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2月19日 財經新聞

路透社今天報導，美國最新經濟指標顯示，讓美國經濟指數不佳的原因，可能不是因為惡劣天氣，而是經濟成長失去動能。

路透社報導的標題是"美經濟資料疲勢不改令人懷疑天氣論"，主要的證據是，全美住宅建築商協會(NAHB)週二公佈，2月房屋市場指數驟降10點至46，多數建築商認為市場狀況糟糕。這個數字被重視，這是去年五月以來，這個指數首次低於五十的榮枯線，對市場悲觀的建商比樂觀的人數多，而且，這個數字顯示，美國經濟不只十二月、一月表現不佳，連二月都不好。分析認為，除了天氣不佳影響經濟，成本上昇也是原因之一，才讓美國經濟在一年多的強勁成長後慢了下來。

中國證券報報導，中國首批民營銀行牌照可望在二會召開前落地，會發出三到五張牌照，阿里巴巴集團，深圳前海企業等都是可能得到牌照的熱門人選。

金融時報昨天刊出社評，標題是，安倍經濟學脫軌了？金融時報認為，日本經濟發展仍不穩定，去年第四季經濟成長增幅，只有百分之一，不到分析師預期的一半，顯示日本政府必需趕快再採取行動，加快改革，特別是日本沒效率的人力市場，才能避免復甦停滯。

中國企業購併榜上，大陸企業最近又入股了一家國際知名的企業，就是法國的標緻汽車，最終協議可能會是習近平下個月到巴黎參訪時正式簽署。

根據BBC的報導，大陸的東風汽車和法國政府將各出十一億美元，拿下標緻汽車百分之十四的股權，這個動作，象徵標緻家族對這家公司兩百年的主導權，將畫下句點。標緻家族在董事會的席次，會由四席減為兩席，現任董事長Thierry Peugeot，預料將交出董事長位置。標緻成立於1810年，原本是工具機廠，1891年開始生產汽車，一直是法國汽車業的代表品牌。

東風是繼2010年，吉利汽車買下VOLVO後，第二家入股西方汽車公司的中國車廠。

今日照片是標緻去年關廠照片 標緻去年七月宣布關閉在法國的汽車工廠以解決虧損問題 當時標緻被迫裁員一萬四千人以因應虧損

以下是今天的國際財經資訊標題彙整

全球財經
研究稱壓力荷爾蒙會延長金融危機
世界如何解決不平等難題？

歐洲財經
歐洲股市升勢停滯 零售股下挫
拒絕蘇格蘭貨幣聯盟英企將損失五億英鎊

美國財經
美聯儲投票通過外資銀行監管規定
美股收盤漲跌互現 道指跌0.15%
更正-美國債市：公債價格在疲弱的樓市資料公佈後上漲，靜待美聯儲會議記錄
標題新聞：智利央行下調指標利率25基點至4.25%，暗示將進一步降息
標普500指數受企業並購帶動小升 Nasdaq指數延展漲勢
美經濟資料疲勢不改令人懷疑天氣論
日財相望美國在退出量化寬鬆上加強與市場溝通

亞洲財經
中俄天然氣供應協議為期不遠
中日去年12月減持美國國債
巴基斯坦計劃聯手中國開發大型基建項目
韓國經濟：短期外債占外匯儲備比例降至八年低點
標題新聞：澳洲第四季經季節調整的薪資價格指數較前季增0.7%，較上年同期上升2.6%
印尼出口僵局難以打破 銅煉廠焦慮關注供應形勢
2013年日本對華貿易逆差創新高
日中韓自貿區第四輪談判將於3月在首爾舉行

中國財經
諾貝爾經濟學獎得主對中國的逆耳忠言
不動產將要統一登記，誰會不樂意？
中國央行時隔8個月重啟正回購操作
中國2013年大幅增持中長期美國國債
19日看盤：短期調整不改結構性行情
中國官員反擊貿易數據懷疑論
上海自貿區啟動支付機構跨境人民幣支付業務
中國國企向新加坡倉儲巨頭投資25億美元
發改委：電信和聯通價格壟斷案正依法處理
中國多地城建豪可敵國:武漢擬5年內投2萬億
李克強談深化改革：以增量帶動理順利益關係
中國股市：滬綜指收低，金融地產等權重板塊領跌大盤
中國金融：首批民營銀行牌照有望近期獲批-\-\報載
中國料暫緩給有爭議的排放專案發放碳信用-\-\分析師
滬綜指收低 金融地產等權重板塊領跌大盤
上海自貿區啟動跨境人民幣支付業務
正回購拖累多數品種週二呈弱勢整理行情 外盤休市缺乏指引
李克強：建立公平有效體制機制 注重利用增量帶動理順利益關係
中國2014年工業增加值增長目標定為9.5%左右-\-\工信部（更新版）
資金氾濫迫正回購重出鞘 中國央行堅守穩中偏緊基調
香港觀察：該不該向大陸遊客徵稅？

日本財經
FT社評：安倍經濟學脫軌了？
日本對華貿易逆差料將進一步擴大
美媒:安倍經濟學的救命稻草是中國
日本消費者支出疲弱 安倍經濟學籠罩陰霾
日本央行維持貨幣政策不變 關注央行總裁對風險的看法
詳訊：日央行決定將貸款支援基金增一倍延一年
調查顯示2014年度日本34%的企業計劃提高基本工資
收評：央行意外之舉推動日經指數放量大漲3.13%
1月全球對華投資同比增16% 日本投資額或減少
三菱汽車公司將提高員工基本工資

能源新聞
國際油市：美國原油期貨上揚逾2美元，受天氣與合約即將到期因素影響

期貨市場
中國成為全球最大黃金購買國
全球金市：金價下滑但仍接近三個半月高點，因經濟增長疑慮揮之不去
錫礦商Timah預測今年印尼錫出口最多減少35%
金價下跌 在連漲三天后稍作喘息

匯市
拉美匯市：巴西雷亞爾持穩，央行表態對抗通脹
標題新聞：英國央行MPC委員麥卡弗蒂稱在英國央行需要升息前英國經濟有進一步成長的空間
加拿大匯市：加元兌美元上漲，投資人靜待通脹資料
《全球匯市》歐元高歌猛進，美元受到疲弱資料和資金外流的困擾
美元兌歐元觸及七周低點 因美國資料低迷
人民幣貿易結算比例5-10年或達日圓歐元水準-\-\香港金管局（更新版）
人民幣即期跟隨中間價略收貶
中國銀行稱去年四季度跨境人民幣指數同比升近六成

商業動態
移動支付的真正戰場何在？
微信紅包對社交金融規則的提醒
《糖果粉碎傳奇》開發商計劃赴美上市
標致雪鐵龍董事會批準東風入股交易
亞洲物流巨擘獲中國投資者入股
梅特卡夫食品的創業秘訣
可口可樂公司第四財季利潤下降
東亞銀行從中國“錢荒”中受益
英特爾推出新一代高端服務器處理器
中投減持大宗商品 押注歐美經濟復甦
摩根大通一名員工在香港墜樓身亡
蘇寧獲批成立保險公司
小米向Westhouse投資2000萬美元
巴西淡水河谷預期中國將解決超大型船隻運輸問題-\-\高管
英國當局指控三位前巴克萊員工操縱Libor
美國首批比特幣ATM機將在西雅圖和奧斯丁安裝
獨家：淡馬錫謀求將所持Shin Corp股份出售給新加坡電信-\-\消息
索尼PS4銷量達530萬部 超過全年銷售目標
標緻董事會批准與東風簽署資本結盟協議

｜相貌佳、空間大，點解香港冇得賣？😩｜

標緻公布308 SW旅行車，車身尺寸大約等同於3系／C-Class，最大賣點係靚仔，面罩用類似Benz點點設計，鳳眼頭燈與LED燈條組成「倒V」，尾燈三條短線簡潔有力，like呀！

內櫳方面，行李位胃口驚人，標準608L，放平後座可達1,634L，介乎MB C-Class與E-Class Estate之間，足以容納1.85m長物品。中控布局摩登有型，軚盤上下一致削平，屏幕下有六個自定義按鍵，亦有自動跟車、轉線及防過線等輔助。

動力實行大包圍，有電油、柴油同插電混能，後者最叻，輸出可達225匹，純電續航約60km。標緻近年似乎相當搏盡，換完logo又換樣，若然香港有的話，各位會考慮嗎？

#Peugeot
#308SW

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牽起三輪熱潮的ADIVA已抵港5個年頭，其曝光率十分高，反映車子受到本地車迷追捧，而最新抵港的2019 ADIVA AD3 400X屬於改良版，升級方面包括引擎達到歐4環保標準、車輪新增三組獨立ABS防鎖死煞車系統、引擎配置新設計離合器及皮帶，還有名為Roll Lock的裝置，可讓車子不用側架或大架都可以保持平衡，車身不會傾斜，方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。適逢拍攝新款ADIVA AD3 400X當天落大雨，正好給她大顯身手的機會。

ADIVA AD3之所以受到本地車迷青睞，是因為擁有別樹一格的外型，在街道上可以吸引無數途人的目光，而特大車尾箱可以儲放三頂頭盔及雜物，使她成為一部既實用又好玩的車子。其後面世的LT版更無需配載頭盔駕駛，因此更加方便，所以吸引更多騎士購買。2017年，隨著舊款300cc被更大馬力的ADIVA AD3 400X取代，意味著新版本有更好低扭性能及高速公路表現，使ADIVA AD3更受騎士歡迎。



畢竟ADIVA AD3 400X有一定車身重量及體積，車廠為了讓更多車迷可以輕鬆享受駕駛三輪電單車樂趣，因此在2017年推出ADIVA AD1 200，特點比ADIVA AD3 400X更輕更輕巧，操控更靈活，換句話包括主打運貨的ADIVA AR3 200在內，ADIVA三輪車共有三個型號給車迷選擇。此外，廠方還聆聽用家意見，不斷改良細部，例如減少頂篷震盪、加入USB充電插頭及提升尾座舒適度等等，以提高車子的質素。



新抵港的ADIVA AD3 400X沿用PEUGEOT(標緻)399cc水冷四衝單缸引擎，最高馬力輸出37.25ps/7,750rpm，但改用新設計離合器及新款皮帶，務求減少馬力流失，是其中一項將引擎提升至歐4排放標準的方法之一。而獲得改良的引擎聲也較舊款寧靜，油門保持易操控及順滑的反應。

引擎經改良後，車子的頭、中段表現與舊款相同，但尾段加速反應較舊款優勝，編者當天在滂沱大雨降臨前，於高速公路上感受到。而設於泊車手掣旁的Roll Lock手掣可保持車子平衡，方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。



一般情況下，只要天氣不穩，編者都會取消拍攝工作，但是三輪ADIVA AD3例外，可按原定計劃拍攝。當日我們駕駛新、舊款ADIVA AD3 400X，前往九龍灣天橋底的空地拍攝靜態，可是起步後不久開始下雨，但我們無需亂竄，找尋有瓦遮頭的地方避雨，也無需穿著雨衣，可以繼續行程。由於雨勢不算太大，我們的衣服只是沾了一點雨水，褲腳也沒有淋濕。



可是完成拍攝後回航途中卻遇上滂沱大雨，在頂篷及巨大風鏡遮擋下，編者只有小腿位置被淋濕，即使後座的擋雨範圍較司機位低，但乘客下半身只會受雨水影響，上半身可力保不失。此外，坑渠蓋、水氹及電車路軌等等，一向是濕地駕駛的跣胎陷阱，掟彎也會增加跌車機會，可是三個轆的優點有更好的咬地力，大減輪胎濕地打滑的危機，好像當天在迴旋處過彎時，雖然前胎輾過坑渠蓋發生打滑，但在其它輪胎輔助下迅即修正行駛循跡性，讓車子安穩地過彎，給騎士濕地行駛安全感。再者大風擋裝有水撥，因此視線不會受阻。

事實上，編者參加2017年ADIVA台灣自駕遊中，在彎彎曲曲的山路遇上滂沱大雨，但三輪的安全感卻無損自駕遊樂趣。

終極殺陣5，超殺計程車五度出征，
雖然男主角換人演出，
但這系列搞笑幽默精神還是有給他傳承了下來，
一起來看看小白再度奔馳威猛出任務吧！

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法國品牌的化妝品，眾女生趨之若鶩，可惜法國車在港似乎未被追捧。好似曾經叱咤一時的標緻，近年有點兒備受冷落，搞到代理引入新車款式少之又少。最近終於有新車抵港，就是新一代Peugeot 3008，法國MPV搖身一變成為得獎SUV。

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