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連假最後一夜，昨晚上床關燈後，我忽然有點感傷的問兩兒：「你們長大還會一直愛馬麻嗎？」
暖男寶哥秒答：「當然會啊！我很老很老的時候，還是會像現在這麼愛妳。」
我又問懷裡的阿梅：「那你呢？長大也會一直愛馬麻嗎？」
阿梅思考了一下，認真回答：「雖然馬麻肚子胖胖的，屁股大大的，臉上有很多皺紋和痘痘，我還是會一直愛妳......」
「到我十六歲！」
#上高中就可以準備棄養的小渾球
#放開你正在摸奶的臭爪子
（跳很遠）最近大白吵著要我幫他在台灣安排全身健檢，我才想起他在台灣還沒有保險，一直都是自費看醫生。趕緊連絡了我的保險經紀人，幫大白規劃在台灣的醫療險／意外險／失能險，以免哪天罹癌或中風癱瘓又回不了日本，造成全家負擔。（因為看不見盡頭的疫情，大白意外在台申請了居留證又住滿半年，所以我也考慮幫外配申請全民健保）
這也讓我意識到我家兩兒除了全民健保以外，在台灣日本都尚未加保其他商業保險。
請問大家都有幫小孩保險嗎？保了哪些？寶哥確診妥瑞症並定期回診中，是不是可能被拒保？再麻煩前輩分享經驗了。
#圖為受寵的小渾球總是在哥哥上課時爬上來刷存在感
【投保薪資24000以上的勞工，將可領補貼！】
自政府宣布紓困4.0方案以來，我們持續向相關部會反應民眾遭遇的問題，行政院也允諾滾動式精進。勞動部近日將針對投保薪資24000以上的勞工公布新的方案。
這個方案，是針對三級警戒期間，「薪資有減損達一定程度」的在職受僱勞工，且投保就業保險薪資在2萬4千元以上，將可獲得生活補貼1萬元，款項將直接發給勞工，以紓緩生計上的衝擊。
詳細的政策細節將在7月份公佈，目前規劃已領過其他政府補貼者，將無法再請領這波一萬元的補貼。但申請無薪假期間訓練的「充電再出發訓練計畫」，以及無薪假補貼的「安心就業計畫」，仍可申請這項生活補貼。
另外，政府對勞工的紓困還包括計程車司機紓困3萬元、職業工會投保勞工1萬到3萬元、藝文工作者3萬元、打工族1萬元等，若有工作但未加保的勞工等，則可向衛福部擴大急難紓困申請1萬到3萬元補助。大家若有問題，可填寫線上表單：https://bit.ly/2SxjbGT ，讓我們來協助大家度過疫情難關。
去年520執政交棒以來，這一年內兩起重大遊覽車事故帶走了59條人命，我相信交通部賀陳部長一定非常沉痛，但在表達沉痛以外，到底能否補起長久以來遊覽車業的管理漏洞？
來到交通委員會的首場質詢，重點除了靠行現象，還有「評鑑」的問題。公路總局每兩年就會進行遊覽車全面評鑑，像這次蝶戀花靠行的友力通運就先後拿了乙等、丙等，但評鑑之後就只是輔導，毫無惡質業者的退場機制，即便連續被評為最低等，也從未依此撤銷任何一家的執照。部長今天承諾加強評鑑後續的處理，避免評鑑再度流於形式。
另外，在此也要給予肯定，二月底我要求勞動部與交通部提供遊覽車駕駛人清冊等資料，兩部會相互做資料勾稽，今天我質詢時已問得出成果，在目前兩萬餘人的遊覽車司機駕駛名冊中，就有超過三千名「應加保但未加保」的案例，勞動部次長今天表示盤查後的作業已在進行中，我也會持續緊盯。
總在嚴重事故發生後，長久隱藏在暗處裡的問題才接連被看見，無論是靠行、規避勞保、超時工作還是遊覽車車齡過高，顯現的都是結構問題，千萬不能風波過了就淡忘。接下來對於高車齡遊覽車的汰換工作，我今天也建議交通部與環保署合作，待盤查清楚後，配合空污基金補助汰換老舊車輛的作業，不但有益公共安全，也減少空氣污染。
看更多完整版上集內容:https://youtu.be/xI8ZYbmwcyM
看更多完整版中集內容:https://youtu.be/pTghAF5EPnY
看更多完整版下集內容:https://youtu.be/waWZqie0STQ
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