「船舶業者變紓困孤兒，政府請聽見需要救助的聲音！」
全世界都把河運推廣列為重要觀光產業，但是國內淡水河藍色公路船舶業者，受到疫情影響，不僅營收大幅萎縮達46%至82%，但無論是交通紓困、觀光紓困還是航運紓困，#至今都沒有將藍色公路的船舶業者納入紓困對象，三不管地帶的「#紓困孤兒」，亟待政府關愛眼神並伸出援手，為此孟楷今天召開記者會為業者請命，並獲得正面回應，紓困3.0確定要將業者納入補助對象。
過去 #交通部 #觀光局 #河港局，因為優先照顧配合邊境管制的觀光行業，因此對於不是定期航線以及不是旅宿業的所以都沒有補助到藍色船舶船舶業者，但經孟楷的反映已經對相關業者的經營困難感同身受，已規劃將業者納入紓困3.0，一旦報給行政院獲准後就可以實施。
孟楷要求：
一、#請交通部盡速整合資源並推出紓困3.0方案，將過去未納入補助名單的業者納入，幫助業者解決問題、度過難關。
二、請主管觀光的觀光局能夠研究，#將藍色公路的旅遊方案包裹在國民旅遊內，大力的協助推廣，也讓更多的海內外觀光遊客能知道藍色公路的迷人之處。未來孟楷也會在委員會內質詢觀光局長相關問題。
希望各機關能加速力道，真正了解當地業者遇到的困境，而且接下來就是暑期旅遊旺季，錯過了這波，可能就要面對長期的產業寒冬。
最後感謝盈豐國際 #林書賦總 經理、好樂好 #吳添城 董事 及 #程淑雲 協理、乾杯碼頭 #陳俊宏 船務經理、燊鴻國際 #李鴻麟 董事的出席，共同為產業發展努力。
相關報導：
中時電子報
淡水河藍色公路船舶業營收衰退46到82％ 卻淪紓困棄嬰？ 洪孟楷鳴不平
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200707001672-260407?chdtv
自由時報
淡水藍色公路船舶業者 交通部將納「紓困3.0」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3220248
奇摩新聞
紓困補助遭忽略 淡水河藍色公路船舶業者成「紓困棄嬰」
https://reurl.cc/xZVM4L
中央社
淡水河藍色公路船舶業營收衰退 立委籲政府紓困
https://reurl.cc/R43Nng
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