空 壓 氣缸的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

[狂人新聞台] 嫌Ford Puma沒有以前雙門小跑車的味道，現在直接給你ST版本！

＃小編：小跑車之名回歸，零到一百6.7秒！


底盤與Fiesta ST相差不遠，不過加高了許多，採用 1.5 EcoBoost 三氣缸渦輪增壓渦輪引擎，最大馬力為200hp，而扭力峰值提升了一些來到32.7kg-m/2500~3500rpm，變速箱僅有6速手排的選擇，並且擁有限滑差速器的配置，配上三個模式設定（提供Normal、Sport與Race三種模式），在6.7秒內就能從靜止狀態來到 100 km/h，但由於重量增加，使其比Fiesta慢0.2 s。最高速度也從232 km/h 降至220 km/h。

轉向系統進行了調整，比普通版本Puma靈敏近25％，並且將前剎車卡鉗與碟盤性能擴大了17％，後懸吊強度比普通版本Puma提升50％，更比Fiesta ST提升40%之多。


外觀與Fiesta ST 一樣，有著ST 專屬空力套件，原廠將匡升級至19吋並配上米其林Pilot Sport 4S跑胎，並為客戶提供從六種不同車身顏色，內裝則跟ST 車系一樣，有Recaro 專屬座椅、平底方向盤和ST專用排擋，從內到外都可以感受到滿滿的性能風味。


＃Ford #Puma #ST #Recaro

索馬利亞客機炸彈驚魂！驚險迫降成功…
#珊迪仔：這種事情該如何避免…

索馬利亞達洛航空2日，從首都摩加迪休飛往吉布地（Djibouti）共和國的航程中，機身疑似遭炸彈引爆，爆炸當時高度為1萬2000到1萬4000呎，安全迫降，機上74名人員全數疏散，其中2人受到輕傷。根據索瑪莉亞當局初步研判，可能是機身故障或是氧氣缸爆炸，詳細情況還要再進一步調查。

而其實機艙破洞到底有沒有如同電影一樣恐怖？航空專家表示並不會像電影如此誇張，只要維持座艙壓力高度，控制機艙內的空氣，再加上飛行高度不要過高，平安落地的機率還是很大的！

#關鍵番外篇 #索馬利亞 #炸彈 #驚魂 #機艙破洞 #座艙壓力
(影片來源YouTube:Bagunca Geral/ bashir hashi yussuf somali journalist)

好久不見的[洗車魔人日誌😂]

放到快變裝置藝術的她應該怨念蠻深的。
滿身污垢、胎壓掉了4 PSI 😑😑😑

如果把她比喻成人體，我想...行車電腦是大腦、引擎氣缸是心臟、空濾是肺、水冷系統是汗腺、油封鏈條是傳達大腦指令的神經。
刷到地上一攤黑油，露出乾爽的神經，心情也清爽多了。
從胎肉觀察自己這3000km 的騎乘狀態，原廠搭配休旅胎，確實也騎的相當休旅、保守，傾角不敢下深，離象頭還蠻遠的，還需要慢慢了解這條胎的工作溫度，安全第一。

一個人洗車的時侯真的是腦袋最清晰的時刻，很自由、很跳躍，可以想很多事情。

今日工事：
油封鏈條清潔保養
胎壓補充
車體清潔
快速鍍膜

工具：
高濃度洗車精
手動氣壓噴壺
鏈條刷
三合一鏈條保養組
細節刷
攜帶式駐車撐桿
前煞車束帶
強力吸水布
四合一簡易鍍膜
電動胎壓打氣機

#我可能真的有強迫症 #一個半小時搞定 #然後繼續擺著 #夏天再跟妳約會 #車用保養品比我自己的還多 #honda #cb650r #cb650r2019

其實1.5T和1.5L的氣缸容積都是一樣大的，只不過是帶T的是多加了一個渦輪增壓器。大家都知道汽車發動機的動力高低很大程度上是由發動機的進氣量決定的！1.5L采用的是自然吸氣，而渦輪增壓則是靠著增壓器使氣缸內的空氣量大大增加。所以同樣排量的發動機在消耗同樣多的燃油的情況下，帶T的會比不帶T的動力更強勁一些！並且由于渦輪增壓器加大了進氣量也能使氣缸內的燃料充分燃燒，這樣排出的尾氣就更加幹淨，發動機的積碳也會較小。當然魚與熊掌不可兼得，雖然1.5T的發動機燃油經濟性比自然吸氣的發動機好，但是它的養護成本也較高，並且故障概率也要高出許多。因爲渦輪裝置工作時也會起熱做功，所以它就會對發動機的水溫産生影響，在某種情況下會導致發動機過熱。