桃園捷運綠線將於10月15日動工，持續推動大園區建設，讓新舊大園都獲得照顧
捷運綠線八德段即將於今年10月15日動工、蘆竹段將於10月17日動工；在大園區範圍內，捷運綠線於三民路設有G31站，並銜接機場捷運A11坑口站，另有G15站、G16站、G17站，路線平行機場捷運，並銜接機場捷運A16橫山站，透過便捷的交通系統，推升航空城特區的發展，我們也會持續推動各項建設，讓新舊大園市區都獲得照顧。
早期桃園國際機場為大園帶來限禁建及噪音等負面影響，而桃園航空城為國家級計畫推動，開發機場周邊地區，引導產業、城市轉型，但仍須完善的交通系統配合才能有良好的發展。
以公路建設為例，包括：新闢國2甲線連結國道2號大園交流道與台15線，目前正施工中；國1甲線也將於大園北側的菓林地區增設桃5交流道及機場聯絡道、於竹圍地區設置台61系統交流道。
機場捷運從106年平均每日運量約5萬7,000人次，提升至107年平均每日運量達6萬2,000人次，我們分階段推出搭乘優惠，讓往來機場旅客、通勤族搭乘更便利。機場捷運不僅逐漸提高運量，也持續提升服務品質。
桃園的捷運願景是「三心六線，美好實現」，將構成桃園、中壢、航空城等三大都會區，以捷運路網串連各區，由三大都會區融合新桃園；航空城計畫經過全區聽證、計畫核定，預計明年底辦理區段徵收，大園區人口目前約9萬人，預估在航空城計畫完成後，將增加約18萬人、菓林新市鎮預估將增加2萬人，加上青埔五權地區增加的人口，未來大園區將達到30萬人。
大園區建設正不斷前進，大園區公所舊棟整修、新棟重建，也在新行政大樓增設圖書分館完成；因應航空城計畫，新大園國中的遷建也已完成；台灣橫山書法公園第一階段公園完工，而公園內的橫山書法藝術館，也將於今年底落成；設置五權市民及長照中心、森林公園；推動菓林市地重劃，打造新市鎮；規劃增設大園體育園區及大園國民運動中心，打造大園為建設、社福、藝文兼備的美好家園。
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