景碩離職率的八卦，PTT、MOBILE01、DCARD、YOUTUBE和Yahoo名人娛樂都在討論

今天的人物單元，邀請台灣奧美集團董事總經理 謝馨慧來到空中，帶大家導讀新書《「懂事」總經理的30個思考：工作不是湯，不能用熬的》/ 時報出版。在廣告公關圈沒有人不認識的謝馨慧，看似風光的她，職場生涯並非一帆風順，她自嘲自己大概是奧美做得最久的AE（公關專員），從AE到資深AE，人家花一年多，她卻花了近三年，中間更因不諳工作與調配，最後壓力病倒，經歷離職再回鍋。

回顧職涯，她發現成功的人、工作快樂的人並不是天生有多麼獨特，而是他們都特別「懂事」：懂領導的事、懂專業的事、懂關係的事、懂人才的事、懂情緒的事、懂失敗的事、懂成長的事……因為懂事，所以面對解決問題時，姿態更加從容輕盈，也能慢慢依著自己的想望和興趣成就美好生活。

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◎內容介紹
工作、成就、人生……改變那些令你不滿足的狀況，可以從「懂事」開始
台灣奧美集團董事總經理謝馨慧 Abby Hsieh，協助客戶經營品牌、解決危機，次次帶領團隊交出驚豔成績的靈魂人物。然而，她的起步條件並不好，念書時還差點被留級，甚至重考，直到進入奧美實習，她找到適才適性的熱情所在。

謝馨慧並非一帆風順──她自嘲自己大概是奧美做得最久的AE（公關專員），從AE到資深AE，人家花一年多，她卻花了近三年，中間更因不諳工作與調配，最後壓力病倒，經歷離職再回鍋。若用龜兔賽跑來比喻，她感覺自己更像烏龜；擔任業務總監之際，花光一身積蓄跑到英國進修碩士強化能力……願意這般耐磨耐煩堅毅無畏，是因為她懂了：只要方向對，保持一個向上成長的路線，即使遭逢低潮，也可以因「懂事」而屢攀高峰，烏龜跟兔子都可以是贏家。

懂事是直球對決後的智慧，減少不必要的苦熬和艱難
回顧職涯，她發現成功的人、工作快樂的人並不是天生有多麼獨特，而是他們都特別「懂事」：懂領導的事、懂專業的事、懂關係的事、懂人才的事、懂情緒的事、懂失敗的事、懂成長的事……因為懂事，所以面對解決問題時，姿態更加從容輕盈，也能慢慢依著自己的想望和興趣成就美好生活。

以一字之差看似平凡的30組詞彙，串出30個非凡的懂事哲學
這本書是謝馨慧Abby擔任董事總經理第15年之際，時而從基層做起的工作者同理，時而以主管老闆的角度提醒，直白坦率分享一生受用的懂事哲學和實際建言。

◎來賓介紹：謝馨慧
現任台灣奧美集團董事總經理。出生於高雄傳統家庭，經歷高一差點留級高二轉組高三重考的她，求學之路並不順遂，直到大學實習找到職涯最愛，卻好景不常，看似美好的前程卻因生病辭職歸零，經歷撞牆思考重回職場漸返順遂。並在一路攀爬的高峰，斷然中止運用一年半的時間在英國讀書與沈澱自己，回國後繼續回奧美服務。從不被看好，到前老闆白崇亮董事長口中的灰姑娘，一路努力成為台灣奧美當年最年輕的董事總經理。

在我們公司，只要你有不舒服就可以請病假
請病假直接報編號說請幾天不囉嗦
若是你抱病上班反而大家會傻眼
因為你有點不舒服，在飛機上病情會變更嚴重
萬一傳染給同事或乘客都不好
更重要的是
「一定要請病假，因為你的身體比工作重要！」
病假單約4週以內繳交即可，現在線上上傳診斷證明，不用跑一趟公司

長榮在2016年華航罷工以前
病假單一定要當天去公司繳交！？
這真的很不合理，已經生病的人跑一趟醫院還要再跑一趟桃園南崁？
後來才改成隔天去公司繳交
我堂妹驕傲的跟我說她去長榮三年都全勤
所以我已經三年過年沒看到她了⋯
三年都不請病假，我真的很難想像
更別說我另一個大學同學她飛11年了
也只請過五隻手指頭數的出來

之前我們公司在大裁員的時候
只有三個部門絕對不裁員
1. 空服員
2. 地勤
3. 客服人員
全部都是第一線的服務人員
因為服務的乘客們沒變少
在公司Cost down的情況下
公司保證不資遣我們第一線的人員
就算被資遣的內勤也沒說話
因為被資遣的員工甚至可以拿到14個月的資遣費
所以沒人說話，甚至也有人想「選我，選我！」

長榮的獨裁文化、處理方式早在業界都有所聞
她們都被我們稱是「空服界裡的小媳婦」
最溫順的她們，還要被媒體講成這樣
被酸民說成這樣
被說「不爽不要做」，但只是又進來一批新鮮的肝
如果你真的想報考長榮
好好的思考一下
聽聽這些離職學姐怎麼說⋯

（以前我們都開玩笑說 Eva Air=Evil Air, 很可怕的）

長榮從來就沒把空服員當人看 ，更別說當家人看 。

當年我飛3年多 ，中間有2.5年我是天天穿著鐵衣上班的 。你有站也痛爆 ，坐也痛爆 ，躺也痛爆的經驗嗎？ 這叫做椎間盤突出 ，我也是這樣才懂這個醫學名詞的 。 為什麼不離職 ，問的好 ，那請問你來幫我賠錢嗎 ？ 或是我花了這麼久的訓練時間超低薪 ，忍受比當兵還恐怖，天天都委屈的想哭的高壓控制這麼久 ，我總要賺點錢才甘心吧 。

我們不知道共體時艱多少多少次 ，連應該要兩天以上的班次都直接當天來回 。然後美國911飛機一撞 ，公司“預期” 航空業會有衝擊 ，所以我從外站回來 ，沒一天兩天就被叫去公司領資遣條子 ，而且還騙你簽下放棄自身權益 ，永遠不得異議的單子 ，還好當場的學姐畢竟社會經驗比較充足 ，馬上叫我們不要簽名 。果然 ，資遣費大幅短少 ，長榮惡意只用底薪30000來算資遣費 。X的，我們共體時艱飛到健康 ，耳朵 ，手 ，腰都炸掉了 ，然後你這樣欺負我們 ，連資遣費都故意凹我們 。

簽收完資遣單 ，就丟一句話給你 ，“限時2小時內離開長榮 ，永遠不得再踏進來” 。然後就馬上強制收走你所有的制服跟徽章 。

再來 ，對 ，好民跟酸民們都幫我聽好了 ，長榮趁911大舉資遣線上資深資淺組員以後 ，就 ，就 ，就把線上人員降低薪資 ，然後踩在這個低薪上面 ，再次招募新人 。 我後來不飛以後就做行銷人 ，所以我懂這就是所謂的 cost down. 而且是大手筆的cost down. 我不知道當初想出這樣“聰明”卻 “泯滅天良” 的策略人是誰 ，但是我想他應該加薪到成為高薪主管了 。

為什麼這些惡行惡狀之前都沒有媒體寫 ？一來事發當時長榮跟媒體有友好關係
，二來因為組員溫良個性 ，沒有惡意衝康他人的習慣 ，所以沒有擴大滋事 。

對 ，以上這些族繁不及備載的茲茲諸諸 ，就是凡事溫順的我們 ，在共體時艱以後得到的 “長榮的獎賞”。

請問這2小時就直接把我趕出大門 ，長榮有跟我協商嗎 ？ 我的腰傷2年以上公司有慰問過半聲嗎 ？我後來不飛以後過了2，3年才不痛 。 我們中耳炎卻要一邊吃藥一邊照樣服勤 ，聽力的喪失 ，長榮有把我們的健康考量過嗎 ，有賠償嗎 ？我告訴你長榮考量什麼 ，我有一陣子太累長了一些青春痘 ，結果我服勤前直接被叫下來 ，把我關在地上2個禮拜不准飛 ，沒有加給費 ，只有30000。 這停飛我有依照規範嗎 ，有 ，就是公司的爽度 。

其他的還很多不想說了 。只是覺得長榮不是大家想像 ，或是他們營造出來的假象那樣“仁慈”的公司 。看了很多人一直當酸民 ，一直侮辱如此溫順的長榮空服員 ，只因為無良媒體錯誤的資訊 ，還有嗜血的天性 ，就一直追著溫柔但實在被逼死的空服員喊打 。

我忍了這麼久 ，本來不想多事的 ，但是真的看不下去了。

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感謝大家的閱讀，這一篇的閱讀率超過我的想像。但是我這一篇文章，主要想要傳達的信念，其實並不是對立。
很多有情有義的網友，很支持的說以後出國玩耍，都要拒搭長榮，呵呵，這其實不是我的初衷唷。

社會要友好，勞資要共好，講求的其實是一個”平衡”

所以，我覺得倒不是一面倒的拒絕搭乘，畢竟長榮的航班點又多，班次時間又好，若是一昧的只是想要用報復的心態而拒絕搭乘的話，那大家航班的時間安排上面可能會真的比較憋。

其實我真正想說的是，大家都是互相的，在每一趟的出遊當中，包括了航空公司，包括了組員，包括了各位可愛的客人。大家彼此都用最”平衡” 的方式共同合作，才是三贏。

大家彼此都多一點體諒 ，彼此都多一點微笑，相信有尊重空服員的航空公司，就會有快樂服勤的空服員，就一定可以帶給各位旅客一趟滿滿開心的旅途。

這次空服員的訴求，是希望公司可以在財務部的財會數字以外，多注重對組員服勤上，人性的考量，多一點真心的關懷，地勤不要總是用對立的態度敵視空服，空服也不要總是覺得地勤只會找麻煩。

另外，最重要的是各位可愛客人，請繼續依照您的行程，選擇適合的航班，若是未來都不坐長榮了，我想每一位真心想服務各位的空服員，也會很桑心的。

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以下轉貼我同期 安娜捲的貼文：

原來一台餐車是40公斤！我當時就是在剛升AP，又被共體時艱缺員飛獨自塞餐，每飛完一天turn around就痛兩個禮拜左手舉不起來，嚇到離職的。

對，病假證明就是這麼難拿，就醫證明不算數，要到大醫院拿診斷證明書，要等好久排到看診之後還要懇求醫生開立證明。

懇求醫生的經驗：剛上線時因為感冒去看醫生，醫生不解為何感冒就不可以去上班，不願意開出感冒需在家休養兩天的證明。（一天是看診那天，第二天是隔天要天未亮報到那天。）我就只好去飛了。然後也是曼谷turn around，第一個降落我就耳朵痛到流眼淚，但還要飛回來再一個起降。於是我左邊耳朵聽力只剩一半，只聽得到高頻的那一半。

雖然聽力沒能逆轉救回來，還好左手在經過幾年的治療，至少能舉手超過90度了。

還有好多細節，說起來不是當事人很難感同身受。就像我後來聽到七天歐洲長班被依勞基法標準改成五天，我慶幸我離開了。就像我聽到外籍組員配置愈來愈多，我可憐我們台灣媳婦要一人當兩人用了。就像大家在說長榮薪水比華航高，起薪高、日支費高、年終高，但好奇怪加起來就是比較少。

這次罷工，我不但是以“前空服員”身份支持她們，我是以台灣勞工支持她們，就像我支持我現職的同事休年假、休病假、休產假，因為那是她們的合法權益。

下面是我不認識的學妹PO的，我文筆沒她好，借她的文讓我的朋友多了解一點長榮文化。

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長榮絕對不是台灣之光~長榮是台灣之恥!!!! 我們跟妳們一起為自己為台灣戰鬥~~~~~~~~~

我06年考進長榮做空服員，和台灣所有人的想法一樣，當時的我很熱血，大學畢業的第一份工作，我答應我自己，一定要做到最好，一定要做台灣最好的門面，讓全世界記住台灣最美的風景。但是…..當我回到公司的時候….面對的總是台灣最醜陋的風景…..強權壓榨勞工…..訓練勞工做為公司的紅衛兵!!!!!!!!

這是我在長榮學會的事~

●長榮紅衛兵訓練! 組員死的不明不白

從在南崁受訓開始，教官說要我們注意我們的服裝儀容及言行舉止，因為任何地勤和在飛的學姊若看到我們不合規定就會依我們身上別的名牌和教官報告，然後這一切都算在我們結訓與否的評量中。就從那時候開始，我發現這樣強權和內勤像紅衛兵一樣的緊盯著空勤的工作環境就從來沒有停過。為什麼一個只是從我身旁經過的陌生人，就可以做為我辛苦訓練的評分人。長榮就是這樣，讓我們總是死的不明不白。長榮各個發文中總叫我們”孩子”，這不是家人的親情喊話，而是顯示出長久以來，空服對公司來說就是群他們打壓的弱勢，長榮的心裡話，應該是覺得我們根本是他的孫子，他要怎樣就怎樣。長榮有”服儀糾察隊”，由地勤組織每日站在空勤報到大廳登記他們覺得服裝不端莊的組員，我想請問一下，組員穿便服進公司到換裝制服的時間大概就是5分鐘，你們安排地勤作糾察隊，抓休閒褲抓裙長，不是把我們當孫子是當什麼，被登記後就是記點扣錢扣年中，這不是手段是什麼？空服去公司餐廳買早餐，都習慣拿下名牌再和地勤共坐電梯，因為在任何時候都可能被記下名牌，不論是服儀還是任何你想不到的事，只要被登記就都是公司說的算。

●永遠都在共體時艱!不要一直拿某一年的年終來說嘴!

我在長榮飛了四年半的時間，從受訓開始我的薪水是$5000一個月，這是前三個月。之後試用期，我記得應該是$15000左右再加上飛行津貼，加一加也不過就是3萬吧，然後就因為我有一次上班忘記帶識別證，就被延長試用期，就這樣拿了6個月這樣的錢，當時的我只能飛一種機型，我可是天天3點半起床，月月3萬還要自己補貼凌晨的計程車錢喔！就這樣9個月就過去了，所以我第一年就是只有幾千塊的年終。第二三年開始，公司開放中國航線，組員不夠常常抓飛，我為了要存錢出國念書，我也不要命的都去飛，我從來不請假，一個月平均離地飛行時數是120小時~150小時，在業界都知道這是保證會生病的時數，那時候我一個月也不過6~7萬，在華航還沒有出來抗爭之前，長榮福利就是這麼差，這就是為什麼勞工一定要自己硬起來，不然就做一輩子的軟柿子，毀的是自己的family time和健康。就算我當時是優良員工，全勤又免稅品月月幫公司賺百萬，但我的年中又bye bye了，因為公司說有H1N1 然後又說油價攀高不下，大家要共體時艱。喔!還有忘記跟大家說，只要乘客一封信寫道，搭乘時沒笑容或是送飲料時忘記給紙巾，組員可是馬上會被記點扣錢的喔，每次都是3000~6000要看比例，但是如果有客人誇獎妳，當時的機制，就是簡訊通知你做的很好，請繼續好好保持。所以那兩年年終，每年大概就只有2萬多，酸民要知道，扣掉公司記缺點的錢，再扣掉有時候我們免稅品賣錯要賠的錢，我也只剩下不到一萬，我很多同梯被扣到$0元不夠扣，他們總笑說，哈哈，不夠扣才是真的賺到因為公司沒得扣。所以我真的有拿到正常2個月年終的只有一年，請不要一直拿某一年的四個月來說嘴，阿長榮你要不要把之前10 年拿出來平均再說話。

●政府無能!私人企業知法犯法!

長榮很久都只招剛畢業的軟柿子，這個大家都知道我就不說了，只招女性，這個我也不說了。但為什麼政府從來不出聲?我恨政府也如此無能包庇私人企業!! 但沒報出來的是長榮當初的”請假制度”，我07年在長榮時，請病假是需要當天先到指定醫院開診斷證明再拿著診斷證明到南崁給地勤人員審核，核准後當天才給予病假，所以一個燒到40 度得流感的組員，必須要先去大醫院等好幾個小時候診，再坐1 個小時的車去南崁，再坐1 個小時的車回家休息，請問這叫病假嗎？病假表示當天就是無法出席，那為何我還要當天來回公司。之後公司制度調整為，當天須要去指定醫院，隔天繳回證明，但指定的醫院都是大醫院，候診時間長費用也高，所以當時的我就都是帶病上場，以現在已經是媽媽身分的我來說，我真心抱歉那些在機上可能被我傳染的乘客尤其是小朋友們。

● 不爽不要做!

沒錯!那就是我!

但不做的原因不只是”不爽”，是我看到在營運不好非典肺炎和油價飆高時，長榮資遣快退休的資深學姊………

是我看到長榮要砍人時，故意搜查特定組員行李和跟飛特定組員航班，逼著她們不要做…….

是我看到只要是任何匿名的指控，長榮可以把組員關在小房間內數小時的偵訊引導認罪…..逼組員看A片確認不是自己……你可知道這樣的事件在美國…..絕對可以告垮長榮!

是我看到組員的家庭因為聚少離多，另一半外遇和離婚的比例高到驚人………

是我看到組員的老公帶著孩子在機場送媽媽去飛長班，孩子聲嘶力竭的在機場哭喊著….媽媽….媽媽…..

是我看到颱風天風切太大不能起飛，我們載著乘客在地上等那風切小的那一秒立刻滑行，大風吹著飛機向船一樣的搖，我不知道我這樣僥倖的活著還有幾次…………

是我看到組員早就健康受損，受傷的腰綁著腰夾繼續拉著40 公斤的車往著拉高的的機頭走…………………..

是我看到五年十年後，我的朋友在其他行業內認真工作，他們的薪水早就超過我，而我，到退休都不會超過8-9萬一個月，而且也沒累積到任何專業………..

●台灣儒家教育! 為了自己和下一代! 打倒奴化社會! 酸民人人有責!!!

台灣最美的風景是人!儒家思想讓我們處處都為別人找想!讓我們成為最耐操的軟柿子!吃苦當吃補!

我離職後去去美國念了碩士，之後在美國任職，身為台灣最奴員工長榮之子，我很快在美國成為老闆的最愛，美國同事覺得我完全是傻子，愛做就全部給妳做，連老闆的事我也大部分都做了…….我常常加班做不完，回家常常像我的老公哭訴，這畫面以前也常常發生，但身為台灣家長的我老媽總會跟我說，要多吃苦多學習以後就都是妳的，身為酸民代表的我老姐也會說，賺人家這麼多美金，有這個機會已經很好了，我們在台灣還不是天天無薪加班。但身為我的最佳戰友，我的美國老公，他心疼著我他也紅著眼眶跟我說，親愛的，我可以現在就開車載妳回公司把打壓妳利用妳的同事都教訓一頓，但這真的是你要的嗎? 還是你自己冷靜一下想清楚要怎麼硬起來，明天就回公司告訴他們，THIS IS ENOUGH!，自己找回自己的尊嚴…

各位酸民，你們還要相信大環境不好大家要共體時艱多久?無薪加班明明就不合法，為什麼我們要配合? 我不支持讓沒罷工的人”搭便車”，但各位酸民們，你我其實都在這便車上，這些空服員的罷工，帶來的是台灣勞工的覺醒，組織工會的勇氣，一個人會怕黑，但我們大家手牽手就能找到曙光。想想你的孩子們，你們願意他們踏入你們現在的血汗環境嗎?只有團結才可以改變大環境，自己的尊嚴要自己找回來

最後, 我想說的是，最後的投票要結束了! 我們都知道，長榮不管怎樣都絕對不會放過大家的！不管妳們投下的是贊成或反對，這一場戰絕對沒有結束! 回到天空後絕對內戰連連!滿天空的砲火!不論如何妳們的手一定要牽緊了不要放!! 妳們是台灣的驕傲! 妳們才是台灣之光!!! 不論是慢跑或是慢飛，我們都會在場外接住妳們，我們一起走到最後看著妳們退休的那一天!!

…………………此文獻給所有新聞報導裡我熟悉的面孔 以及我生命中最重要的朋友Tiffany&Tiffany 還有勇敢的廖以勤……………………

#抵達終點後朝聖之路才真正開始
#朝聖之路書單分享

「After Camino, the real Camino start.」走過朝聖之路的人，那種回家後的餘韻，路上的無聊瞬間都成了日常生活中，想到會帶著微笑的記憶。

身為一個出遊不做功課的人，總是在回來後才會對有興趣的東西持續關注。

走完朝聖之路後，很想大量汲取相關資訊，就把市面上的書都買回來，買的效率很快，但閱讀的速度很慢，因為我每個月都會買書，看完這些書後，我只能說，還是要走一次才能感受這條路的無聊與後勁。

➡️因為尋找，所以看見：一個人的朝聖之路

謝哲青踏上千年朝聖古道「聖雅各之路」，兼具人文、歷史與藝術，在汲取知識的同時，也能感受到行走的收穫，記錄著找回自己的感動，那個對世界與生命充滿憧憬、好奇與熱愛的人，究竟去哪了？「我想念『自己』。」

➡️一個人的不朽遠行：聖雅各朝聖之路

這本書可以說是帶有文學性的紀錄，作者尚-克里斯朵夫‧胡方（Jean-Christophe Rufin）既是 醫生也是人道運動先驅，著有多本小說。

➡️聖地雅哥朝聖之路 Camino de Santiago

區國銓 (Benito Ou) 在馬德里與碩士論文搏鬥時，為了舒緩壓力決定走上Camino，沒想到一走就上癮，不是天主教徒的他從此成為這條路的鐵粉，這本書紀錄他走過的法國之路、北方海岸之路、銀之路、世界盡頭之路，可以說是一本指南之書。

➡️聖雅各之路：莎莉麥克琳的光之旅

這本就是靈性之書，還談到宇宙奧秘的神學，跟想像中有落差，所以我沒有深刻地看。

➡️西班牙北部美麗城鎮：朝聖之路的行腳旅行

謝琬湞2012年生命低潮時走上這條路，介紹比較多周邊景點，比較像是旅遊書。

最近出版的還有：

➡️從心歸零：800公里聖雅各朝聖之路

媒體人劉玉嘉在55歲離職後，展開朝聖之路。「中老年辭去工作，思考了很久，當然也掙扎過，但是一旦想清楚做出決定，可不可惜就沒那麼重要了，我只需要為自己的決定負責就好。」

➡️一個女子的朝聖之路，西班牙徒步壯遊攻略

陳洛蓁在2019年5月帶著7公斤的背包展開近兩個月的歐洲之旅，抵達終點 Santiago de Compostela 時感悟與餘韻都是在行程結束以後。

寫這篇時，去朝聖之路買的鑰匙圈竟然斷了，還好掉在家門口被妹妹撿到，嗚嗚，希望我能拯救它，還好我喜歡的東西，總是會多買一個。

https://pse.is/UPT23

本集主題：「懂事」總經理的30個思考：工作不是湯，不能用熬的
　　
訪問作者： 謝馨慧
　　
內容簡介：
懂事，
比天賦、比苦熬更重要！
　　　　　
★台灣奧美集團第一位實習生當上董事總經理，凝煉26年的職場心得分享
★因應不確定的時代，翻轉職涯最需要的觀念與態度！社會新鮮人、卡關的職場老鳥、搞不定上下關係的三明治主管必看
　　　　　
工作、成就、人生……改變那些令你不滿足的狀況，可以從「懂事」開始
　　台灣奧美集團董事總經理謝馨慧 Abby Hsieh，協助客戶經營品牌、解決危機，次次帶領團隊交出驚豔成績的靈魂人物。然而，她的起步條件並不好，念書時還差點被留級，甚至重考，直到進入奧美實習，她找到適才適性的熱情所在。
　　　　　
　　謝馨慧並非一帆風順──她自嘲自己大概是奧美做得最久的AE（公關專員），從AE到資深AE，人家花一年多，她卻花了近三年，中間更因不諳工作與調配，最後壓力病倒，經歷離職再回鍋。若用龜兔賽跑來比喻，她感覺自己更像烏龜；擔任業務總監之際，花光一身積蓄跑到英國進修碩士強化能力……願意這般耐磨耐煩堅毅無畏，是因為她懂了：只要方向對，保持一個向上成長的路線，即使遭逢低潮，也可以因「懂事」而屢攀高峰，烏龜跟兔子都可以是贏家。
　　　　　
懂事是直球對決後的智慧，減少不必要的苦熬和艱難
　　回顧職涯，她發現成功的人、工作快樂的人並不是天生有多麼獨特，而是他們都特別「懂事」：懂領導的事、懂專業的事、懂關係的事、懂人才的事、懂情緒的事、懂失敗的事、懂成長的事……因為懂事，所以面對解決問題時，姿態更加從容輕盈，也能慢慢依著自己的想望和興趣成就美好生活。
　　　　　
以一字之差看似平凡的30組詞彙，串出30個非凡的懂事哲學
　　這本書是謝馨慧Abby擔任董事總經理第15年之際，時而從基層做起的工作者同理，時而以主管老闆的角度提醒，直白坦率分享一生受用的懂事哲學和實際建言。
　　　　　
◎懂事學，學懂事
　　◆心情與情緒──solutions是複數，永遠要加s，不會只有一個，當你知道你有解決的選項，心情就會隨之安定下來。
　　　　　
　　◆關係與關心──每個人都只能做好自己，做不了別人，所以要用不勉強自己的方式去經營關係。
　　　　　
　　◆真實與誠實──危機處理時的一大重點就是：就算無法說實話，也絕對不能說謊話。舉例來說，當你被問一隻黑筆是什麼顏色時，你回答是黑色，這是誠實，你若回答紅色，那叫說謊。如果遇到不能說實話也不能說謊的情況，你可以回答：「這枝筆不是藍色，也不是紅色。」
　　　　　
　　◆奇才與勤才──工作是一種利益交換關係，認清並沒有不好。從這個角度來看，你必須建立自己的credit，提升自己的可信賴度，才可能獲得晉升。
　　　　　
　　◆生活與生存──要有品質的生活，唯一的方式是多多跟自己對話，因為只有自己最知道自己要什麼。
　　　　　
　　◆放下與拋下──我們總是很容易知道自己不喜歡什麼、不要什麼，但捫心自問，我們真的知道自己喜歡什麼、想要什麼嗎？前者可以很快判斷，後者卻要花時間找尋。如果沒有給自己足夠的時間，貿然下判斷，就很容易成為習慣性不顧一切拋下的人。
　　　　　　　
作者簡介：謝馨慧 Abby Hsieh
　　現任台灣奧美集團董事總經理。
　　　　　
　　出生於高雄傳統家庭，看著賣滷肉飯的父母全年無休的工作，全家唯一坐下來一起吃飯只有除夕那一晚，讓她從小萌生叛逆的念頭，為什麼做人這麼辛苦？人生這麼難？經歷高一差點留級高二轉組高三重考的她，求學之路並不順遂，直到大學實習找到職涯最愛，卻好景不常，看似美好的前程卻因生病辭職歸零，經歷撞牆思考重回職場漸返順遂。並在一路攀爬的高峰，斷然中止運用一年半的時間在英國讀書與沈澱自己，回國後繼續回奧美服務。從不被看好，到前老闆白崇亮董事長口中的灰姑娘，一路努力成為台灣奧美當年最年輕的董事總經理。
　　　　　　
　　經歷：奧美公關行銷公關事業部董事總經理、奧美整合傳播集團360品牌事業部資深溝通總監等
　　學歷：英國University of Reading國際管理碩士、淡江大學大眾傳播系
　　證書：2019年取得霍根測評工具教練認證資格
　　　　　　　　
　　　　　　　　
作者粉絲頁： 懂事總經理謝馨慧
　　
出版社粉絲頁： 時報出版




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