣的生活機能,也會推升房價,以上這些描述在植體廠牌的類比,會是 #植體配件的支援性 、#植體長期文獻存活率 及 #植體廠商研發能力。植體的配件支援性越高,醫師就能與技師合作做出更多種的植牙牙套及變化,就越能符合不同病人的需求,也就是『機能越好』。至於植體長期文獻存活率,相當於房子的學區的概念,植體長期存活率越好,使用年限越高,長期使用的可能性越可期待,等於潛力好的概念,相當於學區好,孩子長期受教的環境及潛力越能符合家長的期待。另一項重要的指標是植體廠商研發能力,一樣的廠牌的植體,一直改良的能力十分關鍵,能否與時俱進並提高成功率是評估廠商能力的快速篩選指標,很像是房子旁是否有開發案或捷運站在進行施工或規劃,有重大開發案等能表示未來的機能會越來越理想,因此 #有完整的套件支援及長期成功並持續發展的植體價格也會高一點
綜合以上的選擇方式,牙醫師就是依照這些邏輯選擇出幫病人治療所使用的植體廠牌,幫大家整理在下面:
(1)有無特殊內部設計,如conical conncetion等
(2)有無良好的特殊表面塗層,如SLA等
(3)有無良好的螺紋設計來分散受力,如微螺紋等
(4)有無完整的配件支援,如multiunit abutment等
(5)有無超過20年長期追蹤的成功文獻等
(6)有無持續研發改良及教育訓練的投入等
以上幾點的集合,幫我們把植體廠商分成了不同組別,有年輕的新生代廠商,但長期追蹤不足 ; 有老牌的植體廠商,長期追蹤充足但研發能力已不若以往 ; 也有有充足研發能量的廠商,帶領植體發展的浪潮。
我依照全球性市場調研機構 Fortune Business Insights在2019年的報告,全球領先的前5名植體廠牌分別是:Dentsply Sirona、Straumann、Zimmer Biomet、BioHorizon及Nobel BioCare(以上並非用名次排序),這些廠牌能領先的原因也是來自於上面這六點的優異表現及市場肯定,所以才會在台灣有 #歐美大廠比較好也比較貴 的印象及結果。
但是, #不是來自歐美的植體通通都是大廠,不在前5名的也不一定就不好,民眾可以指名使用這歐美前5大廠製造的植體的診所來植牙,而進貨價格也會反應到植牙收費上。其他有類似優異表現的植體廠商如Osstem、Dio、MegaGen及CAMLOG,也是值得民眾指名的廠牌,由於植體廠牌的排序每年都有變化,這邊僅以2019年的結果來說明。
最後,當廣告上出現歐美植體又特別便宜時~~~
#不見得來自歐美的植體都是大廠的
#想想自己挑房子時候的標準來檢視診所的植體廠牌
#不是植牙廉價是擔心自己被廉價的對待
螺紋規格表示 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 八卦
Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX,宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。
台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流,在 2020 年佔整體機車銷售 96%,其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款,最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求,打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車,以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗,要為台灣機車市場注入一股新浪潮。
運具電動化已成為全球趨勢,Gogoro 正在引領潮流,讓機車快速邁向電動化與智慧化發展,是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出,不僅擁有靈巧的操控感及性能表現,並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統,獨特混色美學,再加上親民的售價,預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場,吸引更多消費者加入電動機車的行列。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「每個十年,都是一次時代躍進,科技演變快得超乎你我想像,驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始,Gogoro 正在引領這個浪潮,又一次將創意與科技帶入大眾生活,滿足每個人日常生活型態,讓使用能源的方式更便利友善,一起為世界帶來更好的改變。」
Gogoro 產品長彭明義表示:「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA,更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受,融合 VIVA 車款小巧靈活的特性,搭配 Gogoro 獨有的色彩美學,讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需,卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味,為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款,搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路,Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域,讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」
恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿
Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗,搭配輕量化鋁合金輪圈,10 吋輪胎讓坐姿更舒服,高度更是只有 74.5 公分,龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作,不論何種身型都能輕鬆駕馭;STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一,透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿,提供騎士舒適的支撐,宛如量身打造的訂製款沙發,絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間;搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。
此外,Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間,能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽,提供絕佳的收納空間;而 Gogoro 省力駐車架,透過結構與重量配置,可減少 25%1 的力氣,架車更輕鬆;同時搭載獨有的倒車輔助系統2,只要觸動倒車輔助鍵,即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架,飲料不怕沒空間擺放,並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間,不必擔心飲料傾倒;同時內附 USB 充電插孔,騎乘中也能充電。
導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統 騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈
此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我,推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達,導入螺旋齒設計,透過精密測試調整齒輪規格和材質,讓騎乘體感更滑順,同時將音頻避開人耳敏感區間,把聲壓下降 40%4 ;此外,承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統,搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶,不僅更加耐用,保養更是輕鬆,騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制,可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力,隨傳隨到的極致性能,同時擁有 150 公里的超高續航力5,絕對能滿足日常生活使用。
延續家族膠囊設計,Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈,沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造,搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED,提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計,由車身造型延伸出立體設計,營造出充滿趣味的空間感,強化日夜間行駛的安全性;儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。
車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統
Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活,配上安全的制動系統,打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,搭配前 / 後碟式煞車,可有效的穩定車身並縮短煞車距離,同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,體驗穩定又舒適的操控感受。
多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變
Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質,透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格,讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型,Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配,靈感來自於你所愛聽的音樂,不同的色塊譜出不同的個性曲風,更首次搭配專屬的開關機音效,混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色;Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款,多變風格,任你選擇。
隨型混搭風格,創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件,滿足你的百變、千變、萬變!Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等,進行多樣化的個人配置,打造獨一無二的專屬座騎。
輕鬆入手!$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿
Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民,Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980,Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980,Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808,即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現,詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站:https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時,可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200,最高可享資費優惠 $4,800),或配件折扣金 $2,400 二選一。另外,於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列,可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤(建議售價 $690),邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外,更提供以下多元套餐組合供消費者選擇:
「睿智選」 A 套餐:全民 GO 電動!日付不到 $30 元,Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4,使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10,可享前三年最低月付 $899 ,前三年屆滿可選擇尾款一次結清,或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐:全車系零元搶先 GO!攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案,頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款,使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系,可享 6 成購車款項分成 28 期,以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例,最低每月僅須支付 $1,285;完成前 28 期付款後,第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者,更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸,信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14,購車體驗升級,消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐:銀行一起 GO!十大銀行零利率,刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮,祭出 12 期分期零利率的購車好康,包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。
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沙中綫紅磡站調查委員會早前向政府提交中期報告,特首林鄭月娥聯同保安局局長李家超、運輸及房屋局局長陳帆今日召開記者會交代,並公開有關報告。港鐵今日發新聞稿回應指,歡迎報告內的建議,將改善項目管理措施,並加強高層領導。港鐵亦重申,保留對總承建商禮頓的追究權利。
港鐵指,欣悉調查委員會信納車站的連續牆及月台層板達到安全水平,認為無須重建或進行加固工程,並信納工程中被指剪短鋼筋末端螺紋部分的情況屬個別行為,非有系統事件。公司亦歡迎中期報告內的其他調查結果和建議,改善項目管理措施,提升對工程質量的監督,而相關改善工作已展開。
行政總裁梁國權表示,明白公眾對沙中綫工程的關注,對調查委員會作出詳細調查表示感謝。他重申,安全一直是公司的首要原則,注意到調查委員會認為系統須作出改變,未來公司會作進一步改善。
港鐵續指,除項目管理外,公司會加強高層領導,改善對內部和承建商的管理、監督等,確保港鐵人員和承建商遵守項目管理系統,並建議作出改善。候任行政總裁金澤培稱,公司正實施多項措施,例如加強相關人員項目管理流程的培訓、利用科技協助妥善保存施工記錄和跟進工程不合規格情況,強調公司管理層會以落實改善措施為首要工作。
對於調查委員會認為建造工程在要項上沒按照工程合約的規定執行,港鐵會對禮頓的表現表示失望,並保留公司作為項目管理人的追究權利。
#852郵報 #沙中綫紅磡站 #港鐵 #林鄭月娥 #梁國權 #金澤培 #調查委員會 #項目管理
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