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【馬達定位控制，讓汽車動力系統運轉更順暢】
隨著混合動力車／電動車 (HEV / EV) 市場不斷擴大，人們對於更高效率和智慧的馬達定位控制需求也變得更重要。現今原廠 (OEM) 比以往更專注於如何強化馬達能力 (如扭矩控制)，同時透過診斷維持高度的系統能見度，隨時掌握系統的狀況。為達目標，高整合的「馬達定位控制」解決方案——尤其是馬達效率和扭矩控制，變得至關重要。
對任何車輛來說，馬達是推動車輛前進的動力系統之核心零件，電動車亦不例外；需要馬達的角度和速度等位置資訊，以確保馬達控制系統能高效而精確地工作。由逆變器收集的資料被積極用來控制和監控每個馬達相中的電流情況——控制和調節馬達電流的過程，就是用來為馬達創造扭矩的過程，涵蓋：
1. 以低速啟動馬達和爬坡時，需要高扭矩；
2. 扭矩控制保證車輛高速行駛時的高功率；
3. 加速時，快速的扭矩回應要求精確的馬達控制；
4. 精確的馬達和扭矩控制實現再生制動需要的高頻率。
控制和理解馬達扭矩，可為駕駛人對車輪提供更滑順的動力；而準確瞭解馬達位置，是保證合適扭矩控制的關鍵。透過瞭解馬達軸的準確位置、並搭載可根據馬達資料做出決策的智慧系統，電動車的控制系統能精確計算出駕駛人需要的扭矩，控制越精確，駕駛人在因應上述任一情況時，將獲得更好體驗——當引擎／馬達控制單位 (逆變器) 加速或減速，車輛的電池能提供推動馬達運轉的動力。
之後，位置感測器 (分解器) 會讀取馬達角度資訊，並將其轉化成逆變器系統的微控制器 (MCU) 可操作格式；該資料一旦傳到微控制器，馬達控制系統就可據以增加或降低馬達扭矩，且合適的扭矩會依使用者的原始輸入傳遞到系統。馬達控制系統的核心零件是一個逆變器電路板，為微控制器、馬達推動器和用來讀取、操作收集資訊的感測器介面提供動力。
為此，在車輛引擎蓋下、靠近馬達處會配備電子系統，卻為車輛製造商帶來挑戰：由於引擎蓋下方空間很有限，保證一個具有小型結構與封裝的方案是必須的；而電子零件供應商正專注如何在一個封裝板內整合更多功能、甚至更多裝置——目前坊間車用裝置已能將實現系統功能所需零件整合在一個晶片上 (例如訊號鏈、通訊或電源)，且能將晶片組進一步整合，以降低電路板的零件數量。
另一個關鍵是系統的整體智慧和連線性。當車輛內部的各模組變得更加複雜，進行系統診斷和健康檢查是有必要的。對於 HEV / EV 馬達控制系統，做這些類型的檢查會使馬達、推動電路以及位置感測器的健康狀況成為已知變數，供作系統運轉依據。憑藉馬達系統內部的可見性，若有誤差或問題，對動力評估將更智慧與迅速；更智慧的馬達控制可報告控制系統的狀態並採取行動。
延伸閱讀：
《透過更小更智慧的馬達控制推動混合動力及電動車市場》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2016/1014/33736.html
#德州儀器TI #PGA411-Q1旋轉變壓器介面 #C2000微控制器
圖檔取材：pixabay.com
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Kona 是 Hyundai 第一款同時推出傳統燃油引擎、Hybrid 與 EV動力 的全球戰略車款，本回總代理引進 Kona Hybrid 之後，未來也規劃引進 Kona EV 與其它 Hybrid 車款。小編先來會一會 Kona Hybrid 的實力如何！
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隨著環保意識以及資源的逐漸稀缺，人們越來越意識到開發新的清潔能源或改變現有動力方式的重要性。近幾十年來，這一點在汽車動力系統方面的設計可以說得到了較好的體現。目前已有越來越多的汽車發動機由原來的燃油式轉向為新型電動式。前不久，北汽也加入到了這個行列。
集中市場昨天盤面以光電類股大漲4.36％最多，水泥、金融、其他電子漲逾3％，值得關注的是，金融類股回穩反彈，成為大盤領攻要角，雖然15家上市櫃金控自結1月獲利188億元，較去年同期衰退40.4%，獲利表現低於預期，不過，外資前波對金融股持續賣超，昨天反而上演利空出盡的回補買盤，金融股放量強勢大漲，富邦金 （2881） 飆升5.36％，國泰金 （2882） 、台新金 （2887） 勁揚逾4.5％，中壽 （2823） 、元大金 （2885） 、新光金 （2888） 、永豐金 （2890） 、中信金 （2891） 等亦漲逾3％，帶動類股指數大漲28.25點，站回909.22點。
另外，電子類股也穩健走強，股王大立光 （3008） 大漲7.76％至2570元，另外昨天蘋概股受到蘋果預計推出4吋新iPhone、iPad Air3消息激勵下，表現大多強勢，F-譜瑞 （4966） 再攻漲停，可成 （2474） 亦漲近8％，而聯發科 （2454） 及鴻海 （2317） 上漲逾2.5％，其中，鴻海收復月線，帶動集團股價包括鴻準、F-臻鼎、F-GIS等，都演出近期難得一見的漲勢。指標股台積電 （2330） 亦漲1.7％，權值股均發揮穩盤拉抬效應。
前一個交易日強勢的鋼鐵股，昨天還是延續多頭氣勢，災後重建題材的鋼鐵股表現續強，中鋼構 （2013） 、新鋼 （2032） 、允強 （2034） 齊攻漲停，燁興 （2007） 、威致 （2028） 漲逾7％，中鋼 （2002） 漲逾2.5％。另因災後重建需求題材，很多廠房或房屋倒榻等，都需要水泥及鋼鐵等原物料產品來修建，水泥股的台泥 （1101） 漲近4.5％，亞泥 （1102） 漲近4％
另外，汽車零組件仍是台股猴年開盤後的人氣指標，汽車動力系統的F-百達（2236）10點半後即鎖漲停；國際車市對於安全配備愈來愈重視，汽車安全配備的劍麟（2228）1月合併營收為4.14億元，月成長15.84%，年成長16.18%。股價漲停來到184元，攻抵漲停。
運動休閒得力(1464)延續前一天漲勢持續走強、主要是爭取全球品牌服飾客戶訂單有成，市場對今年營運抱高度期待，預估業績年增將達2位數，早盤衝高大漲4%，創下逾10年新高價。宏遠(1460)也同步上漲進4%
網通類股當中，兩岸可望釋出大量Small Cell需求，將推升今年業績成長新動能，智易（3596）早盤勁揚6%，登上近期高峰。居易(6216)、合勤控(3704)等都表現不錯，
民主進步黨總統當選人蔡英文產業參訪之旅將從綠能出發，市場看好太陽能可望成未來政策重點扶持產業之一，吸引買盤湧入，帶動類股齊揚。太陽能股股王碩禾（3691）漲幅達3%。太陽能矽晶圓廠達能(3686)與國碩(2406)也連袂大漲逾4%。
在弱勢股部分，先前強勢的茲卡病毒防疫概念股出現退燒，毛寶跟美德醫都出現回檔，前一個交翌日，一月合併營收亮眼帶動股價在週一強漲的 F-矽力(6415)以及超眾(6230)都下跌
在機動車中，動力系統廣義上指在車輛上產生動力，並將此動力傳送到路面、水面或空氣中的一系列元器件的總和。一般意義上，動力系統包括發動機、變速箱、傳動軸、差速器 ... ... <看更多>
汽車動力系統 就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最後傳到車輪的整個機械布置的過程。 發動機運轉，實際上是曲軸在鏇轉，曲軸的一端固定連線一個飛輪， ... ... <看更多>
汽車動力系統 在 什麼是動力系統？解說車輛作動的基礎構造| 一手企劃| CARNEWS 的相關結果
動力系統 也就是車輛的動力來源，也是化動力為推力傳導裝置的總稱。具體來說就是指引擎（或是電動馬達等）、變速箱、傳動軸、差速器等部分。 ... <看更多>