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林內幸福巴士 在 [新聞] 虧損嚴重業者縮手52條代駛客運面臨停駛- 看板Bus 的八卦


作者hanksadder (Rising Hope)
看板Bus
標題[新聞] 虧損嚴重 業者縮手 52條代駛客運 面臨停駛
時間Sun Mar 26 14:23:42 2023

原文標題 虧損嚴重 業者縮手 52條代駛客運 面臨停駛

新聞媒體 自由時報

新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1574083

報導時間 2023/03/26 05:30

新聞全文

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕汽車客運業受到疫情衝擊經營困難停駛風暴恐擴大，本報調查
五十三條代駛路線，有五十二條代駛的業者沒有繼續經營意願，也找不到其他業者接手，
未來恐面臨停駛命運。

公路客運業者路線經營許可證基本每次核發五年，到期後業者無意經營，公路總局會徵選
其他業者接手，若無業者願意接手，為避免客運路線中斷影響民眾權益，會請既有業者或
其他客運業者暫時經營該路線，稱為「代駛」。

主要分布竹、苗 衝擊偏鄉民眾
本報調查，目前共有五十三條路線委託代駛，包括國道客運五條、一般公路客運四十八條
。只有2002台北長庚—基隆長庚，日豪客運有意經營，目前籌備中。另外五十二條路線，
沒有業者有意經營，這些路線主要分布於新竹、苗栗，再來則是桃園、基北、南投、台中
等地，未來恐衝擊偏鄉民眾行的便利性。

公路總局統計，去年公路客運搭乘人次為六七二五萬人次，是近卅二年來最少的一年，較
疫情前（一○八年）大減四十七．六二％，部分業者虧損累累有意放棄。日統客運國道客
運路線今年二月一日已全數停駛。

首都客運總經理李建文表示，代駛1573基隆—內湖科技園區兩年多時間，平均一年虧四六
○○萬，已撐不下去，希望主管機關放手讓業者退場。

交通部公路總局局長陳文瑞表示，代駛中的客運路線，許多是攸關民眾基本需求，不能一
直讓業者虧損，現已規劃代駛補助機制；包含代駛期間的營運虧損補助，及對願意接手代
駛路線的業者推出養量計畫補助，搭乘人次達一定數量給予額外補助。

消基會交通委員會召集人李克聰表示，補助要給足額，讓業者看到經營希望，否則只是以
拖待變，最後撐不住就是崩盤式退出。

原文標題 客運代駛年虧數千萬 業者求放手

新聞媒體 自由時報

新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1574075

報導時間 2023/03/26 05:30

新聞全文

經營困難 籲公總推合理補助 學者︰多元運具改善現況
〔記者鄭瑋奇、俞肇福、廖雪茹、彭健禮／綜合報導〕客運經營環境近年十分艱困，本報
調查已有五十三條路線處於代駛階段，代駛業者哭訴一年虧數千萬元、隨時可能停駛，恐
衝擊在地與跨縣市交通。各地政府擬輔導幸福巴士或幸福小黃計畫，維持偏鄉交通。學者
則建議多元運具無縫接軌，加上提升私人運具成本，才能改善現況。

客運環境大不如前，以前公告新路線時業者拚命搶，現在則是盡量躲；首都客運總經理李
建文表示，代駛路線平均一年虧四六○○萬元，許可證將要到期的9005、9023也無經營意
願，雖聽說交通部公路總局將推代駛補助措施，但公司已虧損三年，「只希望能給一個痛
快，能夠放手不再代駛下去。」

疫後乘客恢復7成、成本一直漲 業者「凍未條」
苗栗客運有十一條路線代駛，苗客課長唐順峯表示，今年初估虧六千萬元，公司一直在變
賣資產才能發員工薪水，大環境非常差，疫後至今乘客只恢復七成，油價、工資卻一直調
漲，呼籲公總推出合理補助，不要拖到業者資產賠光無法經營。

消基會交通委員會召集人李克聰表示，要提升客運搭乘意願，除了規劃需求，更重要的是
不能再減班、縮駛，且多元運具轉乘要盡量無縫接軌，同時增加私人運具的使用成本，才
能改善現況。

基隆市有三條國道客運業者或代駛業者都不願意繼續營業，基隆市府交通處長王圳宏表示
，2002線由國光客運代駛，1070線招標中、1573線班次雖有業者投標，但班次規劃不足，
先進審議會討論，基隆市府已經充分表達民意需求，請公總確保通勤族的權益。

新竹縣交通旅遊處表示，建請公總優先檢討提高每公里成本補貼，找接替廠商，保障民眾
疏運需求，竹縣府願意協助，若公路客運轉換成市區客運，所衍生費用應由中央全額負擔
且年年不中斷，另也輔導鄉鎮市公所提出的幸福巴士或幸福小黃計畫。

各地政府擬輔導幸福巴士或小黃 維持偏鄉交通
新竹客運、苗栗客運為苗栗縣內兩大客運，去年起陸續減班或停駛。苗栗縣政府工務處坦
言，對偏鄉交通衝擊很大，已拜會偏鄉公所，輔導爭取中央幸福巴士補助；苗栗監理站也
表示，會持續與客運業者協調，並輔導偏鄉爭取幸福巴士，同時也另尋求外縣市公車業者
接手，多管齊下降低民眾受影響程度。

圖資來源：自由時報

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.149.122 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1679811826.A.C33.html
今日自由時報大篇幅刊登目前公路客運現況，此處完整刊登新聞內容
※ 編輯: hanksadder (36.226.149.122 臺灣), 03/26/2023 14:25:27
推 LTpeacecraft: 收起來之後，大概就是代駛小黃上路了，日本偏鄉就 03/26 14:45
→ LTpeacecraft: 是這樣，不能強求政府硬撐。鐵路廢線，公車廢線， 03/26 14:45
→ LTpeacecraft: 然後就是交給地方計程車去客製化共乘服務了。 03/26 14:45
推 tonyian: 就說現在是你要“求”人家來開，還真以為跟以前一樣坐著 03/26 14:51
→ tonyian: 等人來搶就行？ 03/26 14:51
→ tonyian: 繼續研究抑制票價阿，反正還不是國家稅金吐出，真以為不 03/26 14:53
→ tonyian: 用錢的？ 03/26 14:53
推 tonyian: 未來很多條捷運也是遭遇一樣狀況 03/26 14:55
推 NorAku: 1573有人投標但是沒人想開首都的班次... 03/26 15:09
推 justforl221: 9005、9023到期後,業者也不續營了 03/26 15:20
推 busgoer: 如果要包含跑程序中的，才不只這些咧 03/26 15:25
→ hanksadder: 當然，上文是已經代駛中的，還沒算到近期將到期的 03/26 15:45
推 trtcool: 不要再想拿多元運具補足需求了，難用效益差，司機不時待 03/26 15:58
→ trtcool: 命不知收入在哪，一樣沒有意願跑 03/26 15:58
噓 neon7134: 所以偏鄉居民不自己開車騎車的話 要學會乘車前預約及共 03/26 16:10
→ neon7134: 乘等行為 03/26 16:10
→ neon7134: 以後偏鄉大概就公車式小黃的地盤了吧 03/26 16:10
推 NorAku: 9005、9023不像是沒有客源，而是卡在票價跟補助吧，公總 03/26 16:21
→ NorAku: 目前看起來是要各位自立自強但又不讓業者訂票價，地方看 03/26 16:21
→ NorAku: 到巨額補助款也卻步 03/26 16:21
→ NorAku: 全國月票上路在即，但客運路線卻越來越少，無論地方或中 03/26 16:21
→ NorAku: 央都要重視這個問題才對 03/26 16:21
推 toulu: 9026也是一樣的問題，以首都目前的開法就是賺不了錢 03/26 16:21
→ toulu: 縮減班次讓主管機關和民眾跳腳又成為他們心中過不去的坎 03/26 16:26
→ jeffh: 1573,9005,9023,9026的問題比較類似 03/26 16:26
推 NorAku: 說真的車票該漲價就漲價吧，包括合鐵跟客運都一樣，因為 03/26 16:27
→ NorAku: 現在是連自用車成本也上升，漲價推力不高 03/26 16:27
→ NorAku: 再來討論低收入戶補助、長者、軍公教學生優惠新標準 03/26 16:27
→ jeffh: 竹客和苗客那海票公路客運就是偏遠路線了 03/26 16:27
推 toulu: 要說偏遠，竹客苗客的經營環境總比南部東部好多了 03/26 16:29
→ toulu: 比上不足比下有餘，也有業者經營意願的問題 03/26 16:30
推 NorAku: 9026老實說福和的班次&路線設計體質比較好(擺爛另說) 03/26 16:32
→ NorAku: 苗栗的環境真的有點尷尬，郊區全部都是散村居多，公車路 03/26 16:37
→ NorAku: 線真的不好開，我認為宜蘭的體質都還好一點 03/26 16:37
推 dbdudsorj: 苗栗的實住人口超少 需求真的剩下上下學 很慘很慘 03/26 17:38
推 WeAntiTVBS: 支持全部收一收 讓汽機車潮重新上路 03/26 17:44
→ TsBC: 時代在變,缺工又講求減碳…補助客運只有兩三隻小貓搭,又虧 03/26 17:46
→ TsBC: 錢,竹苗是少子化連主要客群學生都少了,不如拿來補貼計程車 03/26 17:46
→ TsBC: 資比較實際…9026是尖峰單向滿載,有硬需求,不能拿來比 03/26 17:46
推 tgordoncheng: 就知道竹苗是裡面佔最多 #1YYPhzZw #1YQLc7Ys 03/26 17:51
→ TsBC: 1573/9023/9026這種的完全支持減班…尖峰多出來的單向需求去 03/26 17:51
→ TsBC: 調遊覽車來支援就好,上班時間跑完還可以去載別的…竹苗的通 03/26 17:51
→ TsBC: 勤路線同理 03/26 17:51
→ tgordoncheng: 日豪怎都喜歡接這種不太好的路線 1551 2002 03/26 17:51
推 tgordoncheng: 不過是唯一一個願意接駛的 要給鼓勵 03/26 17:56
→ SCANIA168: 這麼多被丟掉的路線，哪一條是體質好的？日豪是根本沒 03/26 18:14
→ SCANIA168: 得選好嗎 03/26 18:14
推 tgordoncheng: 說的也是 需要接駛的都是這類型的路線 除非不接駛 03/26 18:49
→ tgordoncheng: 只是想說1250都經營得很辛苦 還要外加其他條負擔... 03/26 18:49
推 kutkin: 業者不想做不代表其他業者不想接 03/26 18:53
→ kutkin: 以前宜蘭縣 國光也是該該叫 開放之後又不一樣了 03/26 18:55
推 kutkin: 國光嗆聲：退出宜蘭客運市場 03/26 18:58
推 kutkin: 2007/05/25中國時報黃如萍/台北報導 03/26 18:58
→ kutkin: 反正不想做就交出來 之後再看怎麼樣 03/26 18:59
推 HuanYuWu: 第一名集團如果不玩，真的別期待接手的一樣發爆班車， 03/26 19:00
→ HuanYuWu: 就像期待福和能達到以前水準一樣.... 03/26 19:00
→ HuanYuWu: 但這種有需求但不賺錢的路線真的該檢討，主管機關如果 03/26 19:00
→ HuanYuWu: 都挑尖峰去看當然覺得人多 03/26 19:00
推 tgordoncheng: 可是這52條路線放出來也沒其他業者要接駛欸 03/26 19:07
推 ianqoo2000: 2007打2023岳飛打張飛 03/26 19:20
→ ianqoo2000: 駕駛荒已經是全國結構性問題了，連都會區都無法倖免， 03/26 19:21
→ ianqoo2000: 地方也有穩定的服務也不要像雲林那樣要死不活的，需要 03/26 19:21
→ ianqoo2000: 做很大的努力 03/26 19:21
推 ianqoo2000: 03/26 19:24
→ ianqoo2000: 竹苗人口不會少耶，但客運變得如此慘況，感覺比嘉義還 03/26 19:25
→ ianqoo2000: 慘，雲林就不說了，一堆平日班次班距也不怎樣的，是應 03/26 19:25
→ ianqoo2000: 該要好好地重新設計規劃公車路線 03/26 19:25
→ SCANIA168: 但從駕駛的角度看，錢與生活品質都必須達到甩開別人的 03/26 19:25
→ SCANIA168: 程度，需要努力的程度不僅很大喔！ 03/26 19:25
→ jeffh: https://reurl.cc/9VnA5X 03/26 19:39
→ jeffh: 2007年當時是南部五縣市醞釀停駛偏遠路線,那時台南和高雄 03/26 19:39
→ jeffh: 縣還沒升格 03/26 19:39
→ jeffh: 現在表面上有五十幾條路線,不過再加上11樓的推測,全國勢必 03/26 19:41
→ jeffh: 還有非常多條未知的的未爆彈 03/26 19:41
推 WeAntiTVBS: 應該要由公總主導 跟現有班次較多主要路線整併 03/26 19:48
→ WeAntiTVBS: 例如說大業者也不玩或即將要收掉的路線 像是9026以及 03/26 19:48
→ WeAntiTVBS: 1573 則協調併入國光現有路線 前者併入1815 後者併入 03/26 19:49
→ WeAntiTVBS: 1801...如果原來是到此兩線的中間與端點處 則可善用 03/26 19:51
→ WeAntiTVBS: 現有市區路線或捷運轉乘為佳 03/26 19:51
→ jason70200: 該漲價就得漲價了，政府別再硬撐... 03/26 20:22
→ TsBC: 漲票價是一回事,一條路線合理收入(含補貼)下限是多少業者才 03/26 20:29
→ TsBC: 有辦法開,也是門大學問,不單只是檢討18項成本這麼簡單,因為 03/26 20:29
→ TsBC: 各家業者給薪、福利與勞動環境都有差…不能隨便被賴皮的爛業 03/26 20:29
→ TsBC: 者牽著鼻子走 03/26 20:29
→ auction88: 基隆的客運只有聯營能接，然後不要死硬要求空趟也要載 03/26 20:41
→ auction88: 空氣。9026的話你就讓大都會切306跑或是去台北轉運站開 03/26 20:41
→ auction88: 去宜蘭讓業者自己運用。 03/26 20:41
推 kutkin: 喊缺駕駛喊多久 然後路線一直開 03/26 21:01
推 kutkin: 現在這52條是還沒放出來，只是用延期代駛而已 03/26 21:04
→ kutkin: 真正放出來是像日統那樣才算 03/26 21:05
→ kutkin: 日統先前也喊很久，但沒收 統聯也不好多嘴 03/26 21:06
→ kutkin: 這52條也是一樣，沒放手，其它業者要怎麼表態？ 03/26 21:07
推 TsBC: 跟公部門交手幹客運業幾十年,交情都建立得不錯,再苦也不會 03/26 21:42
→ TsBC: 不給台階下,停駛影響的人一堆,程序上簽到一層需要時間,聰明 03/26 21:42
→ TsBC: 的業者寧願捏著也不會去搞負面新聞,又不是每家都像福和,脫班 03/26 21:42
→ TsBC: 還硬拗延後發車這副德行 03/26 21:42
→ auction88: 福和沒差吧 又沒其他路線 03/26 21:51
推 ozaki1986: 公車退場是趨勢，以後等全自動駕駛車才能改變 03/26 21:59
→ hanksadder: 福和還有竹縣的快捷9.快捷10，不過目前還是在籌備中 03/26 22:01
推 gigihh: 政府補貼公共運輸本來就是應該的，現在防疫鬆綁，過一兩年 03/26 23:29
→ gigihh: 狀況應該會好很多，但目前最重要的是不能讓業者倒閉，否則 03/26 23:29
→ gigihh: 後面就都不用期待了 03/26 23:29
噓 nagerlin32: 要不要自己看一下自己在講什麼….9026切306??台北轉 03/27 00:36
→ nagerlin32: 運站開去宜蘭?? 03/27 00:36
推 playchicken: 如果要國道客運接市區公車的話 03/27 01:27
→ playchicken: 目前應該是以專車性質或有季節活動的路線為主 03/27 01:27
→ playchicken: 現有的例子是937會去跑文大專車或花季支援班次 03/27 01:27
→ playchicken: 那我覺得把內科專車給客運開或許可行 03/27 01:27
→ playchicken: 常態性的如9023開區間車到圓山續駛內科圓山接駁車 03/27 01:27
→ playchicken: 9005開到市政府續駛內科市政府接駁車 03/27 01:27
→ playchicken: 這樣也可以釋放尖峰的市公車人力 03/27 01:27
→ playchicken: （不過按現行法規應該是不用期待就是 03/27 01:27
→ auction88: 就因為法規綁來綁去的所有永遠無法解決空趟的問題 03/27 01:34
→ auction88: 9026之前首都開的 到南港之後關燈 開去市府站轉運站切1 03/27 01:41
→ auction88: 570 1571 1572 出發 看起來很合理欸 03/27 01:41
→ auction88: 市區除了幹線應該是沒規定業者使用什麼車型 03/27 01:48
→ auction88: 市區公車 849也是慣用四排椅子 688我也坐過四排椅的 03/27 01:53
→ auction88: 306區跑二趟舊庄站休息一下傍晚的尖峰再開去南港亮9026 03/27 02:00
→ auction88: 的燈 這樣空趟的問題就不是問題了吧！？ 03/27 02:00
推 playchicken: 主要是發車時間的問題 03/27 02:57
→ playchicken: 一般路線早尖峰發車時段大概是6點半-8 晚尖峰大概是1 03/27 02:57
→ playchicken: 6-17點半 03/27 02:57
→ playchicken: 這時段跟國道客運的運能高峰會部分重疊 03/27 02:57
→ playchicken: 所以我才提拿早尖峰7點半-9的內科專車可行性會比較 03/27 02:57
→ playchicken: 高 03/27 02:57
→ playchicken: 至於北宜線的部分 現有平假日的運能已經達平衡 03/27 02:57
→ playchicken: 除了重大節日應該不需要外援 03/27 02:57
→ ARZE: 樓上到底在說甚麼鬼呀？國道客運跟市區公車車機不一樣不能 03/27 08:53
→ ARZE: 混用 03/27 08:53
→ ARZE: 現在就是政府一直打壓票價，不回歸市場機制，然後還要求你 03/27 09:00
→ ARZE: 各位業者自立自強，跟當兵學長給你50叫你買包菸還要附帶飲 03/27 09:00
→ ARZE: 料一樣 03/27 09:00
→ TsBC: 937+紅5也就那一班,尖峰在市區車也是太多,各種鍵盤調度XD 03/27 09:24
→ HuanYuWu: 以業者角度看，車輛若能相互調度當然好，但以駕駛員的 03/27 09:26
→ HuanYuWu: 角度來看，這種一天要跑天南地北的工作狀態，如果薪資 03/27 09:26
→ HuanYuWu: 跟一天跑同一條路線相差無幾的話，真的蠻勸退的 03/27 09:26
→ TsBC: 國光都可以連人帶車從嘉義支援到宜蘭了,但市區公車太亂了,還 03/27 09:31
→ TsBC: 有各種單向專車接半趟跑~比起司機,你以為調度是ChatGPT喔XD 03/27 09:32
→ auction88: 所以9026之前怎麼調度的呀 早上極大 離峰極少 03/27 09:46
→ auction88: 然後也不能開別的路線. 這樣怎麼賺錢 03/27 09:49
→ auction88: 就算鍵盤調度好了 第一名不就虧錢所以不玩了嗎？ 03/27 09:50
→ auction88: 那要如何賺到錢才是解決問題吧？ 03/27 09:50
推 ianqoo2000: 車機不一樣就兩台都放不就好了？！ 03/27 10:13
→ ianqoo2000: 現在這個時勢應該給予業者更多的彈性空間，以確保品質 03/27 10:13
→ hanksadder: 苗栗客運通知，5824自4/1起減班至0班 03/27 11:14
推 tgordoncheng: 我本來以為代駛是之前已經釋出 但沒業者爭取 只好原 03/27 12:30
→ tgordoncheng: 業者繼續營運 原來代駛還不是完全放掉喔？ 03/27 12:31
→ GeoffreyG: 代駛就是沒人要了才會代駛 03/27 12:39
→ GeoffreyG: 什麼叫其他業者不好表態 03/27 12:40
→ hanksadder: 代駛定義在本文最上面第二段喔 03/27 12:41
→ GeoffreyG: 代駛就是開放讓其他業者接手了 03/27 12:41
→ GeoffreyG: k大的推文感覺完全搞不清楚狀況 03/27 12:42
→ GeoffreyG: 代駛就是放出來了還說沒放 03/27 12:43
推 tgordoncheng: 了解 我原以為是我理解有誤 感謝Geo大說明 03/27 12:48
→ GeoffreyG: 而且日統的例子根本亂舉現在是日統的路線是由統聯代駛 03/27 12:55
推 Fezico: 國道客運跟市區客運分兩個不同單位管轄，現在有開放混合調 03/27 13:44
→ Fezico: 度? 03/27 13:44
→ Fezico: 國道或市區路線跑一跑改跑專車沒開班沒差 03/27 13:46
推 NorAku: 9003的車都可以跑去支援936了，車機設定好就好吧 03/27 16:16
推 busgoer: 推Geo大 03/27 18:24
→ dantes1013: 2002貌似神奇路線，求分析 03/27 18:37
→ dantes1013: 這條泛航讓出前已大幅減班，國光接手立刻大幅增班 03/27 18:38
→ dantes1013: 隨即又激減到剩下2往復，許可一到馬上讓出 03/27 18:39
→ dantes1013: 然後還有願意接手的業者? 03/27 18:39
→ dantes1013: 不太可能申請接手的業者不知道載客現狀吧? 03/27 18:40
→ SCANIA168: 2002這個不用分析啊，單純是國光覺得可以撿來救救看， 03/27 18:41
→ SCANIA168: 但還是回天乏術嘛 03/27 18:41
推 cyit15: 結果5001處理完 5005又要被丟包了XDDD 03/27 19:00
推 kutkin: 日統是已經確定收掉了呀 03/27 20:26
→ kutkin: 你這52條 哪間是有收掉？ 03/27 20:27
→ kutkin: 會請既有業者或其他客運業者暫時經營該路線，稱為「代駛」 03/27 20:28
→ kutkin: 。 03/27 20:28
→ kutkin: 所以，祇要原業者還在 沒像日統收掉 03/27 20:29
→ kutkin: 他就可以繼續用代駛名義 而已 03/27 20:29
→ kutkin: 那請問其它業者要如何爭取？ 03/27 20:30
→ hanksadder: 在公總公告路線釋出申請時提出 03/27 20:31
→ hanksadder: 例如#1ZsEYRVy (Bus) 03/27 20:33
→ hanksadder: 也順便幫大家複習台中市區公車有哪些未爆彈 03/27 20:42
→ dantes1013: 那個代駛，我覺得是業者在主管機關沒找到對策前，幫忙 03/27 20:50
→ dantes1013: 行駛的意思，新聞中說代駛賠錢，覺得公總太欺負人 03/27 20:51
推 kutkin: #1ZsEYRVy (Bus) 這個是市區公車吧 03/27 20:57
→ kutkin: 公總目前都還是私下喬的 03/27 20:57
→ kutkin: 所以你業者沒收掉 其它業者也不一定能爭取 03/27 20:58
→ kutkin: 代駛就只是路權過期繼續開而已 03/27 20:59
→ hanksadder: 這個是釋例，公總管轄的路線也會按照此模式對外公告 03/27 21:05
→ hanksadder: 03/27 21:13
→ hanksadder: 像這個就是1573.9005.9023的公告釋出路線 03/27 21:13
推 kutkin: 你這3條我就沒話說 03/27 21:35
→ kutkin: 就不是說代駛=釋出 03/27 21:35
推 tgordoncheng: K大說的確實也沒錯 我沒看到5300有釋出 默默繼續開 03/27 21:37
推 jay121133: 5005應該不是丟給新北就是桃園吧 統聯會想接? 03/27 22:42
推 Fezico: 統聯現在路線都跑的2266了還接阿... 03/28 00:42
→ Fezico: 216停掉了，看亞通有沒有興趣吧 03/28 00:44
→ hanksadder: 9006.9009.9069.9089漲價 03/28 01:29


※ 編輯: hanksadder (220.137.253.71 臺灣), 03/28/2023 01:30:34
推 louis561: 2002不能讓泛航吞嗎 03/28 07:06
→ hicker: 2002原本就是泛航的 只是現在改為國光經營 03/28 07:18
推 tgordoncheng: 2002原業者汎航 國光代駛 日豪接駛 03/28 21:06






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林內幸福巴士 在 雲林新聞網 林內幸福巴士上路- YouTube 的八卦

影片讀取中

雲林縣政府為改善地方無公車的困擾，推出 幸福巴士 的福利政策，今日並且在 林內 舉辦 幸福巴士 的啟動典禮；這項免費公車的政策，將先在 林內 古坑虎尾佮大埤 ... ... <看更多>

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幸福巴士 專車 · 聯絡人：陳小姐 · 資料來源：林內鄉公所 · 聯絡資訊：05-5892001#252.

#2. 幸福巴士 - 竹山鎮公所

112年竹山幸福巴士免費接駁專車! · 【竹山至林內火車站】 · 活動期間：2023年1月1日起至2023年12月31日止 · 地點：竹山鎮沙東宮往返林內火車站 · 聯絡單位1：竹山鎮公所 · 電話 ...

#3. 它是林內鄉102年度幸福專車試營運路線(完全免費) - 隨意窩

林內 鄉102年度幸福專車試營運路線及時刻表，從民國102年5/13開始行駛。 幸福專車乘車採隨招隨停方式辦理。 本表為試營運之路線及時刻表。

#4. 竹山鎮公所- 林內火車站幸福巴士換造型囉 - Facebook

竹山<-->林內火車站幸福巴士換造型囉 竹山鎮公所自辦竹山往返林內火車站的幸福巴士，從110年1月1日起改以小型巴士（9人座）繼續營運， ...

#5. 清明兒童5天連假南投「竹山幸福巴士」增開3天18班次

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#6. 竹山幸福巴士免費接駁112年6連假加碼接送 - Yahoo奇摩新聞

竹山鎮公所免費短程接駁竹山-林內的幸福巴士越來越方便囉！今年打開行事...

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#8. 幸福巴士路線圖、即時動態及時刻表 - 嘉義市政府交通處

【111年12月30日起至112年 6月30 日止，使用電子票證免費搭乘幸福巴士】 ... 瓦里(1)全家超商、紅瓦里(2)田庄ㄟ小店、紅瓦里福德宮、安心醫院、水得寺、湖仔內保元殿、 ...

#9. 幸福巴士營運資訊

林路口→中山區公所→臺北漁市→濱江商圈→復興北村→五常街 ... 幸福巴士-以不設定路線，區內彈性預約(為利雙溪區民眾可赴大 ... 幸福巴士參考新北市市區公車之.

#10. 幸福巴士（偏鄉基本民行公車）類型與分佈

幸福巴士 為偏鄉基本民行公車，之所以稱為幸福巴士，是為方便民眾辨識與記憶。 幸福巴士為一個彈性的 ... 外包給遊覽車業者行駛，如雲林幸福巴士專車。 ... 林內鄉公所.

#11. 內附幸福巴士路線圖及時刻表

幸福 員林- 美麗城市不是口號，而是大家共同的願景，振雄將肩負. 大家的期待，持續將幸福感落實在日常生活點點滴滴之中，並與市公所. 團隊為此目標持續努力，推動市政不停歇 ...

#12. 交通暢行無礙雲林縣203偏鄉幸福巴士上路 - 新頭條

「【203】水林蘇秦海埔-北港」幸福巴士路線班次規劃以一天3往返，固定班次滿足學生上放學時間，規劃06：40自蘇秦村發車與17：00自北港長老會發車，下午 ...

#13. 雲林新聞網 林內幸福巴士上路- YouTube

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#15. 六腳鄉幸福巴士六腳環狀線10月12日正式營運 - 嘉義縣政府

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#16. 幸福專車計畫 - 台灣好行雲林三線

頁面建置中，敬請期待。 LOGO. 斗六古坑線. 巴士資訊&時刻表 站 ...

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· 預約規劃：限本鄉內，文健站接駁、醫療接駁、洽公接駁以及採購接駁。 · 營運路線：來義鄉公所發車，將經過原來義派出所、大後天主教堂、義林集會所 ...

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竹山鎮公所免費短程接駁竹山-林內的幸福巴士越來越方便囉！今年打開行事曆總共有六個大連假(調整放假日)，為了讓返鄉旅客更便利，巴士接駁也跟著 ...

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#23. 隨招隨停「攏免錢」 雲林11輛幸福專車開跑 - 天天要聞

邁入第4年的雲林幸福專車，經費一半由縣府出資，一半鄉鎮公所自付，從原本4個鄉鎮試 ... 麥寮鄉、元長鄉、東勢鄉、斗六市、古坑鄉、莿桐鄉、大埤鄉、林內鄉等10鄉鎮市 ...

#24. 桃園復興幸福巴士

免巴沒有取消 只是轉成更幸福的方式. 復興幸福巴士 支線後的路，由我們服務. 服務介紹. 復興區以台七線與118縣道為主要幹道，區內道路基礎設施依附山勢而蜿蜒，加上 ...

#25. 路線介紹 - 草嶺DRTS

東內寮 · 小旗仔 · 檳榔宅 · 外湖 · 內湖 · 新草嶺國小 ... 幸福巴士DRTS伴你身旁微電影完整版連結. https://youtu.be/Fjs3ngiyCPg. 全台幸福巴士、幸福小黃營運資訊.

#26. 雲縣水林到北港幸福巴士試營運 - 聯合報

水林鄉人口老化比率占2成6，是全縣最高，縣內61條公路客運路線、9條市區公車路線都沒行經該鄉，張姓鄉民說，當地青壯年外流，獨居長者多，生活圈都在北港 ...

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... 雲林縣政府是積極協調交通部公路總局，新規劃了一條203幸福巴士路線，每天提供提供往返共三固定班次及三預約班次服務。 △水林鄉內的海埔村、車港 ...

#28. 幸福六腳1路 - 公路客運iBus

末班車駛離. 9大塗師. 末班車駛離. 10潭墘. 末班車駛離. 11中溝. 末班車駛離. 12順天宮. 末班車駛離. 13崩山村. 末班車駛離. 14菜寮仔. 末班車駛離. 15林內1. 即將進站.

#29. 極限村落幸福小黃行不通雲縣擬改幸福巴士 - 工商時報

雲林縣東勢鄉四美村因人口老化、公共運輸不便，交通部列為「極限村落」，雲林縣政府與交通部共同規畫2條「幸福小黃」公車路線，不過因路線較短等 ...

#30. 交通暢行無礙雲林縣203 偏鄉幸福巴士上路 - 奧丁丁

【203】水林蘇秦海埔-北港」幸福巴士路線班次規劃以一天3往返， ... 荷苞村-草嶺」等市區客運路線皆有納入計畫內，本年度計畫持續至112年12月31日止， ...

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雲林縣內部分偏鄉地區，較缺乏公共運輸系統，其中在水林鄉海埔村、車港村、蘇秦村等村，更是沒有任何的公共交通車經過，而為了來滿足民眾的外出需求， ...

#32. 提升就醫便利性屏東縣春日鄉、獅子鄉各增2條幸福巴士路線

屏東縣政府為提高偏鄉就醫便利性，積極輔導鄉公所推動幸福巴士，春日鄉於27日新闢潮州就醫線、東港就醫線等2條預約接駁路線；獅子鄉則於今(29)日辦理 ...

#33. 極限村落幸福小黃行不通雲縣擬改幸福巴士- 生活- 中時

雲林縣東勢鄉四美村因人口老化、公共運輸不便，交通部列為「極限村落」，雲林縣政府與交通部共同規畫2條「幸福小黃」公車路線，不過因路線較短等因素 ...

#34. 來義鄉幸福巴士通車（台灣時報） - 中山新聞網

屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維表示，來義鄉位於屏東縣中央偏東，鄉內部落有來義、義林、丹林、古樓、文樂、望嘉、南和等七村，八八風災過後，部分族人遷至新來義部落，惟 ...

#35. 竹南鎮幸福巴士通車啟航滿足交通需求 - 台灣好新聞

縣長鍾東錦並上車了解車內無障礙設備，期待車輛能服務更多民眾，營造更便利的交通環境。 有鑑於新竹客運今年底將從苗栗、新竹全面退出，縣府工務處近日 ...

#36. 雲林站 - 台灣高鐵

地址：雲林縣虎尾鎮站前東路301號，營業時間06:15 ~ 23:45。 ... 幸福高鐵 · 甄選流程 · 我要應徵. 招標資訊 ... 201 高鐵雲林站－臺鐵斗六站－雲林科技大學(第1月台).

#37. 梨山幸福巴士獲肯定首年整體滿意度達9成3 - 好視新聞網

台中市政府交通局今年1月在和平區梨山地區推動「幸福巴士2.0」，提供民眾 ... 今年於梨山地區新闢梨山1路公車路線，也就是梨山幸福巴士，在區域內的新 ...

#38. Gukeng Happy Bus Timetable 古坑鄉幸福巴士時刻表

103年雲林縣幸福專車為免費公車，庄內庄外『趴趴走』，滿足就醫、訪友及交通接駁需要，彌補公車不足缺憾。古坑地區許多村落至今仍無公車到達，有幸福 ...

#39. 第五章研擬非市區公車路線之評鑑作業與建議 - 花蓮交通e點通

部分. 已有相關動態之公所，亦可考慮將其相關資訊揭露給予. 居民。 表5.4-1 幸福巴士與噗噗共乘試評未滿分項. 項目. 秀林壽豐鳳林瑞穗.

#40. 古坑/虎尾/水林/口湖– 幸福專車路線與時刻表

幸福巴士 專車開駛前二週為試營運期間，歡迎鎮民踴躍試乘及惠賜指教。虎尾鎮公所服務專線為：6320469，敬請不吝賜教。 虎尾專車-紅西線. 虎尾專車-藍東線 ...

#41. 【 幸福六腳1路公車】即時動態｜嘉義公車時刻表、路線圖

往高鐵嘉義站 ; 12, 順天宮, 未發車 ; 13, 崩山村, 未發車 ; 14, 菜寮仔, 未發車 ; 15, 林內1, 未發車.

#42. 竹山幸福巴士變迷你改以小巴營運春節班次調整2021年02月03日

竹山鎮公所免費短程接駁竹山-林內的幸福巴士今年變迷你囉，將以小巴方式來接送需要民眾，發車地點也略為調整，首發起點從竹山沙東宮鄭成功廟前開始(每 ...

#43. 秀林鄉偏遠地區無公車王玫瑰建構幸福巴士便捷部落交通網路

秀林幸福中區巴士通車啟用典禮今天在崇德老人館前廣場辦理通車儀式，立法委員伍麗華、高金素梅、孔文吉、縣長徐榛蔚縣長、縣議員田韻馨、鄭寶秀、邱 ...

#44. 服務鄉內生活就學屏東縣來義鄉再添1輛幸福巴士 - 找新聞

在滿足就醫需求後，來義鄉公所盤點鄉內5間小學就學交通接駁狀況，發現大丹林學區學童到來義國小亟需就學接駁，而在上放學時段外，則規劃滿足鄉內民眾至 ...

#45. 市場管理所-公告專區 - 花蓮市公所

公路總局自108年推動幸福巴士至去年底，已推廣120個鄉鎮，321條路線。梁郭國說，花蓮縣的幸福巴士目前包括鳳林鎮、秀林鄉、壽豐鄉、瑞穗鄉、豐濱鄉及富里 ...

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屏東海拔最高的霧臺鄉，有一半部落在八八水災受創，但仍有部分居民駐守部落內。公路總局補助「幸福巴士」經費，深入部落載長者就醫及採買，5月28日 ...

#47. 立法院全球資訊網-新城鄉幸福巴士啟用路線涵蓋9村落

新城鄉公所二十三日上午舉辦幸福巴士啟用，這項源由鄉代林國賢提案，鄉代表會同意，鄉長何禮臺以行政「跨域」思考，到多元多方參與，在短短時間內促進新 ...

#48. 嘉義區監理所推動雲林海線幸福巴士四日通車營運

公路總局嘉義區監理所與雲林縣政府聯手推動幸福巴士「203水林蘇秦海埔─北港」線，四日正式通車營運，路線串聯水林鄉內重要據點及往返北港等交通要道， ...

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l 縣府工務處交通科長王丞達指出，鹿谷鄉幸福巴士，是縣內繼中寮、集集、埔里、信義、魚池、草屯之後第七個鄉開辦，也是縣府首次發給團體及個人汽車運輸業 ...

#50. 小黃公車、幸福巴士載出國境之南的人情味 - 天下雜誌

屏東縣長潘孟安103年底上任後盤點縣內的公共運輸系統，在狹長的屏東從北到南規劃七個轉運站，方便民眾跨區移動。長距移動的主線道規劃好了，但在地民眾 ...

#51. 最新消息– 雲林黑腹帥美 - 好蝦冏男社

【養嘉湖口幸福巴士| 雙人套票】. 運行期間：每週二至每週日運行時間：平日(週二至週四)： 09:10-17:10 / 假日(六日及國定假日)：10:10-18:10

#52. 東華大學東部區域運輸發展研究中心輔導規劃「秀林鄉幸福巴士 ...

2條行駛路線有規劃需求，並以固定班次服務為主，其他時刻供應部落居民特殊需求，開放南區路線（星期六）部落居民預約，於3天前電洽鄉公所所預約，對於鄉內 ...

#53. 六腳鄉幸福巴士六腳環狀線10月12日正式營運 - 蕃新聞

這條路線自高鐵嘉義站發車，依序停靠長庚醫院、小槺榔、雙溪口、蒜南、蒜頭、蒜頭國小、六嘉國中、大塗師、潭墘、中溝、順天宮、崩山村、菜寮仔、林內1、 ...

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#55. 幸福巴士— TITV News 原視新聞網

要來解決來義鄉大丹林部落學生就學交通的幸福巴士小旋風，特別選在來義國小舉辦通車典禮，包含現有三輛就醫線幸福巴士，已提供9條路線服務，公路局長親自到場祝福，希望 ...

#56. 南投縣公共運輸鹿谷鄉幸福巴士2.0啟用全縣第七個鄉鎮開辦

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#57. 梨山幸福巴士2.0捐贈暨擴大服務發表盧市長：增加交通新生力軍

交通局長葉昭甫指出，今年於梨山地區新闢梨山1路公車路線，在區域內的新佳陽、梨山、松茂、環山等4大部落，規劃定班定線及彈性路線，彼此相輔相成，以預約 ...

#58. 幸福巴士串連偏郊、市區今啟用帶動嘉市公共運輸涵蓋率躍升至 ...

過去4年市區公車升級為電動公車，並提升服務品質，現今新穎而便利的紅黃綠三大公車幹線早已是民眾日常交通的選項，改變了嘉義市民過去較少利用市內公車的 ...

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#60. 雲林海線首發幸福巴士啟動刷電子票證免費搭 - 真晨報

圖說：雲林縣水林往返北港即起有幸福巴士可搭乘，每天固定班次、預約班次各3班。（雲林縣政府提供）

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張麗善說，交通部公路總局108年依據高齡人口超過百分之廿五、五百公尺內卻沒有任何公車招牌之村落進行盤點，其中東勢鄉四美村即為「極限村落」之一，原由 ...

#62. 嘉義縣幸福巴士將開進大凍山步道、多林車站及得恩亞納 - 觀傳媒

(嘉義新聞)【記者惲朋／嘉義報導】嘉義縣阿里山鄉的幸福巴士將自5月1日起，新增大凍山步道、多林車站及得恩亞納等三個嘉義縣重要景點，造福更多鄉民與 ...

#63. 員林幸福巴士試營運開跑優惠再加值 - 人間福報

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#65. 幸福巴士 - 秀林鄉公所

線上服務 民意信箱 表格下載 幸福巴士 常見問答. 所在位置：首頁 > 便民服務> 幸福巴士. 幸福巴士專區 ============ 北區幸福巴士時刻表(109年1月2日修正).pdf.

#66. 偏鄉便利行，幸福巴士介紹

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#68. 滿州幸福巴士2.0上路林佳龍送偏鄉交通大禮 - 新唐人亞太電視台

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圓胖的黃色巴士在鐵道旁超吸睛， ... 路線：沿途經過魚藤坪鐵橋、龍騰斷橋北段、3-6號隧道群、解說內社川鐵橋。 ... 還說我們小倆口很幸福，.

#85. 幸福巴士- 花蓮縣鳳林鎮公所

鳳林鎮公所幸福巴士停靠站. 行駛路線：（中興線） （週一至週六發車）. 去程：鳳林鎮公所→中興合作社→聖若望天主堂→陳志雄（馬偉）雜貨店→無名雜貨店→鳳榮農會→ ...

#86. 『通霄鎮公所幸福巴士』 時刻表

內島線. 每周二、三. 小黃巴士. 福興線. 每日可預約時間班次 ... 幸福巴士需至少提前1日預約，(A.B.C.D.E)線以預約人數2人為發 ... 『通霄鎮公所幸福巴士』時刻表.

#87. 雲林縣巴士 - Wikiwand

由嘉義客運、台西客運及雲林客運聯營；營運範圍涵蓋斗六市、北港鎮、古坑鄉、虎尾 ... 雲林縣免費幸福專車，2012年1月31日由雲林縣政府社會處舉辦啟用儀式，委託民間 ...

#88. 嘉市幸福巴士今啟用串連偏郊、市區公共運輸涵蓋率提升至84%

過去4年市區公車升級為電動公車，並提升服務品質，現今新穎而便利的紅黃綠三大公車幹線早已是民眾日常交通的選項，改變了嘉義市民過去較少利用市內公車的 ...