FX-1大英國協油精
潤必達機油 台灣
頂級高科技添加劑
FX1大英國協金屬界面改質劑
MFM-FX1
英國製造: MFM-FX1是大英國協基於環保理念所研發出的國防科技新產品,對人體完全無害的微分子潤滑油; 是能源的原動力,是一種碳氫化合物的單分子(液態)金屬界面改質劑。能滲入金屬細孔,消除一切粗糙 (如積碳,油泥…),在金屬界面形成0.01um的抗正壓1600kg單分子超強薄膜,能耐高溫、耐超高壓、抗磨蝕。
絕不同於一般的添加劑: MFM-FX1在50℃以上時與金屬界面結合,產生的單分子薄膜,可降低90%的表面摩擦係數,完全不會影響 原機械設計的公差,遠超過一般添加劑及未經處理的機油,同時新車引擎磨合期適用。使用後不殘留任 何沉澱物,完全沒有副作用。
相容性高 MFM-FX1與礦物油、合成油、脂、酯類潤滑油、天然氣合成油、植物合成油丶液壓油、汽油、柴油、煤油丶水是相容的,可有效的抑制油的氧化時間,消除沉澱物,延長引擎的壽命。
MFM-FX1 的功效 可節省汽油、柴油燃料5%~20%(視個人開車之習慣不同而定)
1.在引擎油(機油)中加入MFM-FX1可:
減輕廢氣排放量 10%~16%
降低運轉噪音量 10%
減輕振動量 50%
降低運轉溫度 20%
增力扭力等值 12%
增力運轉速率 10%
減輕整體運轉摩擦 90%
2.在燃料(汽/柴)油中加入MFM-FX1可
減少燃油系統活動零件50%的摩擦,增加馬力。 清除上汽缸積碳,且增加上汽缸潤滑。 清潔燃料箱內的水分及雜質。 清潔排氣系統沉積之碳類,以減輕廢氣排放,使燃油幾乎完全燃燒。
廢氣排放量 (測試後的平均值)
CO CO2 O2 HC 全面改善
-31% +5% -8.5% -5% -10
MFM-FX1 光榮的記錄:
獲ISO9002國際認證,而且是依據英國BS5750的品質標準所獨家生產製造。
榮獲北大西洋公約組織使用NATO Stock No.(NSN)
9150-99-304-5251
9150-99-982-2632
通過下列機構的測試:
英國工商業貿易部
勞氏驗船協會
原子能能量協會
英國國際磨擦學中心
英國燃燒引擎調查協會
德國克魯伯軍火科學實驗研究機構
歐洲汽車規格協會C.C.M.C. D5
全世界最嚴苛的美國軍需規格MIL-L-2104D
使用方法及添加比例
添力油料 (cc) 備註
曲軸箱(汽/柴油引擎) 220ml可隨時直接加入或是在更換新機油時。
動力方向盤 50ml可隨時添加使用。
手排檔 100ml與ATF排檔油使用,可隨時添加或是在更換新排檔油時。
*自動排檔請勿添加過量。
自動排檔 80ml
燃料箱(汽/柴油) 220ml第一次加滿油時添加,待清除積碳後目視排氣管口或從燃燒室觀察,每行駛5000公里時,再行添加。
柴油引擎機油規格 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 八卦
〖特約內容〗細節決定成敗!
超跑及賽車引擎經常徘徊超高轉,例如1,000匹嘅法拉利SF90紅區頂錶就有成10,000rpm,即係比一般turbo車約7,000轉高出超過四成;加埋高壓力turbo,汽缸裏面嘅壓力同溫度必定超高。所以具最高規格嘅機油對超跑及賽車嚟講必不可少,以達至潤滑、冷卻、清潔、密封同防鏽嘅功能。
Shell超凡喜力賽車5W-40機油(Shell Helix Ultra Racing)有別於一般機油 —「Racing」代表專為高轉又高溫嘅引擎而設,抗磨損、抗老化、抗泥油、抗蒸發嘅效能特別高,唔單止係街車,真正落場嘅賽車都啱用。佢更加係Shell特別為法拉利開發並得到廠方認證嘅機油,兩個品牌由1929年已經開始合作,所以話最夾法拉利嘅機油就係Shell Helix Ultra Racing都不為過。既然夾得到呢個被譽為殿堂級嘅超跑品牌,可想而知Shell Helix Ultra Racing對於其他增壓或自然吸氣,以至大馬力跑車同改裝引擎都一律啱用。
至於Shell超凡喜力專業0W-30機油(Shell Helix Ultra Professional)就通過Mercedes-Benz特定内部測試,唔單止適合AMG高性能跑車,其他平治汽油同柴油車款都啱用。Benz車主記得認住呢隻油,有助keep住架車應有嘅高性能,又唔怕因為用錯其他油而整壞副偈。順帶一提,Shell Helix Ultra Professional 0W-30機油都係Shell碳中和機油,包裝標籤印有「Carbon Neutral」認證*。
睇到呢度,係咪已經心郁郁想去搵嚟試吓呢?呢兩款新產品都由Shell喺香港青衣嘅潤滑油調配廠生產,並且引入咗20公升容量Ecopack環保紙盒包裝,只供應俾港澳地區指定技術合作夥伴,所以識揀一定係去Shell嘅指定合作車房,避免買到來歷不明又混水摸魚嘅水貨同假貨;而1公升鐵罐裝只作展示用途,非賣品嚟㗎。
細節決定成敗,高性能車就更加力求精準。作為一個車手又點可以放過「機油」呢個細節?
#DriveOnHK
#ShellHelixUltraRacing
#ShellHelixUltraProfessional
*如欲了解更多有關Shell碳中和機油,請瀏覽 www.shell.com.hk/helix
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〖特約內容〗德國引擎車迷 教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄,真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油?我知好多車主未必會留意,多數問師傅介紹,少部分人就會揀牌子同埋黏度,但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求,千祈唔好是但亂用 !
以德國嚟講,佢哋除咗汽油引擎外,柴油引擎都有超多粉絲(可惜香港好難通過環保法例),再加上德國車廠非常着緊性能同排放,所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油,同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同,佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油,所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology(排放兼容技術),有效令汽車排放系統更耐用長壽;同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好,可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦,做到保護引擎又慳油,符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格,所以係德國車迷嘅最佳選擇。
最後一提,各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3(0W-30)機油,其實佢個名已經寫明主要用途,因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格,喺香港比較適合貨 van 用,而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」,真假難分,要小心防止被騙!
#ShellHelixUltra
#ECTMulti
#DriveOnHK
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