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林佳龍市長準備了十年要為台中市民服務。他看到的問題，是台中市民迫切需要解決的問題，他的行動，也展現了他的決心。
12月25日就任當天，佳龍就在台中豐原與29區區長開會，並承諾將在固定時間到原台中縣區的豐原市長辦公室辦公，要對原縣區的台中市民，展現同等的重視和照顧。他也深知交通是台中市民最盼望解決的問題，將針對交通路網，從捷運到BRT快捷巴士的發展，以及各路口的塞車和路平情況作統整性的研究。
佳龍告訴我，他是屬於市民的市長，更要努力打造行動市府。這些點點滴滴，就是綠色執政口碑的累積，也能匯聚成人民對我們執政能力的肯定，我們會擱卡打拼，爭取人民的信賴。
（相片攝於2014年11月25日）
『週六漫談大眾運輸』 - 如果您關心，請您聽聽我的看法
哥倫比亞的前波哥大市長-恩里克．潘納羅薩 (Enrique Peñalosa):「一座進步的城市不是窮人也有車的地方，而是富人也搭乘大眾運輸的地方。」以小汽車為本之供給思維，只會造成土地與建設資源之爭奪，進而吸引更多無謂的潛在需求，並造成道路系統運行效率之崩壞！
過去臺中市發展大眾運輸之理念為「從公車改革出發、由BRT邁向MRT」，從高潛力公車、TTJ、到愛上巴士（i384)，其為ㄧ連串改革的過程，此中心思想均秉持著「以人為本、以大眾運輸發展為導向」，月運量從40萬到近1200萬，成長近30倍，此成長倍數實已破世界紀錄，且亦已達到月破千萬、年破億之目標。「公車沒人搭、捷運ㄧ定也沒人搭」，在建設捷運前，讓市民養成大眾運輸搭乘習慣，才是推動大眾運輸正確的道路。
民眾願意搭大眾運輸的關鍵在於「路網完整、班次密集、費用低廉」。交通工具沒有好不好的問題，只有適不適當的問題，以興建成本來看，一條MRT可建5條LRT，1條LRT可建5條BRT，所以BRT成本最低，興建時間最短，它可行駛專用道也可行駛混合車道，可以是單節也可是雙節，彈性很大，還可快速延伸至彰化或南投等縣市；而臺中市興建完整之軌道系統需8000億以上（估計須40年不做其他建設，方可完成），興建完整之BRT只要303億，在有限資源之下，要做到網路完整、班次密集，BRT是最佳選項。BRT為公車捷運，其最佳功能之推展即可作為準捷運系統，而若作為一般公車專用道，則是弱化此運具原有「軌道思惟、公車運行」之創新構想。台中之大眾運輸發展應以捷運綠線、BRT作為大血管；完整公車路網作為小血管；公共租賃腳踏車iBike作為微血管；大血管、小血管、微血管充分配合，才有機會實現節能減碳之智慧城市願景。
謝謝，晚安！
中國國民黨文傳會副主委王鴻薇今(2)日抨擊，台中市長林佳龍上任後將台中BRT批為弊案並移送檢調偵辦，遭檢調認定並無不法簽結，根本是鬧劇一場；王鴻薇強調，「綠色執政、賠錢保證」，民進黨縣市首長政治作秀、清算前朝，結果卻讓市民荷包大失血，要全體納稅人買單，林佳龍應該公開道歉！
此外，王鴻薇也質疑，林佳龍要廢BRT，高雄市長陳菊卻要BRT，台中還準備租車給高雄，憑什麼台中花大錢，高雄卻可以用低價取得BRT設備？她質疑這根本是民進黨縣市的五鬼搬運法。
王鴻薇今日上午偕同台中市議會國民黨團書記長楊正中、具律師身份的前台中市議員洪嘉鴻於國民黨中央黨部召開記者會。王鴻薇指出，台中市議會國民黨團上週已正式控告台中BRT公司涉嫌背信和圖利等罪名，林佳龍上任後對BRT極盡誣衊，甚至移送檢調偵辦，如今檢調認為並無不法而簽結，形同鬧劇、騙局一場。
楊正中則指出，台中市廢除BRT，損失建置費用、規劃費用等，至少22億以上，每年運輸收入2.7億、租金收入9千8百萬，全部泡湯，BRT廢除後，台中市府把黃金路線拱手讓給民營公司，造成BRT公司104年虧損1億，105年虧損1.04億。他強調，廢BRT是政治決定，不是專業決定，錯誤的政策比貪汙更可怕，台中BRT公司的董監事是否盡到監督的責任？
洪嘉鴻表示，台中地檢署今年2月查無不法簽結BRT案，台中市議會要求林佳龍向市民道歉，林佳龍不予理會，台中市議會黨團隨後至監察院檢舉，並告發台中BRT公司。他強調，台中BRT公司董事們有讓公司賺錢的義務與天職，但卻把可賺錢的黃金路線讓給民營企業，懷疑有背信，圖利業者之嫌，黨團因而提出告發。
王鴻薇也提到，民進黨縣市首長上任後以清算前朝為目標，把前朝工程建設打成弊案，恣意廢除、解約，其結果是市民買單；林佳龍除了造成BRT虧損，也讓東豐快速道路解約賠償超過1億、台灣塔停建損失達3億7千萬；雲林縣長李進勇將前任焚化爐BOT案視為貪腐工程，停止焚化爐BOT後被廠商告，雲林縣要賠30億，明年雲林縣要主辦台灣燈會，現在主場地被廠商查封，明年如何辦燈會？
另外，王鴻薇表示，柯文哲主政台北市，大巨蛋要賠370億，南港機廠聯開案台北市政府對外說要解約，願意賠3億，廠商卻開價15億、北投纜車不續建，市府也說賠3億，廠商開價賠7億；前總統陳水扁上任停建核四，讓國庫損失百億，陳水扁任台北市長時，台北捷運不要馬特拉，台北市賠款16億，當年陳水扁拆蔣緯國房子也判賠，巴紐建交案更還有5億呆帳，都是「綠色執政、賠錢保證」的證明。
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沈智慧質詢「精準打擊」監督蔡政府 阿扁保外就醫趴趴走？台中BRT損失誰賠？空污防治如何落實？
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BRT 因為有效率，大家願意搭乘，所以讓台灣大道點到點的私家車減少。改成憂化公車後，效率差路線複雜，外地人來台中也不愛搭，紛紛開回私家車擠，更塞 ... ... <看更多>
準brt 在 [問題] BRT是捷運嗎？ - 看板MRT - 批踢踢實業坊 的八卦
請問大家
BRT算捷運嗎？
如果是
為何要把它拆掉？
台北高雄可以有捷運
為何台中不能有？
還有BRT建造所花的錢
比台北捷運便宜
這樣不好嗎？
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