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「小黃」升級，服務加分！「多元」選擇，乘客開心！
我在倫敦讀書時，有句話叫「只要上了計程車，就安全了」。這也是我們共同的心願，希望大家看到計程車就安心、坐上計程車就安全。
為了這個心願，從去年開始，政府跟民間一起推動了許多改變，像是：
✅計程車汰舊換新方案：擴大補助老舊計程車換新，更換年限下修到七年，數量已增加到一萬輛。好的車才讓乘客舒適、安全又放心。
✅多元化計程車輔導方案：除了「小黃」，我們也看到特斯拉加入計程車的行列！多元的車款和服務，價格卻不變，乘客的選擇更多、更便利。
另外，計程車不只載送乘客，還承載了很多社會功能，像是協助偏鄉的「小黃公車」，或是服務身心障礙朋友的「通用計程車」。
今天我參加「計程車產業升級服務2.0記者會」，就和 林佳龍部長、 柯文哲市長一起見證了改變的成果。我相信，好的車、好的管理與輔導制度、好的服務，再加上運將們的「職人精神」，政府和民間、中央和地方一起努力，台灣就不會有「弱勢產業」，每個人都是值得敬重的社會一份子。
#小英執政三年有成
「小黃」升級，服務加分！「多元」選擇，乘客開心！
我在倫敦讀書時，有句話叫「只要上了計程車，就安全了」。這也是我們共同的心願，希望大家看到計程車就安心、坐上計程車就安全。
為了這個心願，從去年開始，政府跟民間一起推動了許多改變，像是：
✅計程車汰舊換新方案：擴大補助老舊計程車換新，更換年限下修到七年，數量已增加到一萬輛。好的車才讓乘客舒適、安全又放心。
✅多元化計程車輔導方案：除了「小黃」，我們也看到特斯拉加入計程車的行列！多元的車款和服務，價格卻不變，乘客的選擇更多、更便利。
另外，計程車不只載送乘客，還承載了很多社會功能，像是協助偏鄉的「小黃公車」，或是服務身心障礙朋友的「通用計程車」。
今天我參加「計程車產業升級服務2.0記者會」，就和 林佳龍部長、 柯文哲市長一起見證了改變的成果。我相信，好的車、好的管理與輔導制度、好的服務，再加上運將們的「職人精神」，政府和民間、中央和地方一起努力，台灣就不會有「弱勢產業」，每個人都是值得敬重的社會一份子。
#小英執政三年有成
不知道為什麼現在有嫌棄中鋼的聲音，中鋼應該是全世界最出名的精品鋼鐵廠了吧，台灣這麼小的市場，又不像中國基礎建設又多又大，又沒有外交關係，不能像日本韓國那樣到處接東南亞核心基礎工程，就這樣困難重重的中鋼還能排在全球20名左右，養了快兩萬個員工。
你隨便找一些鋼鐵業研究，沒有人不談中鋼的，他是精品鋼鐵全球最強的廠商之一，特斯拉一開始做的時候，在台灣找到富田電機作馬達，但他們不確定在台灣能有多少供應商達到要求，是中鋼很快交出電磁鋼片，而且中鋼作出來的東西效能比美國鋼廠高10%，價格還便宜不少，現在中鋼最當家的產品就是電磁鋼片和車用鋼。是這樣特斯拉才會在台灣爽下供應鏈的，怎麼還有人嫌中鋼。
台灣的強者公司太多了啦，隨便什麼領域都找得到世界模範生，我每研究一個自己陌生的產業，就哇靠不會吧台灣這麼強，連鳳梨的心都可以吃。鳳梨農告訴我，中國各省分跟台灣氣溫雨量相當的都偷過金鑽了，種不出來，現在市場上都是假金鑽，一吃就不一樣，開不了高價。
感覺我好像還應該再多做影片掃盲，很多要掃的。
換檔撥片的該怎麼用？
究竟是耍帥用？ 還是真的能提升駕駛體驗呢？
從『加速與爬坡』、 『出彎與入彎』、『減速與下坡』三個情境切入
讓怡塵示範給大家看：
讓我們上路時有更高的變速箱主導權！
操駕起來能更有趣味，不要再把換檔撥片晾在一旁不會用了啦XDD
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*圖片內容截取自Google搜尋網站
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