謝謝民進黨指教
也謝謝民進黨這麼關心反萊豬金剛戰車
我的回應很簡單
交通違規就是違規,我這人,敢做敢當、有錯就認
但少拿什麼防疫破口的帽子扣人
昨天下午,反萊豬變型金剛在桃園街頭宣傳12月18日的反萊豬公投
為了避免群聚,我和魯明哲委員2人戴著口罩在車上直播談反萊豬公投,連司機3個人
3個人(民進黨説這是防疫破口,請問違反什麼防疫規定)
3個人(民進黨説這是防疫破口,請問違反什麼防疫規定)
3個人(民進黨説這是防疫破口,請問違反什麼防疫規定)
我們直播完畢後
傍晚左右
在中北路二段下車
準備結束今天的宣傳各自離開
離開前,我和魯委員在路旁交換了一些意見
有一些民眾看到我們便向我們打招呼
大約停留10分鐘左右
我和魯委員以及變型金剛就離開了
「10分鐘」
是的
因為奔走了一整天
注意力不足
我犯了一個疏忽
就是我下車時,我應該叫金剛不要停下來,直接開走
我忘了這麼做
晚上
我看到王浩宇的粉專「我是中壢人」貼出了金剛違停的照片
我意識到我忘了叫金剛離開,便立即留言道歉,表示會為違規負責
即便當時現場的警察因為金剛停留時間甚短
只有勸離並未開單
但我仍要求辦公室同仁今天親赴中壢普仁派出所自首
請派出所開出罰單
照片中的罰單,就是今天下午同仁親自去中壢普仁派出所到案,請求開出的,所以違規時間和舉發時間差了一天
我要告訴民進黨
我
羅智強
犯錯立刻認
隔天自首自請開罰單
就是用這個高標準自我要求
就是用這個高標準自我要求
就是用這個高標準自我要求
但我也要問
民進黨又是用什麼樣的標準面對自己的錯誤
我説過
我不是不犯錯的人
但犯錯就認不亂拗,就是羅智強的原則
至於我和魯明哲二個人在車上戴口罩直播叫「防疫破口」
無恥的民進黨
請問蔡英文的總統座車坐幾個人?是不是防疫破口?
請問蘇貞昌有沒有外縣市行程?是不是防疫破口?
請問民進黨的高雄立委搭高鐵來台北開會風險比較高?還是羅智強搭變型金剛的風險比較高?
現在民進黨,就是想把疫情用作「萊豬遮羞布」
阻止人民有不同聲音
金剛環島從一開始就盡量簡化,避免非必要的實體活動
這樣
這個無敵爛的萊豬黨
也要扣羅智強一頂「防疫破口」的帽子
我說民進黨
你是到底是有多怕羅智強?
到底是有多怕反萊豬公投?
我告訴這個萊豬黨
「變形金剛」活動不會中止
你越怕
我們越是要勇敢戰鬥下去
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅微笑男孩Wei Zeng,也在其Youtube影片中提到,藉由今天的主題除了讓澳洲人知道認識台灣外 也讓他們知道我們在2020年非常成功地對抗covid-19!🤙🏼 非常抱歉,影片中我口誤使用「he」稱呼唐鳳,在此跟唐鳳和觀眾致上最深的歉意 然後字幕的部分 我將「政治人物」打成「政客」,這也是我的疏忽 以後會更加小心注意😢 如果大家喜歡我這種推廣台灣的...
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疏忽英文 在 將軍 Steven Facebook 八卦
我是Steven將軍,今天冒著可能被PAGANI原廠列為車主黑名單的風險,來告訴大家一個全球第一篇Huayra的抱怨文~
一個全球車評都不會或不敢寫的抱怨文~
但因為我不是谷阿莫,所以只能用寫的(中英文都有).
曾經是我要以登陸月球的心態入主的夢想,卻讓我覺得真正登陸月球後,才發現到原來在月球漫步是那麼的不便!!
PAGANI風神看似藝術,也的確是藝術.
但也因為就是藝術,這台車有著獨立小廠才有的問題:資源不足.
這資源不足看似簡單,但所延伸的問題卻真的很多且嚴重~
所以,就讓我一一道來吧~
首先,這台車有許多設計上的不合理之處.
內裝
1.車門遙控器採用10多年前的老式版本,既不靈敏,又容易當機.
舉例來說,你必須固定一公尺的距離,在車門旁的固定位置,按下之後等個3秒鐘以上才有反應.
其次,久沒使用,設定的對接訊號會跑掉就必須重新設定.
2.安全帶的設計位置過於後方偏低,不見得適合大部分的東方人,因為它會勒住你的脖子.
動力
1.風神的電池式採乾電池式,很容易沒電.
好笑的是,你不鎖門不使用防盜系統,放個5天它也會自動沒電,所以必須隨時充電.
但問題是,我們這個風神的設計天兵並沒有將充電插座設計在車外(如山豬),而是車內.
這不打緊,原廠給你的充電器又不是智慧型的自充式,而是充電一次必須再手動重新再按一次的笨設計.
2.變速箱的設計是一大敗筆,因為它完全沒有考慮這是要掛牌在路上的車子,不是只有適合在賽道上.
變速箱因為是使用老式的SMG單組自手牌,雖說是為了減輕那變速箱的重量,但其產生更嚴重的是:頓挫非常+非常嚴重.
嚴重到即使是減速或慢速起步時,整台車會因離合器過笨而前後跳躍頓挫.
3.會爆衝,尤其是倒檔時,會因為稍補油門而整台突然補油過多造成退衝.
4.這是整台車最嚴重之處,會熄火~
(全台灣的風神都會熄火,我的風神狀況已經算是最OK的了)
大部分是發生在慢速起步或減速退檔時,這個問題,個人猜測應該是變速箱的離合器接觸不良.
老式SMG單組離合器在油門補油不夠多時,整台車就是容易熄火.
這很困擾,因為補多了衝出去,補少了,車動不了又熄火.
要知道,現在是2015年,不是2005年.
都甚麼年代還在用這種老式SMG離合器,莫名其妙~
售後服務
PAGANI的售後服務相當差也相當糟糕.
1.原廠叫不動,感覺像射後不理!!
舉例來說:光是遙控器的重新設定,就前後花了半年;除了原廠不正面直接處理之外,亞洲地區由香港團隊也不知要和誰聯繫!!
然而,台灣的新代理也沒有專屬保養廠,維修還得去別人的保養廠,很好笑吧~
2.亞洲地區由香港團隊服務,但所有的團隊只有5人,卻要服務全亞洲.
3.所以既使安排了也是要等到天荒地老.
4.既使發現問題,負責全亞洲的香港團隊也只能插完電腦截取資訊之後回報義大利,之後呢??就此沒消沒息.
例如剛才說的充電器,說要給個新型的車外充電式,結果快1個月了,連個影子也沒有~
開這台風神,說真的,越開越是辛苦,反觀P1,動力+變速箱既人性又科技.這就是風神,大家心目中的車界女神~
你若問我這車好嗎??
應該說擺在家裡比較好~
名符其實的:趴家裡~
PS:以我個人的經驗,原廠在設計和整合系統上有嚴重疏忽.
首先,風神根本不應該使用SMG自手排.
減輕重量只是藉口,試問, P1背了個大電池,變速箱更是雙組自手排離合器,但重量有重很多嗎??沒有!!也是1300多Kg.
其次,SMG自手排變速箱的軟體和引擎ECU軟體的搭配上也應該有問題!!
總之,PAGANI在軟體整合上很有問題~
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Once the dream like landed on the moon tobuy Pagani Huayra, but when I landed on the moon to realize walking on the moonwas such tough than I thought.
Pagani Huayra is an artwork and it isreally an art. Just because this is an artwork and it companion withindependent workshop general problem: lack of supporting resource. It seems asimple problem but it has been spreading to lots of serious defects… Let medescribe those and the first one comes from designing (unreasonable design).
Interior
1.Door remote controller usingold-school method; less sensitivity and high frequency crash. For example: The driverneeds to reach less than 1 meter, aim to specific point/area and await at least 3seconds the door remote controller worktable. Meanwhile when the remotecontroller connecting with long interval all the signal need to reboot again.
2.Seat belt
The position ofseat belt is partial rear and down-low than driver could easy reaching. Thisdesign would cause high potential reined in the neck when the owners/driversare eastern people.
Power
1.Battery: Huayra is using dry cell method. You could see such this kind ofcar is not a daily using car. When Huayra is parking in the parking lot morethan five days it will fully out of reserving electronic power. So; the ownerneeds to re-charging in every moment. But the question is why you didn’t designan external plug-in (like Bugatti Veyron) but internal rechargeable. The ownerand also doesn’t understand why you offer self-filling charger but not intelligence.When the battery has been full your charger will disconnect but the batterystill consumption the electricity by itself and your charger will not automaticrecharging again. It means, this charger only recharge by once till someone putthe charging bottom again; this is quite stupid charger and not intelligence.
2.Transmission: I think the worstdesign in Huayra is transmission. As my understanding this design just orientedfrom track design but no general traffic situation included. Because thistransmission is using SMG and also consider reducing weight, but it generatedtoo much uncoordinated cadences. This abnormal experience occurred indecelerating and slow start. When it happened whole transmission leading wholecar serious jumping cadence.
3.Violent conflict: Especially inreverse gear; when I add-on a little bit of acceleration in reverse gear thecar will violent conflict.
4.Flameout: This is a serioussafety issue on Huayra. I have been acknowledged all Huayra in Taiwan got thisproblem (my Huayra is a minimum of occurrence one). Most of this situationhappened in decelerating shift down or slow start. I believe this problemoccurred in disconnect in transmission. When the accelerating not enough beforethe shift down it occurred the flameout in vintage SMG design. It bothers thedriver; accelerating too much the car pushes out but shortage leading flameout.Pls be realistic, this is 2015 not in 2005 this kind of vintage SMG design doesnot meet the requirement of this times.
After Service
1.Invalid service ability from ItalyHDQ. For example; Just door remote controller reboot it caused over more than 6months. HDQ disable and also Asian region Hong Kongagent keep silence, no one acknowledges who takes in charge of this simplyreboot.
2.Hong Kong service team just 5 team members included and these people take incharge whole Asia Pagani’s service responsibility. Five people whole Asia?
3.Even I appointed the afterservice; it comes over waiting and waiting and further waiting…
4.OK~ until the service membershow up I saw the service process just link up and downloading the defect codesform computer and told me: we need to feedback to Italy HDQ and await the responseand….. continuously waiting. Someonetold me will provide me a new external intelligence charger; then; I waitingone month and no response.
5.You/Pagani have had a new distributor/agentin Taiwanbut there is no specific service location and the owner needs to go to othersservice plant to make the after service and this is quite strange.
I’m the owner of Pagani Huayra; if I needto make the statement of driving experience is increasingly hard. Pagani Huayrashould be goddess of the car industry, but contrast to McLaren P1 shortagebalance of humanity and technology.
If you ask me how good of Pagani Huayra? Iwould answer you it would be better parking in the parking lot for staticartwork. It is totally artwork.
For my personal suggestion andrecommendation of Huayra; system integration got serious negligence. First ofall Huayra should not be using SMG system. Cutting weight just an excuse.However, McLaren carry on a huge battery module and also automated manualtransmission system but the total weight not comes to heavier. Secondly; thesoftware of SMG and ECU communication got serious defect and it leading wholesystem unbalance. The software integration should be a major problem.
疏忽英文 在 Facebook 八卦
昨天的那篇文章,沒有想要公審誰,只是把面對的現實寫出來,想讓大家知道社福單位收受資源時面對的困境,也想提醒大家在捐送物資之前,應該要審視整理、篩選,更應該要設身處地的想想收東西的單位整理和發送得耗費的心力、收到資源時弱勢家庭的感受。
以前很多事情我總會礙著許多因素隱忍,做事情時會考慮再三、礙著身分會束手束腳不敢說不敢做,可是我發現不說出來,對方或許是不經意的疏忽,完全不懂我的感受。
收到無法發送的資源,原本心裡都想著,對方一定也是好意,只是觀念不一樣,或許只是疏忽了,但是我不說,這樣的資源就是源源不絕,收過發霉的鍋具、褲底整個裂開的牛仔褲、長滿毛球的毛衣、整包都是跳蚤屍體的玩偶...說實在,耗盡我想幫助孩子們的心力,讓我再也沒辦法負荷。選擇說出來,就能讓大家在送東西時更體貼一些。
在妹妹五年級時的動靜態成果展,英文老師讓所有五年級的孩子上台表演,卻獨留妹妹在台下,我是刻意的發洩我的怒氣。我相信這樣的狀況一定不是偶然,也不是第一次,連我的孩子都能被疏忽丟在台下,更別說其他弱勢的孩子。我不替他們發言,誰在乎這些孩子?當著英文老師的面拍桌怒吼:「如果今天我的憂鬱症還沒好,看到我的孩子被丟在台下,你會不會就結束了我的生命?」有些人是真的不懂,傷了孩子就等於把刀劃在媽媽身上,自己的言行對別人會有多大的傷害。
我不在乎當壞人,只要孩子被尊重,被納入群體裡考量,我被說成什麼都不重要!
哥哥前一所學校的導師,每天辱罵學生,我想這也是他一貫的作風,覺得體育班的孩子就是可以這樣用成績來惡意批判,替哥哥取綽號羞辱,週記沒有交說他買不起就該去申請低收補助....那是我第一次到學校去撒潑,直接對著那個老師說:「你可以教育我的孩子,但是你沒有資格羞辱他!!」「我來申請低收補助了,要跟你申請?還是跟校長申請?」學校一定也知道他帶班的方式、對待孩子的態度,但是校長知道時,只告訴我們:「他就是任性!!」一個老師50幾歲,惡意對待孩子只是任性?等他長大要等到什麼時候?不需要面對後果、不需要面對父母的怒氣,這樣的老師,怎麼會改?
如果我們面對惡意都只是隱忍,對方不知道自己的行為是錯的,習慣用這樣的方式去對待別人,又怎麼有機會讓他反省和改過?
有時是我們的修養太好,礙於情面,只想著忍一下就過去,但是對惡意心慈,就是對自己的殘忍,這一次不讓對方了解,對方就認為你接受了、他是對的,不只會繼續這樣對待我們,還會用同樣的方式對待其他人!!適時的表達情緒,讓對方了解我們的感受,才能讓惡意停止。
疏忽英文 在 微笑男孩Wei Zeng Youtube 的評價
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#唐鳳 #蔡英文 #韓國瑜
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