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■報導：http://goo.gl/zQAy9F
■影片：https://youtu.be/twXfL7XKQRw
在本世代Mazda 3問世三年之後（海外2013年發表，台灣為2014年引進），日本於今年七月推出小改款車型，Mazda Taiwan也以同步引進的方式宣布在台上市，今天我們很快地向原廠借到這部熱騰騰的小改款新車，同時也再借了一部改款前車型，除了從「看得到」的部分區分兩車差異之外，小改款Mazda 3全車系新增的「G-Vectoring Control」技術到底表現如何？我們也將透過實際試駕與影片對比的方式，來看看這套系統是否如原廠所講的能有效增進行駛穩定性？
#mobile01 #mobile01汽車版 #馬三小改 #馬三 #mazda3
[Modi-ctionary] 買啦！哪次不買！一試成主顧的Mazda 3旗艦進化型
#阿B博：
還記得今年春天櫻花樹下的那台御鐵黑配色的Mazda 3嗎？沒錯！在那次短暫相處的兩天之後，便種下了我內心渴望擁有Mazda 3的種子...就在苦等一個月並與KUGA難分難捨的道別之後我終於交車啦！
我知道一定有不少人覺得一台馬三賣到近百萬有沒有搞錯，不過首先我想說，買車買自己喜歡的就好幹嘛在意別人的想法嘛～再來，有兩樣東西是我覺得第四代Mazda 3有這個價值的原因（對啦我就盤XD），那就是「質感」與「設計」，畢竟這種東西不像環景或是盲點之類的配備可以靠後天的方式來滿足的，一輛車先天的本質在開發之初就決定了，而Mazda在打造這代馬三的方式是真的可以用“喪心病狂”來詮釋，包含令人驚豔的外型設計、音響共鳴的位置、按鍵觸感的回饋...等，而且個人認為這代內裝質感的呈現甚至是你在兩、三百萬級距的進口車都不見得有這個水準的，加上BOSE音響的震撼程度絕對也能堪稱“百萬水準”
至於空間方面我相信也是大家有很多疑慮的地方，不過關於這點我在下訂前就抱著這代馬三是輛2+2概念的心態，所以對我來說算很超值呢（誤）
不過！在短短身為車主的時間裡我還是有想抱怨的點，那就是缺乏全速域CTS這個最大的罩門，我相信全台灣的馬三車主對於這點絕對是非常有感，先不提日規才有的矩陣式頭燈，人家隔壁棚都#$%^&*%^&)#$%，好啦雖然買車前就知道的事實，但原以為這次22年式會新增這項配備卻還是落空...只能期待之後也許靠韌體更新的方式來升級嘍
唯一的問題是，身為不改車就會全身不對勁的人而言，我已經思考了5個月了卻依然想不出一套合適這輛五門馬三的鋁圈，有人有任何想法嗎？
（其實私心想裝Rotiform BUC-M+aerodisc的系列鋁圈，不過原廠底盤要裝19吋 8.5J/ET35大小的鋁圈還真的不知道能不能#有泡麵贊助商嗎
圖片來源：Instagram
#馬三車主來也
#Mazda3 #rotiform #aerodisc
#可以來點全速域嗎糗糗你了Mazda
#不改車毋寧死
#看來看去好像還是需要氣壓
#有泡麵贊助商嗎
全新第四代馬三規配與接單價格出來啦！
動力都是 2.0 Skyactiv-G 汽油，預計 7 月交車！
接單價格：
四門尊榮型 新台幣 81 萬元
四門頂級型 新台幣 91 萬元
四門旗艦型 新台幣 97 萬元
五門頂級型 新台幣 92 萬元
五門旗艦型 新台幣 98 萬元
#Mazda3 #Mazda #MazdaMotorTaiwan #台灣馬自達汽車 #馬三 #馬川 #馴
台灣第三代Ford Kuga即將要在6/17正式跟大家見面
在上市發表前怡塵幫大家試駕這次Kuga的最頂規車款
Kuga ST-Line
除了外型相當帥氣之外
這次的Kuga還有很多好料
在配備上可以說是問鼎中型休旅王者
讓我們快點來看怡塵的試駕心得
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新在哪裡?
● 採用 CMF-C 模組化平台打造
●外觀內裝悉數重新設計，外觀應用了許多新世代家族化的設計語彙，包括 V 型水箱罩網狀格設計、陣列式 LED 頭燈、懸浮式 C 柱設計、雙色切削 17 吋鋁圈、雙色車身、懸浮式車頂…；中控台採用海灣造型設計，中央配置了9吋獨立式螢幕、三環式冷氣出風口設計、三幅式 D 型方向盤…
●行李廂空間 560L，同級最大，並含有 6/4 分離後座傾倒功能
●台灣市場專屬方形杯架
●同級唯一無線 Apple CarPlay
●全車系標配 NIM 智行科技，包括 IEB 防追撞緊急車系統、AHB 遠近光燈自動調整、RCTA 後方車側警示系統、 P-FCW 超視距車輛追撞警示系統、 ICC 智慧型定速控制系統及 LDP 車道偏離預防系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統，尊爵版以上搭載 AVM 360 度環景影像監控系統、BSW 盲點警示系統、DAA 駕駛注意力偵測。
●動力換上全新 1.6L 自然進氣引擎搭配第五代 X-CVT 變速箱，最大馬力 138ps/6,300rpm，最大扭力 17.2kgm/4,000rpm，平均油耗表現為 17.7km/l。
●提供旗艦版、尊爵版以及尊爵智駕版，預售價格分別是 74.9 萬、80.9 萬以及 84.5 萬元
#神車瑟瑟發抖
#仙草
#記得開啟CC字幕哦
現行 Sentra 車系自 2013 年推出至今屆 7 年，隨著許多競爭對手包括 Toyota Corolla Altis 與 Ford Focus 都陸續推出大改款等級的全新車型，而新一代 Sentra/Sylphy 自 2019 年於中國大陸、美國市場推出之後，也於今年由裕隆日產主導進行國產化，透過全新的模組化平台以及動力、安全科技，拉抬品牌形象以及強化市場上的戰力。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69275
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新在哪裡?
●車系第 12 代車型
●TNGA GA-C 模組化平台打造，後懸吊改為獨立式設計，車長增加 10mm、車寬增加 5mm、車高降低 20mm ；車身重心降低 10mm、乘坐臀點降低 23mm、後移 40mm。
●外型重新設計強化侵略感與大器感，整體風格更有型格。
●內裝採用水平式設計打造寬廣視野，新增三角窗提升行車安全。
●TSS 2.0、7 氣囊全車系標配
●首度導入 Hybrid 油電車型，最大綜效輸出為 122PS、官方平均油耗數據 25.8km/L。
勘誤：影片所述車輛高度應為降低而非升高兩公分。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/56977
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#神A
#一桶漿糊
四代mazda3和 其實三代馬三還是非常的好看的，而四代馬三尾巴我自己認為是非常好看，實車各位若有機會一定要去看看，第一眼看覺得怪，越看會越嘆服 ... ... <看更多>
爬我ID，當然也知道買車完立刻變馬黑三代MAZDA3 已經開一陣子了，也沒什麼毛病從新車保養到現在5萬多km都是自己來DIY換油其實8萬km內沒有撞到，基本上 ... ... <看更多>
第 三 代mazda3 在 [分享] Mazda 3 第一~四代(圖) - 看板car 的八卦
第一代(2003~2009):
Sedan:
Hatchback:
第二代(2009~2013):
Sedan:
Hatchback:
第三代(2013~2018)
Sedan:
Hatchback:
第四代(2018~)
Sedan:
Hatchback:
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