《中天的夢想驛站》絲綢之路經濟史系列報導
【兩河流域串起的絲路 不僅是東西方商貿中心 中東傳統半月型食品向東西方擴散成為今日的水餃與義大利半月餃 絲綢之路更是東西文明交流之路】
說到絲路，古往今來的人們，總是以一條完整道路的視覺，來俯瞰這條綿延在歐亞之間的商貿古道，但其實，它從來不是一個物理意義上簡單的銜接，2100多年前，這條路是零散地分布在歐亞兩洲的土地上。
位於巴基斯坦首都西北，約50公里處的這座小城塔克西拉，當年曾是絲綢之路的重要門戶
西元前330年，年輕的亞歷山大東征到了這裡，他樂觀地以為，世界東西方已全掌握在自己手上。
「亞歷山大東征，它其實是軍事的需要，擴張的需要，但是最後起到的結果是，打通了商業上的絲綢之路的西段，亞歷山大之前，歐洲和中亞地區，是並沒有直接聯繫的，而亞歷山大東征，從古希臘馬其頓地區，一直打到了今天的阿富汗，打到了印度河，這樣一來就把整塊地區給連成了一片，建立了很大的帝國，這就是亞歷山大東征帶來的意義，」北大國家發展研究所教授官玉振說。
在亞歷山大大帝占領塔克西拉近200年後，中國的漢武帝為了抵禦來自西域的軍事壓力，派遣特使張騫沿西行商道，進入了今天中亞的費爾干納盆地，尋找軍事盟友，反擊匈奴，在張騫近20年的外交努力下，中亞各國開啟了和東方帝國的頻繁往來。
「比如說張騫通西域，他第一次出去，他根本沒有完成正式的使命，沒有聯絡到大夏跟漢朝合作，但是呢，他在外面十多年時間，他把西域的情況做了很透徹的調查，」復旦大學教授葛劍雄說。
「這樣再連上亞歷山大東征打通的西段，再加上河西走廊到長安，洛陽的東段，絲綢之路就全部打通了，」北大國家發展研究所教授官玉振說。
亞歷山大發起的那場面向東方的戰爭，在客觀上開拓了絲綢之路，從歐洲到亞洲部分路段的延伸，而漢武帝為鞏固國土安全，向西展開的外交之旅，則讓東方看到了一條能走得更遠的商貿之路，東西方在西元前一世紀的偶遇，讓歐亞兩端的商貿之路，在各自尋找了近200年後，終於在歷史的年輪上相互銜接，實現了真正意義上的全線貫通，自此這條古老商道，便以一種前所未有的長度和寬度，翻開了人類歷史新頁。
但正如世間萬物，絲綢之路有起始，繁盛，也有著波折與動盪，15世紀今日隸屬於土耳其的布爾薩，當年曾在鄂圖曼帝國版圖中，依靠著來自東方中國的絲綢，展現絕代風華，西元1453年5月29號，鄂圖曼帝國的軍隊，向東羅馬帝國首都君士坦丁堡，發動最後猛攻，外界原以為，具備製造火砲能力的鄂圖曼帝國，一旦取得勝利，將使絲綢之路順利跨越博斯普魯斯海峽，進入歐洲，開啟另一段豐厚的旅程，然而這一切，卻嘎然而止。
「奇怪的是，當鄂圖曼帝國統治了這個城市後，他們把通往歐洲的這條海上通道給封閉了，這使歐洲人不得不尋找另一條路，從大西洋航行繞過非洲，到達印度和中國，」英國歷史學家羅傑克勞利說。
人類在陸地上所構築，最長的商貿之路，就這樣中斷在博斯普魯斯海峽，往來了千年的絲路商隊，自此只能從海峽兩岸遠眺歐亞，絲綢之路命運的這一變化，成了此後數百年間，歐亞大陸最沉重的一聲嘆息。
絲綢之路千年的似錦繁華，為歷史塵封，聯通歐亞近萬里的大片內陸地區，開始與飛速前進的海洋文明漸行漸遠，海上絲綢之路取代了陸地上的連結，直到五百年後，這條絲綢之路再度以一種偶然的方式，開啟了一段新的生命旅程。
那是西元1815年，歐洲中部34個鬆散的城邦，組成了統一的德意志國家，初升的德國，憑其強大的工業製造能力，迅速在歐洲竄起，然而，雖然身處歐洲腹地，德意志帝國垂涎著東方世界的財富，卻礙於通往東方的海上貿易商道，從大西洋到印度洋，太平洋，每一條航線都被英法俄美的艦隊占據，只能從歐亞大陸，探索路上交通。
「絲綢之路經過帕米爾地區，伊朗向東經過敘利亞，一直到地中海，從地中海開始，絲綢經由威尼斯商人，被分銷到整個歐洲，絲綢在當時是一種暢銷貨，是非常重要的商品，」德國漢堡大學地理系教授馬西內克李希霍芬研究所所長說。
1887年重回人間的絲綢之路，並沒有料到隨後一連串生命旅程，依舊艱困無比，1991年，伴隨蘇聯解體，歐亞腹地再次被分割散去，為了整合絲路資源，一些國家雖相繼推出了自己的計畫，卻始終未能實現，直到2013年9月，中國國家主席習近平於哈薩克的重大宣示，
「我的家鄉，中國陝西省，就位於古絲綢之路的起點，站在這裡，回顧歷史，我彷彿聽到了山間迴盪的聲聲陀鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙，這一切讓我感到十分親切，當前，中國同中亞國家關係發展，面臨難得機遇，我們希望同中亞國家一道，不但增進互信，鞏固友好，加強合作，促進共同發展，繁榮，為各國人民謀福祉，我們可以用創新的合作模式，共同建設絲綢之路經濟帶，」中國國家主席習近平說。
這是第一次來自東方，中國智慧孕育出的區域振興方案，替古老絲路再次迎來了新一波的命運轉折，然而從喧囂到落寞，這條絲綢之路命運始終顛簸，唯一不變的，是一直沉默等待著，美好機遇的到來
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