【山芋丟包日記 Day 3 下集】
今天的山芋丟包日記,主角不是山芋本人,而是他終於鼓起勇氣踏出冷氣房的母親。狂賀路痴宅媽獨自搭電車征服JR中央線和迷宮般的新宿車站,完成半天的偽單身台灣小吃之旅!
原本想趁丟包阿梅時去試試剛進軍新宿的「騷豆花」,很遺憾他們7/13週五才開幕,也沒有提前試賣,只能頂著豔陽徒步轉戰歌舞伎町的「台灣料理 青葉」(跟台灣的青葉應該只是同名?),之後再搭電車去飯田橋「春水堂」吃豆花。
在青葉吃午餐時,其他桌點的都是「青椒肉絲」、「麻婆茄子」、「油淋雞」這一類日本常見的中華料理,只有我和台灣朋友看到菜單眼睛發亮,卯起來亂點了一桌夜市小吃:排骨飯、臭豆腐、肉圓、酸菜肚片湯。排骨和臭豆腐炸得很酥(可惜醬汁不太搭),肉圓滋味也還不錯(彰化友人說皮可以再彈一點),其中最令人驚豔的竟然是酸菜肚片湯,在異鄉吃到嫩中帶彈的台式豬肚有多感人,不是遊子不會懂啊。
春水堂飯田橋店的豆花口感普通,糖水也不是傳統的薑汁,而是微妙的茉莉花口味(?),讓兩位老台妹很不習慣。最妙的是內用餐點菜單走一個創意混搭風,比如「アボカドトマト麻辣担々涼麺」(酪梨番茄麻辣担々涼麵)、「塩鶏レモンスープ涼麺」(鹽雞檸檬湯涼麵)、「麻辣香菜担々麺」、「豆漿鶏湯麺」,主打的珍奶口味也是討好日本人的「西瓜珍奶」和「芒果珍奶」,讓思鄉情切的遊子大嘆這些究竟是什麼邪魔歪道。(好啦或許日本市場就愛這味,我們本來就不是東京春水堂的目標客群)
今天東京的體感溫度應該超過35度,熱得我頭暈腦脹,回家後疑似得了熱感冒,喉嚨劇痛。但和老友相聚非常開心,身心靈都得到療癒,回家後看到放學回家的阿梅也小別勝新生,感覺沒那麼欠揍了。
充飽電的媽媽暗自許下心願,以後每週都要趁丟包日挑戰一件之前沒做過的事,吃一家沒吃過的新餐廳。
___________
首圖是放學回家的阿梅剛換下爸爸指定的臨托「制服」,賴在沙發上跟媽媽撒嬌,「我愛妳」說個沒完。在保育園老師心生憐憫發起二手衣募捐活動前,我一定要想辦法說服大白讓兒子穿別件去上學。
同時也有254部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,自宅の分割式レイアウトシリーズ第102弾! Nゲージ E353系 あずさ・かいじ (KATO) 走行シーン集 です。 この製品は2019年3月27日(水)にKATOから発売された製品です。待望の中央線新型特急E353系が発売となりました!いや~実車もカッコいいですがやはり模型でもカッコいいですね。...
「東京 jr中央線」的推薦目錄:
東京 jr中央線 在 Facebook 八卦
昨晚分享的粉紅愛心繡球花,就是在這裡拍的!(但品種和我這裡要分享的不一樣喔!)
記得我之前提到的粉紅安娜貝爾繡球花嗎?東京有個地方種了一~整〜片💓💓💓雖然不太好去,但我覺得非!常!值!得!感謝安迪載我去🥺🤓
雖然東京有些景點也看得到它的身影,但因為它花型小小的,大多是走一個妝點的路線,像 Wonderful Nature Village 這個地方如此佔盡版面,還是比較稀有的👍🏻
這次我們除了賞花,也看到超多可愛的狗狗🐩🐕🦮🐕🦺由於園內主要就是提供能讓毛小孩跑跳的空間及設施,賞繡球花就算是季節限定、錦上添花的活動。
若大家住在東京,家裡又有狗狗,或許也能找一天帶牠一起去運動喔!
⚠️ 請善用臉書分享功能並尊重著作權
⚠️ 請勿私存照片放頭貼或封面甚至拿來發文
⚠️ 決不寬貸任何侵權行為請自重
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
跟著瓶顆的腳步,每日線上遊日本!
💗 IG 的分享跟臉書不一樣 💗
https://www.instagram.com/yunique.cc/
↑↑ 限時動態活躍中
我有畫中文 GIF,在 IG 可以用~
🔍 yuniquecc or 9901
__________________
✧ Wonderful Nature Village
✦ わんダフルネイチャーヴィレッジ
✧ 東京都あきる野市上代継白岩600
✧ 國中↑ ¥850 小學↓到 2021.9.29 免費
✧ 狗狗 第一隻 ¥850 第二隻之後 ¥450
✧ 停車場 小客車¥700
୨୧ 自駕資訊
✧ 電話 042-558-5861
✧ Mapcode: 23 466 623*48
💬 可以先導到「東京サマーランド」再找指標或轉用 Google Map 導航
💬 從新宿開車約 40 分車程
୨୧ 大眾交通資訊
✧ 在京王線/ JR 中央線「八王子站」搭公車(約 35 分)、或在 JR 五日市線「秋川站」搭公車(約 10 分),於「東京 Summerland」下車,再轉搭免費接駁車
💬 公車時刻表可以到「東京 Summerland」官網的交通方法頁面查詢
💬 抵達「東京 Summerland」後,需要自行打電話請設施開接駁車來載人
💬 從新宿出發保守估計需要 100 分以上
👼🏻 推薦自駕
東京 jr中央線 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 八卦
比較傳統的旅遊書有時會看到一句話:到東京認識環狀線的山手線就夠了,沿著山手線玩,坐錯車也會繞的回來XD
個人覺得有地鐵三日券的現在,完全靠13條地鐵不坐山手線也是可以活得好好的。且有些地方在山手線的圈圈之內,是無法直接到的。比方說東京鐵塔,六本木,築地市場,銀座等。
地鐵三日券一日500yen
http://linshibi.com/?p=4392
山手線因為是環狀,往往不一定是最快的。從這邊到圓圈的另一邊需要半個小時。現在我在東京最常用的JR是中央線快速,從西邊到東邊最快的方法。新宿到東京只要13分鐘。
不過當然山手線最大的一個好處就是,車班非常的密^^ 且對於怕迷路的新手來說,真的比較簡單。地鐵轉車很可能不小心遇到轉車的陷阱@@ 走半天都走不到月台這樣。
東京 jr中央線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的評價
自宅の分割式レイアウトシリーズ第102弾!
Nゲージ E353系 あずさ・かいじ (KATO) 走行シーン集 です。
この製品は2019年3月27日(水)にKATOから発売された製品です。待望の中央線新型特急E353系が発売となりました!いや~実車もカッコいいですがやはり模型でもカッコいいですね。あずさバイオレットの帯色が綺麗に再現されています。KATOオリジナルの車体傾斜機構がついているのでリアルですね。
これでE257系0番台、E351系、E353系と中央本線の特急が揃ってきました。今後は中央本線や篠ノ井線を走る383系や211系長野色が欲しいですね。製品購入後、墨入れやステッカー貼り付けなどを行いました。付属編成への動力車組み込みや室内灯取り付けは追々やっていきたいと思います。
実車は駅で何度も撮影していますが、まだ一度も乗ったことがないので、今度甲府・長野方面に行く機会があれば乗ってみたいですね。
★★★ 友情出演した車両 ★★★
・E351系 スーパーあずさ
・E257系0番台 あずさ・かいじ
・E233系0番台 中央線 H編成 (KATO)
・E231系500番台 中央・総武緩行線 (KATO)
・E257系500番台 (KATO)
・185系0番台 (踊り子) 新塗色 (KATO)
・185系0番台 (踊り子) 強化型スカート (TOMIX)
・215系1次車 (湘南ライナー) (マイクロエース)
自宅の分割式レイアウトで撮影しました。
いつもと同じモジュール配置です。
Windows ムービーメーカーで編集しました。
手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
★自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
撮影日:2019年3月30日(土)
東京 jr中央線 在 プリッとChannel Youtube 的評價
JRの電車にて、乗換が少ない時間でもお腹が空いたときって、ホームの立ち食い蕎麦、うどんを食べたくなるよね?
あれ、美味しいんだもん。
でも電車に間に合うのか心配ですよね!今日はそんな検証です!
やっぱり、おいしいものは時間がない中でも食べたいのである!
うまい、そば食いてぇ〜!!
【プリッとChannel】
ヘロ〜♪毎日欠かさず19時に動画配信中!楽しかったらチャンネル登録、高評価↑↑お願いします!
体を張ったり、モノを作ったり、新商品のレポートをしたり、なんでもします。
コメントもお待ちしてまーす☆
◆チャンネル登録
https://goo.gl/Rk5uGh
◆プリッ2(サブ)
チャンネル登録お願いします!
https://goo.gl/DhDJFk
◆おすすめ動画
『同居人の部屋を勝手にトイレにしてみた!!【ドッキリ】』
https://youtu.be/QTSBHQikY74
◆Twitter
プリッとChannelのアカウント
https://twitter.com/purichannel
Sasuke→https://twitter.com/tokitsubasasuke
あごキング→https://twitter.com/agoyuta
しょうちゃん→https://twitter.com/goal1009
おだんご→https://twitter.com/pIcqZ2V88DC8QCj
ポロシャツ→https://twitter.com/poroshatsu1207
三戸先生→https://twitter.com/mitocap_1216
どんぐり→https://twitter.com/Y20hv4fSxiWzZi8
◆Instagram
Sasukeのアカウント
https://www.instagram.com/zashiki_sasuke/
あごキングのアカウント
https://www.instagram.com/agoyuta/
◆SasukeのLINE blog
https://lineblog.me/puritto/
◆wear
Sasukeのアカウント
http://wear.jp/sasukepapi/
グッズの販売はこちらから。数量限定です↓
http://bit.ly/2orBsSY
ブスネコTシャツの購入はこちらから↓
https://uuum.skiyaki.net/purichannel
ーーーーーーーーーーーーーーーー
再生リスト作りました
■【オリジナルゲーム】見た事ない
https://goo.gl/ccwXsC
■裏技
https://goo.gl/YRu6px
■【検証】気になることを徹底調査!!
https://goo.gl/Xjn1AE
■【再現】あのアニメ、漫画、映画を実写化!
https://goo.gl/a7hV32
■食って食って食いまくる!食べ放題
https://goo.gl/LhyYft
■大盛り、デカ盛り、爆盛り
https://goo.gl/khTnZ4
■みんな大好きドッキリだよ☆
https://goo.gl/cKc6mu
■みんな大好きディズニー企画【ランド&シー】
https://goo.gl/rsFzuR
■コラボ いつもありがとうございます
https://goo.gl/VmFQLz
===================
素材提供 : PIXTA
楽曲提供:Production Music by http://www.epidemicsound.com
===================
《プレゼントやファンレター等の送り先》
〒106-6137
東京都港区六本木6-10-1
六本木ヒルズ森タワー37F
UUUM株式会社(South)
プリッとChannel 宛
東京 jr中央線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的評價
自宅の分割式レイアウトシリーズ第106弾!
Nゲージ 201系 中央線色(T編成) KATO 走行シーン集 です。2019年5月26日(日)撮影分です。
この製品は2019年5月16日(木)にKATOから発売された製品です。以前からずっと欲しかったJR中央線の201系が当チャンネルにも入線となりました。
私にとって中央線といえばE233系0番台よりもこのオレンジの201系で、実車は東京の神田にあった交通博物館に行く際によく利用してました。小さい頃に観たビデオ「ガチャピン・ムックののりもの大図鑑」に登場したのを覚えています。なんといっても前面種別表示器がカッコよくて好きでしたね~。
★★★ 友情出演した車両 ★★★
・E233系0番台 中央線 (H編成) (KATO)
・E231系0番台 中央・総武緩行線 (KATO)
・E353系 あずさ・かいじ (KATO)
・E351系 スーパーあずさ (KATO)
・E257系0番台 あずさ・かいじ (KATO)
・EH200 量産型 (KATO)
Windows ムービーメーカーで編集しました。
※手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
★自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
撮影日:2019年5月26日(日)
東京 jr中央線 在 【城市快遞】東京JR 中央線(快速) 行車片段(神田至新宿) 的八卦
拍攝於26-6-2013 ( 三), 車系: 233系電聯車試下快速, 其實唔係好快炸喎本片版權屬mtrA381382擁有, 如需使用作公開或私人用途, 請先得mtrA381382同意和 ... ... <看更多>
東京 jr中央線 在 [新聞] JR東日本公開中央線快速綠色車廂- 看板Railway 的八卦
JR東公開中央線快速綠色車廂
今天公布了中央線快速標準款的E233系綠色車廂(GreenCar)
跟首都圈在來線系統一樣也是採用標準的雙層車兩節編成
原中央線快速的列車通常為10兩編成
而未來加入綠色車廂後將會更改為12節車廂
(為此幾年前還特地把一些車站的月台擴建)
不過外塗裝顏色將會使用中央線快速車專用的橘色
未來將會應用於中央線快速系統的東京-大月與青梅線直通的立川~青梅
該項服務原計畫於2023年底開始導入實施
但受到全球半導體短缺影響有可能將會將導入時間推遲1年左右
目前還不知道實際導入的時間點
註
我還記得當初第一次看到中央快速要導入綠色車廂這新聞已經是疫情前幾年了
沒想到轉眼一晃都已經快搞好了
このほどJR中央快速線E233系グリーン車が完成、姿を現しました。
グリーン車は2階建て車両で、東京駅における短時間での折返しや各駅でのスムーズな
乗降を可能とするため、グリーン車の乗降ドアがこれまでの関東圏JRの普通列車グリー
ン車のような『片引きドア』ではなく『両引きドア』となっています。
グリーン車運行区間(JR東日本ニュースリリースより)
中央線(快速)の多くが現在1編成あたり10両編成。2両グリーン車が連結されることに
より、1編成あたり「12両編成」となります。
JR中央快速線グリーン車は、2023年度末サービス開始予定となっています。グリーン車
運行区間および列車は下記の通り。
中央快速線(東京~大月間):E233 系通勤電車(オレンジ帯の電車)で運行する全て
の列車
青梅線(立川~青梅間):中央快速線と直通運転を行う全ての列車
サービス開始は2023年度末を予定していましたが、世界的な半導体不足の影響を受け、
少なくとも1年程度遅れる見込みです。 具体的なサービス開始時期については、決まり
次第発表されます。
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-3077.html?fbclid=IwAR3T_6n8ztC
kUHODS7-E2bsQXLFSEpdXnCpOq5W-9c-Va1fkJkmkzsTZdNY
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.96.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1657622143.A.E58.html
... <看更多>