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圖文→http://mimg47.pixnet.net/blog/post/5581508
葡萄牙縮影：葡萄牙自助旅遊初心者心得分享。
結束了八天的葡萄牙旅行，對於這個從前陌生的國度有些心得感想，利用轉車的空擋整理了幾個要點，給計畫前往葡萄牙的朋友參考。
一、行程：這趟我們去了葡國最熱門的雙城：里斯本和波爾圖。兩個城市各四天三夜，里斯本加近郊的世界遺產「辛特拉」四天三夜（三個完整的白天）的行程算是剛剛好，不過波爾圖我個人覺得三天兩夜（兩個完整的白天）就夠了。
里斯本行程建議：
Day 1：市中心：聖胡斯塔升降機、世界最老的書店「Livraria Bertrand Chiado」、巴西人咖啡館、魚罐頭店「Conserveira de Lisboa」、里斯本主教座堂、Miradouro das Portas do Sol（觀景台）和阿法瑪舊城區散步。
另外28號路面電車、Funicular纜車（很難找，我坐的是「Restauradores
」地鐵站附近的Funicular）也是必坐必拍的名物。
Day2:貝倫區：蛋塔創始店「Pastéis de Belém」、熱羅尼莫斯修道院 Mosteiro dos Jerónimos、發現者紀念碑Padrão dos Descobrimento、貝倫塔 Torre de Belém。
Day3：里斯本近郊辛特拉+羅卡角(記得買辛特拉一日券)：新特拉、佩納堡、摩爾人城堡、歐亞大陸最西端「羅卡角」。
餐廳方面：Restaurante Cervejaria O Pinóquio和Cervejaria Ramiro網路上推薦的名店，實際去吃感覺都很不錯！Cervejaria Ramiro的蒜炒蝦和Pinóquio的海鮮墩飯（蝦子比飯多很多）尤其令人難忘。
波爾圖行程建議：
計畫搭火車從里斯本前往波爾圖的朋友務必事先上網買票，不然很可能會客滿！
Day 1：傳統市場「Bolhão Market」、Bolhão Market自由廣場、世界最美麗的麥當勞（號稱）、世界十大美麗咖啡店「Majestic Café」、聖伊爾德豐索堂、聖本篤車站（磁磚超美麗）、教士教堂（記得要登塔看美景）、萊羅書店（世界最美最吵的書店）、美麗磁磚教堂Igreja do Carmo。
Day 2:波爾圖主教座堂、舊城區加斗羅河沿岸閒晃、路易一世大橋、加亞酒窖區品酒參加酒廠Tour（我們參加的是「Cálem」酒廠的Tour）、夜景（Jardim do Morro公園或Jardim do Morro修道院）
餐廳：當地家常菜餐廳「Antunes」（好吃道地不貴）、無菜單料理「O Caraças」（道地超便宜）溼搭搭三明治名店「Café Santiago」（份量超多，不貴好吃但有點膩）。這些都是網路上推薦我們實際上去吃也很滿意的餐廳。
二、物價：
物價極低：餐廳的生啤一歐，超市的水0.1歐，我買了一包咖啡豆1.45，常常在超市買了一堆東西算出來的價格都讓我想說店員是不是算錯了？？？另外很多店家都有秋冬衣物的折扣，ZARA、H&M等快時尚品牌都有極優惠的折數，我真的很氣我帶太多衣服來了！行李箱裝不下所以不能買啊...
三、治安：
兩個城市都不錯，波爾圖比里斯本更好一點。
四：網路：我們在里斯本機場的「Vodafone」辦的網路卡，十五天容量4G送3G可以打電話收簡訊，價格是10歐，速度還不錯，收訊狀況也很好，在城市裡沒有收不到訊號的情況。
五、交通：兩個城市都有一日券，推薦搭地鐵加路面電車悠遊兩城，搭車方式很簡單但里斯本的地鐵票我還沒完全搞懂，就先不多說避免誤導大家。
六、小費：不收小費。
七、住宿：里斯本推薦住在「Rossio」車站附近，波爾圖推薦住在「Bolhão」站附近。
出發前聽說葡萄牙是個美麗又非常適合旅遊的國家，實際體驗過後發現果然名不虛傳！說實在話，葡萄牙雖美，但它的美麗和歐洲的大部分國家並沒有太大的差別，不過這裡和其他西歐國家相比，物價低、治安好，最重要的人非常的和善！歐洲我來過不少次了，被店員臭臉、不耐煩地對待其實我都已經習慣了，不過葡萄牙不一樣！絕大部分的人都非常親切有耐心，真的讓人打從心裡愛上這個國家和這個國家的人們。
網友補充：不過兩年前去的時候，里斯本的治安絕對稱不上好，幾乎每天都在青年旅館附近目睹扒手(也有白人)，我和同伴甚至在青旅內被偷了錢包 T_T (因為房門大部分都是開的......) 去歐洲還是要保持警戒心為上XDD
本來以為這種商業書籍中，作者會提到企業該用怎樣的行銷或說詞，來合理化自己定下的價格。不，作者不談這套。一開始他就開宗明義的說，一個產品或服務可以訂下的價格，就是它的價值。
價格等於價值。
消費者一定是覺得，買這個東西或服務，花的錢值得，他才會買。人是很注重公平的。
而且請特別注意，是消費者覺得的價值。不是產品生產商或是服務提供者自己覺得的價值。
假如無法讓消費者體會到這個東西的價值，就無法收取對應的價格。
書中的精彩例子，就是德國國鐵車票訂價。
1990年代初期，德國國鐵陷入經營危機。因為德國人喜歡開車出遊，不喜歡搭火車。算術很簡單，開車，假如就是開德國國民車Golf，每公里油錢0.1美金。假如是搭火車二等車廂，每公里0.16美金。旅行500公里，鐵路旅行要價80美金，自己開車只要50美金。
鐵路毫無勝算。作者的顧問公司被找來處理這個問題。
他想出一種訂價模式。消費者可以先買一張預付折扣卡，這種卡片叫 BahnCard。這張卡後面會跟一個數字，譬如BahnCard 25。這就代表你在持有這張卡片的期間(譬如一年)，買德國國鐵車票，可以有25%的折扣(打七五折)。BahnCard 50，就是買票打五折。
這叫二維訂價。消費者先支出一個固定成本，取得日後買票的優惠折數。買票變成要付兩個費用。
為什麼要這麼做?
這個訂價法最妙的地方，在於它讓火車票價跟汽車旅行成本，放在一個比較合理的比較基礎上。
消費者原先的比較，就拿開車的油錢跟火車旅行相比。那是不對的。擁有汽車，會有維修、保險，與停車費用支出。這些通通沒算進去，當然會讓汽車旅行看起來比較划算。
當火車票變成一個固定成本支出，加上每次另外買車票的支出時，消費者也開始會想，自己持有汽車的固定成本支出，還有每次出遊的油錢。
譬如BahnCard 25，二等車廂，目前價格是一年62歐元。消費者先付62歐元，就可以全年用75折買車票旅行。
他就會想，自己汽車的維修跟保險費用，一年會不會超過62歐元?而火車票打75折之後，跟開車的油錢會差多少呢?
一瞬間，搭火車旅行似乎變得比較划算了。
1992推出最早的BahnCard 50，四個月內，大賣一百多萬張卡片。這個訂價模式持續到今天。作者自己沒說，但我想這個事件很可能是作者跟他公司的成名之作。
這個訂價妙就妙在，它不只是一個訂價策略，它同時也是一個價值傳遞策略。讓消費者看到，火車旅行真正的價值。
作者寫得好:
”獲利是優質訂價的動力，也是優質訂價的成果。”
他們的訂價和折數應該跟設計師無關，每一間店應該都是一樣的多少錢以上多少折都是固定的，有七折的優惠實在很難得，應該要把握! 歐德系統櫃不一定會比木工 . ... <看更多>
大家好小弟最近在找裝潢有考慮系統櫃廠商想請問大家歐德/三商大概能拿到多少折數(爬文看大約7折上下)? 另外這個折數是只有系統櫃部分適用還是其他 ... ... <看更多>
歐 德 折數 在 系統家具~歐德折數疑問 - Mobile01 的八卦
家中于7月剛裝潢完成.是用歐德.折扣低於7折.但是因為3個案子一起報才能有這種折扣. ... <看更多>