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特斯拉二手好嗎 在 La la 蘇心甯 Facebook 八卦

La la 蘇心甯 By La la 蘇心甯

2021-06-18 11:01:01 有 3,848 人按讚
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特斯拉二手好嗎 在 Facebook 八卦

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2021-07-27 01:59:19 有 399 人按讚
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「權本主義」才能解釋中國企業的興衰

外人往往看不懂中國企業的起起伏伏。一下子阿里巴巴平地拔起，一下子馬雲又被打趴在地；一會兒紫光集團嗆聲台積電不賣給他就沒生路，再一會兒趙偉國就申請破產。

例子多到一張A4紙都寫不完。20年前哈佛商業學院忙著寫中國「民間」企業崛起的教學案例，想來現在又在忙著翻修當年所寫的案例，否則怎麼對得起那些花錢讀哈佛商學院的學子？

問題其實極其簡單，一句話就說完了：中華人民共和國自共產黨一黨專政以來，壓根兒就從來沒有過「民間」企業；黨要你起，你就可起，黨要你倒，你就得倒。

「改革開放」是假象，那只是「韜光養晦」連續劇中的第一季，剛剛推出的第二季叫做「臥薪嘗膽」，幕後默默開鏡的第三季叫做「君子報仇十年不晚」。這是連中國農村老太太都懂得的戲碼，但哈佛商學院的大師教授們不懂，華盛頓的政客也似懂非懂，倒是華爾街相當懂得當年江澤民怒斥香港記者時所說的「幼稚！悶聲發大財不好嗎」？

價值數千億美元的螞蟻金服為何在香港上市前一週被幹掉？同樣價值數千億美元的滴滴出行為何趕在中共百年黨慶前一天（6月30日）著急在紐約上市，即使膽怯到連敲鐘儀式都不敢辦，還是在一週之後被修理至體無完膚。

外人用「資本主義」的邏輯，絕對看不懂這戲碼；中共治下的企業，管它是國營還是民營，只有用「權本主義」的邏輯才看得懂。

用大白話講，資本主義邏輯就是一切順著錢走，先得有錢，然後權力自然跟著來；權力乃是財力的附屬品。權本主義邏輯就是一切順著權力走，先得有權力，然後財力自然跟著來；財力乃權力的附屬品。

懂得了這點，就懂得了中共治下的經濟現象、社會現象，以及文化現象。看不懂這點，你就永遠看不懂中國。看不懂這點，即使來自哈佛、耶魯、牛津、劍橋，依然是個蛋頭；無論你在白宮還是唐寧街，依然玩不過中南海。

對於想了解中國境內企業處境的人，我可以打包票得說，只要營業額超過一億人民幣，即使你賠錢，99（小數點加十個9）%的企業，都會被政治權力介入；大的被大權力介入，小的被小權力介入。外資、外商由於有自己的政府保護，當年境況會好一些，現在也不行了。你看，連特斯拉的馬斯克都避不開權力介入，日本、韓國的企業就更不用說了。台資、港資，由於是政治籌碼，則另有一套權力介入的邏輯。

解讀中共治下的中國，只有一套心法：一切為政治權力服務，政治權力為一黨專政服務，一黨專政為紅色家族服務。台灣社會習慣用中國歷代皇朝來類比紅色家族集權，這真是侮辱了秦始皇、漢高祖、唐太宗、宋徽宗、康熙、雍正、乾隆、慈禧太后。中共紅色政權，不但是中國統治權術的集大成者，也是列寧、史達林、希特勒的精髓發揚者。它是東方、西方有史以來各種「以權為本」思維及技巧的集大成者。而現在，它正在企圖做外銷。

中國體量大，紅色家族也非常懂得通過壓榨這體量，誘引外資進入「套、養、殺」的循環，苦的是大部份的中國平民。約15年前，我達到結論，在金字塔型的鋼性權力結構下，中國終將被自己的體量壓垮。用最近發生的河南無預警洩洪導致的隧道數千人喪亡為喻，權力的極端集中遲早無法處理龐大的體量，堤防遲早破裂，權漫金山之際，不僅百姓流離，身為經濟活動隧道的大小企業不分中外將首當其衝。屆時最糟的境況就是對外發動侵略，以保一黨一家的權力。

這個時刻，已經逐日逼近。我們看到的「國進民退」、地方銀行/融資平台倒閉、日韓撤資、大型房地產商瀕臨倒閉、二手房限售、個別產業一個一個被收拾、社會管理進入準戰時狀態、幹部不作為、年輕世代躺平主義、領導人的「以十三億人民血肉構成鋼鐵長城使敵人頭破血流」言論，在在警示外商外資，關鍵的殺氣時刻即將到來。

隨著人口銳減、糧食緊張、財政斷鏈、消費力劇降、人為天災不斷，各級官員手忙腳亂、以保權為第一要務，人們接下來會看到一連串的匪夷所思政策。中國企業界，無論內資或外資，面臨一陣陣妖風來襲。

美國政府已經正式提醒美商，掂量一下自己的得失。雖然殺頭的生意有人做，華爾街的熱錢還在快進快出，試圖撈回一些在諸如螞蟻金服、滴滴事件上的損失。但台商、台資必須明白，你在台灣再大，也大不過特斯拉、蘋果、華爾街，在權力綁架如此普遍的時刻，還是掂掂自己的份量吧。真碰到抽身不及的境況，壯士斷腕恐怕也得列入B計畫吧。

（更多中國經濟分析、對外資台資之建議，請造訪 InsightFan.com )

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特斯拉二手好嗎 在 三頭六臂．英格蘭主婦 Facebook 八卦

三頭六臂．英格蘭主婦 By 三頭六臂．英格蘭主婦

2020-12-07 18:01:50 有 67 人按讚
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家事做好一輪，快九點才聽到隔壁西印啊出門的聲音，同樣小學三年級皮蛋八點半已經進教室，擇期不如撞日，今天開始來寫轉學後我觀察到的公私校差異。

眾所皆知，有孩子的家庭置產必查 Ofsted 評鑑選學區，然而在越來越多了解和交流之後我發現評量只能參考，有些 outstanding 的學校只是校長職員比較擅長文書展示，更有甚者會暗示成績跟不上的學生轉學、避免 SATS 成績被拉低。

考慮轉學的契機是疫情。原先的公立小學每年級兩班五十多個學生當成一個「泡泡」，這是什麼大泡泡？而且生源普遍是白人、最天真無邪那種，大半年不斷看到家長分享出遊和外食照片，連「每天洗澡、穿乾凈的制服上學」都要校長耳提面命，讓人不寒而慄...

春天過後不久曾經衡量去台灣避鋒頭，這些掙扎之前寫過不再贅述；正被台灣國際學校每年台幣七十萬以上的學費驚憾，婆婆說了「何不轉私校」，我想想對耶，我們怕人多，既然『避免長途奔波』是最好的對策，何不待在原地自救。

尋找私校並不繁瑣，即使我們家在劍橋郡人口最多的大鎮，很奇怪，鎮上卻沒有任何私立中小學 (自此我深深體會買房子不能只看 Ofsted，附近有什麼私校也要調查一下)。把範圍擴大到方圓 20 英里，扣除在 Bedfordshire 和 Northamptonshire 疫情嚴重地區的學校，能選的寥寥可數。

我在私校七月初放暑假前給候選的私校寫信，這時媒體正狂打停課造成的教育差異，報導裏說到私校完善有系統的線上教學讓惶恐的中產階級父母因而投懷送抱，私校需求量增高；事實上也許因為疫情的關係有些私校家長不再能負擔學費因而轉到公立學校，我們詢問的學校、包括二月已經舉行過 7+ 入學考的私校都有空位，我們約了離家比較近的兩家參觀。

(細節描述太多，以下快轉)

其實去參觀那天走進校園已經八九不離十抵定了，很可愛的學校，接待我們的辦公室經理溫暖誠懇、很有母愛的感覺，座落在鄉間愛德華式老宅裏的校園佔地不大卻有溫水游泳池，泥濘的園野、水泥地上的跳房子、六年級教室牆上留著師生一起閱讀的心得分享，因應不同年齡需求佈置的教室，通透採光下、學前班課堂裡天花板懸掛的整座太空模型不覺讓人聯想學校的理念：作世界的公民、勇於嘗試各種可能。

那天我們牽著皮蛋的手走出校園，「想不想來這個學校？」換作平常可能聲東擊西牛頭不對馬嘴回答「我要去玩具店」的她點頭如搗蒜，下午最要好的朋友經過門前，皮蛋還絕情放話「我要去新學校了，以後妳自己照顧自己」(害人家回家哭整晚)。孩子表達她的意願之後我們考慮了兩星期決定轉學。

以我們的情況來說，轉學私校的缺點大致上是：

** 經濟負擔
首當其衝。公立學校免費，私校花費零零總總加起來每年上看 £10k，這不包括接送的汽油費每年 £3k；私校的制服得向約定供應商買、價格是普通超市制服的四倍以上，針對不同體育課的需求還得採購泳衣、足球靴、護膝、曲棍球裝備... 對小康之家而言，勢必得犧牲一些生活享受、不能太常去度假之類的。

在我們很糾結時我上網讀了很多相關報導和討論，其中印象深刻有位媽媽的朋友要她放學後把孩子的私校制服換下再去才藝班，因為『那身制服讓我為沒能提供孩子更好的感到慚愧』，但是更多人說公立學校學生尤其高中階段，家庭擁名車的比例其實比私校更高，重點在於『財富有限，每個人選擇用錢的方式不同』。為皮蛋的教育妥協、在財務上謹慎，我們覺得值得。

** 缺少社區連結
不像以學區分發的公立學校大家都住附近，約 playdate, sleepover 很容易，私校的孩子來自不同鄉鎮，串門得先約好，不能說走就走，沒有「下課了跟同學在馬路上玩的童年回憶」(是說為什麼要「在馬路上玩」，不是很危險嗎)。

這部份私校聯盟和學校老師的建議是「參加附近社區的童軍活動」(rainbows, brownies, Beavers, Cubs, Scouts 這類的。我之前調查過，看到我們這區的管事之一是隔壁西印啊她媽，嚇得吃手趕緊作罷，深怕太接近她又忘了保持距離，三天兩頭要小孩來我們家玩。看來「沒社區連結」對我這種孤癖的人好像是優點耶 😂)

** 不食人間煙火
私校的孩子家境不會太差，住在莊園裏、家裏養馬、冬天去瑞士滑雪、夏天跨國大半地球旅行... 可能養成攀比的習慣；曾經在報紙上看到有 boarding school 的孩子不知是天真還是傲驕跟別人說『我們家從不去等玫瑰之外的超市，那是窮人去的』，也聽過家長為了上下學接送時和人一較高下特地換名車、買精品當戰袍以便閃亮出席貴婦家長聚會，更糟的是中學階段公立學校學生頂多酗酒抽菸在路上閒逛，私校學生比較有錢會淪為買毒品抽大麻...

太多駭人聽聞的故事，只能靠自己謹慎選擇，不同學校不同風格，從很多地方可以感覺得出來，譬如我們給皮蛋選的這所小學和當初有考慮的另一所比起來就少了財大氣粗、多了平實的感覺，以制服來說，即使從特約商店應該能抽成，學校更鼓勵家長把穿不下的制服捐給家長會販賣、所得用來購置教學設備，「買二手制服」在我們學校很潮很環保、沒什麼覺得不好意思，接送時的名車嘛在我看來都差不多，也許有很多特斯拉吧，但是從附近各城鎮風塵僕僕開過來、我只覺得大家的車都好髒。

** 距離遠
相較於原本由政府分發的小學步行只要三分鐘，私校單程開車半小時，每天接送兩小時。尤其冬天日落早，我們能堅持嗎？每天比別人早起值得嗎？下雪路滑時怎麼辦？封路維修時從哪繞道？

小時候我媽常笑我『運動神經不發達不適合開車』造成我對開車這事有絕大恐懼，即使後來大家都說開車和運動無關，我還是對「考駕照」毫無把握而且興趣缺缺。箭在弦上不得不發，現在長男 WFH 接送皮蛋，我們考慮轉學時也問了鎮上計程接駁作為備案，等疫情過後我可能得面對現實 (真是不想。英國駕照出名難考，路考考過之前需要上的教練課時數和年齡大約等同，我今年幾歲幾歲幾歲啊～～天啊不要逼我，這是要考到牛年馬月，何況我嗜好太多，日理萬機，宅在家已經樂子太多，哪有空跟「開車」這事瞎磨...)

好吧。私校的醜話就是以上這些，今天有二十個口罩要車，下次有空再來寫我觀察到上私校的好處。

↓ 照片是接送皮蛋放學路上拍的
『走 ～～ 在 鄉 間 的 小 路 上～～』是我每天不由自主會唱的歌。
皮蛋上下學的路途好比一部農業發展史，路上有很多風力發電風車、會遇到堆土機耕耘機、麥田玉米田，紅綠燈沒有但是有時要停下來等鴨子過馬路，騎單車不夠看，常常還有人騎馬...
天蒼蒼野茫茫，這時又要唱另一首歌：
『蘇武～牧羊北海邊～～』

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除了當過一個月時尚雜誌編輯，大部份時間都是自由業。寫過某大報專欄、作過網拍紅牌賣家，後來在倫敦讀了時裝設計順便嫁作人婦。 這個專頁分享我的家庭生活，烹煮、遊戲、蹦蹦跳跳。（合作請寄信到 [email protected]）
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特斯拉二手好嗎 在 睏足爸car生活頻道 Youtube 的評價

睏足爸car生活頻道 By 睏足爸car生活頻道

2021-02-21 15:41:49 有 95,423 人看過 有 756 人喜歡
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00:00 開始
01:14 購車過程
06:16 車主分享個小故事
07:34 Panamera購入車價
08:10 Panamera優點
09:12 Panamera缺點
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特斯拉二手好嗎 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價

彎道小魔女 Elena By 彎道小魔女 Elena

2020-05-23 21:00:10 有 77,593 人看過 有 710 人喜歡
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彎道小魔女 Elena

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謝謝大家的訂閱與觀賞 Elena x 實況四輪 自介 | 一個開著一台Honda Civic 9 2.0s跑天下的鍵盤小妹 那是一個特別寒冷的夏天 只是想給車友看看行車紀錄器的畫質上傳以後的故事..... 如果有任何想要合作的地方，請洽詢: [email protected] 這是藏鏡人的信箱，去問他~
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特斯拉二手好嗎 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的評價

Spark Liang 张开亮 By Spark Liang 张开亮

2021-06-18 19:00:02 有 34,938 人看過 有 1,172 人喜歡
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【如何賺到第一桶金？有錢人如何靠現金流越賺越多錢？ 】

你是不是到月底發現自己並存不了多少錢，
明明很省吃儉用，沒有買奢侈品，
為什麼總是留不住錢？
可能是因為你還不知道現金流
我認為在財商裡最重要的認知是
對現金流的認知
有一句理財名言是這麼說的
理財不是關於你每個月有多少的收入
有多少的開銷
今天不管是我們要擁有足夠多的資產
還是要創造被動收入
我們都需要淨現金流來幫助實現理財目標
然而，現金流只能透過配息嗎？
其實不一定
認真看完這個視頻
能讓你徹底明白
有錢人是怎麼用現金流越賺越多錢？


影片概括：

0:55 什麼是現金流？
3:24 為什麼淨現金流那麼重要？
7:42 如何持續正面的淨現金流？
12:03 總結

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特斯拉二手好嗎 在 [討論] 現階段台灣的特斯拉真的很保值嗎? - 看板EV 的八卦


作者toto123 (toto123)
看板EV
標題[討論] 現階段台灣的特斯拉真的很保值嗎?
時間Thu Sep 9 16:27:18 2021

我看到很多人 一直強調 特斯拉很保值

保固內，開個幾年，再拿去賣，虧很少，再去換新的特斯拉

享受新電池、新科技

各位所謂的保值，是賣給車友吧?

我說實在 現階段 台灣 多數人沒有一定要開電動車的理由吧?

如果我是車行，其實我不見得想收，就算收也不可能喊太高，現階段風險性我認為
比主流油車大。我車行就是賺，轉手率的

你們所謂的保值，是賣給車友嗎?
因為同樣信仰電動車，然後賣車友可以喊高價?

其實賣給車友，某種程度，就是代表外面車行收不高吧?
如果差不多我還寧願丟車行，省事

說真的這種量產車，要多保值，我認為是騙人的
在台灣跟歐洲車差不多就已經很棒了，而且你們要想 油車 不是原價買，
特斯拉是原價一毛不能砍

我沒有想針對什麼，我是單純用供給，需求面來看

只是我覺得一直強調"台灣特斯拉非常保值"，是笑話


我真的覺得實務上，呆子沒那麼多
自售人家都會去打聽，車行收多少，多出一點跟你收而已，車友是有幾個這麼呆

我是單純用供給，需求面來看


美國是美國，台灣是台灣，而且說真的，大部分會看二手車，幾乎都是預算有限居多

真的有本事也不太可能要買二手車啦....又不是限量超跑




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.64.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1631176040.A.878.html
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 09/09/2021 16:30:29
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 09/09/2021 16:31:39
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 09/09/2021 16:34:03
推 ccc101419: 你去My tesla網站看看不就知道了？ 09/09 16:51
→ ccc101419: 你這篇一堆「我認為」、「我覺得」，沒根據的預設立場 09/09 16:53
→ ccc101419: 那麼多，根本不是來討論的 09/09 16:53
推 CBH: 我model3車主啦 「我覺得」齁 09/09 18:22
→ CBH: 想賣的比你想的少 想買的比你想的多 給你參考啦 ㄏㄏ 09/09 18:23
推 a7137499: 主要是model3在保值，原因很簡單，model3在台灣處於到港 09/09 18:23
→ a7137499: 多少賣多少的階段，需求>供給，自然保值。就跟jimny二手 09/09 18:23
→ a7137499: 加價賣差不多的道理 09/09 18:23
→ toto123: my 特斯拉上面 都不是真實成交價 youtuber捷克自己說的 09/09 18:33
→ toto123: 傑克說他怕打壞行情 09/09 18:33
→ toto123: 我上面有說了，my特斯拉那種就是自售，如果丟車行差不多 09/09 18:38
→ toto123: 幹嘛要自售呢?我真的沒有想收特斯拉 但我真心覺得現階段 09/09 18:38
→ toto123: 電動車在台灣 不會有什麼保值說法 跟歐洲差不多不錯了 09/09 18:38
→ toto123: 現實就是很多車行收購價很低 或是根本不收電動車... 09/09 18:39
→ toto123: 電動車這種東西 硬體太算速度太高 而且這還是保固內 09/09 18:39
→ toto123: 保固後不知道是怎樣的折舊曲線了 09/09 18:39
→ toto123: 我強調是現階段+台灣，油車發展這麼久 沒辦法比 09/09 18:40
→ toto123: 現在特斯拉都改成CCS2規格了長遠來看是誰要去撿TPC.. 09/09 18:41
→ toto123: 電池越來越好續航力越來越高...跟油車差異落差沒辦法比 09/09 18:41
→ toto123: 這是我單純用 供需去推估的，你可以不認為我的認為 09/09 18:41
→ toto123: 但真心覺得 現階 段 在台灣 強調特斯拉保值 是笑話 09/09 18:42
噓 techih: 電動車車行不知道怎麼賣，也不知道怎麼收。要買二手的人 09/09 19:05
→ techih: 都知道網站就能買，當然不會傻到去給車商賺一手 09/09 19:05
推 techih: 當然2百萬的車要跟同級車比，跟60萬的比絕對不保值 09/09 19:08
推 techih: 另外網站成交價當然是真實的，有些車主看車況砍一二萬那無 09/09 19:13
→ techih: 可厚非，但大致價錢就在那邊，傑克自己也無法知道最後成 09/09 19:13
→ techih: 交金額多少 09/09 19:13
推 techih: 不然你自己去出價看看就知道上面開價是不是真的了 09/09 19:19
→ asdhse: CCS2應該不會跌價，但是TPC一定跌很多，替板上特粉哭哭 09/09 20:07
→ Dracarys: 車行懂個毛線 09/09 21:14
→ Dracarys: 你覺得是不是笑話不會改變什麼 09/09 21:16
推 zyx12320: 自己去mytesla出價啊lol 09/09 22:29
→ aggressorX: 看了幾間車行解說真的是會吐血 09/09 22:39
推 hanchueh: 有2019 Model X原價360萬買的最近330萬賣掉 09/09 23:28
推 dammm: 不保值 09/10 14:16
→ asdhse: 同意樓上，不保值 09/10 18:18
推 techih: 對啦勁戰最保值 09/10 21:10
推 GOPOL: 現在車少 當然保值......很正常 但是舊款TPC衝擊很大 09/10 23:33
→ GOPOL: 現在只有1萬多台TPC 以後很快CCS2的車就會大幅超過TPC 09/10 23:34
→ GOPOL: 西瓜靠大邊~~將來充電市場大部份一定會改成CCS2 09/10 23:35
推 KayRoe: 你這麼聰明 真應該創業當中古車行老闆 09/11 12:42
噓 Leon0810: 我覺得、我覺得、我覺得…… 09/11 13:14
推 isoniazid: 你覺得願意花200、300甚至400萬買車的人 保值度是他們 09/11 13:31
→ isoniazid: 買車考慮的點嗎？ 多想一想 可以不用發廢文 09/11 13:31
推 cht211: 你覺得…市場可以用你覺得去判斷，大家都發大財了 09/11 16:48
推 techih: 如果「你覺得」很準的話，股市早賺翻了 09/11 18:28
→ swicer: EV一定是特最保值 要跟牛頭比當然不可能 09/12 10:31
→ swicer: “我覺得”車友根本不會去問車行 09/12 10:53
→ honokas: 跟一個免洗帳號的感覺計較做啥 09/12 18:21
→ milichang: 世界繞著你轉欸，什麼都你覺得？ 09/13 02:07
推 IamJoey: 相對保值 不是不會折價。你去看my Tesla跟官網中古車 09/15 12:37
→ IamJoey: 你就知道賣得快不快了。 09/15 12:38






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2手車訊，提供中古車買賣、優良中古車商推薦、二手車行情、汽車試駕報導等評價認證資訊，並採用日本第三方Goo鑑定服務，提供公正透明的買車資訊。2手車訊滿足你的買車 ...

#63. 特斯拉二手能買嗎 - F5nunu

拋開特斯拉這個品牌不說，官方的二手車可以買嗎？ 特斯拉Model S車齡不長，問題不少，二手電動車到底能; 【 ...

#64. 真正讓特斯拉車主感到憤怒的，不是在於他們當了「盤子」

這次特斯拉降價消費著的抱怨，從行銷手段、業務服務、二手車價， ... 標籤: 特斯拉, Tesla, 降價, 車友, Model 3, 精品, Gogoro, 品牌認同感.

#65. 特斯拉強勢引領汽車產業全鏈重啟供應韌性再強化 - 新浪新聞

0庫存的底氣=強勁的產品實力+高度的市場認可.二手車市迸發「特斯拉現象「，消費熱情成支持企業直面疫情的最佳動力中國商報北京報導（記者於貴華）近日 ...

#66. 特斯拉南韓二手車價比新車還貴一千萬韓圜！晶片短缺所致

... 其二手車價格甚至比新車貴逾1 成。#趨勢,電動車,特斯拉,南韓,晶片,二手車,Model 3 Long Range,Model Y Long Range (tesla-car-prices-in-south-korea)

#67. [問題] 二手特斯拉大概會值多少錢| car 看板

如果用model s來算的話開了一年膩了開個5000公里大概會打幾折啊雖然不會有人這樣做吧但還是很好奇-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.12.180 ※ 文章 ...

#68. 他急售二手頂級特斯拉！車主超驚人 - OPENPOINT

有名業務在臉書社團《Tesla&Taycan 二手車、特斯拉、保時捷電動車中古車新. ... 貼文指出「要出售這台特斯拉 ModelS P100D，現車不用等，車況超級好」 ...

#69. 油价高企，电动车真的适合你吗？ - 汽车之讯

当年过百万的特斯拉Model S，现在二手收车价也只有十多万，而同年份新车 ... 作为比较早接触丰田双擎的用户，混合动力就是很好的选择，首先它没有里程 ...

#70. 預算6w為何不選二手大眾Polo，卻提TA，車主說出心裡話

所以一開始我選車的時候，朋友給我推薦的大眾Polo，只不過是二手的. ... 5月11日，裝載著4767輛特斯拉電動車的「格羅壯麗（GLOVIS SPLENDOR）滾轉輪船從上海南港碼頭 ...

#71. 【Toyz大麻煩】頂級特斯拉求出售！ 1特色網友秒認出：是Toyz的

電競《英雄聯盟》前世界冠軍Toyz（劉偉健）身陷販毒風波，而有眼尖的網友發現，在二手車社團驚見疑似Toyz的特斯拉求出售，引發網友熱議，「就Toyz那台 ...

#72. 新能源車不保值？事實相當打臉

而坊間也一直流傳著新能源車二手殘值「慘不忍睹」，二手車商看見發愁的傳聞。 ... 而在一年期保值率上，除去像特斯拉、保時捷這種傳統「保值專業戶」 ...

#73. 美国通胀的这一重要助力退烧了：二手车自新高回落 - 华尔街见闻

美国二手车价格连续三个月录得下降，这对于忙于应对通胀的拜登政府来说是个好消息。

#74. 晶片短缺特斯拉南韓二手車價比新車貴1千萬韓圜 - MoneyDJ ...

據中古車業界關係人士指出，「在南韓已擁有一批死忠的特斯拉品牌顧客群，而二手車擁有買了就可以馬上開的優點、推升行情走高」。特斯拉因新車交車時間不明 ...

#75. 数读|新能源车值钱了?二手车保值率最新排名 - 懂车帝

值得注意的是，特斯拉保值率（56.0%）下滑至林肯（59.8%）之后。 流通协会分析表示，“宝马新车价格总体上涨，但不同车型的行情也不一致，加价、无现车 ...

#76. 車子也留不住了？ 二手社團驚見疑似Toyz特斯拉愛車出售

近日來有網友在多個臉書二手車社團，接連PO出一輛特斯拉Model S P100D要出售的消息，還強調「免費超充」、「全車包膜」、「現車不用等，車況超好」等 ...

#77. 新能源二手車陷低殘值尷尬百萬特斯拉3年殘值僅3成

一輛95萬元的特斯拉Model S三年下來殘值不到原價值的33.6%，相較同等價值的傳統燃油車最低超過50%的殘值，這多少讓消費者感到尷尬。