/////民主向前 人民有錢/////
/////背骨舔中 明年送終/////
【余筱菁政見發表會逐字稿】
#友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
綠黨是一個世界型的政黨,在台灣有20年以上的歷史,全球有90個以上的國家有綠黨,全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保,全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中,園區三期、璞玉計畫,我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情,關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題,綠黨堅定支持台灣的永續發展,希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地,這就是綠黨的理念。
【背景與參選動機】
我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到,我的左腳是裝義肢,參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方,包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市,讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便,沒有障礙。在每一個生活的細節上,把監督的責任做好,落實友善空間、身障設施,希望台灣人都有更自主的幸福,這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。
【主要政見】
#友善公共運輸
一個城市的進步,在於他有沒有照顧到最弱勢的人民,新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人,其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果,我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任,
新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。
從現在開始建設公共運輸,新竹還需要努力20年以上,但如果不開始,我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。
改善公共運輸-筱菁提出的建議
1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡,先規劃完整的公車網絡後,再進行捷運路線的規劃。
2.增加充低底盤電公車數量以及班次,幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。
#汽機車路權平權
汽機車路權現況:
台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先,在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益,卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套,讓機車與公車爭道,讓機車被迫交織行進路線,以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。
1.以車速與行車方向作為依據。
以車速分流,讓車速到達60-80的機車行駛內側車道,並且以方向作為汽機車共同遵循的標準,減低靠右路停,或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。
桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車,反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%,避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織,比起避免車種間的交織,才是維繫道路交通安全的核心。
2.落實WTO入會承諾
西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤,汽車具有【低座位使用率】的特徵,這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。
事實上在同樣一車一人,輸送3000人的轎車與3000人的機車,汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同,汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!
綠黨支持落實WTO協議,開放150cc以上機車行駛高速公路,可以大幅減少能源和土地的使用,智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中,減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力,給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!
3.人行道/交通標誌標線國際化
打造人本交通,讓新竹變成最宜居的城市,一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡,全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道,除了六都以外,我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是,新竹縣尤其嚴重,而這筆款項來自中央,也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定,希望跟上國際化的標準,做全面的檢討,這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。
大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度,嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用,並且落實對雇主開罰。
歐規大客車行車規則。
1. #每日行車時間不得超過9小時,每周可豁免兩次最多延長至10小時。
2. #每週總行車時間不得超過56小時,每兩星期行車時間不得超過90小時。
3. #每日休息時間至少11小時,除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息,加上休習時數9小時,每日總共12小時休息。
4. #每週需有連續休息45小時,可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行,除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機,他們可能在12天後推遲每週休息時間,以方便長途汽車假期。
5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘(可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘)。
對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制,這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。
讓每個身障弱勢朋友順利出門,平安回家,讓補習至晚上的孩子,有一班公車可以安全到家門口,讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全,而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!
【重症、癌末病患安樂死合法化】
生命是嚴肅的,死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論,制定適合台灣人的法案,全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化,並希望在國會推動,賦予病重者多一個選擇的權利。
台灣綠黨,是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨,並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下,如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別,並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世,就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨,我們願意在這個議題優先表態,希望未來能在國會能推動相關法案,給予絕症病友更多自主權。
【宗教入校議題】
日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件,嚴重顯示出目前教育部的無能與失職,也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題,教育基本法既然如此規定,就應該徹底執行,目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查,而違規學校也該徹底開罰。
校園保持中立的法規都無法落實,如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關,杜絕宗教入校的疑慮,還你純淨校園。
【對性別議題的支持/反歧視】
雖然法律有規定要實施性平教育,但教職員和教材的性別意識不足,甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中,竟然有公開發表恐同言論,反同言論的楊郡慈委員。
在去年的反對性平教育入校公投中,楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!
李佳芬公開說「小三教肛交,小六教性高潮」時,教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」,其實這就暗示了這些性教育內容,教育部都認為是不適合的,沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識,他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。
「性教育不嫌早,因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的,筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢,不讓性別盲成為性平教育的破口。
【綠黨支持生育平權】
生育是天賦的權利,國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件,尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人,例如同婚伴侶和單身女性,皆能選擇人工生殖,包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外,代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變,台灣作為亞洲最民主、最進步的國家,應該保障所有人選擇成為家長的權利,享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~
【毛小孩政策】
綠黨長期以來關注台灣野保/動保,我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾,目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變,在實際面上,這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定,未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】,假使這一次修法未過,綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改,不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇,保障毛孩的幸福居住權益。
【台灣的願景】
車禍在我身上的印記,是我投身政治的原因,綠黨對台灣的願景是永續的發展,也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活,沒有歧視、幸福的每一天。
「世上沒有障礙的人,只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境,更希望實質提升大家的生活友善品質,擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。
時間很短,想說的話很多,友善空間不是口號,而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天,當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門,卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。
我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出,我想改變新竹、改變台灣。
懇請一選區的朋友,給綠黨一次改變新竹的機會。
【政黨票投綠黨】
綠黨是守護台灣的政黨,綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息,絕不會因為中國的打壓而改變,綠黨不僅守護台灣的環境,更要守護台灣的主權獨立和民主自由。
香港的現況時時刻刻提醒台灣,中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家,而台灣是世界的樞紐,台灣是亞洲第一個民主國家,在國際的角力中,台灣人要團結,不管選舉結果如何,我們坐在同一條船上,綠黨會持續地聲援香港,我也以台灣綠黨召集人,全球綠人成員的身份,嚴厲譴責中國對法輪功學員,香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立,我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。
【抗中保台/友善台灣】
新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
也請在政黨票,投給12號的綠黨。
綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
請大家多多支持12號綠黨,送鄧惠文醫生進國會,療育台灣人的心。
謝謝大家。
#政黨票12號綠黨
#新竹縣第一選區余筱菁
#鄧惠文醫生
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,📌 本集內容 📌 ✭【 琪斐大放送 】低生育率壟罩全球 為何歐洲卻能催生? (00:40) ✭【 動眼看熱鬧 】中國解除一胎化 為何出生率反下降? (11:30) ✭【 世界都在看 】解決生育率低困境 移民政策利大於弊? (18:06) ✭【 Fan's Fans來QA 】台灣生育率低的驚人! 效仿...
生育率定義 在 余筱菁 客家好妹仔 Facebook 八卦
/////民主向前 人民有錢/////
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【余筱菁政見發表會逐字稿】
#友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
綠黨是一個世界型的政黨,在台灣有20年以上的歷史,全球有90個以上的國家有綠黨,全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保,全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中,園區三期、璞玉計畫,我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情,關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題,綠黨堅定支持台灣的永續發展,希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地,這就是綠黨的理念。
【背景與參選動機】
我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到,我的左腳是裝義肢,參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方,包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市,讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便,沒有障礙。在每一個生活的細節上,把監督的責任做好,落實友善空間、身障設施,希望台灣人都有更自主的幸福,這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。
【主要政見】
#友善公共運輸
一個城市的進步,在於他有沒有照顧到最弱勢的人民,新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人,其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果,我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任,
新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。
從現在開始建設公共運輸,新竹還需要努力20年以上,但如果不開始,我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。
改善公共運輸-筱菁提出的建議
1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡,先規劃完整的公車網絡後,再進行捷運路線的規劃。
2.增加充低底盤電公車數量以及班次,幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。
#汽機車路權平權
汽機車路權現況:
台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先,在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益,卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套,讓機車與公車爭道,讓機車被迫交織行進路線,以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。
1.以車速與行車方向作為依據。
以車速分流,讓車速到達60-80的機車行駛內側車道,並且以方向作為汽機車共同遵循的標準,減低靠右路停,或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。
桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車,反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%,避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織,比起避免車種間的交織,才是維繫道路交通安全的核心。
2.落實WTO入會承諾
西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤,汽車具有【低座位使用率】的特徵,這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。
事實上在同樣一車一人,輸送3000人的轎車與3000人的機車,汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同,汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!
綠黨支持落實WTO協議,開放150cc以上機車行駛高速公路,可以大幅減少能源和土地的使用,智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中,減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力,給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!
3.人行道/交通標誌標線國際化
打造人本交通,讓新竹變成最宜居的城市,一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡,全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道,除了六都以外,我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是,新竹縣尤其嚴重,而這筆款項來自中央,也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定,希望跟上國際化的標準,做全面的檢討,這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。
大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度,嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用,並且落實對雇主開罰。
歐規大客車行車規則。
1. #每日行車時間不得超過9小時,每周可豁免兩次最多延長至10小時。
2. #每週總行車時間不得超過56小時,每兩星期行車時間不得超過90小時。
3. #每日休息時間至少11小時,除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息,加上休習時數9小時,每日總共12小時休息。
4. #每週需有連續休息45小時,可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行,除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機,他們可能在12天後推遲每週休息時間,以方便長途汽車假期。
5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘(可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘)。
對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制,這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。
讓每個身障弱勢朋友順利出門,平安回家,讓補習至晚上的孩子,有一班公車可以安全到家門口,讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全,而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!
【重症、癌末病患安樂死合法化】
生命是嚴肅的,死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論,制定適合台灣人的法案,全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化,並希望在國會推動,賦予病重者多一個選擇的權利。
台灣綠黨,是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨,並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下,如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別,並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世,就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨,我們願意在這個議題優先表態,希望未來能在國會能推動相關法案,給予絕症病友更多自主權。
【宗教入校議題】
日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件,嚴重顯示出目前教育部的無能與失職,也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題,教育基本法既然如此規定,就應該徹底執行,目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查,而違規學校也該徹底開罰。
校園保持中立的法規都無法落實,如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關,杜絕宗教入校的疑慮,還你純淨校園。
【對性別議題的支持/反歧視】
雖然法律有規定要實施性平教育,但教職員和教材的性別意識不足,甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中,竟然有公開發表恐同言論,反同言論的楊郡慈委員。
在去年的反對性平教育入校公投中,楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!
李佳芬公開說「小三教肛交,小六教性高潮」時,教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」,其實這就暗示了這些性教育內容,教育部都認為是不適合的,沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識,他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。
「性教育不嫌早,因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的,筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢,不讓性別盲成為性平教育的破口。
【綠黨支持生育平權】
生育是天賦的權利,國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件,尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人,例如同婚伴侶和單身女性,皆能選擇人工生殖,包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外,代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變,台灣作為亞洲最民主、最進步的國家,應該保障所有人選擇成為家長的權利,享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~
【毛小孩政策】
綠黨長期以來關注台灣野保/動保,我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾,目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變,在實際面上,這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定,未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】,假使這一次修法未過,綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改,不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇,保障毛孩的幸福居住權益。
【台灣的願景】
車禍在我身上的印記,是我投身政治的原因,綠黨對台灣的願景是永續的發展,也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活,沒有歧視、幸福的每一天。
「世上沒有障礙的人,只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境,更希望實質提升大家的生活友善品質,擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。
時間很短,想說的話很多,友善空間不是口號,而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天,當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門,卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。
我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出,我想改變新竹、改變台灣。
懇請一選區的朋友,給綠黨一次改變新竹的機會。
【政黨票投綠黨】
綠黨是守護台灣的政黨,綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息,絕不會因為中國的打壓而改變,綠黨不僅守護台灣的環境,更要守護台灣的主權獨立和民主自由。
香港的現況時時刻刻提醒台灣,中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家,而台灣是世界的樞紐,台灣是亞洲第一個民主國家,在國際的角力中,台灣人要團結,不管選舉結果如何,我們坐在同一條船上,綠黨會持續地聲援香港,我也以台灣綠黨召集人,全球綠人成員的身份,嚴厲譴責中國對法輪功學員,香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立,我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。
【抗中保台/友善台灣】
新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
也請在政黨票,投給12號的綠黨。
綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
請大家多多支持12號綠黨,送鄧惠文醫生進國會,療育台灣人的心。
謝謝大家。
#政黨票12號綠黨
#新竹縣第一選區余筱菁
#鄧惠文醫生
生育率定義 在 鄭龜煮碗麵 Facebook 八卦
我可能吹毛求疵了。
是這樣的, udn.com 聯合新聞網 記者鄧桂芬在昨天寫了篇即時報導:
〈2019全球出生率排名 台灣再吊車尾〉
連結:https://udn.com/news/story/7266/3716193
根據網頁顯示,有 1.5 萬人按讚這則新聞。
我看到之後,覺得很詭異,因為 2019 年還沒過完,現在才三月,要如何得出 2019 年的全球排名呢?
新聞第一句話寫:「我國少子化可說是國際認證!」
接著說:「『世界人口綜述(World Population Review)』日前排出2019年版各國的出生率排名報告,台灣於200個國家中排名吊車尾,平均每名婦女只生1.218名孩子。」
新聞後面則是衛福部國健署長的說法,可能是透過採訪取得。
新聞最後提供了資料來源的連結,也就是新聞中「國際認證」的關鍵。
連結:
http://worldpopulationreview.com/countries/total-fertility-rate/
看到「世界人口綜述」,我本來以為是一個聯合國或是研究計劃的網站,但點進去看發現更詭異了。
網頁的標頭是「Fertility Rate By Country 2019」,接著,跑出很像內容農場的影片。如果是聯合國或研究型的網站,不太可能會放聯播廣告。但這網站上有很多聯播廣告版面。而且整個網站的架構就......不像是一個正式的網站。
World Population Review 的 about 頁面沒什麼資料。
http://worldpopulationreview.com/about/
根據地址,郵箱設在加州某郵局。
根據 Email (shane@worldpopulationreview.com) 去搜尋,則可以找到 Quora 用戶 Shane Fulmer。
https://www.quora.com/profile/Shane-Fulmer
然後再搜尋 Shane Fulmer ,可以找到他的個人網站:
http://shanefulmer.com/#/
「I'm a freelance web developer living in Lancaster, PA. I love working on projects across the stack, but am currently focused on front-end development using React. I also enjoy writing C# applications and experimenting with data visualization. Aside from programming, I enjoy spending time with my wife, traveling, listening to music, and playing/watching sports.」
所以作者是一位已婚,住在美國賓州蘭卡斯特的網路開發者。(原本寫成英國,感謝 秦紀維留言指出這個錯誤,後面也都更正囉。 )
網站上頭列出了 World Population Review 是他的作品之一。
這個網站的資料的確來自於可信的來源,聯合國、世界銀行,各國政府等等,其實蠻不錯的,但這只是一個工程師的個人計畫。
那麼 2019 年的資料到底是怎麼來的呢?
其實是來自於 2017 年版的聯合國 World Population Prospect 世界人口展望。
https://population.un.org/wpp/
資料以五年為一區隔單位,2015-2020 為一單位。大家可以自己去看看。
但問題是,這數據 #不是出生率 啊,是 #總和生育率 (Total Fertility Rate),而且 2017 之後的數字是 Prospect ,不是已確認的。
什麼是總和生育率呢?簡單來說,就是一位女性在適合生育年齡間(通常是 15-44 歲),會生下的子女總數。
維基百科:https://en.wikipedia.org/wiki/Total_fertility_rate
國發會:https://www.ndc.gov.tw/News_Content.aspx?n=01B17A05A9374683&sms=32ADE0CD4006BBE5&s=2D7C191B0671B176
而出生率的定義跟總和生育率是不同的。粗出生率 (crude birth rate )的意思是每年、每一千人當中的新生人口數。(感謝 Alice Cheng 在留言中提醒,將出生率改為正確的粗出生率。)
維基百科:
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E7%94%9F%E7%8E%87
總而言之,聯合報這則新聞的問題是:
1. 引用無公信力之消息來源,但記者可能誤以為網站標題是 World 什麼的就是有公信力的。
2. 沒有追溯回真實的資料出處,並加以檢視。事實上只需要花五分鐘就可以了,就像我上頭做的那樣。而且引用聯合國的資料,不是更有說服力嗎?
3. 不清楚總和生育率跟出生率的差異,以及確切統計跟預估的差異。如果連維基百科都有的資料,也不願意查清楚一下,實在是很麻煩。
但我覺得最嚴重的是缺乏對資訊嚴謹度的要求,這樣的新聞讓我這個讀者覺得很像是在改國中生的作業。
對,我知道很多其他新聞媒體上的東西,已經像是閉著眼睛嗑藥寫出來的了,有國中生程度已經很好了。但聯合報的確是我比較常看的主流新聞媒體,我期望它能更好。
台灣的出生率跟總和生育率都很低,是世界倒數,這無庸置疑,不過寫新聞還是要把資料來源確認好,而不是隨便拿了不知道哪來的資料就開幹。
我印象中有看到臉書上有人轉 World Population Review 的網頁,因為如果要找相關關鍵字,這個網站的確排在第一名。或許記者也是跟我一樣看到朋友分享,就在每天的寫稿壓力之下把一則新聞產製出來。
但這是一則有 1.5 萬人按讚的新聞啊......
國發會昨天花了時間回覆這則充滿錯誤的新聞:
https://www.ndc.gov.tw/News_Content.aspx?n=114AAE178CD95D4C&sms=DF717169EA26F1A3&s=CAA60DAC522D5B9F
但,儘管國發會已經回覆,聯合報記者張語齡也根據回應寫了一篇即時報導,但並沒有針對原本的第一則報導作出更正。
〈台灣生育率全球倒數第一 國發會:推估數據〉
https://udn.com/news/story/7266/3716456
這則新聞,就只有 71 人按讚了。
接著聯合報記者章凱閎又跟著發了第三篇相關報導:
〈全球生育率排名台灣墊底 學者:數據是舊的、現在更低〉
https://udn.com/news/story/7266/3716816
這則新聞已經有 3700 多人按讚。
新聞採訪的是台大社會系教授薛承泰,是人口學專家,馬政府時代的政務委員。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%96%9B%E6%89%BF%E6%B3%B0
新聞開頭繼續引用了「世界人口綜述」這個由美國一位網頁開發者 Shane Fulmer 架的網站,繼續把「出生率」跟「生育率」搞混,沒有把資料來源說清楚(聯合國 2017預估),並且以此作為前提來訪問薛教授。
「對此,台大社會系教授薛承泰受訪時表示,依過往經驗,國際網站的生育率統計,並非採計最新數據;事實上,台灣早在2017年,總生育率就已掉至1.13,去年為1.06,數字連年下修。」
我想,薛教授也不清楚記者採訪他時提到的這個網站是哪來的吧。
然後,聯合報又繼續做這則新聞。張語羚(不知道跟前面那位張語齡是不是同一位)、鄧桂芬、李樹人三位記者共同發表了這則:
〈國發會:目標2030年 生育率回升到1.4人〉
這則的內容,就是...把之前的新聞再寫一次。不過用詞有了細微的變動,在開頭的第一段,就不再提「出生率」,而是正確的生育率。並且用「預估」,而不是一開始的「國際認證」。
然而,有諸多問題的新聞符合著大家的認知,成為了事實,習慣看報問政的立委就以此新聞來質詢衛福部,然後這件事又變成一條聯合報的新聞。
〈生育率全球墊底 衛福部:改善生育環境、養育照顧〉
https://health.udn.com/health/story/5999/3716950
生育率的確很低,但問題是,立委引用的是聯合報引用的不準確資料啊......
然後聯合報又用同樣的資料再寫一篇內容跟先前的幾篇差不多的新聞:
〈國際網站推估 台灣生育率全球最低〉
https://health.udn.com/health/story/5999/3716747
「『世界人口綜述』(World Population Review)網站預估二○一九年版的各國生育率排名,在全球兩百個國家中台灣敬陪末座,平均每個婦女僅生下一點二一八個孩子,引發關注。」
再講一次:所謂的國際網站,就是一位美國賓州蘭卡斯特的網站開發者介接聯合國資料做出來用來靠 SEO 收廣告費的網站。他沒有能力預估什麼,只是把網頁標題寫成 "Fertility Rate By Country 2019",這樣比較能夠被引用跟提高 SEO 效果。
至於「引發關注」,就是聯合報的各位記者創造出來的啊!
然後,剛剛看見今天的 今周刊 網站,毫無守門能力地,硬是從聯合新聞網轉載了這則新聞:
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201903250010/2019%E5%85%A8%E7%90%83%E5%87%BA%E7%94%9F%E7%8E%87%E6%8E%92%E5%90%8D%20%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%86%8D%E5%90%8A%E8%BB%8A%E5%B0%BE?utm_source=%E4%BB%8A%E5%91%A8%E5%88%8A&utm_medium=autoPage
當然也要丟到今周刊的臉書專頁上讓大家討論:
https://www.facebook.com/BToday/posts/10157172817263270
說實在的,相較於許多超爛的新聞來說,這則新聞的錯誤實在無傷大雅。台灣出生率低不低?低!總生育率低不低?低!「世界人口綜述」這個網站的數據是不是錯的?因為來自聯合國,不能說是錯的。
所以我在幹嘛?一定有人認為我幹嘛那麼嚴格(請在下面 +1),但...但這樣的內容就是不對勁啊!!!
就讓我偶爾編輯病發作一下吧。
---
更新補充:聯合報另外還有一則內容非常類似的新聞,是由記者李京倫寫的:
〈台灣出生率 全球最後一名〉
連結:https://udn.com/news/story/6809/3716188
這則也有 1 萬讚。
更新補充 2:感謝 Claire Chen 指出,國發會首要是回應自由時報。
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2737257
其他媒體也都跟著發了這則新聞:
中國時報:台灣少子化嚴重 全球吊車尾
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190325000459-260115
中央社有點扯:
「(中央社加州核桃市24日綜合外電報導)根據總部在美國加州核桃市的世界人口綜述公布2019年世界各國出生率排名,在全球200個國家中台灣以每個婦女平均生產1.218個嬰孩,排名墊底。」
哪來什麼「總部設在美國加州核桃市的世界人口綜述」啊...Orz
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201903240187.aspx
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更新補充 3:
感謝 李安宜 在留言中指出:國發會的回覆其實也有錯!竟然把北韓的 1.893 當成南韓了,所以所有報導國發會回覆的也跟著都錯了...XD
生育率定義 在 范琪斐 Youtube 的評價
📌 本集內容 📌
✭【 琪斐大放送 】低生育率壟罩全球 為何歐洲卻能催生? (00:40)
✭【 動眼看熱鬧 】中國解除一胎化 為何出生率反下降? (11:30)
✭【 世界都在看 】解決生育率低困境 移民政策利大於弊? (18:06)
✭【 Fan's Fans來QA 】台灣生育率低的驚人! 效仿歐洲妙方能解套?(24:54)
我知道大家現在的焦點可能都在川金會上,但我們偏偏不談川金會,我們談SEX!!!!
本集的大標就是:為國督下去!!我前兩天跟臉書大神求來的翻譯,今天的節目裡很多都會被用到,在此特別致謝大家貢獻巧思。
以往寰宇漫遊三個單元都是各自獨立,談我們個自最想談的話題,但這一集我,動眼神經跟張嘉玲都談同一個議題:低生育率。
台灣生育率老是世界排名倒數,最新的數據顯示台灣又墊底了!我們周邊的日本,南韓,新加坡跟台灣輪流做最後一名,現在連中國都加進來了,我們華人是怎麼回事啊?但如果看遠一點,你就會知道低生育率的問題很普遍,以洲來講,歐洲是最嚴重的,所以歐洲這幾年為了讓國民做愛做的事,還真的奇招盡出,我們談到了丹麥跟波蘭的創意廣告,法國打破傳統婚姻定義,德國以獎勵生育搭配移民措施,以及近幾年右冀將獎勵生育跟種族主義掛鉤的現象
動眼神經以中國的情況,來談生子一定要先結婚的邏輯,張嘉玲則是從移民的角度切入。
最後一個單元的問答,這星期我們先暫停,因為我們三個人難得都對同一個問題去做研究,所以最後一個單元我們是以討論的方式進行,我很意外的發現,動眼神經選擇傳統路徑,結婚然後生子,張嘉玲不想結婚但想生孩子,所以己經在想涷卵的事了。我自己不生孩子的決定,可能是在近四十時才確認了下來,如今回想,更為堅定。
歡迎你也來跟我們分享你的看法。此外,我們正在研究開發新單元,如果你有想法,趕快來跟我們講。
《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在寰宇新聞台播出,沒跟上新聞的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://ppt.cc/fH4QXx 十點半準時上傳完整版!
📌 回顧過往集數 📌
EP20《英國二次脫歐公投可行嗎? 虛擬候選人爆紅、臉書十年挑戰別有用心? 》https://reurl.cc/85oXR
EP21《委內瑞拉變天危機、空服員的眼淚與勞動尊顏、設置棄嬰箱惹爭議》https://reurl.cc/YeWbL
EP22《2018年度國際新聞回顧 大事件牽動全球人心》https://reurl.cc/zYbkk
EP23《錯過很可惜之漏網新聞值得看》https://reurl.cc/lD0O6
EP24《亞馬遜撤離紐約內幕、西伯利亞天降黑雪、義大利推跳表單車》https://reurl.cc/jDb8L
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生育率定義 在 范琪斐 Youtube 的評價
台灣生育率老是世界排名倒數,最新的數據顯示台灣又墊底了!我們周邊的日本,南韓,新加坡跟台灣輪流做最後一名,現在連中國都加進來了,我們華人是怎麼回事啊?但如果看遠一點,你就會知道低生育率的問題很普遍,以洲來講,歐洲是最嚴重的,所以歐洲這幾年為了讓國民做愛做的事,還真的奇招盡出,我們談到了丹麥跟波蘭的創意廣告,法國打破傳統婚姻定義,德國以獎勵生育搭配移民措施,以及近幾年右冀將獎勵生育跟種族主義掛鉤的現象
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生育率定義 在 總和生育率 - 求真百科 的八卦
總和生育率是一個合成指標。事實上,沒有哪一個婦女在30年育齡期中完全按照某一年的年齡別生育率來生育。而且,年齡和生育率隨着時間變化,也會逐漸 ... ... <看更多>