桃園經國轉運站啟用 匯集4家國道客運業者、6條國道客運路線
位於經國路與幸福路口的桃園經國轉運站今天啟用，提供友善、方便的候車空間，除了月台和售票櫃台、候車區、餐飲及便利商店等服務，還有180個車位的機車停車場，未來也會隨交通狀況，增加設施，讓市民朋友享受更便利的交通服務，等車、等人更方便、更舒適。
經國轉運站目前有國光、和欣、統聯、阿羅哈4家國道客運業者，行駛包括7500、1861、1610、1611、3888、3999共6條國道客運路線，每天約有330班次往返台北、台中、嘉義、台南及高雄等地，未來統聯客運1661宜蘭羅東至桃園機場路線也會進駐轉運站。
目前也有1662、9005、9023、189、201、702、707、707A、5059等9條公車路線停靠轉運站周邊，大家可以搭乘前往桃園市中心、蘆竹、龜山與林口長庚、八德、桃園棒球場、高鐵桃園站、桃園機場等地區，免費公車L101、L102等也有停靠經國轉運站公車站牌。
我們也另外規劃八德大湳轉運站及龜山長庚轉運站，預計今年動工；未來也陸續在平鎮、楊梅、龍潭等地，選擇適當地點興建轉運站；桃園火車站新站、中壢新站也都有轉運中心規劃，希望讓桃園轉運站結合捷運、鐵路等多元交通服務，提升運輸能量，給大家更便利的服務。
桃園經國轉運站 在 [閒聊] 經國轉運站vs南崁轉運站桃園市府回覆- 看板Bus 的八卦
主旨：有關經國轉運站及南崁轉運站
反應內容：
桃園市政府，您好：
原計畫桃園捷運綠線G12南崁轉運站，將新建國道客運轉運站，以達到捷運與客運轉
乘效果。 貴府由於當地用地尚未取得，故易地新建「經國轉運站」，報章中鄭市長亦有
提及「經國轉運站絕非臨時性」。
試問若經國轉運站並非臨時轉運站，那麼未來捷運綠線將無法轉乘國道客運嗎？抑或
除了現有經國轉運站，南崁轉運站將持續推動，同時營運兩座轉運站？
回覆內容：
有關您反映問題，經交由本府交通局處理說明如下：
考量捷運綠線及中正北路交流道增設匝道工程皆未完工，爰本局先行於經國路及幸福路交
叉口建置經國轉運站，並納入南崁交流道周邊城際客運路線，後續如上開工程完工，將視
屆時本市公車路網發展狀況，重新評估G12轉運站及經國轉運站進駐路線，以達最佳轉乘
效益。
桃園市政府交通局 局長劉慶豐 敬上?
謝謝您來信與指教，敬祝 順心如意
如您對回覆內容有任何疑問，請洽交通局/公共運輸科
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不知道到時候這兩個站會循什麼模式經營，雖然鄭文燦強調絕非臨時性，但目前這個站體
還有週邊配套措施，怎麼看都像臨時站……
不過環北轉運站好像也沒好到哪裡去哈哈哈哈哈
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