今天我收到ㄧ封從歐洲返台居家檢疫民眾的信,看了感觸很深,分享給大家…
版主您好,這是我的一點心得,真的很謝謝台灣政府的防疫,除了好好做好居家檢疫,不要再添加他們負擔,其他也不知道能為他們做點什麼,於是我把這些打了下來,和您分享,謝謝。
過了今晚凌晨12點,我和孩子結束了14天的居家檢疫。14天前3月9日,我們從義大利回來了,回來那幾天幾乎所有的新聞版面都是義大利淪陷的消息,在我抵達英國轉機時,看到了班機出發後的兩個小時,有台灣留學生發文自己搭乘的飛機都被海關擋下來了,除非放棄居留,否則不能上飛機,而又在我隔天抵達台灣時,看到了義大利已宣布全面封國的消息。
當時只有我和3歲半的孩子在義大利,老公在義大利工作,我和孩子隨著他,但他當時剛好不在義大利境內,根據幾天的評估,他非常擔心我們母子在義大利獨自面對這險峻的疫情,他果斷的幫我們訂了隔天下午回台灣的機票,把義大利該處理的事情處理好已經凌晨一點,凌晨兩點被老公打來電話驚醒,下午義大利到英國航班取消了,只剩4個半小時候的唯一一班飛機出發英國,當時我立馬跳下床,整理整理,帶著睡夢中的兒子直奔機場,那時在機場,除了亞洲人,我沒有看到任何一個義大利人或是外國人戴口罩,在機場的我,很緊張的一直看著登機訊息,有一半以上飛機都是cancel,我真的很緊張,會不會我唯一的班機最後一刻也被取消了呢?
義大利到英國的飛機是沒有供餐的,全機只有我和孩子兩個亞裔面孔,也只有我們兩個戴口罩...從家裡出發那刻起,除了口罩我們還全程帶著墨鏡和帽子,上飛機我都用酒精濕紙巾消毒,一直耳提面命孩子不要亂摸,盡量把手放在肚子上,最重要是不要揉眼睛。
轉機的時間,觀察來來去去的旅客,一樣亞洲人幾乎都戴口罩,人流如此大的機場,當時戴口罩的外國人,真的寥寥無幾。整個過程,腦海只有一個念頭,我一直一直告訴自己,要照顧好自己,要照顧好孩子,才是當前最重要的事情,我一刻都不能疏忽。
華航從英國到台灣,全機華人都戴口罩,當然還是有零星外國人沒有戴,我給孩子包了尿布,而我全程沒有上廁所,飛機餐兩餐,第一餐孩子睡著我們都沒吃,飛了10個小時,第二餐剛好孩子醒來喊著餓,我們吃了快一半,當時我那排走道另一側有人咳嗽了......我立馬停止禁食,說服孩子給他看電視,把他的餐點也收了起來。
落地台灣時好激動,一系列的措施讓我很有感,台灣防疫做的非常好!從英國回台灣的班機上,機上不停廣播有不舒服的旅客請立即通知,下飛機時量了體溫,會先經過檢查非洲豬瘟的地方,讓我們拿了一張小卡宣導,接著當時如果是從中國大陸,香港,澳門,義大利,韓國,伊朗回來入境的旅客,是要排另一條隊伍的,我通報了我從義大利回來,這時工作人員開始協助我填另一張大張的居家檢疫單,填寫居家檢疫的單子確認電話住址,以及我所有搭乘的航班編號,告知當前身體狀況,以及提醒我要注意的事項,面面俱到,我真的覺得非常感動,他們是那麼仔細的和我一條一條講解叮嚀和囑付,他們沒有把我當成是身上可能帶有病毒的對象,他們是如此的溫暖,讓我忘了一路輾轉回台是如何揪心,帶著孩子我一刻都不敢鬆懈,而台灣一系列的防疫措施及防疫人員暖心的叮嚀,讓我感到如此的心安。結束時我真的很想對他們深深的一鞠躬,但看著他們忙碌的和下一個乘客講解提醒,以及後面排隊的隊伍,我還是先行離開,但在我的心裡,我深深地,深深地,真心謝謝你們,你們每一個人,都是防疫的英雄。
出境時,選擇搭防疫計程車或家人接送,不能搭大眾運輸,防疫計程車價錢也超級親民,只能是高鐵多一倍的錢,我搭到高雄花了差不多兩千六百塊左右,很謝謝政府這麼貼心站在人民角度思考的措施,讓我們解決了接送的問題,又不會有價格太高的擔憂,畢竟如果從桃園機場計程車跳表到高雄,我想應該也要八、九千吧。
上防疫計程車前戴著口罩的司機,會先幫忙全身消毒,行李也消毒,司機也強調接我返家後全車還會再消毒ㄧ次,開車途中,我和司機都很有默契的把窗戶開了一點通風,當時司機還告訴我,你窗戶開的太大了,小小的通風就可以,不然孩子會冷,這時候千萬別感冒了,我聽完真的很感動,這就是台灣濃濃的人情味。他依然貼心的告訴我一些防疫叮嚀,抵達高雄已經晚上11點,司機還要再開回桃園,但仍盡責停在門口等著我把小孩帶入和行李搬完並關下鐵門後,我才聽到他汽車開走的聲音,從入境台灣開始,每一個環節,每一個防疫崗位的英雄,都是如此的細心和敬業。
隔天相關部門和里長都有打電話告知相關不能外出的規定,期間還拿了防疫包給我們(共兩次,第一次有餅乾、五穀粉,薑黃醬,書,雜誌,香積飯,能量果凍包,袋子上還掛著一個好美的平安吊飾。第二次有14天的口罩、消毒劑、多包沖泡飲品,還怕我們無聊送了一張一個月的免費線上追劇卡,體溫卡,相關防疫暖心叮嚀,還有一張防疫調適護心招,告訴我們焦慮時應該怎麼做,如何放鬆,如果有憂鬱方面的問題,都可以打電話有專人可以諮詢。真的是讓人太感動,因為這14天心情難免起伏,擔心自己,擔心小孩,擔心自己成為台灣防疫破口,而引起心理不安、焦慮)政府除了你的健康,連你的心情都顧到了,這麼貼心的政府,哪裡找?
相關單位每天都會發簡訊讓我回覆狀況,里長、衛生局也會不定時打電話關心我們,通知若我有不舒服ㄧ定要主動告知,會有專員來接我,這14天只需要好好休息,提高身體免疫力,保持心情放鬆、身體健康。
這14天我們都有乖乖落實居家檢疫,台灣真的是防疫非常棒的國家,有一個如此站在人民角度替人民顧慮的政府,我們生活在台灣真的很幸福很安全,謝謝台灣政府把防疫擺第一,謝謝辛苦的衛福部長和整個團隊,謝謝第一線辛苦的醫護人員,謝謝每一位堅守崗位的防疫人員,謝謝每一位配合政府防疫的台灣人民,台灣需要我們每個人共同來守護,台灣的防疫真的是Number 1。
謝謝老公果斷幫我訂了機票,謝謝小孩全程如此配合,謝謝家人們,在我臨時通知要回台時,告訴我我只要順利登上飛機,剩下台灣的一切交給他們打點。謝謝手足讓出自己的房子暫時回附近爸媽家住,讓我14天可以擁有完全獨立的空間進行居家檢疫,到家時看到冰箱已補滿了各種食物,客廳幫我準備好所有的民生用品,牆壁貼著都是貼心叮嚀和打氣的小紙條,這就是愛,就是家人。
台灣是我們的國我們的家,我們人民之間要像家人一樣,保護好自己,保護好家人,就是保護了台灣。中華民國台灣,這麼美麗而勇敢的國家,你怎麼捨得不多看她一眼!
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過48萬的網紅星期天,也在其Youtube影片中提到,感謝收看本系列影片,請詳讀影片說明。 訂閱星期天!飛行直播搶先通知你 ▶ https://goo.gl/pVs5RA 「跟著我玩模擬飛行」中文介紹系列 ▶ https://goo.gl/uhLBqs ================================ 歡迎加入「老天航空候機室」Disc...
華航航班通知 在 XUAN 劉軒 Facebook 八卦
老婆的這一篇記事,讓長榮的地勤人員哭了...
我稍微解釋一下過程:
老婆原本昨天要帶千川去紐約上夏令營,但就在出發前一天晚上,突然收到通知:因為宣布罷工,紐約班機取消,不知何時復飛!
收到消息時,我太太還陪我在上海錄影。隔天我們兩人搭了一大早的班機趕回台北,降落松山機場後就直奔長榮櫃台。
老婆雖然很著急,但把狀況解釋得非常清楚,完全沒動怒,很理性地與地勤人員討論各種變通方法。松山機場的長榮地勤人員也都很有耐心,想必他們需要面對各種負面情緒,但始終維持著好態度和效率。
我對老婆的危機處理能力實在佩服到不行,也對協助我們的地勤林小姐很感謝。三個小時之後,我們在沒有太多損失的情況下,安排好了去紐約的班機。
大家如果想要知道我們是如何處理票務的(過程中讓我們也學習了不少),可以看我太太寫的這篇OP。
今早,她收到了一位長榮地勤人員的私信,說看到了她這篇之後爆哭了,因為整天壓力實在太大,看到比較理智的客人,對他們來說都是一種安慰和肯定。
想必有不少朋友的旅行計劃也受到這次罷工的影響,希望大家能理性溝通,也別忘了感謝那些儘力幫助我們解決問題的客服人員們。
感謝大家的解惑和打氣!!
昨天在上海一收到航班取消的訊息,有點不知所措,謝謝好多FB和IG上的朋友給我訊息,我當下就決定了不起就晚幾天飛,今天回台北再處理吧。
上午10點飛回到松山機場,在試過紐約、台北和大陸的客服專線都打不進去之後,想說直接前往長榮服務櫃台詢問,其實等了兩、三位就輪到我了,但這一站也就是三小時,還好最後換得三張週日華航直飛紐約的機票,平均一張票一小時,也算是值得!因禍得福晚兩天出門,還可以好好收行李不用這麼趕了!
不得不說長榮地勤真的好棒棒,態度超好也熱心幫忙,希望無法成行的旅客可以理智些,不要再罵這些實際在幫忙旅客的地勤人員了~
這兩天收到很多朋友的建議,有些幫助很大,也有些和我實際碰到的狀況不太一樣,畢竟我還算順利過關,想說把這次實際處理的結果和心得寫出來,希望大家不會用到,但如果有需要,也有個參考:
很多朋友建議我遇到罷工要先退票,但我這次的狀況卻恰恰相反。因為我是直接在長榮官網訂的票,而且還牽涉到里程升等與不同艙等的問題,思考過如果我要退票,需要先花時間找長榮辦理後,還要自己去找不一定會有的其他公司航班,尤其我是出發前不到24小時才知道。於是我決定直接找地勤人員面對面,清楚客氣地把訴求告知服務我的客服人員,看是否能請她幫忙轉飛其他公司的航班,他們找比自己找快,也不用改付其他航空公司暑假票價的價差,損失也相對較少,但前提是可以彈性日期出發,還好千川的夏令營是下週三才開始,就算晚幾天到也沒關係,在紐約也是住家裡,沒有已經預定要付費的飯店問題。
幸運地,今天松山機場人不多,我先遇到兩位態度親切的男性客服人員,先幫我安排排隊和建議我做法,雖然他們也不太清楚怎樣最好,但至少很有耐心且熱忱地協助。然後又遇到一位笑容可掬的客服小姐,這位小姐認認真真服務我一位,幫我找票和辦理相關手續,前後三小時沒停下一刻(因為我也在她前面站了三小時,所以我知道她真的沒停過XD),試了好多種方法(我的狀況真的有點複雜)終於以最貼近我希望的方式完成,最後她雖然看得出來有點累也沒吃飯,還是笑容甜美的目送我離開,真的很感謝。
其實所有危機處理最重要的,就是清楚有條理地、堅定卻客氣地把訴求告知可以協助的對象,當他們清楚你的需求時,通常能力所及範圍內都會很願意幫忙的。今天當然也看到幾位不太開心的乘客,雖然我不清楚他們的情形,因為他們氣呼呼地要地勤賠償和負責,卻不具體說明要賠什麼和如何負責,當他自己說不清楚時,請問人家怎麼知道如何對應呢?罷工是部分人爭取權益的方式,這確實也影響了很多人的權益,但一味地責怪也不會讓情況更好,還不如理智點去尋求最合理的最佳可能性。
最後我們的結果是:千千的哩程免費票,原本我最擔心會直接被拉掉說掰掰的,長榮客服人員努力在內部系統內先轉為一般票,再分配轉去華航一樣換到豪經艙,我沒多付一毛錢;川川的哩程升等票,我付了六千元從經濟升為豪經,這樣才能和我們坐一起,而原本換取的里程則會還給我,也不算損失;至於原本我想要舒舒服服睡到紐約的升等商務艙這次就算了,乖乖和千川黏在一起15小時,而里程也都還我就留到以後用囉。喔~對了,讓我覺得意外的是,這次飛華航的航程依舊可以累積到長榮的里程,這部分的權益也是保障到了。
罷工第一時間確實讓我有些措手不及,但花了點時間解決之後,不但沒損失還多得到兩天從容在台北的時間,其實蠻好的,不能一起出發的千川爸,多了兩天有我們陪伴的週末,然後我和一早6點半跟我視訊跟我關切罷工新聞和出發狀況的千川,也都上了一課,一堂有點刺激卻也happy ending的課。
希望罷工可以盡快落幕,每一方都可以尋求到合理的最佳可能性~
華航航班通知 在 Facebook 八卦
今日有消費者向媒體投訴,說他用60萬買了商務艙三個位置且選好了最前面一區的三個位置,結果check in的時候發現,位置被安排在第二區的商務艙,不是預選的第一區,詢問之下告知第一區已被人包艙,不能選,而感到憤憤不平,怒罵:「就因為他有錢嗎?」
那麼這位消費者投訴有理嗎?
事實上華航該班商務艙的確分為兩區,不管哪一區都是商務艙,該乘客並沒有因為被他人包艙而被降等為豪經或是一般經濟艙,且預選座位本就沒有100%的保證性。可以理解投訴者的不滿,但因為更換的位置依舊是商務艙,所以華航為提供包艙服務,而更動投訴者的位置,我覺得是可以接受的。
當然,華航如果有事前就通知位置的更改就更完善了。
結論:有錢真好
補充說明:飛行日(6/17)原航班機型為A350只有一區商務艙,於 6/3 時更改機型為777,設置兩區的商務艙。
華航航班通知 在 星期天 Youtube 的評價
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本片章節大綱&秒數懶人包:
00:01 -第一章 前言&模擬飛行基本介紹
01:55 -第二章 軟體設定&行前準備
05:01 -第三章 標準離場程序 (SID)
07:25 -第四章 FMC飛航電腦操作
13:57 -第五章 自動駕駛系統介紹
18:56 -第六章 起飛前:後推與滑行
25:54 -第七章 起飛&爬升
30:05 -第八章 起飛後:進入自動駕駛與巡航
35:31 -第九章 使用ILS儀表降落系統
44:26 -第十章 結語
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模擬飛行的插件五花八門,之後會再拍片繼續介紹
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跟著我玩模擬飛行01:X-Plane11軟體基本介紹&操作 https://youtu.be/k50u2NbfpjI
▶ 本片章節大綱&秒數懶人包
00:04 -前言
00:41 -在X-Plane官方商店購買付費機&插件
01:52 -在X-Plane官方論壇下載&安裝飛機
02:41 -免費插件:X-Camera 視角編輯工具
06:35 -免費插件:3jCabin-Sounds 機艙廣播音效
10:16 -免費插件:BetterPushback 視覺化後推牽引車
13:07 -付費插件:Airport VS 機場視覺導引系統
14:23 -插件、機模、地景的安裝位置
15:44 -使用民航局eAIP查詢台灣本場航圖&飛航公告
16:48 -如何更新飛機FMS導航數據
17:53 -付費軟體:FMS Data Manager 飛機導航庫更新工具
19:02 -付費軟體:Chart Desktop 全球飛行航圖搜尋引擎
19:37-付費軟體:Navigraph Simlink 航機追蹤插件
20:09-使用Charts Desktop建立飛航計畫
21:19-實際飛行:使用Charts查看標準離場行航圖 (SID)
22:34-實際飛行:使用Charts搜尋引查詢機場&航點
23:19 -免費軟體:LittleNavmap 即時航路追蹤&定位工具
25:06 -如何更新LittleNavmap 的導航數據
25:46-實際飛行:使用LittleNavmap 在飛行前排定航線
26:34-實際飛行:使用Charts查看標準進場航圖 (STAR)
26:45-簡單介紹氣壓高度計校正QNH 與轉換空層的概念
27:46-實際飛行:使用Charts查看儀表進近航圖 (Approach)
28:33-免費插件:Landing Speed 降落G力評分系統
28:55-結語,感謝收看
▶ 本片提到的網站:
X-Plane官方論壇-https://forums.x-plane.org/
X-Plane官方商店-https://store.x-plane.org/
民航局eAIP電子式飛航指南-https://goo.gl/7aEhjr
Navigraph全球導航數據資料庫-https://www.navigraph.com/
▶ 本片提到的插件:
X-Camera 視角編輯工具-https://goo.gl/2UL6TK
3jCabin-Sounds 機艙廣播音效-https://goo.gl/RKD2mi
BetterPushback 視覺化後推牽引車-https://goo.gl/2vKWEm
Airport VS 機場視覺導引系統-https://goo.gl/WovY44
Landing Speed 降落G力評分系統-https://goo.gl/V9V8f6
SSG 747-8 Series 本片使用飛機-https://goo.gl/bAW3Ez
▶ 本片提到的航圖工具:
LittleNavmap 即時航路追蹤&定位工具-https://goo.gl/xjUdnt
FMS Data Manager 飛機導航庫更新工具-https://goo.gl/pfjrTj
Chart Desktop 全球飛行航圖搜尋引擎-https://goo.gl/Pby1QD
Navigraph Simlink 航機追蹤插件-https://goo.gl/Pby1QD
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華航航班通知 在 [問題] 華航航班被取消,請問我該怎麼辦? - PTT評價 的八卦
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華航航班通知 在 [新聞] 華航片面更改航班時間引發旅客不滿- 看板Aviation 的八卦
新聞來源:蘋果
新聞標題:華航片面更改航班時間 引發旅客不滿
新聞內容:
民眾黃先生向《蘋果》投訴,他於今年6月26日買了華航桃園至夏威夷來回機票2張,打算
與太太於明年2月到夏威夷玩15天,去程是2018年2月11日晚上11點30分的飛機,回程是2
月25日晚上11時25分的飛機,但華航於11月8日通知他,因航班調度,回程時間要提早到
當天下午4點5分起飛,讓他們在夏威夷的時間減少8小時。華航強調是優化航網因此調整
航機運用,可協助改訂位或退票。
黃先生說,他詢問華航為什麼要提早起飛,華航回覆是航機調度。此回覆他無法接受,他
認為他是今年6月26日訂位的,到現在11月8日航班快出發了,才通知回程航班起飛時間要
提早,提早原因不是天候等不可抗逆原因,而是華航內部管控問題,為了自己私利而提早
飛,影響上百旅客的權益。
他並說,華航因航班調度要航機提早飛回台灣,影響這麼多旅客,華航竟不賠償。旅客當
天等於吃完早餐就準備要赴機場候機,整天報銷。
華航表示,為優化航網,自2018年1月9日起台北-夏威夷航線全面改為直飛不中停,進而
全面調整航機運用。調整部分皆通知旅客航班異動,並視旅客需求協助更改訂位或退改票
服務。造成旅客不便,深感抱歉。
根據華航官網公告的國際航線旅客及行李運送條款第10條,有關班機離到時間,華航將盡
合理努力按照旅行當天的班機時刻表運送旅客及其行李。除法律另有規定,班機時刻表、
任何其他文件或網站等處所列時間「並非保證時間」,亦不屬於旅客與航空公司間運送契
約之ㄧ部分,且航空公司不對旅客轉機承擔任何責任。除航空公司的作為或不作為係故意
造成損害或已預知可能對旅客發生損害外,航空公司對於班機時刻表或其他公告的時刻表
之錯誤或遺漏,不負任何責任。
(生活中心/台北報導)
新聞網址:https://goo.gl/iCQbXF
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