《中天的夢想驛站》向導演齊柏林、助手陳冠齊、機師張志光致敬系列之一:
【回憶2010年世界周報採訪齊柏林 抵房貸款 拍攝《看見台灣》紀錄片的第一哩路 台灣之美.土地之傷 空拍記錄盡收眼底 土地滿目瘡痍.搶救地球.搶救台灣 他自許:刻不容緩的使命】
你應該沒有看過這樣的台灣。
大多數人從來未曾能夠從空中如此仔細凝視,這塊大地的山川河流之美,山友們登上了東北亞最高峰,向著空中興奮地揮手,我們也終於難得清楚看見,玉山主峰的樣貌。
這段影片來之不易,四百萬的代價,是一個二十年來始終執著於從空中紀錄台灣的"傻子" ,好幾年的積蓄,一下子全部花光。就是他,齊柏林,熱愛空中攝影,累積一千三四百小時的空拍時數。
他說,「一開始的時候就當攝影助理,然後跟著師父上去,拍房地產廣告,一開始是這個樣子。慢慢後來你上飛機以後,就對從空中看這個土地,你有很特別的那種想表達的想法。所以縱使一開始是用一種商業的方式在紀錄土地,可是慢慢慢慢,你就開始改變你的心態,想要用關懷的方式,關懷的角度來看待台灣這塊土地。我才知道說,原來台灣有這麼多的地方是需要被關心的,因為地層下限的問題、高山濫墾的問題、河川污染的問題,這都是我們在發展經濟的過程中,很容易被忽略的過程。」
齊柏林原本就是知名的攝影工作者,出版過二十本以上空拍台灣的作品。多年下來,累積了20萬張的幻燈片,改換數位相機後,不斷對著電腦修片,讓他46歲的年紀,老花鏡片越戴越厚。
長期空拍台灣,他也做出人生中最重要的一個決定,拍攝一部紀錄片「台灣土地的故事」。
他說,「你可以看到台灣漂亮的最南端,這是鵝鸞鼻,我們過去都常常把河川當作是一條大大的排水溝,排放廢棄的污染的水源。這是阿公店溪,我們經常聽到說要愛台灣,要愛護台灣,可是在我演講的過程中我發現,大家對台灣的土地環境是很陌生的,這是我的觀察,尤其是對年輕的朋友來看,這件事情對他們來講算是滿遙遠的。那因為我們用影像的方式傳達,透過演講是一個很小眾的,方式速度非常慢,所以我心裡很焦急啊。」
翻開05年經建會出版的「悲歌美麗島」,他又一張張照片娓娓道來對這塊土地的感傷。
「這是"沒峰"農場,就是整個山頭連山峰都沒有了。那你跟對面雪山山脈的林相,這樣一比較起來,真的是反差非常地強烈啊!那我們的海岸線,就是九孔池啊,原本都是很自然的原始的海階地形,都變成水泥化了。你看這就是我們地層下陷,最嚴重的地方嘉義東石,剛剛我們有從空中看那我們從地面上,看就是墳墓都是泡在水裡面。」
齊柏林在他的攝影集曾經寫道,"台灣固然擁有許多美不勝收的景觀,但這美是點狀的總無法連線成面" 。我們危害土地之深,讓他不得不將御風而行的喜悅,轉化成深沉的哀傷和焦慮。
製作人屈繼堯問齊柏林,「哪一個點觸發你拍這部影片?」
他說,「其實這是長時間的累積,然後我想我們在做這件事情的時候,並不知道會有八八風災發生。八八風災發生之後,因為我們有去平面的拍照,看了現場的地貌以後實景以後,其實更加深了我要做這件事情的動力。」
「一開始拍到這個林邊那邊淹水景象的時候,你看那時候已經颱風完第三天了,水還是不退。你看這些白色的點點都是什麼?死魚,大武山上面都一條一條的,這些自然受創的地景,其實是一般朋友不容易見到的,這張片子可以告訴你我們山林受傷有多麼嚴重。你乍看之下以為這是一個沙洲,這是高屏溪的出海口,密密麻麻的漂流木,然後把整個出海口的河段全部都阻塞了,你看就這麼大一片,你從這樣看就可以知道說,我們山上有多麼的慘烈。」
國在山河破,懷抱著一份理想,不過就是尋常的上班族幾乎可以說「毀家紓難」 ,連房子都拿去抵押籌款拍片。
「因為一直搞不定這個設備嘛,就算幾個朋友幫忙,錢就是還是資金湊不足。所以在年前我就用房子去貸款,本來想多貸一點,結果竟然他只給我說,你的貸款你的房子只能值六百萬。我們整個計畫如果可以把台灣土地故事拍起來的話,整個因為直升機的費用加上這套設備的費用,大概最保守的估計都要六七千萬台幣。」
耗資四億五千萬台幣完成的「盧貝松之搶救地球」,讓我們從高空看到地球的美麗與哀愁,那樣壯觀、瑰麗、盛大而近乎莊嚴的場景,靠的就是先進的電影拍攝機器,才能在空中即使遇到氣流擾動,依然穩定平衡。
「這個東西在國外是一個非常普遍被使用的一套設備,就是裝在飛機的前面,它是一個非常穩定的陀螺儀,然後我們在機艙裡面操控這套設備。紀錄片這次使用的就是同樣一套器材,單價65萬美元,而且還要經過美國國務院批准同意,才能購買。
因為有最新的設備,他們拍出前所未見的台北市,不一樣的101,群鳥翻飛的關渡平原,進一步,全面紀錄台灣。
「一個紀錄片的過程它需要時間、需要事件,還需要季節。譬如說你要拍高山雪景,你一定要冬天才拍得到,夏天拍就不可能做到,所以需要一些時間,那這樣子影片的深度也才會夠。」
問,「所以你們目前打算是花三年拍? 」
「大概是兩年拍,然後一年來做後製,希望能夠拍到毛片的時間,希望能夠拍到三百個小時。」
問,「飛行預估要五百個小時,那你現在拍幾個小時了?」
「現在才30個小時,錢就已經花光了,對。」
籌錢成為頭痛的問題抵押房子,加上朋友們湊錢大概只到一半之數。
「我們壓力就是非常大,每天都在那邊幻想,我經常在買彩券啊,但是我很擔心 我買了彩券,我真的中了頭獎的時候,我是不是還有這個心願去作這個事情。」
問,「那你有中過嗎?」
「沒有,沒有,從來沒有。」
齊柏林說,他拍攝紀錄片,是希望讓大家看到台灣真實的樣貌,這裡已經不再是原來美麗的寶島,而是刻不容緩,需要我們一同珍惜、呵護的土地。
同時也有53部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅張韶涵Angela Zhang,也在其Youtube影片中提到,2016 張韶涵最新專輯『全面淪陷』,第二波主打『不害怕』Official MV 對於新專輯概念,張韶涵不走傳統唱片的SOP,不設限也沒有框架,她說:「如果流行音樂,不單單只是流行音樂的話,能怎麼呈現?」她做了一個令人為之驚豔的實驗創意,將藝術與流行結合,找來新銳畫家廖增翰、故事作者施彥如跨界合作...
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《中天的夢想驛站》2010年3月未成名前的齊柏林 看見齊柏林的初心 系列(5)
【看見齊柏林樸實的家人和他崇高的夢】
1)〜〜6月24號台北松菸第四號倉庫,舉辦了《看見齊柏林》展覽,這一次不是他帶著你看見台灣,而是他遺留的作品,我們帶著崇敬的心走進了會場,6月24號開始展覽的那一天,總統蔡英文在現場給了褒揚令,齊柏林的爸爸帶著很重的,河南安陽的口音,一開始就告訴大家說,「對不起,我的口音很重。」〜〜
台灣唯一的,為我們從天空,紀錄大地的空拍大師,齊柏林,在6月10號的時候不幸墜機。
齊柏林墜機以後,他的父母親非常哀痛,因為這是一個他們用一切的努力,命一樣所呵護出來的,最孝順的兒子,他的母親告訴外人,她好幾次都跟齊柏林說,我們只有你一個兒子,母親出生非常的貧寒,所以她並不了解,齊柏林為了什麼要做這件事。
她說我們賺的錢也夠了,可不可以不要找這樣危險的工作,因為在這次齊柏林身亡之前,他已經好幾次碰到了亂流,他當然會恐懼,這一家人有非常緊密的感情,所以當他碰到難題的時刻,他平安回家,會告訴他的父母親,我今天好危險,結果最後很感謝飛行員,讓我平安抵達。
他的媽媽好幾次求他,「柏林,我們可不可以,不要做這麼危險的工作,我只有你這麼一個兒子!」
齊柏林的父親17歲的時候,在國共內戰的時刻被抓俘,然後就來了台灣,他就是你我所認識的老兵,最卑微的台灣的小人物,老兵退伍之後,在榮工處裡頭當司機。
齊柏林的媽媽是彰化員林人,她常說自己只是農夫的女兒,什麼都不會,她只認識一件事情,就是她們是艱苦人,是很辛苦的人,她得努力工作,養大兒子女兒,有一個完整的家,已經很難得、很感恩。
齊媽媽年輕時一大早6點鐘就到菜市場,擺攤、賣滷菜,你可以想像她幾點起床,可能四點吧!然後從菜市場回來之後,立刻趕往工廠,幫工廠做中飯,這是她第二個工作,在工廠裡頭廚房的幫傭,下午的時候再煮一頓飯。她一天之內第三個工作,晚上再到夜市擺地攤賣成衣。
所以他媽媽告訴友人說,事實上我以前太忙了,為了貼補家用,讓孩子可以好好的讀書,不要像我們,父親因為戰亂沒有讀書:不要像我,因為是農夫的女兒,沒有機會受教育,一生的命運注定如此,所以我很辛苦工作到很晚,可惜沒有好好照顧小孩,多虧柏林那麼懂事。
而齊柏林扛起了父母的責任,他自小就在家裡習得媽媽的好手藝,自己煮飯,從很小才小學的時候,就疼愛照顧妹妹。
他不是一個只有理想、忘記親情的人。他是一個很愛家庭,一個非常孝順的兒子。
可是做為一個普通的小人物,並不表示他會被受困在簡單的柴米油鹽世界裡頭。齊柏林認為,當他有機會在國工局空拍,當時是公務為了空拍高速公路,空拍雪山隧道,但他也看到了台灣之美,他突然覺得:自己除了是父母的兒子,也是是土地的介紹者,保護者。他起初要讓大家知道土地的美麗,接著他又發現土地受傷的狀況,從此走上土地守護者之路,他要讓所有的人了解,這塊土地是如何的被破壞。
疼愛他的媽媽,把所有一切都給了他,空拍抵押父母的房子,媽媽也點頭,這一家人的感情如此之深。
我相信他離去時,最遺憾之一就是對他父母的永久的抱歉。
齊柏林把他一生所賺來,大多數的積蓄,幾乎都幫爸爸媽媽買東西,他的爸爸說齊柏林很節儉,常常告訴他說,我今天穿了破襯衫下來,你不要罵我,他們住在樓上樓下,爸爸看了也很捨不得,兒子 ,你為什麼要這麼節省,穿的內衣,常常都是有破洞的。齊柏林覺得沒有關係,把爸爸媽媽一家人照顧好,即可。
拍攝「看見台灣1」後,即使賺到了錢,齊柏林最重要的一件大事情,就是立刻去買下一波的陀螺儀,新的高空攝影機,因為全世界高空攝影已走向了4K,甚至走向了8K,尤其這次拍攝主題是海洋,需要更好的攝影陀螺儀。
大家並不知道的是,這個才剛剛斥資二千萬買下的高空攝影機4K,隨著齊柏林等人不幸身亡,也完全墜毀,留下龐大的債務。
他的父母親在喪子之痛下,心裡曾想,他們還要活下去嗎?這麼龐大的債務他們如何扛起?可是想到孫子孫女都那麼小,已經沒有了爸爸,兩老還走嗎?
6/25日中天的夢想驛站為大家特別報導齊柏林,我們報導的不是成功的齊柏林,是沒有人知道的齊柏林。在2010年3月份,世界周報主持人一方面在華山文化園區為齊柏林舉辦攝影展,也第一次採訪他。那時候的齊柏林窩在很小的一個工作室裡,開始築夢,並決定離開公職,拿母親的房子抵押,不顧一切完成人生大夢。
他的故事告訴我們一個很重要的人生的啟示錄,人不必因為貧困,就被這個困境困住。人未必需要抱怨,什麼狀況下,人仍有很大的力量圓夢。
他的故事也告訴我們第二件事,當齊柏林這麼一個貧困的家庭,這麼孝順的孩子,都願意付出一切,你我怎麼可以置身事外?
我們向齊柏林致敬。
2)齊柏林有非常了不起、很謙虛、勤儉持家、安貧樂道的父母親,他們給了孩子很多的愛,而這個孩子把父母的小愛,發揮成大愛,導致齊柏林最終走上空中,用攝影機記錄台灣這塊土地。
這些理想也讓他過世之後,留下龐大債務。為了説好台灣土地的故事,貧窮的他決定不只用照相機拍,而用真正最昂貴的高空攝影機拍,才能感動人心。這昂貴的攝影機,看見台灣1時他買了一台,當時貸款2000萬。後來為了拍看見台灣2,拍大海,他又買第二台,再度貸款2000多萬。
而那一台攝影機,現在在阿布電影公司所放的櫃子位置裡頭是空的,因為它隨著齊柏林而墜毀。
莫拉克風災的時候,有的人熱衷要求行政院長下台、祕書長下台,要求這個人下台,那個人下台,齊柏林的反應是,他知道在中央山脈上,即使是沒有人居住的地方,都已經山河變色,他想讓大家知道,除了政府能力不足之外,地球及台灣真正長期的問題。
空拍機可以飛的地方 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
《 直升機基礎知識漫談 》
這是所有登山人都應該瞭解的直升機小知識,謹獻給齊柏林導演,也感念他為台灣這片土地的付出。
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今天早上7點鐘,我與2位岳界夥伴剛剛支援一場花蓮壽豐分隊的高難度山搜任務結束,搭乘空勤總隊UH-1H直升機(暱稱U機),從新木瓜返回壽豐分局。
萬萬沒想到,中午正在召開山搜報告會議時,大隊長突然接獲有直升機墜毀的消息,在會議結束後前往支援—我離開分隊後才發現,原來那是齊導演的飛機,對照猶在耳旁的螺旋槳聲和分隊的忙碌聲,那種墜機事故的感覺是如此真實,又那樣錐心。
山難搜救最常使用的交通工具就是直升機,藉由這個事件和乘坐經驗,和大家分享直升機的特性和限制,希望大家能更深入了解這種既方便,又很不方便、危險而昂貴的交通工具。
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Q1: 直升機很危險?
A: 是的,其實直升機很脆弱,起飛、降落、滯空時尤甚;且只要天候不佳、氣流不穩,都不能飛。因為非常可能被突如其來的亂流搞到失事。
根據統計,2012年台灣公務直升機10年平均失事率10.08次/10萬小時,但2010年國際民航運輸業失事率僅4.0次/十萬小時(蔡建和, 2013),這個數據雖然無法做精準比較,但也大略能感受到直升機比飛機危險的多。
Q2: 直升機很方便?
A: 對,超方便,好幾天的行程10分鐘飛完,又不用跑道,像作夢一樣。但限制條件非常的多,多到你會覺得走下山比較快。
Q3: 要降落的話,有哪些限制條件?
A: 以老U機為例,降落需要「基本30m x 30m的乾淨平坦堅硬空地」,不能有樹、不能有雜物,否則降落時一但捲起,會打到旋翼,非常危險。
而新型黑鷹直升機呢?當然,更大,要50m x 50m。
Q4: 如果沒有夠大的空地,那垂降或吊掛呢?
A: 吊掛基本上要「6m x 6m」的空間,怕勾到樹枝等弄斷繩索甚至鋼纜,而且也有地形限制—太斜的坡度、太狹窄的山谷可能會造成氣流不穩不能安全滯空,而且駕駛只有到現場親自確認才知道。
像這次我們在森林裡用手鋸開了一個吊掛場,結果直升機來現場看直接打槍說坡度太陡不能用,超想哭。
Q5: 還有其他限制嗎?
A: 還有很多,其中很重要的還有載重限制,會因機型、天候、裝備和任務種類等而有變化,是扣掉「機組人員+裝備重+油料重」後的負重能力,絕不能超重,否則容易失控。2003年,一架救援阿里山小火車翻覆意外的U機,正是因為超載而失事。
因此,直升機有一個反常識的點:「我們先去耗油,10分鐘後回來!」,原因是油料太重,先繞一繞把油耗掉,才有餘裕回來載人載貨,或讓機身變靈活方便低空空投後拉高。
Q6: 那可以垂降任何救難人員嗎?
A: 不行,直升機不垂降沒有「3D立體救災能力」的任何人。通常能執行垂降任務的會是和空勤總隊長期合作的特搜人員。
Q7: 直升機看地面視野很好?
A: 並沒有,直升機在山區密林進行空中偵查任務,就像一個近視800度的人拿掉眼鏡保持30cm寫考卷一樣困難。
直升機能做的,就是檢查所有「空地」,森林底下完全不能指望被看見,這一點空拍機也一樣。
Q8: 直升機很貴?
A: 據熟悉直升機的消防分隊長表示:以U機為例,一趟任務油料完全用完的狀況,包含「折舊、機組員鐘點(基本正副駕駛+兩位教練4人)、耗材、油料」,總共在20萬上下。
Q9: 直升機為什麼不飛?來了,為什麼不降落?
A: 不能飛的因素太多了,像下雨、風速過高、能見度不夠、打雷等,直升機都不會飛。而且基地和呼叫點天氣不一定一樣,山上萬里無雲,山下可能正在下大雨。
而要落地,首先要判斷該地形、氣流、風向是否適合降落,先在上空繞圈,條件都吻合才會逆風降落或吊掛。只要任一條件不合,為了飛安都會撤退。
Q10: 如何搭乘直升機?
A: 四個字,「尊重專業」。
要上機,首先,一定要聽從機工長指示,由於直升機噪音在90分貝以上,所以都用比的。不遵守指示,可能會丟了小命。
直升機進場時,把雜物收乾淨、固定好、躲好。
降落時,盡量遠離,並待在機首斜前方駕駛看的到你的位置,不然駕駛看不到人,很容易被尾翼打到。
往飛機前進時,聽從指示,一次從機工長指定側前進手勢指定人數,壓低身體、身上所有物件都要固定好,不然會被旋翼吸走或捲進去,非常危險。下機的流程也差不多。
不知道機工長在比什麼,不要亂動,他們發現你不懂會跑下來跟你說。
飛機上也要聽從機工長指示移動位置,調整配重,不可站立。
直升機起飛時,要先退避,因為他們會先懸停一下,測試馬力是否能順利操控,不妥的話會再次降落丟人丟東西。如果不退,機長發現重量不妥要降落卻沒地方的話,就完蛋了。2003那次意外就是這樣發生的。
總之,搭乘直升機是非常狼狽的事,跟「舒適」兩個字根本扯不上邊。
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「天候、地勢、地貌」都是影響任務的關鍵因素,非常重視駕駛的現場判斷。
直升機來了卻不降落、不吊掛,甚至根本不出動,那是「非常正常」的事,因為有任何條件不滿足,任務都會取消。直升機能順利完成任務,那個叫「天時、地利、人和」。所有機組員都是希望任務順利,不飛、不載人都有其專業考量。
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直升機的風險非常高,所有機組人員都是用生命在執行任務,直升機不是「飛來-把人接走-飛走」這麼簡單的事,而是氣象、地理與物理、機械原理所結合的複雜專業,有任何條件出差錯,後果非常嚴重。
在為齊柏林導演追悼時,也可以同時了解這他生前所借重的交通工具,了解他究竟在看見美麗的同時,到底承擔著怎麼樣的風險。也可以思考山區搜救時,是不是所有狀況都需要直升機,將機組員暴露在非必要的風險之中、耗費巨額的社會成本呢?
祝福齊導演,安心的到更高的地方鳥瞰台灣。您的願望,將會由愛著這片土地的人們繼承,繼續堅定的走下去!
#致謝
-感恩空勤516、空勤517全力支援本次山搜
-感謝壽豐分隊羅分隊長與凱哥、和平分隊的吳隊員和她的特搜朋友傾囊相授直升機基礎知識,以及予以本文指導與審閱
空拍機可以飛的地方 在 張韶涵Angela Zhang Youtube 的評價
2016 張韶涵最新專輯『全面淪陷』,第二波主打『不害怕』Official MV
對於新專輯概念,張韶涵不走傳統唱片的SOP,不設限也沒有框架,她說:「如果流行音樂,不單單只是流行音樂的話,能怎麼呈現?」她做了一個令人為之驚豔的實驗創意,將藝術與流行結合,找來新銳畫家廖增翰、故事作者施彥如跨界合作,特別為專輯的每首歌繪製符合歌曲意境的超現實油畫與寓言故事,集結成冊推出精美有質感的「故事繪本版」專輯。
第二波主打「不害怕」MV,張韶涵與大導演黃中平再度合作,場景拉到宜蘭頭城海邊,張韶涵穿著黑色削肩短裙洋裝,綁起俐落的高馬尾,彷彿就像是女戰士般,無所畏懼的站在巨大岩石上,迎面海浪拍打,帶出「不害怕」的遼闊感,雖然MV看起來氣勢磅礡,但其實張韶涵是頂著近38度的高溫,曝曬在烈日下,在中暑又缺水的情況下進行拍攝。
為了拍出大場面,導演出動空拍直升機,避免工作人員入鏡,只獨留張韶涵一個人在陡峭的懸崖上捕捉鏡頭,期間工作人員無法幫張韶涵撐傘,也沒有遮蔽物可以躲,為了拍出好畫面,張韶涵拿出堅定的意志力以及藝人的敬業態度,耐著高溫拍攝,而一旁的工作人員心急如焚,真的像「熱鍋上的螞蟻」一樣,相當擔心張韶涵會中暑昏倒,聽到導演喊卡趕緊衝上前去替她遮陽、補充水分,一連拍了20小時才收工,導演也稱讚張韶涵是「勇者無敵」!張韶涵說,這才是真正「不害怕」的表現,努力是值得的;一方面也是為了粉絲,她想跟歌迷說,誠實面對自己恐懼,要歌迷一起「不害怕」!
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【♬ 整張專輯 數位音樂平台】
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Spotify:https://goo.gl/dfprb3
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【不害怕 I’m Not Afraid】
OC/OA : Zac Maloy / Tommy Henriksen / Sofi Bonde
SA :徐世珍 Xu Shi-Zhen
每一個人都在掙扎
每一個人都有 想去的地方
有時候天使不回答
也許只是因為 心還不夠渴望
我擦乾淚水 再一次出發
我在漫漫長夜之中飛翔
尋找屬於我的那道星光
明明知道誠實容易受傷 我不害怕 我不害怕
我要奔向我心裏的遠方
親手擁抱最美好的時光
路上難免也會迷失方向 我不害怕 我不害怕
擁有夢的人 世界多麼瘋狂 都不害怕 (我不害怕)
想在你面前放光芒
想看見你為我 驕傲的模樣
我只有一分鐘悲傷 然後 微笑 就把挫折都遺忘
一定有幸福 在我的前方
一閃一閃 星星亮了 一閃一閃 給我希望
不知不覺 我熱淚盈眶
抬起頭來淚就不會落下
揚起嘴角我就不再徬徨
跟著心裏最想要的願望 越過高山 越過海洋
我願相信生命就要天亮
我願相信痛苦裏有寶藏
有個明天正在等我抵達 我在路上 正在路上
擁有夢的人 路有多長 都不害怕 我不害怕
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【不害怕 I’m Not Afraid】
OC/OA : Zac Maloy / Tommy Henriksen / Sofi Bonde
SA :徐世珍 Xu Shi-Zhen
Everyone is struggling
Everyone has a desired destination
Sometimes your guardian angel doesn’t respond
Because your desire isn't strong enough
I wipe away my tears and set off once again
I soar through the long night
Searching for my very own starlight
I know that being truthful makes me vulnerable.
I’m not afraid, I’m not afraid
I will run towards the distant place inside my heart
And embrace the gloriest moment with my own hands
Although one may get lost on crossroads
I’m not afraid, I’m not afraid
Those with dreams live in a world that’s reckless and fearless
I want to shine in front of you
I want to see the proud look on your face
I have only one minute to grief. Then smile will wash away all distress
There must be happiness ahead
Twinkle, twinkle, stars are shining. Twinkle, twinkle they bring me hope
Tears filled my eyes silently
Tears won’t fall if you tilt your head up
Put on a smile and all anxiety will be gone
Follow what your heart desires, over steep hills, across the ocean
I believe my life is about to dawn
I believe treasure hides in every struggle
A future awaits my arrival. I’m on my way, on my way now
Those with dreams do not fear the long journey. I’m not afraid
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空拍機可以飛的地方 在 林宣Xuan Lin Youtube 的評價
可以開 #CC字幕
之前在台東打工換宿兩個月,卻從來沒來過長濱這個地方,這大概是我看過全台灣最乾淨、清幽的地方了吧!
原本台東在我心目中已是第一名了,現在破表了!完蛋...
⬇️空中花園⬇️ 好多美美的向日葵喔🌻🌻🌻
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A tribute to Richard Russell, the Space Cowboy.
關於一個在西雅圖偷飛機的男人。
西雅圖是個緯度比較高的地方。如果你在夏天晚上 8 點多,貼著水面飛行,可以看到夕陽散落在山海的交界。
運氣好一點,也許可以看到虎鯨。
有一個叫做理查羅素(Richard Russell)的男人,在機場工作。他在 2018 年 8 月某個平凡無奇的傍晚,偷偷幹走了一架飛機,完成了他一生的飛行夢。
這不是勵志的童話故事,理查沒有打算降落,出書上電視。
他這一生曾經開麵包店,曾經想當飛行員,不曾計畫傷害任何人。
他的夢想是他這輩子犯下的第一個和最後一個大錯。
獻給每個努力生活的人。
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【音樂錄影帶 Music Video】
導演 Director:黃韻安
空拍師 Aerial Cinematography:許博彥
畫作 Painter:黃韻安
手寫字 Calligraphy:黃韻安
後製 Editor:黃韻安
【音樂製作 Song Info】
編曲製作 Producer: 小凹 Estelle H
詞 Lyrics: 小凹 Estelle H
曲 Composer: 小凹 Estelle H
錄音師 Recording Engineer:AKNIT
錄音場地 Recording Studios : AKNIT''s house, Estelle's room
混音師 Mixing Engineer:AKNIT
母帶後期處理 Mastering Engineer:AKNIT
▋凹與山「無害的飲料」大台北巡迴
▋2019/09/01(日)20:00 台北:Legacy mini @amba
▋2019/09/07(六)16:30 宜蘭:賣捌所
▋2019/09/27(五)21:00 台北:女巫店
凹與山專場 @女巫店
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