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※ [本文轉錄自 car 看板 #1GKPHID2 ]
作者: DoraeCookie (哆啦餅) 站內: car
標題: [心得] 油電車駕駛心得
時間: Thu Sep 13 16:07:36 2012
**這套方法僅適用豐田系統的油電車**
我的條理有點亂，請大家多多海涵
先簡述一些觀念，油電車沒有檔位，沒有一堆齒輪比，更沒有離合器
就靠著六顆齒輪組成的一組齒輪就完成變速的工作
因為根本沒有檔位，所以沒有換檔的問題，只有出力多少的問題
首先，油電車到底如何開才會省油？
因為油電車只有出力，所以汽油車原轉速表的位置改由出力表取代
０１２３４５６７８９101112
└────┴────┴─┘ (我是出力表)
ＥＣＯ ＰＷＲ
油門踩到底就是0~12這出力區間
簡單來分，0~5是馬達區間、5~10是引擎區間、10~12是POWER區間(油電動力協同輸出區間)
所以簡而言之就是要把油門分成12段精準控制
一般而言0~3區間以及5~8區間的馬達以及引擎效率較好
最基礎的駕駛觀念，就是要避免出力落在3~5、8~10這兩個區間
因為效率不好，會造成馬達浪費電，引擎油耗差
接著說下來，只要引擎運轉，就無時無刻在發電，一般來說多餘的電都浪費掉了
所以要避免讓電池維持在充滿的狀態(8格來說，6格就是系統上的充滿)
而起步是相對困難的，但是維持速度是相對容易的
所以起步時建議以5~8區間加速至所需速度，用油門控制於0~2區間維持巡航速度
以達到以最小耗電維持住巡航速度
因為要降低油耗，所以同樣的最小耗電能維持的速度當然是越大越好
所以我通常起步都會加速至50~60區間，再以0~2油門來維持住
雖然油電車配有煞車動能回收系統，但是根據物理學基本定律來看
只要進行能量轉換必定會有損失(動能=>電能不可能100%轉換)
所以遇到需要停車時，盡量以滑行的摩擦力來減速，而非踩煞車回收動能
以達到充分利用能量的最大原則
如果迫不得已需煞車回收動能，也最好避免讓煞車落入碟煞的模式
也就是讓煞車充電條(CHG)維持9.5成就好
讓所有的動能都能被回收，而不是因為碟煞轉成熱能消耗掉
龜車會省油嗎？絕對不會省，同樣的電能消耗，速度越大就是越省油
所以我大多維持在50~60純電速度(市區)
我和我老爸都是開油電車(PriusC和CamryHybrid)，但是他開的時候油耗很悲劇
因為我爸有不能接受的觀念，就是要當汽油車來開
1.哪有人起步狂加速再輕踩油門維持速度的，應該讓油門很穩定
2.哪有人不踩煞車的，應該要先煞到慢下來幾乎停止，再讓車蠕行至定位
3.哪有人為了充電就拚出力到引擎區間
油電車不是神，它只是讓能源的利用更有效率一點
可是各種車都有它的優缺點，油電車也不是完美的
如果喜歡高出力，絕對不要選油電車
因為油電車的PWR區間雖然相當威猛的，就如同開氮氣模式
但是氮氣是有限的，電池容量也是有限的
威猛但是絕對不持久，拿來超車很好用，因為瞬間加速很棒
可是拿來和渦輪車尬車，還是省省吧，電池容量不是無限大
我開了三個多月6000公里左右，油耗從17~18=>21~22=>24~26=>30
因為論壇的油電知識和技巧分享，加上PC的評分系統讓我判斷怎麼開可以更省油
才能在此和大家分享一些心得，打的很亂，請各位多多海涵
如果有人的駕駛樂趣是引擎拉轉和換檔位的控制
那我的駕駛樂趣就是精準地控制油門和煞車，看著油耗一路變好
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我的線上模擬城市，歡迎參觀
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◆ From: 59.124.241.4
我在PC上這招極限就是24，要達到30得用我現在這招
不過這招有另外一個原理，改天我有時間再說
我爸和你不同的點在於，他不會踩到POWER區間，所以油耗會更悲劇
POWER區間狂踩反而油耗更好是因為用油電加速某種層面上就是省油
因為後面的慣性滑行會充電，而油電區間有一部分出力來自於電而非油
我每天上車第一件事就是開空調+音響+藍芽連接手機+手機充電
不過可能我比較耐熱，設定27度我就覺得冷氣超冷的
不是CamryHybrid的5W-50和泰亂搞機油
因為CT=Prius，應該用Prius的油耗當基準來看
只是馬達和引擎出力在那區間最省油
就和汽油車2500轉左右最省油的道理一樣
所以幾經車主抗議，和泰才龜速生出那0W-20的原廠機油
(看起來應該是Mobil 1號 0W-20 AFE 日本製的換MARK版)
我開PriusC上洲美快速道路從大度路那個入口
從大度路北向機車道迴轉大度路南向
試過全油門上洲美，結果到第一個轉彎時我看到我的時速表是123KM/H
然後我就默默的把油門放掉了
油電車N檔不要打，連車主手冊都註明不要打
因為N檔不能對電池進行充電
而停紅燈前的滑行就已經關閉引擎了
所以油電車打N檔絕對是畫蛇添足
※ 編輯: DoraeCookie 來自: 1.171.128.42 (09/14 20:42)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: nospirit (61.58.160.52), 時間: 09/30/2012 15:00:52
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