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今天試駕這部超新的MX-5，里程數才2000多公里，全車內外已進行不少改裝。外觀素雅，內裝包覆義大利進口麂皮，底盤改裝防傾桿，魚眼套件和引擎室拉桿，還有可瞬間變成海拉風的氣壓式懸吊。
雖然只是在市區小試一段，但全段排氣管低沉卻不跋扈的聲浪和回饋直接的路感，仍能清楚感受多了幾分更進化的運動氣息！
微涼的溫度帶著暖陽下，開蓬的感覺很美好，改裝著重的均衡和質感，在這部MX-5身上一覽無遺...
感謝車主
內湖漢豐汽車
南港NexS 奈斯美車
試駕直播： IamPlay 玩興趣．玩專業
沈慧蘭
[狂人日誌] 商車轉生術：葉片彈簧的 Volkswagen Caddy 也能擁有宛如轎車般的路感嗎？
#狂人：
對公司行號乃至有營業需求的個人而言，粗勇耐用的 Caddy 確實是台不可多得又務實的好車---好比這台任勞任怨、陪著我們上山下海卻不曾顯露過疲態的 2014 年式 C3 Caddy MAXI 1.6 TDI，然而，卻也因為後避震採用了載重見長的葉片式彈簧，注定了這架其實很省油、紮實、尺碼適中、吞吐量驚人又極其實用的的德裔 LCV 先天乘坐感並不討喜的現實，何況要想從中發揮出實能兼顧載重、操控和舒適的行路質感，甚至表現出不亞於正統轎車的水準呢？俗話說，要想徹底改變一台車子的性格，勢必得由最直接接觸地面的那些環節著手---為了打造出一台盡善盡美的攝影車，也為了能讓辛苦的攝影團隊們不用再忍受漫長又顛頗的路途與無間的腰酸背痛，我決定 踏上這段看似癡人說夢、以追求＂精緻度＂為最高指導原則的漫長旅程...
在此，也要感謝在這近四個月的歷程中，始終將我們微不足道的心願放在心上、甚至願意犧牲下班的時間來成就這個目標的每一位好朋友；謝謝你們，由衷 感謝！
狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/yAuG85H6PLk
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/
#自己的路感自己救 #潛能激發課程 #LeaveNoVanBehind #商車轉生術 #Caddy也有春天 #大眾的麵包車 #從生財工具到生活的夥伴 #Vanlife #最強攝影車計畫 #路感的魔術師 #漢豐汽車 #GATTO #Goodyear #F1A5 #NEXS
【車友試駕】的單元又來囉！！這次試駕的是最近剛推出的大型房車，有「日系神馬」稱號的NISSAN ALTIMA！這回邀請到了同級競爭對手Camry、Mondeo以及Mazda6的車友來進行試駕，究竟他們會有什麼反應呢？！快來看看吧
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/61067
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
[狂人日誌] 商車轉生術：葉片彈簧的 Volkswagen Caddy 也能擁有宛如轎車般的路感嗎？
#狂人：
對公司行號乃至有營業需求的個人而言，粗勇耐用的 Caddy 確實是台不可多得又務實的好車---好比這台任勞任怨、陪著我們上山下海卻不曾顯露過疲態的 2014 年式 C3 Caddy MAXI 1.6 TDI，然而，卻也因為後避震採用了載重見長的葉片式彈簧，注定了這架其實很省油、紮實、尺碼適中、吞吐量驚人又極其實用的的德裔 LCV 先天乘坐感並不討喜的現實，何況要想從中發揮出實能兼顧載重、操控和舒適的行路質感，甚至表現出不亞於正統轎車的水準呢？俗話說，要想徹底改變一台車子的性格，勢必得由最直接接觸地面的那些環節著手---為了打造出一台盡善盡美的攝影車，也為了能讓辛苦的攝影團隊們不用再忍受漫長又顛頗的路途與無間的腰酸背痛，我決定 踏上這段看似癡人說夢、以追求＂精緻度＂為最高指導原則的漫長旅程...
在此，也要感謝在這近四個月的歷程中，始終將我們微不足道的心願放在心上、甚至願意犧牲下班的時間來成就這個目標的每一位好朋友；謝謝你們，由衷 感謝！
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俗話說：有朋友真好，那朋友又正好是陽旻企業Triple S在做避震器的，那更是好上加好；於是乎小七就收到朋友寄來的Focus MK4可調式避震器，那～既然有這麼好康的事，況且隔壁又正好是有名的漢豐汽車，那就來改裝吧！！
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/60144
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