#本日台南零確診
#客運司機造冊施打疫苗
#一萬劑快篩將分發提供高風險族群
#啟動智慧分流因應暑假返鄉
一、疫苗施打說明
1. 今天台南雖持續+0,但 #切勿鬆懈 。因考量大眾運輸業者常接觸不特定對象,台南 #將安排463位客運司機接種疫苗,提升保護效力、保護每位乘客。
2.目前台南用 #最大效率 施打疫苗,不浪費任何劑量。省下的劑量可以多施打約10%的人。目前 #施打率已達到104%,也將依造冊順序持續施打(圖一)。
3. 先前購置的1萬劑快篩,將分配給基層診所,若有發現 #雙北旅遊史或屬於 #高風險族群,診所可免費提供給就醫民眾篩檢。(篩劑相關說明於圖三、四、五、六)
二、車站智慧防疫分流措施(圖二)
1. 因應暑期返鄉可能出現人潮,台南利用AI辨識、自動啟用大聲公,警示群聚與未戴口罩者,也呼籲市民朋友,務必 #自主分流。
2. 警示系統在新營客運總站已啟用,也將在善化、永康火車站,以及人潮密集的台南火車站前公車停靠站,設置智慧分流系統,呼避開群聚。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅YJ Janey,也在其Youtube影片中提到,#深度旅行YJ 文青 #永康街 #永康商圈 一日遊 品茶 陶藝DIY 設計藝術品 約會逛街也很讚! 《深度旅行的YJ,跳脫以往的走馬看花,深度體驗在地的歷史與文化》 帕帕拉夏藝文中心 0:45 永康公園 1:29 呷七碗 1:43 爵林鳳梨酥 2:53 遊戲巷 3:25 京盛宇 3:36 陶...
永康火車站 在 林佳龍 Facebook 八卦
【直播ING│豐原掃街拜票】
今天早上在中西東南區拜票,現在跟行政院賴清德院長來到豐原掃街。
豐原葫蘆墩圳剛剛先蓋啟用,花博讓軟埤仔溪變得美好,豐原水資中心落城、豐富專案執行中,中科南向三合一聯外道路完工、頂街派出所修復完成,長青元氣學堂照顧我們的長輩。
豐原舊城也新生,延續進步,懇請幫佳龍拉票、催票、投票,選擇進步,選擇林佳龍!
⛰山城進步一覽:http://bit.ly/2P0CL6m
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🚗15:30慈濟城隍爺廟參拜 → 16:00開始掃街,沿一心路直行 → 右轉中正路737 巷 → 右轉中正路,慈濟宮參拜 → 右轉博愛街 → 右轉復興路 → 左轉信義街 → 右轉府前街 → 右轉中山路 → 右轉中山路510巷 → 左轉源豐路 → 源豐路往三民路(火車站) → 右轉中正路 → 左轉向陽路 → 左轉豐陽路 → 右轉水源路直走 → 右轉豐東路 → 右轉向陽路 → 左轉豐陽路 → 左轉南陽路 → 右轉永康路 → 右轉安康路 → 左轉圓環東路 → 左轉保康路 → 右轉永康路 → 右轉田心路二段 → 左轉圓環東路 → 左轉市政路 → 右轉育仁路 → 右轉豐南街 → 過中山路往大明路 → 右轉西勢路 → 右轉成功路 → 左轉中興路 → 左轉圓環南路直走過中正路 → 左轉建成路 → 左轉成功路過中正路 → 右轉社興路,慈濟城隍爺廟。
永康火車站 在 台南式 Facebook 八卦
照理來說,鐵路建設時會考慮經過一些較為發達的地方,不過你有想過嗎?為什麼台南有些曾經相當繁榮的地方,例如鹽水、麻豆、新化卻沒有鐵路通過呢?
不知道你有沒有聽過這些傳說?因為鐵路會破壞風水,所以最後鐵路改走新營不走鹽水。又或者是因為鐵路斬斷了麻豆的龍脈,破壞麻豆的運勢,因此引起地方居民反對,鐵路因此避開麻豆。這些地方流傳已久的傳言都或多或少為當年興建鐵路時的選線增添了一些有趣故事。
不過這些多半只是傳說,或許也多了一些加油添醋,難以考證。至於在有歷史記載的書上又是怎麼寫的呢?根據日治時期臺灣總督府鐵道部編撰的《臺灣鐵道史》一書,當初興建台灣鐵路縱貫線南段的時候,曾經在嘉義至曾文溪間、台南區域有幾條路線在選擇(稱為比較線)。
首先來看看嘉義至曾文溪之間,當時總共有三條比較線。第一條從嘉義出發後,經由店仔口(位於現在的白河區)、果毅後(位於現在的柳營區內)、六甲,最後至拔仔林(現在的拔林)渡過曾文溪。
第二條路線從嘉義出發後,經由水堀頭(位於現在的嘉義縣水上鄉)、鹽水港(位於現在的鹽水區),再繞至拔仔林渡過曾文溪。
第三條路線,從嘉義出發後,經由水堀頭、後壁藔(位於現在的後壁區)、新營庄(現在的新營)、林鳳營,最後同樣至拔仔林渡過曾文溪。
可以發現這三條路線有一個共通點,那就是經由拔仔林渡河,原因是當時的橋樑建造技術有限,因此統一選擇了曾文溪河道較窄,且水流較平緩的拔仔林地區興建橋樑。
最後由於第一條路線較靠近山區,服務人口不足,第二條路線雖然可以服務當時繁榮的鹽水地區,但當局評估鹽水發展有限,且這樣路線會過於彎繞,因此最終便選擇了條件較為折衷,路線也比較平直的第三條路線,後來也演變成今日的台鐵路線。
而在鐵路過了新市後,同樣面臨了選線問題。第一條路線是一路直直的向下蓋,經由新化、楊厝(位於現在歸仁的看東里),經由高雄的阿蓮後,再抵達岡山。並且為了服務台南市區還有安平港,因此特別拉一條支線從楊厝至安平。
第二條就是現在的台鐵路線了,在經過新市後拐一個大彎,經由永康,再到台南市區,經由保安、高雄路竹等地後,抵達岡山。
由於日治時期準備開始興建鐵路時,安平港已經不再那麼發達,且有大力發展高雄港的計畫,再加上若是服務人口最多的市區路段卻採用支線可能造成轉乘上的麻煩,因此最終便選擇了第二條路線。
至此,縱貫線南段的路線就此定案,後來也就發展成今日的模樣。如果歷史可以重來,當初選擇的路線不是現在的這樣子,那麼不知道對於台南的發展會有什麼重大影響,你家是不是也就會有火車站了呢?
至於曾經遍佈大半個台南的糖鐵路線,甚至南北平行預備線,那又是另一個故事了。
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永康火車站 在 YJ Janey Youtube 的評價
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永康火車站 在 Cycling Lady小魚兒 Youtube 的評價
【單車】雙鐵輕旅│永康→新營│單車遊新營│ft.Lala、Lily│Cycling Lady小魚兒
●起始點:永康火車站
●總長:59km
●總爬升:約51m
●難易度:★☆☆☆☆
●沿路景點:#新營燒餅 #七彩長廊 #新生國小 #充滿咖啡
※貼心提醒:可提早一天購買車票。
▼Google 路線:
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https://linksharing.samsungcloud.com/IUtsH5LsgKBN
照片來源:許景嵐/Lala/Lily
音樂曲目:
Glen_Canyon
Log_Cabin
Museums
Darktown_Strutters_Ball
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永康火車站 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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永康火車站 在 千年一遇「1111111」火車票開賣永康站大排長龍 - YouTube 的八卦
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