最強反套路系統繁體的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

🤷🏻‍♂️Hmm🤷🏻‍♂️

昨天的po文被馬來西亞媒體報導後，看到底下的留言還真的有點無奈。。。
（當然有的留言是好的，至少有人明白我想表達的）

有的網友只看標題不看內容，有的斷章取義，扭曲內容表達的意思，有的還要扯到政治話題，還有常看到的留言他是誰？紅不紅這類話題。

————————————————————————

首先來說說，我昨天的文並沒有提到全台灣，只是記者媒體編輯報導的時候，不小心寫成全台灣，讓台灣其他地區的朋友們誤會和在意這報導。（希望記者媒體趕快修改）

我的po文，只是把當下，身在的地方，看到和遇到的事情寫出來，並沒有提到全部地區都和我這裡發生的一樣。

⚠️注意⚠️
（以下內容不是要來比較，只是個分享。希望大家防疫措施都可以做得更好。）

至於我在文中說到馬來西亞的 Mysejahtera App功能性很好很方便，卻被大馬的網友批評。。。
奇怪了，怎麼會這樣？

我是實實在在的經歷了去年馬來西亞疫情爆發時，最嚴厲的MCO 1.0,接著還有翻來翻去的 MCO。。。（你知我知）

過後來到台灣生活，當然能察覺兩地的不同。

加上整年下來我都善用Mysejahtera去做紀錄，瞭解疫情的情況，對我來說是很實際的。

去年因工作來到台灣，隔離結束後。
回歸正常生活，在台北市無論吃飯逛街，我都會在大門口停了一下，想拿起手機做掃描QR CODE的動作。（自然養成習慣了）

當然那時候台灣防疫有成，沒有像我們強制性的做紀錄掃描。

如今台灣不幸也有確診案例，我才會提到馬來西亞的mysejahtera來做分享。

⚠️注意⚠️
（沒有要拿來比較誰比較先進或厲害，純粹分享）

好，讓我來分享，我為什麼會說Mysejahtera方便又好，因為在馬來西亞許多商家和地區都通用這App。

App裡註冊填寫實際聯絡資料和身分，無論你去到哪裡，一掃就可以了。
（不怕資料外洩，更不用擔心前後腳的陌生人因為你長得漂亮或俊俏偷偷紀錄你的聯絡號碼和名字。
避免手寫減少間接性接觸，避免利用太多其他App紀錄資料，這樣會增加了翻查難度。）

萬一哪天不幸有確診者和你光臨同一間店家的話，衛生部可以通過Mysejahtera來獲取聯絡你的方式和前後日常足跡。

App打開來還能看到每一天疫情的情況，也可以在做打疫苗的預約。

馬來西亞的朋友們，以上的功能還不好不方便嗎？為什麼還會被你們說得沒用呢？

看到一些馬來西亞網友硬要扯到政治，說什麼後門政府就是這個時候要套你，罰錢，讓其他部門賺錢等等。。。
還有的說我腦袋進水，相信這個App，這個應用程序有用就不會四位數的確診。

（哈囉，應用程序是做紀錄，他不能幫你殺死病毒！最有效的，是管制人民，大家自律的問題！譬如說不要到處跑，不要群聚！而不是怪這東西掃了沒有用，這不是疫苗！
防疫期間本來就強制大家一定要掃QR code不是嗎？而你自己不掃被抓，還耍無賴說是政府機關設下的圈套，這邏輯我是真的沒有懂！）

誰也不想被感染，誰也不想國家經濟崩潰，誰也不想生活一直都是這樣。
——————————————————————

台灣一直都防疫有成，只是最近突如其來的爆發讓大家措手不及，才會有我敘述所看到的賣場東西被一掃而空。
我一直都有在關注疫情的消息和看電視新聞，除了台灣政府機構作出應急措施，主要也是台灣人民的自律和道德觀念非常好，所以他們是全球防疫模範生。

因為本身就住在信義區，路上行人真的少很多，而且大家都真的乖乖戴上口罩和勤用酒精消毒。

台灣人民自律的部分是很值得驕傲的！我覺得只要政府部門要求的實聯制部分，做出一個統一的系統，那就會更方便了，不是嗎？而且這只是建議來分享。

當然也有人在留言區，留言說陳澤耀很紅嗎？（這留言我搞不懂？🤷🏻‍♂️ ）
她是想表達紅的人才有發表權？
還是說紅的人不會被病毒感染？

我是曬得有點黑啦，繼續曬下去也不會紅的，只會越來越黑。
反正知名度這個東西很難定義，但我還真的在努力中。。。

🎉鄭重的自我介紹🎉

我叫陳澤耀JackTan😊
我是一名演員，曾經參演過的作品有
（同學會/分貝人生/幻土/非常盜/樂園/迷失安狄）還有部馬來西亞空軍電影即將上映(Air force The movie)可以在防疫期間待在家裡支持一下，感激不盡！
今年30歲，我會更努力打拼讓你也認識我，謝謝。❤️

對了！還有看到網友在新聞報導的留言區吵起來，因為看到簡體字就以為對方是翻牆來湊熱鬧。吵一吵才發現對方是馬來西亞的朋友😂
還是要說一下，我們馬來西亞是學中文拼音和簡體字，所以不要誤會。😉

那為什麼我會寫繁體，看得懂繁體字呢？（因為寫繁體是手機打的！😛）
主要是因為我從小就愛看台灣節目，電視劇，偶像劇。
還有我個人覺得繁體字真的很好看！雖然很難寫🤣（但還是很喜歡，還想學習注音呢）

⚠️寫了這麼多還真想回到重點⚠️

我沒有要挑起網路戰爭，沒有要比較什麼。

我只是希望有好的抗疫措施，大家可以一起分享和學習。真的很心疼看到全球人民被這病毒肆虐。

請大家一起做好本份，一起抗疫！💪🏻

#要穩定不要亂
#水能載舟亦能覆舟
#我沒有要搏版面或話題喔
#要的話我早早什麼鬼話題都跳出來講一講啦
#粉絲都知道我很懶🤣
#我只是覺得有些留言很不公平很不對
#一些網友素質需要被教育
#所欲才花了點時間
#用了畢生所學的中文來寫這一篇
#看來要休息個7749天
#謝謝你的耐心
#那我寫的都看完
#好人一生平安

[試車報告] Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 超值尊爵
4K UHD: https://youtu.be/M9-aWUv-eBA

Cayenne雖已問世多年，不過，憑著崇高的品牌形象以及深厚的跑車靈魂，這輛保時捷首款SUV車型，至今依然暢銷於全球!

過去，TCar也曾多次接觸Cayenne車系，例如:Cayenne S、Cayenne GTS以及Cayenne Turbo，然而，我們卻從未體驗過柴油版本的車款。
這次，趁著保時捷推出白金版車款的機會，我們既得探索特仕車型究竟擁有多高的CP值，更有了機會好好一試柴油Cayenne的能耐

內斂尊爵

對於Porsche車款有過研究的朋友一定知道，這類歐陸跑車大廠的入門產品雖已擁有高品質的做工與性能，然而，在購車時，若您想擁有一輛配備豐富、造型帥氣如官方照片、影片中的車款，那肯定還得大幅提高購車預算才行! 不過，在保時捷推出白金特仕車款的此時，現在，或許就是入手Cayenne的最佳時機!

在外觀上，白金車款已將過往僅能額外選配的雙氙氣頭燈列為標準配備，這組頭燈除了具備主動式轉向照明功能之外，也包含了全新保時捷家族風貌的四點式日行燈，使Cayenne在車陣中顯得更為亮眼! 此外，藉由搭配白金車款專屬的20 吋 RS Spyder Design消光鉑銀鋁圈，Cayenne、Cayenne Diesel也能展露與高階車款相近的車款霸氣!

其他細節部份，白金版還標配了車身同色輪拱、高亮澤黑色外觀套件、電動防眩後視鏡、前後停車測距輔助系統，同時，白金車款在後窗還特別採用了深色的私密玻璃，因此，既能在不犧牲駕駛視線的前提下，也能為後座乘客帶來更高的隱蔽性。

而令試駕車更為特別的是，我們試駕的這輛Cayenne Diesel Platinum Edition它還選配了金屬磷錳紫車色，在艷陽下，更顯現出本車既內斂卻又帶著尊爵的不凡。

超值套件

在跨入車內時，白金版車款便以專屬的門檻恭迎著我們上車，坐上Alcantara麂皮跑車座椅後，它除了能以八向電調與電熱系統讓人來場舒適的旅程，我們更愛極了替此車再添不凡的保時捷廠徽印記頭枕。

另外，在中控台上方，白金車款也擁有了一個專屬的小鐘，雖然它並非為跑車計時套件的計時鐘，不過，卻仍有著精美造型與做工，使它在奢華的車內，依舊顯得十分賞心悅目。

上路後，只要透過含繁體中文導航功能的PCM保時捷通訊管理系統，不論是想藉由Apple CarPlay系統操作手機內的App，或是將手機連結至網路電台，再將喜歡的音樂以665瓦BOSE環繞音響播放，不僅不成問題，更重要的是，本車除了倒車顯影系統與全景天窗為車內選購件，這些所費不貲的配備皆為白金車款的標配，由此可見Platinum Edition是何等超值!

渾厚動能

Cayenne Diesel存在著一種鮮明的性能味，其搭載著一具3.0升V6柴油渦輪引擎，搭配VTG可變葉片幾何渦輪以及兩具intercooler冷卻器，並將噴油壓力調整至2000bar，不僅擁有優異的性能表現，也有出色的運轉精緻度。啟動後沒有惱人的噠～噠聲，只有渾厚的聲浪，音頻相當帶勁！搭配八速手自排，有著相當順暢的加速反應，我們進行0～100km/h加速實測，這輛跑車型柴油SUV可以於7.5秒達成。

Cayenne車系中，如果問我，哪款車型的操控潛質最好，我肯定會推薦GTS，因為不只聲浪絕美，懸吊阻尼係數提升得剛剛好，跑車風格不只是鮮明，簡直就是完美詮釋！然而，多數的玩家仍然重視實用性，太硬派的阻尼反而沒那麼期盼，因此柴油白金版的Cayenne就顯得更迷人。前雙A臂、後多連桿設計，試駕車款雖未選配PASM主動式跑車懸吊，市區行駛保有優異的舒適性，通過顛簸路面也無須閃避，直接過坑，懸吊也能迅速吸震。當然，在山道上奔馳，受限於懸吊行程較長，側傾表現相對比其他Porsche跑車或房車明顯，方向盤回饋的手感也較為輕盈，但這也符合SUV的調性，以休旅車的角度來看，Cayenne Diesel已經融入相當高的駕馭樂趣，尤其豐沛的扭力輸出，出彎補油的瞬間，感覺就像一輛搭載V8 NA引擎的大車，雄渾但不吵雜的聲浪，會讓人愛上那樣的性能調性。

當其他市售跑車型SUV仍著重在On Road的操控性能，Cayenne卻仍有著優異的越野能力，原廠將中央差速器鎖定列為標配。倘若您想前人煙罕至，但必須通過路面泥濘或者崎嶇的道路，此時，Cayenne Diesel就能輕鬆達成任務，即使碰上車輪空轉，或者前後輪騰空，只要輕扳中央差速器鎖定的開關，前後輪的驅動比例將調整為50:50，即使某一輪無法發揮抓地力，四驅系統仍保有足夠的牽引力讓車輛脫困。

TCar短評

如果提到跑車型SUV，Porsche Cayenne車系無疑是多數人聯想到的車型。比起現行的新秀，它的上市時間較長，但相對品質及口碑也較為正面。純就柴油版的動力表現而言，我會喜歡上那種扭力豐沛的加速感。

操控部分，Cayenne仍然是同級車中的翹楚。換上V6 TwinTurbo引擎後，雖然少了點渾厚的聲浪，但前軸荷重減輕，有助於轉向反應提升，再加上動力性能變得更豐沛，出彎加速更為敏捷，整體運動性比前期款要來得更強。如今配備升級，質感提升，325萬元起的售價，無形中競爭力也跟著提升！

Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition
引擎型式 2967c.c. V6 DOHC 24V + TwinTurbo
最大馬力 262hp/4000rpm
最大扭力 59.1kgm/1750~2500rpm
長寬高 4855x1939x1750mm
軸距 2895mm
車重 2110kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前後 275/45 R20
國內售價 325萬元起

主要配備:
白金版限定 20 吋 RS Spyder Design 消光鉑銀鋁圈
雙氙氣頭燈含PDLS主動式轉向照明系統
跑車化車身同色輪拱
後窗私密玻璃
電動防眩後視鏡
停車測距輔助系統 (前/後)
高亮澤黑色外觀套件
全新保時捷通訊管理系統 (PCM) 含藍芽功能、原廠繁體中文導航系統
白金限定版 Alcantara® 八向電調麂皮跑車座椅 (雙前座附座椅電熱系統)
Apple® CarPlay
BOSE® 環繞音場系統
前後座頭枕施以保時捷盾型徽飾印記
白金限定版專屬類比時計
白金限定版專屬迎賓門檻

Porsche Taiwan 總代理 永業 TCar 葉明德　
#porsche #cayenne #diesel #platinum #tcar #新車試駕 #葉明德

[試車報告] Volvo V60 Polestar 賽道逞威
4K UHD: https://youtu.be/gCeCwkLtW0o
秋天，南國，依然躁熱！大鵬灣賽道，熱氣蒸騰…

藍色塗裝Volvo，V60散發迥異氣勢。
以Polestar為名，Cyan Racing為色，將motorsport賽事印記化身為道路版！

Burn to track, build for road…V60 Polestar，讓男人專情於速度，在賽道，揮灑汗水。

配色亮眼

氣候異常，今年似乎特別嚴重！中秋節都過了一個月，氣候依然懊熱，南台灣接連數個颱風外圍環流通過，時晴、時雨，整個空氣都悶悶的，更讓人感到躁熱，非得用奔放的速度，才能排除潛沈體內的熱毒！

這次參加Volvo Polestar Challenge的賽道活動，抵達大鵬灣賽道時，一輛藍色Safety Car吸引了我們的目光，正是WTCC賽事的Safety Car，也是我們要試駕的主角，V60 Polestar！

一般人對Volvo既定的印象是安全性，事實上Volvo早在1985年就曾經拿下DTM德國房車賽及ETCC歐洲房車錦標賽的冠軍頭銜，1994年更以850 Estate旅行車，參戰BTCC英國房車賽，因此這回試駕V60 Polestar可視為當年的性能延續！

而Polestar對於普羅大眾而言，相對是個較為陌生的單位，這個以Motorsport為研發、改裝的單位，稱得上是Volvo的賽車部門，自從1996年與Volvo成為夥伴關係後，一直致力於賽事及廠車研發，更多次拿下STCC瑞典房車賽冠軍，並於今年2016年重返WTCC世界房車錦標賽，以Polestar Cyan Racing TC1廠車，贏得上海站冠軍！

而TC1廠車，其實就是以S60為基礎打造，搭載1.6升四缸渦輪增壓Drive-E引擎，擁有400hp的最大馬力，加上車重僅有1100kg，性能強悍不難想像。

我們所試駕的V60 Polestar稱得上是TC1的道路版車型，Polestar直到2014年才開始販售市售車款，一開始只能打造100輛新車，但全球供不應球，2015及2016提升為750輛，國內只引進旅行車版本的V60 Polestar，10輛的配額早已售罄，只能寄望明年全球產能提升至1500輛，看看是否有機會增加國內配額。

魅色藍調

V60 Polestar可說是結合賽道科技及廠車性能的車款，與AMG或者M GmbH性能車相較似乎較為素雅，然而空力確有其實際效用，新增的前保桿下擾流，在時速250km/h時能夠提供21kg的下壓力，而車尾上方的導流板除了採用鏤空設計，相同時速下也有22kg的下壓力，兼具美觀與實用性，再結合245/35ZR20的跑胎，搭配獨特的Cyan藍，更營造動感的視覺效果。

Polestar的引擎搭載2.0升四缸雙增壓Drive E引擎，這具引擎渦輪增壓值高達2.0bar，而為了避免渦輪遲滯，又以機械增壓輔助，為了營造更好的進、排氣效能，除了將凸輪軸的角度由229度提高至245度，渦輪葉片也由60mm加大至64mm，並將排氣管管徑由63mm加大至75mm，再配上管徑3.5吋的Polestar專屬尾管，不僅聲浪悅耳，還擁有優異的輸出性能，最大馬力達367hp/6000rpm，最大扭力則為47.9kgm/3100～5100rpm，搭配八速手自排，0～100km/h加速可於4.8秒達成！

以現今引擎科技而言，Volvo要營造大馬力絕對不難，但就如同廠車一般，若大馬力無法在賽場上發揮，其實也是枉然，因此相較於動力，Polestar更講究操控性能提升，原廠為其配置具備30段阻尼調整功能的Ohlins避震器，並將上座、襯套等配件剛性進行強化，阻尼硬度較一般市售版提升了80%。

為了能夠釋放強勁的性能，V60 Polestar採用全時四驅的配置，一般狀態下前、後輪的驅動比例為70：30，當排檔切到Sport模式後，為了營造最好的循跡性，系統會自動調節為50:50，若於雪地等濕滑路面行駛，四驅系統偵測到前輪開始打滑，會自動驅動力調配至後輪，讓車尾保有優異的靈活性，讓你隨心所欲地進行甩尾，也因此國外媒體以很後驅的四驅車形容V60 Polestar。

沈穩特質

第一天在賽道上，有教練壓陣，速度不快，尚未發揮V60 Polestar的潛質，第二天試駕時間較為充裕，換上賽車服後得以更盡興地享受性能版Volvo所帶來的駕馭樂趣！

我們直接關閉ESC動態穩定系統，出PIT區之後開始全油門加速，V60 Polestar的性能反應順暢，不會給人癲狂的猛暴感，然而實際加速反應卻相當敏捷。清晰的手感，通過第四U型彎時，已能感受到底盤的沈穩，只不過Ohlins避震器雖具30段調整功能，但Polestar的教練團認為，調硬之後賽道側傾抑制雖然提升，但要讓大家體驗舒適化的一面，因此只調整至第十段，因此通過連續彎道時，還是感受得到側傾，但快速碾壓路沿石，底盤卻不會彈跳，可以迅速吸收碎震，增加行車穩定性！

豐沛的動力性能，出彎加速可以發揮得又快又順，我們將排檔切自Sport模式，不僅可以聆聽悅耳的排氣聲浪，還能夠明確感受四驅系統的超高穩定性，即使在S彎道時因重心移轉而出現輕微推頭，只要略微收油即可回正，通過小夾角彎道時，依然讓人放心地在前輪尚未回正，就能放膽加速出彎，享受前輪產生的牽引力，快速將車輛帶離彎道，再藉由後輪的推力，持續加速…

TCar短評

駕著這輛Volvo進行賽道體驗，只能用筋骨舒暢來形容！

整體來說，我對這輛性能房車的滿意度極高，除了性能表現優異外，出現在一般版車型的安全配備一樣也沒少，第一天跟在教練後方時，車距太近，車上的防碰撞預警系統變開始作動…

如果你現在才心動？只能安慰你等等…因為十輛車的配額早已售罄，只好提早下訂，等待2017年的機會了！

Volvo V60 Polestar
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V+Supercharger+Turbo
最大馬力 367hp/6000rpm
最大扭力 47.9kgm/3100~5000rpm
長寬高 4635x1865x1484mm
軸距 2776mm
車重 1796kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後245/35ZR20
國內售價 333萬元起

主要配備:
遠光 / 近光雙向氣體放電式頭燈
Polestar專屬水箱護罩
Polestar後保桿擾流板
Polestar前下壓翼
亮黑後視鏡
Polestar後保下飾板
Polestar後保桿擾流板
Polestar車頂擾流尾翼
Polestar鍍鉻雙尾管
20 吋Polestar專屬鋁合金鋼圈
Polestar 門框飾板
Polestar 專屬真皮跑車座椅(搭配藍色縫線、黑灰色 Nubuck 皮革)
雙前座電熱座椅
後座電熱座椅
Polestar 真皮跑車方向盤(附換檔撥片並搭配藍色縫線及Nubuck 皮革)
Polestar 專屬排檔桿頭(含藍色背光及Polestar標誌的排檔桿把手)
高階數位儀錶組 8 吋主動式 TFT 液晶顯示幕
7 吋整合式高解析彩色螢幕
CZIP 遙控循環換氣科技& IAQS 車室空氣品質監測系統
ECC 電子控制 左右獨立恆溫空調
Harman Kardon 12揚聲器頂級音響系統
原廠繁體中文衛星導航系統
SIPS 側撞防護系統
SIPS 側撞防護氣囊
兩段式雙前座防護氣囊
IC 側撞防護氣簾（延伸至第二排）
BOA 煞車優先系統
EBA 緊急煞車輔助系統
FBS 煞車衰減支援系統
RAB 預警煞車系統
ASC 進階車體翻覆 穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
City Safety 都會安全防護系統
ACC 主動車距控制巡航系統
QA 車流輔助系統
DA 車距警示系統
CWFAB 碰撞警示 暨 完全主動煞車系統
PDFAB 行人偵測 暨 完全主動煞車系統
CDFAB 單車客偵測 暨 完全主動煞車系統
RSI 路標顯示暨速限警示系統
DAC 駕駛疲勞警示系統
LDW 車道偏離警示系統
LKA 車道維持輔助系統
AHB 主動適路性照明系統
BLIS 駕駛視覺盲點 雷達感應系統
CVW 車輛逼近警示系統
CTA 倒車車側警示系統
PAC 停車輔助攝影機

Volvo Car Taiwan
PolestarTCar 葉明德
#Volvo #V60 #Polestar #TCar #新車試駕 #葉明德

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
－－－－－－－－－－
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

靈感標配 個性如你

MINI COUNTRYMAN運動休旅 全新改款上市


MINI家族中車室空間最大、屢創全球銷售佳績的MINI Countryman運動休旅，時尚與越野風範兼具的獨特外觀、寬敞舒適的五人座大空間，既是日常都市通勤的絕佳夥伴，也是探索未知秘境的完美旅伴，無論是一人獨旅、或是和摯愛家人來場風格旅行，MINI Countryman都能與車主一起實現生活的無限可能性。

充滿無限活力與創造力的MINI Countryman運動休旅全新改款上市，以全新的專屬車色、Union Jack英國旗式樣LED尾燈、嶄新外觀設計、多種個性化風格內裝，輔以為探險而生的實用大空間與MINI品牌無與倫比的駕馭樂趣，準備好為生活注入更多靈感，展開專屬於你的探險故事！

迷人如你 – 全新專屬車色與英國旗尾燈 打造征途中最迷人的身影


MINI Countryman經典與時尚兼具的車體外觀，完美融入越野風範十足的肌肉線條與車側下護板，車頂標準配備多功能車頂置物架，可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件，亦為MINI Countryman營造更具越野性格的外觀，無論都會漫遊或恣意探索鄉間小徑，MINI Countryman都是眾人目光焦點。

全新專屬車色Sage Green，似灰如綠的獨特色調，完美體現MINI Countryman潛藏其中的冒險家本質，在綠色調中流露對自然探險的嚮往，在灰色調中展現MINI品牌引以為傲的賽車血統。亦同步推出巧緻而俐落的新色White Silver，9款個性化車色選擇，供車主恣意打造個性如你的MINI。

自2018年推出以來即為全球車壇焦點的Union Jack英國旗式樣LED尾燈，嶄新的英國旗幟造型設計搭載於全新MINI Countryman車尾，方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處，立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現，宛如浮雕般細緻生動。全新的後方保險桿設計，以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格，而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受，留下征途中令人過目難忘的背影。

強悍的運動休旅氣勢，在MINI Countryman迎面而來的車頭設計中展露無遺。設計更為簡潔俐落的經典六角型水箱護罩，結合以更多肌理線條的前保險桿與直立式設計的兩側進氣口，以意象強悍的設計語彙形塑MINI Countryman的全新面貌。經典鍍鉻外框包覆的全新設計LED頭燈(含轉向輔助燈)，將方向指示燈功能整合於環形LED日行燈組，展現更具質感與科技化的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度，並依循路況自動投射合適光源，提升行車安全性。

堅固而風格獨具的鞋履，是踏上探險旅途的必要裝備。全新MINI Countryman專屬選用配備－19吋Turnstile Spoke雙色輪圈，以堅實線條結合獨具設計的輪輻造型，輔以高光澤處理的Dark Spectre Grey漆面，盡展全新MINI Countryman的越野風範。MINI全車系標準配備失壓續跑胎，擁有強化胎壁設計，在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控，仍可以時速80公里之速度行駛約80公里，不需臨停換胎，確保旅程安全無虞，亦可節省備胎空間與重量，帶來更靈活的用車體驗。

更多個性化需求？全新MINI Countryman亦擁有帥氣十足的Piano Black外觀套件，與強悍的ALL4越野外觀套件選擇。Piano Black黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的MINI Countryman車型銘牌，皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理，讓全車於視覺上更具性能風範。全新設計的ALL4越野外觀套件則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素，強化MINI Countryman的越野個性，準備好踏上未知征途！

創意如你 – 寬敞、靈活且風格獨具的座艙空間


無論是日常都會通勤，或是假日到戶外尋找生活靈感，擁有寬敞靈活座艙空間的MINI Countryman皆是完美夥伴！舒適的五人座車室，可輕鬆容納五位成人，同時每位乘客皆享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂，搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能，最多可創造高達1,390公升的實用大空間，車主可隨目的地與需求靈活配置車室空間，如同想像力一般無所拘束。當雙手被旅途戰利品佔據時，只需在車尾下方來回移動腳尖，即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。

以細膩講究的英倫工藝與出色用料品質打造的座艙空間，為旅程帶來前所未有的舒適感受。MINI Countryman內裝採用包覆性與支撐性極佳的跑車式座椅，即使征服最艱難的地形，同樣可以保持舒適而有型。MINI Countryman亦為Chester真皮內裝推出兩款風格獨具的新色－Malt Brown與Indigo Blue，搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之Colour Line，營造風格獨具的座艙氛圍。MINI Yours個性化系列更全新推出MINI Yours Shaded Silver Illuminated內裝飾板，斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表台下方，更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光，在個性十足的車室氛圍中更添時尚風格。

MINI Countryman獨步車壇的專屬選用配備－MINI野餐坐墊，平時可完美收納於後車廂底板下，而在旅途中巧遇美景時，可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊，盡享自然美景與野餐樂趣。

靈活如你 – 搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎


全新MINI Countryman全面搭載符合歐盟WLTP測試法規之TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，Cooper車型配備之1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，Cooper S車型配備之2.0升TwinPower Turbo四汽缸渦輪增壓汽油引擎，擁有強大而流暢的性能與扭力，低轉速時依然擁有可靠且靈敏的表現。MINI Cooper Countryman與MINI Cooper S Countryman皆標準配備Steptronic七速雙離合器自手排變速系統，帶給駕駛靈敏順暢的換檔與加速體驗。

智慧如你 – 全新MINI整合式數位儀表 清晰呈現行車資訊


全新MINI Countryman可升級MINI整合式數位儀表，為座艙增添創新科技氛圍，簡約且充滿現代感的介面設計，清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊，讓駕駛在盡情馳騁的過程中快速直覺地判讀所需之資訊，MINI Countryman全車系亦可升級搭載8.8吋繁體中文螢幕升級觸控導航系統、無線Apple CarPlay整合系統，為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗。

標準配備的碰撞預警系統讓全新MINI Countryman主動安全再升級，在時速大於60公里的駕駛情況下，經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離，當系統判定距離正急速縮短時，儀表板警示燈即會自動亮起；駕駛若仍未採取煞車動作，儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音，同時自動啟動動態煞車系統，加強煞車力道；在時速5~60公里之間，若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作，系統將介入輔助煞車，最長可煞1.5秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能，在時速10~60公里的駕駛情況下，如偵測到前方有行人，儀表板警示燈與警示音將會自動啟動，系統會適時介入輔助煞車，最長亦可煞車1.5秒。

MINI 2021年式全車系標準配備MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務，如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統，智能緊急求助功能可自動將車輛資訊(如：位置、底盤號碼、受損情況等)即時回傳予原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位；如遇緊急狀況，駕駛亦可手動啟動緊急按鈕聯繫客服中心，由客服中心提供快速妥善的協助。

為使駕駛心無旁騖享受MINI操控樂趣，MINI全車系搭載智慧保養系統(CBS)與遠距售後服務功能，依據車主的駕駛頻率、行駛距離，計算出愛車需要回廠保養的時間點並顯示於車內螢幕，MINI Service團隊亦將根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程，提供更加貼心便利的駕馭體驗。遠距售後服務亦擁有24小時全年無休道路救援服務，隨時為車主提供值得信賴的專業協助。

全新MINI Countryman運動休旅建議售價
MINI Cooper Countryman SODA：135萬起
MINI Cooper Countryman：161萬起
MINI Cooper S Countryman：185萬起

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#MINI #Countryman #剛剛好水餃

「#儀式感」這個詞彙，最近好像很紅（其實已經紅一陣子了），勵志書籍、雞湯文章、化妝品廣告、家電用品文宣，都要強調給自己的生活一個「儀式感」。到底這個概念是怎麼來的？又是怎麼被流行與操作的？儀式感帶給當代社會與當代人們甚麼樣的啟發、功能與批判呢？今天我們就來談：#為何我們需要儀式感？
.
從Google Trend的關鍵字分析來看，在繁體中文世界中，近藤麻理惠《#怦然心動的人生整理魔法》2011年的書籍出版，與2019年Netflix的實境節目播出，符合「儀式」與「儀式感」兩個關鍵字的增長。在日本反而沒有這樣的關鍵字搜尋趨勢。而從百度指數的關鍵字分析來看，台灣與中國在「儀式感」一詞的數據趨勢上更加類似，大致上是從2018年開始至今，儀式感被開始被強調。
.
從數據上的顯現可推論，一方面因為《怦然心動的人生整理魔法》文本的流行，帶動台灣大眾對生活儀式感的關注，另一方面，2018年起中國對於儀式感的論述也大幅的上升。其中包含了各種媒體文本的傳頌引用，大眾讀物書籍的出版，商業廣告與商品的運作。當然，從結構化理論的角度來看，這也是源自於高度（晚期）資本主義現代生活的盈充，「儀式感」成為一種現代人對峙社會結構的方式。
.
📌#今天的內容有
.
▶ 為甚麼要儀式感？
▶ 「儀式感」變成流行語
▶ 儀式理論的解釋
▶ 流行文化中所談到的「儀式感」
▶ 儀式感的商品邏輯：販售儀式
▶ 邁向幸福還是渴望幸福
.
📣#firstory 聽這裡 ：https://open.firstory.me/story/ckf4zhovx5c2n0854a0pggzk8?ref=android
.
📣#spotify 聽這裡：https://open.spotify.com/episode/3yqb4436c1xX1cqEZEi0zW?si=r0-NQm1GQQ2tqTY1buSwpQ
.
💻#FB 完整論述看這裡：https://www.facebook.com/208541192666847/posts/1570123626508590/
.
.
\\\\\ 完整論述 \\\\\
.
▓ #儀式的起源
.
不過當我們朗朗上口儀式感，你有想過那「儀式」（ritual）是甚麼嗎？在法國社會學家Émile Durkheim（1912）的《宗教生活的基本形式》中表示，宗教很明顯是一種「社會性的事物」，其由信仰和儀式兩個範疇組成，並且將世界化分成相互對立的兩類：神聖事物和凡俗事物，兩者的區隔透過禁忌維持。Durkheim認為，信仰是觀點（opinion）的表達，存在於表徵（representations）之中，並且表達了神聖、凡俗事物之間的性質與關係；而儀式產生於行為方式，並且規定在神聖事物前如何行事。簡單來說，信仰與儀式就好比於思維與行為。
.
所以儀式就是一個連結「神聖」與「世俗」的行為方式。可是為甚麼我們要連結這兩者呢？人類學家Victor Turner（1969）在《#儀式過程》中解釋，經過儀式過程的三個階段：分隔（separation）、閾限（liminal）、回歸（return），人們就可以從百般無聊的日常世俗，經歷特殊體驗、曖昧模糊的非常神聖，最後再重新連繫現實。這樣的儀式性過程，重整人類的社會結構與生活秩序，獲得意義上的舒放圓滿。
.
▓ #當代流行文化中的儀式感
.
不知道從哪裡開始發展出來的，網路的文案定義，「儀式感」是源自於《#小王子》故事裡所說道：「儀式感就是使某一天與其他日子不同，使某一片刻與其他時刻不同」。從前面人類學的討論來看，這個定義的確沒問題，但《小王子》絕對不是源起，應該只是個「宣傳」。
.
從大眾流行讀物來看，李思圓《生活需要儀式感》（2018）告訴讀者，生活細節的留意與經營，可以讓每日生活回到關注自己的感受當中，打造一個屬於自己的特殊時空。高瑞灃的《儀式感：把將就的日子過成講究的生活》（2018）也是強調「思考生活，了解自己」，進而重塑人生價值與意義。前兩者算是一種儀式觀點的生活應用，並且著重在美學與心理學的關聯性上。
.
Theresa Cheung的《儀式的力量：成功人士的日常──個個都有自己的一套標準動作》（2018）就比較神奇一點，他把儀式感與成功關係在一起，「成功人士都在做的標準動作，天天如此」。提供些達到成功人生的步驟。總體而言，「儀式感」論述告訴當代的人們，應該追求幸福快樂的主體，應該拒絕潦草的生活秩序，並且將傳統意義上宗教生活中的儀式方法，轉向注重個人生活的「#體驗」。那是一種在宗教匱乏年代裡的世俗信仰。
.
▓ #資本主義下的儀式感
.
有趣的是，從2018年開始，伴隨著大量的儀式感討論，強調「儀式感」的商品也突然增長。「護甲儀式感」、「護膚儀式感」、「汽車體設計儀式感」、「果汁機儀式感」，甚麼都可以有儀式感。宗教儀式的神聖性功能，因個人主義化的世俗趨勢，被吸收到商品的設計與資本主義的邏輯中，說服人們只要經過日常消費，就能獲得聖靈充滿。
.
在商品的設計中，儀式感被視為一個綜合的體驗系統。儀式感是在儀式活動中，形成的對形態、色彩、結構、材質、節奏、秩序、氣味、流程等綜合性的感官體驗，並且強調其給人帶來的愉悅、神聖、莊重、敬畏的情感。身體的經驗透過商品的細膩參與過程，招回在理性世界中被抹平的自己。
.
在這個晚期資本主義的社會中，傳統宗教信仰式微，世俗化、個人主義化的精神興起，那些渴望在來世獲得救贖的宗教信念已然緩不濟急，「儀式感」所宣傳的私人化、看得見的、當下在世、立馬解決人的精神困境的目的，反映著我們的新興信仰（丁仁傑，2001）。弔詭的是，不正是現代資本主義社會將我們推入這個牢籠嗎？
.
儀式感的挪用，同時反映了我們這個時代的渴望與失望、解藥與毒藥。

|

跟我討論儀式感設計的品牌就是 For Twenty 敏弱肌專業保養 😁

|

#參考文獻
.
1. Durkheim, É. (1912). Les formes élémentaires de la vie religieuse: le système totémique en Australie (Vol. 4). Alcan.
2. Turner, V. (1969). The ritual process: Structure and anti-structure. Routledge.
3. 丁仁傑. (2001). 當代台灣社會中的宗教浮現: 以社會分化過程為焦點所做的初步考察. 台灣社會研究季刊, (41), 205-270.