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台北市議會的水準很高，這是真的。
我沒有刻意挑起南北之戰，只是客觀的評論。因為在媒體長期高度關注之下，甚至現在還有網路直播，議員承受的壓力很大，新科議員稍有不慎，鯊魚就圍上來了。
過去議會質詢道具、花樣較多，但現在理性且有邏輯的問政越來越受到網友的重視，從點閱率就看得出來。同樣的，議員扎實的問政，也逼迫市政府必須更用心準備，才能回應民意的期待。
這是我們這個會期針對各項重大建設的30分鐘專案報告，裡面有幾個重點：
✔︎ 大龍市場改建：今年7月完工
✔︎ 環南市場第一期改建：今年8月完工。
✔︎ 南門市場主體建築改建：今年10月開工。
✔︎ 第一果菜市場及魚市場主體建築改建：今年12月開工。
✔︎ 北藝：2021年3月硬體完工，預計2022年7月開幕。
✔︎ 北流：北基地今年2月完工，南基地今年12月完工。
✔︎ 士林北投科技園區：T16-T18專區今年下半年招商，明年7月交地開工。
✔︎ 捷運環狀線：南北環細部設計中；東環段爭取核定中。
這些重大建設，會是台北市未來幾年的發展重點，我們會不斷努力，讓這些工程持續往前推進。
10/13，交通部長林佳龍與北北基首長達成共識，將基隆輕軌升級成基隆捷運，並和民生汐止線進行整合。對於後續的問題，今天我與賴品妤委員邀請交通部、北市捷運局、新北捷運局等相關部會進行討論，會議中我提出：
1.民生汐止線已經完成2階段環評，基隆捷運才剛要啟動，現在兩條路線的部分路段要整合，不能因此又導致民汐線的延宕。
2.新北市政府希望要主導汐止東湖段先行動工，那麼未來與基隆捷運、民汐線台北市段（東湖-大稻埕）的系統整合須預做規劃。
3.原本民生汐止線第一階段，是從汐止到舊宗路，連結東環段，然而現在切割乘成汐東段先行施工，在台北市的期程內，民生汐止線是很後面的，東環段又不曉得時程如何，從汐止到東環轉乘是否遙遙無期？
針對期程問題，在場的交通部王國材政次表示，後續仍要與國發會進行研商。我與品妤強烈要求，2022汐止捷運要動工！汐止捷運從我擔任議員以來，已經過了20年，汐止人已經等了太久！另外，針對我在會議中提出的問題，之後我也會持續監督！
#汐止捷運
#2022要動工
台北市議會的水準很高，這是真的。
我沒有刻意挑起南北之戰，只是客觀的評論。因為在媒體長期高度關注之下，甚至現在還有網路直播，議員承受的壓力很大，新科議員稍有不慎，鯊魚就圍上來了。
過去議會質詢道具、花樣較多，但現在理性且有邏輯的問政越來越受到網友的重視，從點閱率就看得出來。同樣的，議員扎實的問政，也逼迫市政府必須更用心準備，才能回應民意的期待。
這是我們這個會期針對各項重大建設的30分鐘專案報告，裡面有幾個重點：
✔︎ 大龍市場改建：今年7月完工
✔︎ 環南市場第一期改建：今年8月完工。
✔︎ 南門市場主體建築改建：今年10月開工。
✔︎ 第一果菜市場及魚市場主體建築改建：今年12月開工。
✔︎ 北藝：2021年3月硬體完工，預計2022年7月開幕。
✔︎ 北流：北基地今年2月完工，南基地今年12月完工。
✔︎ 士林北投科技園區：T16-T18專區今年下半年招商，明年7月交地開工。
✔︎ 捷運環狀線：南北環細部設計中；東環段爭取核定中。
這些重大建設，會是台北市未來幾年的發展重點，我們會不斷努力，讓這些工程持續往前推進。
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