曹 東鄉的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

前天是我在98年12月4日到玉里主持「花東線鐵路瓶頸段雙軌化暨全線電氣化計畫」動工以來，第七次來到花蓮工地視察。這條鐵路在去年六月就已經通車，比前任政府規劃的7年工期，整整提前2年。但這項設計雙軌的新自強隧道，卻因為經過當地遇水即化的「沉泥層」地質，一度使工程進度從一個月100公尺慢到一個月只有6公尺；300公尺長的沉泥層預計要花50個月才能貫通，使工程遭遇重大困難。幸好鐵工局提出一個不錯的構想：一方面以單軌的舊自強隧道（就在新隧道旁邊）先通車，再以新開發的「中導坑工法」開挖新隧道，才能在開挖進洞後5年4個月克服障礙，貫通全隧道，創下臺灣隧道工程史上的重大突破，樹立嶄新的里程碑，也讓花東地區的鐵路運輸邁入新時代。我在此要對交通部鐵工局胡湘麟局長、所有前任的局長許俊逸（現工程會主委）、周永暉（現臺鐵局長），曾大仁（現交通部次長）及中興顧問公司曹壽民董事長、福清營造公司江正治榮譽董事長及黃大欉董事長表達我由衷的感謝與敬佩。

本月初高鐵雲林、苗栗及彰化三地正式通車，加上高、快速公路網，臺灣西部地區已經形成一日生活圈。這都是「愛台12項建設」的一部分。我始終認為我對臺灣東部地區發展較慢有一分虧欠、也有一分責任，現在我們已經拉近臺灣後山與西部走廊的差距，努力朝向區域均衡發展，實踐「區域正義」。

這是一趟讓我很感動的旅行，我要再次謝謝交通部及相關單位同仁，政府會為花東鄉親便利的交通與幸福的生活繼續努力。

【這一夜，感謝有您】

((感謝))
感謝，所有屏東鄉親一路以來的栽培與陪伴，讓一個出身賣魚家庭，從小在廟埕長大的孩子，這一晚有機會站在這裡，踏入政壇，靠的是每一張選票後面期盼的力量，我非常珍惜，感謝。也相當感謝諸位前輩的提拔，尤其是三位老縣長的努力，立下屏東縣的好基礎。

((期盼))
我不是那種聰明絕頂的人，我知道自己的不足，所以我用時間來累積自己的專業與察覺問題的能力，這20多年來，我走遍屏東456個村里，不只走一趟，而是一次又一次，沒有像走廚房似踩遍屏東的山與海，又怎能直搗問題核心，找出解決對策?也因為這樣，我深深了解屏東的需要，所以，決定參選時，我沒有虛實的口號，只希望在屏東的孩子，能在自己的家鄉安其居、樂其業，一個讓老有所終，壯有所用，幼有所長，能安居樂業的幸福屏東！

((現況與未來))
這幾年來，台灣的大環境很差，在六都效應之下，屏東即將面臨的是中央補助款減少，老年人口增加，都市被邊緣化的危機，未來如何帶領屏東創造出新的產業、或者讓舊的產業轉型升級，是非常重要、艱難的任務。
我用過去對屏東的了解，和很多的學者、專家研究討論很久，將屏東分區發展的藍圖都已經劃好，未來針對各區的特色、產業做有計劃的培育、補強、行銷，所以，未來在屏東，有經濟領航的「都會生活區」、有加入科技概念的幸福「優質新市鎮」、有「海洋休憩區」、「半島觀光區」、「親山生態區」等等，每一區都有重點，每一個所在都會得到照顧。此外，對於托老、托幼的社會福利政策、重大交通、觀光建設...等，也已經有了完整的規劃，我，準備好了。

((屏東，我一直都在))
很多、很多的規劃，我都已經準備好了，因為20年來，無論是斷橋、八八水災，或是五十年的大恆春地震，只要是屏東土地有災害、不平安的時候，我一直都在，陪伴屏東渡過很多、很多的酸、甜、苦、辣，我相信這份情感是最珍貴、最堅定的。屏東需要實實在在，深耕這片土地，懂得民眾需求，有專業及魄力的人，和大家繼續向前，我用20年的時間預備自己，磨練自己，預備自己擔負重任的能力。我將和屏東前進，從在地出發，走入國際，讓更多人看見屏東，我們一起努力，好嗎？！

蔡英文 Tsai Ing-wen 蘇貞昌 蘇嘉全 曹啟鴻
陳菊 (花媽) 市長 賴清德 林聰賢
蔡其昌 蕭美琴 登真-邱議瑩 『蘇震清-我們承擔起責任』

巴拿馬與中華民國政權斷交事件，立法院中國國民黨團指雙方在1910年建立領事級外交關係，建交達「107年」，部分媒體甚至以「臺灣與巴拿馬107年友誼中斷」做標題。但1910年的臺灣早已在日本統治下，這類錯亂的論述不過是臺灣長期被中國覆蓋的現象之一。長久以來在中華民國統治下的臺灣，透過無孔不入的教育、媒體，將臺灣的一切抹去置換為中國。
在中華民國來臺前的臺灣歷史、文化、記憶彷彿憑空蒸發，許多人還以為自己跟著中華民國在對岸北伐抗戰然後「被日本空襲」，這種惡劣行徑導致許多臺灣人早已忘記自己是誰、這塊土地經歷過什麼，進而把中華民國的恩怨，當成自己的恩怨，痴痴付出無法計量的代價，為一個不被世界承認、寄生於此的外來政權續命。

你們中國的1910年，和我們臺灣無關。一起來回顧，我們自己的1910年。
1910(明治43)臺灣大事記：
1/19 | 德國大使ムシム男爵一行來臺視察。
1/22 | 花蓮港大地震，造成花蓮港廳廳舍火災。
1/29 | ガオガン原住民襲擊宜蘭叭哩沙支廳九芎湖駐在所，巡查堀川忠五郎及另外11名死傷。
1/30 | 臺灣銀行於阿緱、嘉義設置出張所。
1/30 | 臺北市內電話架設數目達713個。
2/11 | 臺灣全島撞球大會，於鐵道飯店舉行。
2/15 | 鹿港市場舉行落成典禮。
2/20 | 臺中運輸倉庫會社於台中設立。
3/15 | 臺南郵便局新舍落成。
3/20 | 南部短艇競賽會於打狗港舉行。
3/26 | 錫口成德學院舉行開院式。
3/27 | 員林魚菜市場舉行落成式。
4/1 | 郵便劃撥貯金施行。
4/1 | 官設埤圳水利組合規則發布。
4/1 | 富貴角無線電信柱，工事完工。
4/10 | 新竹後壠圳舉行竣工式。
4/19 | 小公學校兒童身體檢查規則發布。
4/3 | 全島自行車競走大會於臺中公園舉行。
5/28 | 曹洞宗臺北別院舉行入佛式。
6/1 | 花蓮港醫院舉行開院式。
6/14 | 南投、二水之間輕鐵開通。
6/15 | 安平海水浴場舉行開場式。
6/30 | 臺中、松岡、協和三家製糖工場合併為帝國製糖會社。
7/3 | 特命檢閱使東鄉平八郎一行搭乘軍艦滿州號抵達馬公。
7/3 | 體育俱樂部於古亭莊河畔設立水泳部。
8/1 | 臺中製冰合資會社舉行開業式。
10/11 | 富貴角無線電信局開始營運。
10/30 | 臺灣林野調查規則發布。
11/23 | 阿緱醫院舉行開院式。
11/23 | 基隆金比羅神社舉行地鎮式。
12/15 | 花蓮港鯉魚尾間鐵路，舉行開通式。
12/30 | 劇場朝日座舉行落成典禮。

圖右上：落成於1910的臺南郵便局
圖左上：日本時代撞球競技會
圖左下：落成於1910的臺北朝日座
圖右下：於1910舉辦開院式的阿緱(屏東)醫院

延伸閱讀：
1911年10月，台灣人是怎麼過的？ http://www.twmemory.org/?p=7167
1911年臺灣的冰淇淋大戰回憶 http://www.twmemory.org/?p=8451
1911年10月清國革命，臺灣賞月 http://www.twmemory.org/?p=10079
中華民國成立時的台灣回憶 http://www.twmemory.org/?p=3457
對岸黃花崗起義時，臺灣在作什麼？ http://www.twmemory.org/?p=5391
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劉櫂豪立委今(14)日於行政院施政報告質詢，提出農業災害的設施補助核銷規定有窒礙之處，特請林全院長及農委會曹啟鴻主委能重新檢討，幫助台東農民；同時劉櫂豪分享臺東鄉親自行種植的抗風、抗災防風林以及荖花荖葉園改造成果園的經驗，強調農委會應多輔導農民的發展。林全院長及曹啟鴻主委承諾在2週內研議解決農業設施補助的核銷規定，讓政府措施能具體落實。

劉櫂豪立委今天上午在立法院行政院施政質詢經濟組質詢時，特向林全院長表達今年颱風災情不斷，尼伯特、莫蘭蒂、梅姬等颱風，分別造成十幾億至數十億不等的農災損失，尤其尼伯特颱風造成台東農損最嚴重。政府為了加速農業重建推出農災產業專案輔導措施，針對受損嚴重設施，提供重建補助，比例由1/3提升為1/2。劉櫂豪委員表示，為了協助農民順利申請重建補助，他邀請農糧署官員到臺東親自向農民說明相關流程與細節，農民對於補助的核銷規定，認為有窒礙難行之處，特請行政院及農委會儘速來研議處理。

劉櫂豪指出，臺東因地處偏鄉，交通不便，對於較簡易的農業設施，例如水平棚架網室，都僅能自行購置材料、僱工安裝，因此無法符合農糧署補助需開立發票之規定。林全院長針對臺東的特殊情況，承諾應以實際作業情況來做認定，也就是只要有因風災受損，也按照農委會規定的設施格式重建，即應給予補助。曹啟鴻主委承諾，將指示農糧署於2週內研議解決方案，讓政府照顧農民的措施，能具體落實。

劉櫂豪並舉出臺東太麻里釋迦園的成功抗災案例，該釋迦園種植蘭嶼原生種象牙木做防風圍籬，成功保護果樹，減少災害損失。另外還有許多荖花荖葉園改種釋迦、香蕉、檸檬等個案，該果園改造荖花荖葉園原本的結構措施，幫助果樹抗風，都有很好的效果。劉櫂豪強調，台東農民有很好的創意與能力，但更希望政府能汲取這些經驗，鼓勵輔導農民做好防災措施，降低災害損失，幫助農業發展。