周末我到空軍岡山基地，主持空軍官校「航空教育展示館」的揭幕典禮。今年是我國抗戰勝利暨臺灣光復七十週年，航空教育館能夠在今年落成啟用，格外有意義。
國父孫中山先生主張「航空救國」，是一位重視空軍的政治家。民國9年，他在廣州成立航空局，是我國空軍正式編制的開始；18年蔣中正主席創設航空班於南京，21年成立中央航空學校於杭州筧橋，都培育了無數優異的飛行員。
民國26年8月14日，在蘆溝橋事變一個多月後，日軍派遣精銳的鹿屋海軍航空隊從台北松山機場起飛，空襲杭州筧橋。我軍高志航大隊長身先士卒，率隊迎戰，以4比0痛殲日軍，在抗戰初期振奮了全國民心士氣，這也是「八一四」空軍節的由來。
八年抗戰期間，空軍健兒在裝備劣勢的情況下，憑藉「有我無敵」之精神，出動飛機2萬3,889架次，參與重要作戰33次，擊落（毀）敵機1,832架，可能擊落（毀）敵機373架，創造不凡戰果，然而我們也付出慘烈代價，至少損傷各式戰機2468架，還有高志航、沈崇誨、閻海文、劉粹剛、李桂丹以及樂以琴烈士等4,300餘人殉國，碧血遍染藍天。
我也特別邀請了9位曾參與抗戰的先進出席，頒贈「抗戰勝利紀念章」，表揚他們當年不顧自身安危，保國衛民的貢獻，其中包括「空軍戰神」高志航烈士的公子高耀漢先生。我告訴他，從小家母就經常講述高志航烈士的故事給我聽，我一直很崇拜他。
民國30年後，我國空軍接受美國軍事援助，陳納德將軍率「美國志願大隊」―也就是俗稱的飛虎隊來華助戰，之後次第成軍的「美國第14航空隊」及「中美混合團」，都給予日軍沉重的打擊。我國的領空，不再是日軍零式戰鬥機的天下。
政府遷臺後，空軍對保衛台灣也有很大的貢獻，「黑貓」、「黑蝙蝠」及「紅狐」中隊隊員，深入大陸執行偵照情蒐工作，陳懷生、周以栗、孫以晨烈士等人壯烈殉職，忠勇事蹟令人動容。民國47年「823臺海戰役」，空軍痛擊共軍，締造31比1的輝煌戰果，震驚世界；民國56年「113空戰」，胡世霖及石貝波兩位先進駕駛F-104G戰鬥機，創下2比0戰績，此後中共軍機就不曾再輕越雷池一步。
我們成立航空教育展示館，就是要將這一段可歌可泣的歷史傳承下去，讓國人永遠記得空軍先烈先賢們忠勇衛國，犧牲奉獻的精神典範。
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