養魚也能種電！
屏東縣政府與當地養殖業者-「力佳綠能」公司合作，積極研發低耗能設備，利用綠能養殖，結合太陽能將水分解成氫與氧，氫可做為燃料電池應用在電動車及交通載具上，氧則運用在活魚養殖循環系統，節能減碳並兼顧生態環境保育，還能有效降低經營成本。
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同時也有151部Youtube影片，追蹤數超過113萬的網紅がっちゃんねる★TheGacchannel，也在其Youtube影片中提到，西馬込の馬込車両検修場で開催された「都営交通フェスタ2013 in 浅草線」に行ってきました^^ 普段は見ることが出来ない、保守車両や車庫の中を見学してきました。 がっちゃんは本格的な鉄道イベントが初めてだったので終始興奮しっぱなしでした^^; English is with subtitles...
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前幾天有則國際新聞很吸引我，是「歐洲核子研究組織」(CERN)宣佈，可能找到俗稱「上帝粒子」的「希格斯玻色子」（Higgs boson）的新次原子粒子。這個新發現大大鼓舞了科學界，不僅將物理學推向全新里程碑，也可能改寫人類對宇宙如何形成的看法。
而台灣在重大跨國科學合作計畫也不缺席，因為日前我國中山科學院才被美國的「太空磁譜儀（Alpha Magnetic Spectrometer,AMS）跨國太空研究計劃」選定為「AMS亞洲監控中心」(Payload Operation and Control Center)，以監控宇宙射線粒子的「反物質」（anti-matter）與「暗物質」（dark matter），一年來已偵測到180億筆資料，成效良好。這週代表美國來台參加中心啟用典禮的美國航太總署（NASA）副署長葛斯坦邁亞（William H. Gerstenmaier）說：「沒有台灣支持，這計畫不可能做到，台灣應該感到驕傲」。我在偵測站看到來自美國、義大利、德國、西班牙的年輕科學家與他們臺灣的伙伴一塊兒認真研究的情形，十分感動。讓我更確定，投資教育資源，才能幫台灣的年輕人找到未來。
就像今年從「2012年臺灣國際科學展覽會」評選出來的12名高中生，參加美國「英特爾國際科技展覽會(ISEF)」，在70個國家和地區、約1500位學生競賽中，我國有6名學生4件作品囊括2項二等獎、4項特別獎，表現亮眼。
從ISEF參賽與得獎作品可以看出這些高中二年級學生們的多元創意，像建國中學的商廣明、蘇子軒同學探討牛樟芝治療乳癌的潛力；北一女中王聖槐同學則提出以經過修飾的石墨稀為基材，改進白金奈米顆粒之催化效率以增益燃料電池電極板的效率；還有北一女中王品涵、許嘉容兩位同學以阿拉伯芥為對象研究植物的生物時鐘，都令人印象深刻。
兩年前，美國《紐約時報》專欄作家湯瑪斯‧佛里曼（Thomas Friedman）來台拜訪時曾對我說過：「台灣不產石油、沒有礦產，卻充滿活力與希望，因為台灣有最珍貴的資源—“Brain Power”(腦礦)。」台灣的天然資源雖不多，但教育就是我們國家競爭力的最大本錢。最近有人問他，除美國外，他最喜歡哪一國？」他不加思索的回答：「臺灣！」就是因為臺灣的表現讓他印象極深。
過去四年，受到金融海嘯與全球景氣緊縮影響，我國曾面臨GDP只有0.73%的低成長、甚至出現過1.81%的負成長，但「再苦，也不能苦到教育」，過去四年的教育預算並沒有因此刪減，每仍持續成長180億元。2011年我國教育預算占GDP 5.84%，與「經濟合作發展組織」 (OECD) （已開發國家俱樂部）的5.9%已相去不遠。但韓國已達7.6%，顯示出其他國家對教育投資的重視，我們還要繼續努力，希望我們的教育預算能逐年成長，近期努力目標是達6%，即使政府財政拮据，但教育絕對是划算的投資，投資教育就是投資下一代的未來，我更堅信，以教育來深耕腦擴，就能讓台灣繼續發熱發光。
燃料電池 在 がっちゃんねる★TheGacchannel Youtube 的評價
西馬込の馬込車両検修場で開催された「都営交通フェスタ2013 in 浅草線」に行ってきました^^
普段は見ることが出来ない、保守車両や車庫の中を見学してきました。
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日本初！燃料電池バスツアーに行ってきました
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荒川線の日2014 記念イベントに行ってきました
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LSPDFRの撮影で使用しているプラグイン・コールアウト を紹介！
https://housan.info/lspdfr/lspdfr_plugin
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#レゴ#レゴ警察#ほぅ
燃料電池 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的評價
TOYOTA MIRAI / トヨタ 新型 ミライ （プロトタイプ）【車両レビュー】衝動買いしたくなる完成度!! 高級感はレクサスLS超え!?
走り動画👇
https://www.youtube.com/watch?v=bJuDIfeLRPk&t=896s
マニアック動画👇
https://www.youtube.com/watch?v=_tb4Jb1TPAM&t=867s
先代MIRAI内外装👇
https://www.youtube.com/watch?v=IdMFzJjd-vc
先代MIRAI走り👇
https://www.youtube.com/watch?v=2NOrqyoGeCU
Test Car：Z
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,975×1,885×1,470×2,920mm
車両重量：1,930kg
駆動方式：FR
動力源：FCスタック＋モーター
最大出力：134kW(182ps)
最大トルク：300Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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