（17:50更新，補資方回應）
#最新【勞資協商破局 長榮空服員工會1600起展開罷工】
文／嚴文廷 設計／黃禹禛 攝影／吳逸驊
桃園市空服員職業工會取得罷工權後，今天（20日）與長榮航空雙方首度同意勞資協商開放媒體直播，但經歷70分鐘，在第一項調高日支費就卡關，工會宣布經歷多次協商會議，資方提出的方案一模一樣毫無退讓，認為協商已經毫無實質意義，宣布終止協商並於今天下午4時起開始罷工，已經簡訊通知所有會員罷工。
由於長榮空服員工會涵蓋長榮航空與立榮航空，將會衝擊國際線與國內線航班，交通部民航局統計，今天下午4時以後，長榮與立榮航空國際與兩岸航線共有33架次。
交通部表示，因應長榮空服員罷工，目前人在國外訪問的部長林佳龍指示，由政務次長王國材擔任指揮官即刻啟動應變機制，要求民航局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備，另建請國防部軍機備援協助馬祖聯外交通，以及衛福部依「緊急醫療空中轉診後送計畫」預作因應準備。空服員工會補充說明，目前長榮仍有1,000名空服員未參與罷工，離島國內航線仍足以調度，如果人力不足，工會也願意協調提供人力。
今天的勞資協商是桃園空服員職業工會正式取得罷工權後首次公開協商，由勞動部次長劉士豪主持，長榮推薦的專精航空法律師柯莉娟與台大社會系副教授范雲協同主持，空服員工會提出的八大訴求中，第一點提高外站津貼從現行的90元/小時提高至150元/小時，並要求提高外站津貼必須禁搭便車。
長榮航空總經理孫嘉明對此指出，2006至2008年都虧損，但依舊發給員工1到3個月的年終，如果要講數字，這些都是公開資訊，但也強調，工會訴求的第一項提高日支費，希望可以進入到逐條討論。長榮空服本部副協理馮美莉強調，空服員日支費每小時可以額外領90元，以台北飛洛杉磯四天班，空服員可以領到5000多元，符合業界標準，希望工會可以提出為何要增加至150元的計算基準怎麼來的？
但勞方代表、桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱指出，今天資方提出的內容和幾個月來提出的協商內容一模一樣，並無任何進展，現階段協商已經無任何實質意義，宣布即刻起終止協商，並於今天下午4時起展開罷工行動，已經簡訊通知所有會員前往南崁航運大樓罷工，並繳交護照、台胞證與員工證，周聖凱強調，倘若長榮航空公司拿出實質誠意，提出具體的相對應方案，工會願意隨時重啟罷工後的第一場協商。
長榮航空總經理孫嘉明指出，對於空服員工會突襲式的啟動罷工感到遺憾，將以降低旅客不便為優先考量，仍呼籲空服員避免兩敗俱傷，能回到工作崗位，並以負責任的態度面對罷工，更不會畏懼任何挑戰與威脅。
對於今天第一條未達共識就談判破裂，孫嘉明強調，過去協商都有提出，#只要工會願意放棄禁搭便車條款，對於待遇的部分願意酌往上加，站在公司的立場不能做差別待遇，很遺憾的是這部分一直沒有被工會所接受。
至於罷工對旅客所產生的衝擊，長榮航空表示，今晚8時至9時將在官網罷工專區 (www.evaair.com) 公布明天受影響航班，明天早上公布14:00後影響的航班，目前長榮航空一天平均80班左右，將會盡力盤點人力後做最大的運用，至於已經購買機票的旅客，可洽購票的旅行社或公司客服，如有因罷工衍生的食宿或改搭其他航空公司，請保留收據與登機證上傳補助專區，上限250美元，受理後將會主動與旅客聯繫。
航班異動將隨時更新公佈於長榮航空罷工專區網頁 、手機APP或臉書，旅客也可撥打至長榮航空服務中心02-2501-1999 查詢相關訊息。
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#長榮航空 #空服員 #罷工 #報導者 桃園市空服員職業工會
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