★★★每日一股☆☆☆ 2021/08/09 晴
【道瓊創下歷史新高,但是那斯達克卻是下跌0.4%,甚至到了今天美股那斯達克期貨都還是持續下跌約0.5%!這樣的情況反應在台股,就是傳產股表現比較強勢,但電子股卻成為殺盤的主角。那斯達克下跌的原因歸咎於美國十年期公債殖利率在這二天的急升,反正市場就是這樣為下跌找理由!美國十年期公債殖利率會突然揚升,關鍵就在於上週五公佈7 月新增非農就業人數大增 94.3 萬人遠遠超過預期,失業率也從5.9%減少至5.4%!經濟數據好轉代表什麼?代表聯準會升息腳步就必須加快,代表聯準會就越有可能做出縮減購債的政策;而聯準會如果要縮減購債,對於債券市場就代表買方會變少了,因為少了這個美國聯準會大咖!當買方一少,債券價格容易怎樣?容易往下嘛,這個是很簡單的供需理論,買的人少了,價格就容易往下修正。殖利率與公債價格剛好又是反向的,如同我們前面解釋的,在同樣的利息前提,今天公債價格就是越往下跌,殖利率就會越高,於是各位看到過去二天十年期公債殖利率的彈升!
我再簡單結論,美國就業數據亮眼使得市場擔心聯準會要提早縮減購債,十年期殖利率因此飆升,接著市場資金由股轉債造成科技股出現回檔!我認為公債殖利率要觀察是否連續飆升,才代表熱錢的確瘋狂搶進美國公債,對市場才會有來不及反應的殺盤。如果漲個一兩天就曲線走平了,各位倒是不用太緊張。那斯達克技術面還是觀察下方月均線支撐,沒跌破就還是維持多方趨勢;上周直播才特別提醒過大家,前不久才出現突破之後又馬上回跌,結果這次還真的又來一次。所以還是觀察月均線支撐就好,有沒有突破前高其實不是很重要,直播已經說過了。台北股市反應美國科技股弱勢,電子股連動下跌;不過隨著台積電跌勢收斂,同時傳產股領漲,大盤指數也隨著收斂。大盤講過很多次了,月均線突破才能正式翻多,否則就是在月、季均線形成區間震盪。您們看最近盤勢不就是如此變化?用區間來看是比較輕鬆的,就看要往那邊突破!短線反彈支撐則是五日與十日均線,跌破就會轉弱再次來測試季均線甚至前波低點。】
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老王給你問 #85 七夕情人節特輯!絕不專情的隔日沖!怎麼跟著空才能高勝率?隔日沖鎖漲停,那會鎖跌停嗎?我的波段持股怎麼應對?小編趁亂告白!?https://youtu.be/aNH9eNAmQ7U
2021/08/06【老王不只三分鐘】隔日沖買爆!面板一日行情跌回原點!菱生爆天量收長黑!鴻海切入第三代半導體,碳化矽族群全倒?華邦電、旺宏利多還長黑!散裝航運反彈有望?https://youtu.be/8KDvBXabsLI
【精華重播】LED逆勢強攻要分三種基期?誰是您心目中的表哥?https://youtu.be/b754FgKl4vc
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,葛洲壩水利樞紐,被譽為「萬里長江第一壩」,是長江幹流上第一座大型水利樞紐,位於中國湖北省宜昌市境內的長江三峽末端河段上,距上游的三峽水電站38公里,距下游宜昌市主城區約6公里。因壩址處江中原有一小島葛洲壩而得名。」大壩位於長江三峽的西陵峽出口—南津關以下2300米處,距宜昌市鎮江閣約4000米。北抵...
航運 減 碳 在 Facebook 八卦
0716錢線百分百【2100-2330錢線見】
集中市場融資減少7.90億元 餘額2956.88億元
融券增加1.14萬張 餘額41萬張
櫃買市場融資增加1.44億元 餘額734.32億元
融券增加1948張 餘額6.89萬張
◎未來期待打折扣? 台積電法說深入解讀!
◎中國"碳交易市場"啟動 規模全球最大!
◎Delta變種蔓延全球 病毒為何快速變種?
◎美債殖利率下半年若走揚 美.台股多空?
◎Fed若年底收資金 金融業正反影響追蹤!
◎傳鴻海.蘋果合作 在美開發蘋果車電池!
◎台灣有機會代工疫苗? 生技代工商機大!
◎航運.鋼鐵拉回能"買"? 國際指標會說話
航運 減 碳 在 Facebook 八卦
【打臉騙航運股船票外資,獨家缺櫃秘聞,長榮陽明萬海要逆轉了嗎?|大排長榮十七】
旺宏電子董事長吳敏求和台驊投控董事長顏益財最近接連砲轟外資,兩人直接間接點名外資出報告炒股,從摩根士丹利降評台積電,稱投資台積電為dead money;到降評記憶體產業,說是凜冬將至;美銀報告無理由給出長榮89元低價,搭配外資不斷殺低權值股,外資真的是在騙票嗎?
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長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎?塞塞塞港,持續噴出的大排長榮六!
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長榮、陽明、萬海前進主升段!原物料+高通膨不會結束,穩定支持高運價!大排長榮系列八
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航運 減 碳 在 Dd tai Youtube 的評價
葛洲壩水利樞紐,被譽為「萬里長江第一壩」,是長江幹流上第一座大型水利樞紐,位於中國湖北省宜昌市境內的長江三峽末端河段上,距上游的三峽水電站38公里,距下游宜昌市主城區約6公里。因壩址處江中原有一小島葛洲壩而得名。」大壩位於長江三峽的西陵峽出口—南津關以下2300米處,距宜昌市鎮江閣約4000米。北抵江北鎮鏡山,南接江南獅子包。長江水流由東急轉向南,江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。由於泥沙沉積,在河面上形成葛洲壩、西壩兩島,把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道,二江和三江在枯水季節斷流。工程上游流域面積約100萬平方公里,多年平均流量14,300立方米/秒,水庫總庫容15.8億立方米(三峽大壩水庫393億立方米)。安裝發電機組21台,總裝機容量271.5 萬千瓦(三峽2,250萬千瓦),投產後,通過擴建一台機組和實施兩台機組改造增容,現裝機容量為277.7萬千瓦,年均發電量157億度。 工程自1970年12月30日動工,1988年12月10日竣工,1989年1月3日,長江葛洲壩水利樞紐宣布建成。
長江三峽水利樞紐工程,常簡稱三峽工程或三峽大壩,是中國長江上游段建設的大型水利工程項目。分布在重慶市到湖北省宜昌市的長江幹流上,大壩位於三峽西陵峽內的宜昌市夷陵區三斗坪,並和其下游不遠的葛洲壩水電站形成梯級調度電站。它是世界上規模最大的水電站,是中國有史以來建設的最大的水壩。三峽水電站的機組布置在大壩的後側,共安裝32台70萬千瓦水輪發電機組,其中左岸14台、右岸12台、右岸地下6台,另外還有2台5萬千瓦的電源機組,總裝機容量2,250萬千瓦,年發電量約1,000億千瓦·時,相當於計熱電發電效率後燃燒標煤0.319億噸的發電量,年直接減排二氧化碳0.858億噸。而它在發電、防洪及航運方面帶來巨大利益的同時,附帶引起的移民、環境等問題,使它從開始籌建的那一刻起便始終與繁雜的各種爭議相伴。三峽工程的總體建設方案是「一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民」。工程共分三期進行,總計需17年,目前已經全部建成。
一期工程從1993年初開始,利用江中的中堡島,圍護住其右側後河,築起土石圍堰深挖基坑,並修建導流明渠。在此期間,大江繼續過流,同時在左側岸邊修建臨時船閘。1997年導流明渠正式通航,同年11月8日實現大江截流,標誌著一期工程達到預定目標。
二期工程從大江截流後的1998年開始,在大江河段澆築土石圍堰,開工建設泄洪壩段、左岸大壩、左岸電廠和永久船閘。在這一階段,水流通過導流明渠下泄,船舶可從導流明渠或者臨時船閘通過。到2002年中,左岸大壩上下游的圍堰先後被打破,三峽大壩開始正式擋水。2002年11月6日實現導流明渠截流,標誌著三峽全線截流,江水只能通過泄洪壩段下泄。2003年6月1日起,三峽大壩開始下閘蓄水,到6月10日蓄水至135米,永久船閘開始通航。7月10日,第一台機組併網發電,到當年11月,首批4台機組全部併網發電,標誌著三峽二期工程結束。
三期工程在二期工程的導流明渠截流後就開始了,首先是搶修加高一期時在右岸修建的土石圍堰,並在其保護下修建右岸大壩、右岸電站和地下電站、電源電站,同時繼續安裝左岸電站,將臨時船閘改建為泄沙通道。2006年5月20日三峽大壩主體部分完工。2009年年底全部完工。
都江堰是中國古代建設並使用至今的大型水利工程,位於四川省都江堰市城西,岷江上游340公里處。都江堰是由戰國時期秦國蜀郡太守李冰及其子於約前256年至前251年主持始建的。經過歷代整修,兩千多年來都江堰依然發揮巨大的作用。都江堰周邊的古蹟甚多,主要有二王廟、伏龍觀、安瀾橋、玉壘關、鳳棲窩和鬥犀臺等。整個都江堰樞紐可分為堰首和灌溉水網兩大系統,其中堰首包括魚嘴(分水工程)、飛沙堰(溢洪排沙工程)、寶瓶口(引水工程)三大主體工程,此外還有內外金剛堤、人字堤及其他附屬建築。都江堰工程以引水灌溉為主,兼有防洪排沙、水運、城市供水等綜合效用。它所灌溉的成都平原是聞名天下的「天府之國」。1980年7月7日列為四川省重新確定公佈的第一批省級文物保護單位。1982年2月24日公佈為第二批全國重點文物保護單位[2]。2000年,都江堰以其為「當今世界年代久遠、惟一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程」,與青城山共同作為一項世界文化遺產被列入世界遺產名錄。
航運 減 碳 在 追劇時間Emmy Youtube 的評價
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✔ 現在缺櫃狀況有多嚴重?
✔ 外資是在炒股嗎?
上週台灣船公司到處求訂新貨櫃,未料無情被拒絕,四千個貨櫃箱被稱為「小單」,無人承作,廠商更開出40個月的交貨日期。我們的航運界朋友特別化身採訪,探詢訂製兩萬個40呎櫃的交貨日期,結果。。。。
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航運 減 碳 在 追劇時間Emmy Youtube 的評價
長榮、陽明和萬海七月份的營收表現亮麗,但是很多人在擔心Delta病毒影響歐美景氣復甦,連累運價。這一集我們就大家最關心的問題進行分析,並且帶來阿里巴巴新開航線的最新消息。
✔ Delta病毒會影響航運嗎?
✔ 阿里巴巴要跨足航運業?
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