耐震係數查詢的八卦，MOBILE01、PTT、DCARD和Yahoo名人娛樂都在討論

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關於沙拉油桶、保麗龍塊、135度箍筋、錯層搭接與不規則量體設計
標籤：地震、保麗龍、沙拉油桶、箍筋、繫筋、135度韌性彎鉤

氣候寒冷中，救災工作如火如荼的進行著，辛苦了大家。農曆年前，面臨這樣的災害想必十分辛苦，一起加油，一定可以度過難關。此外，每每看見新聞中粗心大意的記者報導，我想登貴和許多建築人一樣都覺得十分委屈。因此，登貴想分享與釐清幾個工程上經常被誤解的事情。

一、裝飾性圓柱中的沙拉油桶？
形抗結構是一種節省材料也對結構強度沒有負面影響的構造設計作法，學理是透過結構體的形狀增加慣性矩(I=BH3/12)。例如，小時候把紙反覆折成折板，柔軟的紙張上面竟然可以放置小文具，這就是一個簡單的例證，另一個就是將紙張折成圓筒，紙圓筒也會產生強度，紙圓筒中心完全中空，但紙管上面可以放置物品，圓柱中間放置沙拉油桶可以將圓管空間塑形出來，同時減少拆模成本也減少混凝土柱的自重。這處理直徑較大的裝飾性圓柱中也不算少見的合理作法。

二、有關混凝土構造中的保麗龍塊？
基本上，位於主要結構處(例如：樑柱接頭、樑位、柱位)的主筋配置的密集度相對較高，通常不太容易也不太可能出現保麗龍塊。但是裝飾柱或裝飾性造型的部分，這些與主要結構行為無關的部分，用保麗龍塊，可以讓裝飾造型被塑造出來，同時自重較輕而不會因此造成結構過多的負荷，是一種減少自重的作法。灌漿後無須拆模也能節省預算，邏輯上就是為了把混凝土體積排除。這是一種合理的工法，因此，是不是偷工減料、算不算豆腐渣工程建議應該要先核對結構圖說確認再議，不該未審先判。

三、關於端部135度箍筋、135+90度繫筋、還是原設計的結構計算書？
(感謝建築師陳啟中老師親自撥電指導、感謝網友蕭哲翔提供圖說指正。)
135+135兩端箍筋彎鈎的做法目的，主要是為了地震發生時，箍筋可以更有效圍束主筋以及主筋所包圍的混凝土，避免地震搖晃造成主筋開裂混凝土結構破壞。而135+90度繫筋則是連繫約束繫筋兩端的主筋，因應施工可行性，做法是箍筋的一端135度彎鉤，另一端90度彎鉤，在彎鉤的綁紮上，由下而上，兩端彼此對換，也就是檢驗工地箍筋時由下而上是，90度、135度、90度、135度、90度等交叉綁紮。這樣的做法能更有效減少地震發生時反覆拉扯鬆脫的風險。但是，不同時期有不同時期的規定與要求。921地震之後有較嚴謹的【建築物耐震設計規範及解說】。對於鋼筋綁紮才有更詳實的規定。
不過，彎鉤的作法其實不完全算是重點（90度彎鉤是常態作法，135度是耐震彎鉤作法），而是從結構計算書以及當時的結構設計法令要求來確認有無依照圖說施工。在不同時期的有不同的法令規定，有關建築構造的耐震設計方法與要求規定在「建築技術規則構造施工篇」，這裡面規定了載重要求、抵抗風力、抵抗地震力的規定，抵抗地震力這部分的規定，從最早期甚至日治時代較簡略的規定，到很長一段時間地震力的設計是依據V=ZKCIW的設計時期，一直到94開始至今的【建築物耐震設計規範與解說】有更細緻的要求與規定。大約從63年左右至94年(建築物耐震設計規範發布之前)關於彎鉤的角度做法規定，主要依據組構係數K值的設定。當時的組構係數K值分別為0.67、0.8、1.0、1.33這四種，這四種組構係數是由組構方式來認定：
1.具有韌性立體剛構架系統抵禦全部地震橫力者K=0.67
2.韌性立體剛構架與剪力牆(或斜撐剛架)共同存在者K=0.8，
3.不具完整豎向承重之立體剛構架(箱式構造物)及由剪力牆(或斜撐剛架)抵禦全部橫力者K=1.33
4.前列以外之構造物K=1.00
其中，當時法令規定上只有採用K值取0.67的韌性設計才有箍筋彎鉤135度的要求，其餘只要求90度。因此，若結構計算書上的組構係數不是韌性設計的0.67，那麼90度彎鉤尚屬合理合法合於規定的施工法，當時，保守估計80%建築物的組構係數均採用1.0，換言之，90度彎鉤箍筋的做法不算違法。
於是，從箍筋彎鉤判斷營建商人或施工單位有無責任，應往前先查詢結構計算書，當年是那一個年代的設計地震力法令要求，以及組構係數K值的設計設定才能判斷是否應以135度耐震彎鉤作法。當然，921地震後的目前已經全數規定採用135度耐震彎鉤的施工法。

四、混凝土柱的鋼筋接續作法，關於齊頭式搭接與錯層搭接？
混凝土柱中的鋼筋主筋搭接方式應以錯層搭接的方式而不該用齊頭搭接，無論是否有使用鋼筋續接器。原因是只要不是一體成形的鋼筋，續接處或搭接處的抗拉強度就不是整體一致，無論抗拉性能更強或更弱，齊頭式的接續都會使應力集中中同一個斷面，錯層搭接才能使柱的強度較均勻。常見做法在小規模建築物會錯開高度，大規模建築物，還會在設計上錯開樓層搭接。於是，這也是算目前工地搭接鋼筋的標準動作。

五、不規則形狀的結構不一定是負面因素，因為通常不規則形狀的建築物，設計單位專業上，必定會透過剪力牆或斜撐構架來增加抵抗剪力與抵抗彎矩的結構性能，在「建築物耐震設計規範及解說」上也有對於規則性與不規則性結構相關規定。當然，最規則最保守的量體設計可以有最好的抗震效果。但建築設計同時還需要考慮建築法規規定、各種不同的基地形狀與使用者需求。不完全規則的量體設計搭配嚴謹的結構設計，一般來講才是合理的建築設計規劃方式。

以上登貴基於善意分享所學，雖然這僅是專業中的常識，但經常被外界誤解，對於認真用心的建築專業工作者而言不甚公平，因此稍作補充說明，也希望能減少非建築工程專業的朋友過度緊張恐慌，有較正確的工程常識，也不至於被粗心大意的媒體說法所誤導。登貴分享若有錯誤，敬請各位師長與先進不吝指正。

農曆年前發生這樣的地震災害，希望我們都有足夠的勇氣面對。誠心祝福受災的朋友盡快度過。天祐臺灣！登貴
(以上文字，歡迎分享給需要知道朋友。希望災害發生時，專注在眼前的問題上，別耗心神在不必要的擔憂與恐懼。祝福。)

以下補充分享：
一、免費供應災民住宿的訊息。
http://udn.com/news/story/9/1491912
二、6.4強震重創台南 如何幫助災民看這裡(資料來源：yahoo新聞網)
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E5%8D%97%E5%BC%B7%E9%9C…

三、有關中時電子報報導「維冠在921已列危樓 民眾：市府為何沒處理」。台南市政府台南市政府工務局針對中時電子報報導「維冠在921已列危樓 民眾：市府為何沒處理」提出澄清，說明在地震倒塌的永康區維冠金龍大樓非921判定之危樓。市府工務局查詢工務局資料，並無該建築物於921震災時判定危樓的相關資料，非921判定之危樓。市府目前列管412棟公有建築物，317棟已完成耐震詳細評估，87棟已完成耐震補強作業。也幫台南市政府工務局澄清一下。
http://www.cnabc.com/news/aall/201602060346.aspx
四、感謝臉書朋友留言幫登貴補充，提供很多精彩的工地照片、圖說、與解說。讓我們一起把更正確的觀念做分享。留言資料十分精彩。謝謝你們。
五、謝謝建築師陳啟中老師親自致電指導以及蕭哲翔友的指正。並提供蕭哲翔網友提供的圖片連結。登貴的認知疏漏已經更正。另外，哲翔提醒，登貴手繪圖的繫筋位置要再更上面一點，因為繫筋的135度彎鉤要朝向柱心方向。一併說明與感謝。
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1229163023766848&set=p.1229163023766848&type=3&theater
六、建築物耐震設計規範及解說，資料來源內政部營建署。
http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php…
七、206台南大地震 Q&A
https://www.facebook.com/notes/ruby-chen/206%E5%8F%B0%E5%8D%97%E5%A4%A7%E5%9C%B0%E9%9C%87-qa/10153274944902213

八、建築專業的相關討論與說明：
Apple Union 艾波學院
https://www.facebook.com/x.appleunion/?fref=nf
謝伯昌建築師。繫筋應該鉤誰？
https://www.facebook.com/photo.php…
謝偉士建築師，續接器位置，釣魚竿與膠帶？
https://www.facebook.com/photo.php…
維冠副本圖一層平面圖，資料來源劉木賢建築師網頁

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1123884517644638&set=pcb.1123900787643011&type=3&theater

【臺北市南港區東明公共住宅智慧社區統包工程案開工動土典禮 現場展示體驗智慧社區服務】

今日(2016/02/24)主持【臺北市南港區東明公共住宅智慧社區統包工程案開工動土典禮】，台北市李建昌議員、內政部營建署朱慶倫組長、都發局林洲民局長、社會局許立民局長、勞動局徐玉雪副局長、統包廠商福清營造黃大欉董事長共同與會出席祈福祝禱工程如期如質順利完成，現場並展示體驗智慧社區服務及電動車、充電裝。

東明公共住宅是市府第一個落實智慧社區專案，工程團隊以福清營造結合台灣業界中享譽國際的中華電信及宏碁公司ACER參與規劃建置。未來該社區智慧化，以創電、節電及再利用為目標，包含建置太陽能、智慧化停車管理系統、可視化管理中控中心、能源資訊顯示系統、保全防災、社區雲端網路管理、雲端支付等，此外，地下停車場也將設置U-Car智慧電動車共乘及租用系統，以營建經費外加3%規劃建置智慧化設施，期台北市公共住宅建設亦能帶動台灣ICT產業的發展，並給予台北市民智慧化、便利、節能的居住生活。

其中，每戶將裝設智慧三表(瓦斯表、電表及水表)，透過手機APP可以查詢到各表的用量外，智慧水表更可以顯現水質狀況。而其底層部(1至2樓)提供包含區民活動中心、社會局所轄管之「公辦民營托嬰中心」、「公辦民營老人日間照顧中心」、「身心障礙福利機構」及臺北市就業服務處所轄管之「就業服務站」等公共服務空間。由於公共住宅無實體圍牆，將以智慧監控系統來確保社區的安全。

此外，市府推動公共住宅建設，其耐震係數皆以1.25（即耐震力達6級震度）為基本標準，而公共住宅智慧社區，除東明公共住宅外，已規劃其他5處基地作為示範性智慧社區，共計約6千戶，刻陸續進行相關招標作業。

本案基地位於南港區南港路二段38巷周圍3筆土地(鄰近東明公園)，預計興建地上21層三棟、5層一棟，共計四棟建築物，總戶數約700戶，預計107年底竣工。統包工程契約金額為26億6,600萬元，並獲內政部104年度「內政部社會住宅中長期推動方案」補助工程費約7.6億元。特別感謝內政部營建署贊助及東明里曾漢祺里長支持，未來都發局亦規劃將此週邊地區之公共環境改造。

都發局規劃該社區併納入綠建築、耐震、通用設計無障礙的設計理念，住宅房型分為套房型、一房型、二房型及三房型四種，整體空間均納入通用設計，並提供5%比例住宅自用空間以「下肢輪椅使用者」為設想使用對象，將加強施工品質的管控與督導;在未來維護管理時則導入專業物業管理，以提供公共住宅優質環境及生活服務。

松山區健康公共住宅共507戶 預計107年1月開放入住

今(10)視察位於健康路與三民路口之【健康公共住宅】在建工程，由都發局及工程團隊簡報說明工程進度。臺北市以積極創新的態度面對臺北市住宅問題，面對近年來房價飆漲、租賃住宅市場不健全及青年人、弱勢家庭等居住課題，已率各都之先推動出租住宅政策，宣示廣建只租不售、高品質的公共住宅。

臺北市政府計畫於4年興建2萬戶公共住宅，【松山區健康公共住宅新建工程】於103年12月17日開工，目前進度超前，已達38.22%，預計於106年9月底完工、107年1月入住。本基地規劃興建地下3層地上14至16層建築物，可提供公共住宅507戶，房型可分為一房型8.5坪(360戶)、二房型16.5坪(100戶)、三房型22坪(47戶)，地下室規劃汽車位286席、機車位331席供公眾使用。並於屋頂規劃【城市農園】及休憩空間，促進社區居民農作及交流的機會，同時於低層部規劃設置社會福利設施，包含【松山老人服務中心及老人日間照顧中心】，提供長者更多元之社區照顧、關懷訪視及問安服務，日照可服務70位老人；另設立公辦民營【托嬰中心】，可提供45名嬰幼兒之優質托育服務。

為打造高品質及高水準的公共住宅，本案耐震設計用途係數(I)採用第三類建築物I=1.25，較一般住宅強度I=1.0高，且將取得【智慧建築銀級標章】、【綠建築鑽石級標章】、【無障礙住宅標章】，亦於柯市長上任後要求納入【智慧三表】(水表、電表及瓦斯表)，於屋頂設置太陽能板，與市電併聯供地下停車場及緊急照明救災使用，並設置【節能管理】、【安全防災】(門禁防盜管理及環境安全監測等)、【綜合佈線】(FTTH光纖到府及寬頻運輸等)、【資訊通信】(行動通信無死角、視訊連線會議及多媒體公告銀幕等)及系統整合(中央監控及機電系統整合等)等智慧建築要項，我並要求都發局將U-car電動車共享計畫也納入本案規劃，且未來每處公共住宅都將配備智慧三表。

本案在設計及施工過程，導入【BIM(Building Imformation Modeling)】，利用設計模型確認現場之可施工性，以視覺化方式協助現場施作人員進行溝通，降低認知誤差，並透過模型協助現場管理與施作。亦可透過CCTV、電腦或智慧手機經網際網路，隨時監控工地安衛狀況，提高反應預警時效，達成工地零災害的標準，市民可隨時上網查詢即時訊息，達到全民督工、資訊透明化等市府政策；另本基地原屬空軍眷村之「婦聯五村」，設計規劃階段保留部分既有空花磚、木材、瓦片，施工過程妥善保存，並於完工後將舊材料再利用並賦予新意。基地1區東側也預留未來捷運南北線Y35捷運站出口位置，符合TOD政策。

未來本府也將透過嚴謹的把關以提升工程品質，希望達到0公安之目標，相信未來「高品質、高水準」的公共住宅，是市民全體共同的期待。

查詢公共住宅新建工程資訊：http://www.housing.taipei.gov.tw/ph-ae/home