感覺超好吃！有人吃過北投這家麵線嗎?(#夜班小編)
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【北投銅板麵線「4配料滿炸」 超佛心老闆不漲價原因曝】
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漲價原因 在 中時新聞網 Facebook 八卦
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過44萬的網紅噓!星聞，也在其Youtube影片中提到，#納豆 #金馬 #女友...
漲價原因 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 八卦
日本通上網卡正式發出公告，3月1日起確定要調漲價錢了！
目前四種日本通上網卡將漲50~100元不等，漲價原因來自Docomo對各MVNO次級電信漲價，其他廠商多半已經在去年底漲過了，日本通的台灣代理商已經擋了半年日方漲價壓力。所以如果有日本通的愛用者，二月底前可以考慮買來囤了XD 目前現貨到七月底前開卡都沒問題。
毒友減50或是送贈品還是會繼續下去。有以下四個選擇（請在下單時填寫出國日期，物流會寄出您適用的上網卡）：
6天吃到飽不降速 NT899–>849，1日中午開卡可以用到6日23:59
http://bit.ly/23mC7Di
11天吃到飽不降速 NT1399–>1349，1日中午開卡可以用到11日23:59
http://bit.ly/1PeLq22
總流量1GB不降速 NT699–>649 開卡後可用到下個月底，比方說6月1日開卡可以用到7月31日23:59
http://bit.ly/26jBgF3
總流量5GB不降速 NT1399–>1349 開卡後可用到下個月底，比方說6月1日開卡可以用到7月31日23:59
http://bit.ly/1TR2cXF
日本通上網卡的介紹請見此
http://linshibi.com/?p=10078
漲價原因 在 抹茶糰子的京都日常 Facebook 八卦
（海外向けのメッセージなので、繁体字のみでお許しくださいませ。）
昨晚有噗友詢問為何京都人反彈外國人攜帶行李箱上車一事，因為覺得這是個有趣議題，不想埋沒在噗浪之中，因此這裡複製編輯在噗浪上所回覆的內容供各位思考。
首先說明，京都人非常反感大量觀光客搭乘公車，並攜帶大型行李箱上車，是現在的實際狀況，或許大家覺得不可思議，為何不能帶行李箱上車？
請各位思考一下地區公車最原始設置意義，是用於居住民眾通勤上學移動，因此，地區公車主要是針對當地民眾，當大量觀光客提著大型行李箱上車，阻擋車內行進方式，那麼作為原本使用對象的當地居民會有什麼感覺，就不難理解。
近一兩年，京都市民極度反彈，大量增加的觀光客讓他們無法順利搭車，在此有個有趣新聞可參考，那就是京都公車一日卷漲價的理由：「京都市、１日バス乗車券値上げへ 外国人増で混雑」（京都市因外國人增加所造成的擁擠，公車一日卷將漲價）（連結標註文後）
文中同樣提及外國人行李箱問題，而一日卷漲價原因，並非經營成本，是想藉此降低觀光客搭乘率，但同時正研討將地下鐵一日卷降價，讓觀光客人潮盡量流向地下鐵。
有人問，難道一日卷漲價不會造成當地人的影響？其實一日卷漲價對當地人沒太大影響，正因是當地人，大家不常使用巴士一日卷在一日之內到處觀光，居民最主要需求的還是上下班或上下學的移動，更別提京都老人這麼多，搭公車還免錢。
另外提個有趣案例，是近年變得知名的賞櫻名所ーー原谷苑，當初我的第二本書《裏京都案內》在申請許可時，原谷苑一開始不願給予許可，理由是可前往原谷苑的公車是當地居民僅能依賴的交通工具，數量不多班次又少，但這兩三年原谷苑變得有名，大量觀光客搭乘公車前往，造成當地居民上不了車回不了家，於是紛紛向原谷苑抗議，所以原谷苑起初不願給與許可，是因為若使更多人搭乘公車，不知又要造成周遭居民多大困擾，最後在阿醬親自懇談後才拿到刊登許可，但有刊登條件，就是一定要加註請勿搭乘公車，因此原谷苑在《裏京都案內》裡的交通方式是這樣寫的（請參考圖示）
由此可知，我們必須明白的地區巴士原始本意非為觀光使用，而是當地居民交通手段，當然，不是不准外國人搭乘或不准帶行李箱上車，只是設身處地想想，當你每天上下學要搭乘的公車天天擠滿觀光客導致很難搭上，搭上了還外加行李箱阻擋通道造成上下車不易，若是你，會不會反彈？
「京都市営バスが外国人の大型スーツケースに占拠される 地元の人が乗りにくい系統も」（京都市巴士被外國人的大型行李箱佔據，還有些路線讓當地人難以搭乘）（連結標註文後）
此篇新聞也提到外國人搭乘公車時攜帶大型行李箱所造成的困擾，市交通局回應｢可攜入車內物品有尺寸限制，但實際上還是很多人攜帶行李箱上車...｣（關於可攜入車內尺寸究竟多大，明天週一交通局上班時，我會去電詢問）
且不論京都市民究竟真感到困擾還是針對外國人，將大型行李箱攜帶至巴士車內，造成上下車不易而產生市民怨懟是正在發生的事實，希望大家都能了解現況。
※京都市、１日バス乗車券値上げへ 外国人増で混雑：https://goo.gl/ydt3be
※京都市営バスが外国人の大型スーツケースに占拠される 地元の人が乗りにくい系統も：https://goo.gl/3opXfd
漲價原因 在 邱莉莉 Youtube 的評價
邱莉莉指出，漲價原因是因乘客搭車今年未使用「電子票證」，則公車票價里程數起跳價由之前的優惠價廿二元、廿三元調整至廿六元，漲價幅度從十三至十八％。
邱莉莉表示，原南縣的新營客運和興南客運乘客，使用「電子票證」習慣，寥寥可數，客運業者稱未使用電子票證者票價調回原價，簡直是變相漲價。
邱莉莉表示，七十九條冷門難經營的「車球」路線，南市去年先接管四十四條，今年底前又要依約增三十五條，市府應評估新營和興南客運起票價，調降至和市區公車一樣，由廿六元拉平為十八元，差額部分由政府補貼，才符合公共運輸精神。
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