買新車不如買二手 台灣高折舊率車款
#夢想在天編:你家的車有上榜嗎?
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新車 折舊率 在 邱顯智 Facebook 八卦
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只是 #中古車市場易因難以判別車況優劣而衍伸消費糾紛,甚至還有以資訊落差來欺騙消費者的 #不肖車商的各種奇怪手段,該如何在茫茫二手車海 #趨吉避凶,就在這個周六一次為你解答!
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新車 折舊率 在 白同學DIY教室 Youtube 的評價
汽車折舊率vs稅金成本問題.白同學算給你看,賣精/賣血繳稅金
新車 折舊率 在 睏足爸car生活頻道 Youtube 的評價
中古車鑑價可以提供給大家買賣中古車向銀行貸款.自售或賣給車行做為參考的依據👍👍
00:00 開頭
01:15 RAV4 中古車價殘值
01:33 Altis 中古車價殘值
01:56 KICKS 中古車價殘值
02:24 CRV 中古車價殘值
02:53 Focus 中古車價殘值
04:03 中古車折舊率表
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1.RAV4 漏水近期有少部分的 Toyota RAV4 第五代車主,出現車頂架滲水的問題,並滲透至車頂棚。對此,Toyota 總代理和泰汽車與日本原廠也已火速提出解決方案,會實施防漏處理來解決這次的問題,讓車主們安心。
和泰汽車表示,經過原廠調查解析,發現部分車輛車頂架固定扣防水墊片劣化,可能因洗車時持續沖水或下大雨等,造成排水較慢,以致該處慢慢滲水至車頂篷邊緣。少部分的 19、20 年式 Toyota RAV4 AD、2.5 Hybrid 4WD 車型可能會有這問題,其他車型則無問題。
針對已有此問題的車主,和泰汽車也邀請車主回廠,進行檢查若確定有滲水現象,將會實施防漏處理來杜絕此問題的發生。
原廠也從 2020 年 10 月起,已進行墊片材質的調整更新,因此 2021 年式的 Toyota RAV4 並不會有此問題產生。
車主若擔心,現在沒有滲水,但擔心未來可能會滲水,希望做預防性處理。和泰汽車也表示,檢查後若無滲水問題,可以放心使用。但如果有品質相關問題,也會依據新車保證規定處理。透過此方式來強化車主信心與展現解決問題的誠意
2.Corolla Altis CC上市 雖然銷量依舊穩座國產轎車之首,而且比起上月的1,797輛增長1.9%,但若與2019年同期2714相較Corolla Altis已經衰退達32.5% 以及Corolla Cross強勢吸納75到100萬內區間消費族群的影響下,就連同門的Corolla Altis也難以再攀高銷量。
3.Nissan Kicks 本月繳出1,507輛排名排行榜第3名,還比起9月份的1,370輛增加137輛、較上月成長10%,擁有時尚造型設計的NISSAN全球戰略車款KICKS,自上市以來廣受消費者好評與熱愛,即使面臨Corolla Cross市場挑戰,10月銷售再度成長創出高峰,具備年輕動感的跳色外觀、都會靈活穿梭的車身尺寸,整體C/P值更是力壓群雄,帶動車市掀起跨界休旅的流行熱潮。
4.Honda CR-V 8月剛好正值要切換為小改款之時,因此僅繳出117輛,小改款Honda CR-V重點著重在外型、舒適與科技方面的進化。以車頭造型為例,上半部水箱護罩換上黑色鍍鉻與鋼琴烤漆設計,下方仍為蜂巢造型進氣口以及偵測雷達。
5.Ford Focus 很可惜10月份由於福特六和產線延後在10月9日至18日進行年度歲休,因此近1年多來銷售持續暢旺的Ford Focus車系,10月繳出933輛、未破千輛,預料11月產線回歸正常節奏後仍會有超過千輛的表現,畢竟目前其頂規的250 ST-Line、以及180旗艦版仍累積不少訂單有待去化。
新車 折舊率 在 2022汽車折舊率公式-汽車保養配件資訊,精選在PTT ... 的八卦
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新車 折舊率 在 [討論] 關於新車及中古車的折舊率比較- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
前一陣子比較閒就用excel算了一下折舊率與實際價差的關係
先說結論好了(無法很準確,因為數字都是浮動的可以自己帶)
1.同款車3年後買比較划算(這應該都知道)
2.跟新車差3年份內的車,5~10年賣車,價差要再乘以0.4~0.8左右才是實際的價差
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實際上在計算時,我自己設定幾個條件
1.用5年賣車或10年賣車下去算
2.賣車用自售,若給中古車會低一成左右,也是可以算,後面會說
3.保養維修/檢驗...不列入(這中古好像沒優勢,有錯請指證)
4.折舊率約8%~20%下去算(用實際入手價,非牌價)
類似每年折舊依序15%-12%-10-8-8-8-10...之類下去算
實際上數值略有變動不太影響大方向
結果
1.神A或swift之類的下去算,結果大概
5年內賣車:新車~3年內的價差再乘以係數 0.5才是最後的價差
10年內賣車:新車~3年內的價差乘以 0.6~0.7
比較不保值的車就上面係數+0.1上下
如果你賣給中古商,那可以看出神車也不神了
因為車商要抓利潤,折舊率直接再+10%上下
係數也大概+0.1上下
反正估算上係數
不保值 +0.1
賣中古車商 +0.1
不保值+賣中古車商 +0.2
2.簡單的說(好像蠻冗長的...)
今年買保值的車
20年新車80萬 vs 18年車60萬 (折舊率依序0.85/0.87/0.88/0.9/0.9/0.9/0.88)
五年後賣車
20車 42萬 vs 18車 33萬
新車實際花費 80-42=38萬
中古實際花費 60-33=27萬
所以新車實際上只多花了 38-27=11萬
依據我的excel表
保值車自售大概乘0.5~0.7=10~14萬
不保值自售大概乘0.6~0.8=12~16萬
3.額外一提,若是3年車相比4/5年車上面的係數大概再減0.1~0.2,真的划算很多,
就我來看反而要新不要舊
4.自從算過之後,新車跟外匯/中古價差6~9折來評估年份的差距到底值不值得
也可以估算進口車到底盤不盤
5.雖說是討論,但我非汽車相關專業人員,以上數據若誤差太大有誤導之虞,
請多噓文指正,並提供相關數字,我可以另外試算.....謝謝
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※ 編輯: pee900 (42.74.216.245 臺灣), 11/26/2020 16:01:54
※ 編輯: pee900 (42.74.216.245 臺灣), 11/26/2020 16:20:36
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