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新自強座位ptt 在 [新聞] 中看不重用？新自強號被嫌「像洗衣板」 - 看板Railway 的八卦

作者pchunters (pp)

看板Railway

標題[新聞] 中看不重用？新自強號被嫌「像洗衣板」

時間Mon Nov 28 14:30:41 2022

中看不重用？新自強號被嫌「像洗衣板」很難坐台鐵：調整傾角3度

Newtalk新聞 | 林冠妤 2022.11.28 | 14:03

台鐵EMU3000型新自強號去年底投入營運，簡潔亮眼的設計被評為「最美自強號」，不過卻
有乘客抱怨，如果是搭長途列車，座椅「就像洗衣板」很不舒服，不僅椅墊偏硬，椅子高度
也不對，對此，台鐵表示，會將椅子調整傾角3度，提升舒適度，至於坐墊因為用環保防火
材質，所以才會比較硬。

台鐵EMU3000型新自強號，雖然外觀絕美受到好評，但不少人反映乘坐體驗不佳，包含列車
椅子高度不對，雙腳只能撐著，沒有前踏板可擺放，椅子靠背沒有人體工學等問題。

對此，台鐵局長杜微今日在立法院備詢時表示，座椅正在變更契約，包含調整座椅傾角、置
杯架等，將有效提升舒適性。而台鐵機務處會也說明，台鐵EMU3000共有50列次，目前已與
廠商溝通好，第22列次以後在原廠將座椅調整傾角3度再交車，提升舒適度。至於先前已交
車的部分，則由台鐵利用車輛空檔時間自行調整，僅須將座椅墊片移除即可完成，不需額外
花經費。

至於座椅舒適度，有網友覺得新自強號就是椅子特別不舒服，直酸「根本洗衣板」，對此，
台鐵機務處則認為舒適度見仁見智，但確實這一代購車要符合歐盟環保法規，用的泡棉材質
必須是低煙難燃的防火材質，因此座椅才會偏硬。

https://newtalk.tw/news/view/2022-11-28/845754

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.57.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669617044.A.596.html

推 ltytw: 說椅子像洗衣板不是指硬度嘛？ 11/28 14:34

→ ltytw: 拍謝沒看到最後幾行 11/28 14:35

推 t7101271328: 根本沒有考慮人體工學真的是敗筆我猜他們廠商也不 11/28 14:46

→ t7101271328: 想變更設計台鐵才這樣幫廠商緩頰反正受苦的還是乘客 11/28 14:46

→ pchunters: 前幾天去鐵道博物館坐以前列車座位，超舒服，反觀 11/28 14:49

→ pchunters:

11/28 14:49

推 jgfreedom: 洗衣板是指座椅椅背又直又硬 11/28 15:00

→ dynasty61: 是椅子本身設計問題，再傾斜5度一樣難座 11/28 15:07

推 geesegeese: 有找到花錢的理由了？ 11/28 15:09

→ geesegeese: 搭高鐵我怎麼沒人嫌沒有腳踏板？ 11/28 15:10

推 jimlove: 大家對台鐵的注視真的比高鐵高很多欸。高鐵也沒很好坐啊 11/28 15:18

→ jimlove: 。 11/28 15:18

→ jimlove: 然後台鐵就因為改來改去越改越醜又被噴台鐵美學？ 11/28 15:20

→ yuejger: 上次搭過，覺得其實那椅子也沒那麼罪大惡極 11/28 15:35

推 ThomasWei919: 之前搭441從台東到臺北，屁股做的超累 11/28 15:45

→ ThomasWei919: 然後那個冷氣機的聲音真的是讓人很崩潰，這些都沒 11/28 15:45

→ ThomasWei919: 辦法改善？ 11/28 15:45

→ ThomasWei919: 好看歸好看，總不能這麼欠缺人性吧xd 11/28 15:46

推 jackas103: 還沒搭過3000型，不過高鐵的椅子也不遑多讓 11/28 15:52

推 atheistleo: 認真說，3000的椅子真的很難坐，高鐵好多了 11/28 16:12

→ zx246800tw: 無踏板才是王道，歐洲火車的頭等艙也沒有踏板 11/28 16:12

→ atheistleo: 我覺得背部沒有支撐，椅墊沒有內傾 11/28 16:13

→ atheistleo: 坐久了腳若不出力，人會慢慢往前滑 11/28 16:13

→ atheistleo: 所以長時間屁股要抵抗人體重的正向力跟水平分力 11/28 16:15

→ atheistleo: 以上鍵盤點評，僅供參考 11/28 16:15

推 iCtrl: 踏板不就是前面的椅背嗎？一堆猴子都潰在上面啊 11/28 16:17

推 ayuhb: 我覺得3000椅子跟高鐵的差不多啊...都很單薄 11/28 16:17

→ ayuhb: 也不會難坐，就只是硬的椅子而已 11/28 16:17

→ pf775: 韓國火車要加油了 11/28 16:35

推 xylophone135: 高鐵真的難坐尤其椅子高度太低 3000沒搭過 11/28 16:48

推 t7101271328: z大錯了歐美的RE.IC以上的車有踏板的還是多數 11/28 17:02

推 zx246800tw: 椅背弄個小小的弧形就能大幅提升舒適度 11/28 17:10

→ zx246800tw: 一直線根本就是省料不擇手段 11/28 17:10

推 GodMune0608: 我覺得還好耶之前運用首日搭去台東再搭回來給我的 11/28 17:20

→ GodMune0608: 感覺還不錯 11/28 17:20

推 cindiaLsaku: 3000的椅子問題是椅背太直沒有弧度 11/28 17:31

推 jgfreedom: 我覺得3000椅子難坐，但高鐵不會。 11/28 17:41

→ jgfreedom: 高鐵椅背有弧度，雖然不明顯，但椅背放倒，好坐很多。 11/28 17:42

推 BH115V: 寶捷.... (尷尬而不失禮貌的\微笑) 11/28 17:53

→ jeffh: 頸部沒有支撐點,接近頭部地方也沒有弧度,當然會被說像洗衣 11/28 17:58

→ jeffh: 板 11/28 17:58

→ jeffh: 柴聯自強的椅子就很好睡,可惜陸續廢車中 11/28 18:00

推 raven7548: 我也覺得還好，可以從樹林睡到台東哈哈 11/28 18:04

推 zx246800tw: 真羨慕樓上… 11/28 19:02

→ zx246800tw: 反正靜謐的移動絕對是指車外 11/28 19:03

推 tyytt: 坐過根本沒那麼誇張 11/28 19:05

推 t7101271328: 一般艙跟騰雲艙都坐過兩小時以上結論是寧可多花點錢 11/28 19:17

→ t7101271328: 搭騰雲艙座椅舒服一些 11/28 19:17

噓 a5mg4n: 3000的椅子比817系的木頭椅子還不舒服 11/28 20:05

推 IanLi: 空調風切聲不知在大啥，這設計階段就能發現的問題，沒有對 11/28 20:26

→ IanLi: 策。 11/28 20:26

推 t7101271328: 台鐵車頂式空調的風切聲都不小而且外面的聲音會進來 11/28 20:28

推 joe7254445: 空調真的很吵+1 11/28 21:00

推 JRhokkaido: 車外那個制軔聲有靜謐嗎 11/28 21:08

推 earthuncuttv: 推 11/28 21:45

→ earthuncuttv: 用可以充電換椅子難坐 11/28 21:46

推 una283: 椅墊沒內傾腳沒支撐久坐腿部循環真的很差 11/28 21:54

→ numbtch236: 覺得沒到很差 11/28 22:22

推 macings: 我一個月最少二趟北東來回數年了，3000真的是比TEM 11/28 22:25

→ macings: U系列、PP還有 11/28 22:25

→ macings: DMU都難坐 11/28 22:25

→ Akabane: 腰沒支撐老自強最好坐太魯閣普悠瑪新自強越來越難坐 11/28 22:45

→ ao1547: 上次搭比第一次搭好多一點點，感覺椅背有稍微多塞一塊可以 11/28 22:56

→ ao1547: 腰靠 11/28 22:56

→ zzff92: 舊拉門莒光號椅子超好坐 11/28 22:59

→ MAXX228: 冷氣真的吵死，建議搭配主動降躁耳塞 11/28 23:01

推 a5mg4n: 同樣車頂冷氣 10200/11300的冷氣都沒這麼扯 11/29 01:38

推 JRhokkaido: 普悠瑪蠻好坐的吧 11/29 06:35

推 Lamigo0113: EMU3000靠窗位的小平台也很阻礙乘坐空間 11/29 07:43

推 NCC1305: 設計階段只管噪音的分貝數合不合規定，至於特定頻率造成 11/29 09:01

→ NCC1305: 人聽起來不舒服的聲音其實無法預測，即使投書大概也只會 11/29 09:02

→ NCC1305: 獲得"噪音數值符合規定"這樣的答案 11/29 09:03

推 a19851106: 真的難坐高鐵的稍微好一點 11/29 09:29

→ omkizo: 但不舒服的聲音可以定義啊 11/29 09:29

推 sj4: 可是我之前搭完孟母號在北車轉高鐵，覺得高鐵椅子好坐非常多 11/29 09:43

推 mvpdirk712: 椅子難坐，這沒辦法改了，但置杯架麻煩搞好一點 11/29 11:54

→ ELYC1x: 那冷氣聲讓我想到冰箱，根本日立電冰箱在軌道上跑 11/29 12:39

推 t7101271328: 聽說是廠商不願意更改設計啦台鐵也只能幫忙緩頰傾 11/29 13:21

→ t7101271328: 角問題不是重點椅背的弧度根本沒出來才被叫洗衣板 11/29 13:21

→ t7101271328: 不過寶捷也有問題當初台鐵給設計時他們沒發覺椅背沒 11/29 13:23

→ t7101271328: 有符合人體工學嗎？一樣做下去了被抱怨要更改也不改 11/29 13:23

推 QF2200DA: 每次都推廠商不願意改特仕車也來這招噁不噁心？ 11/29 13:23

→ QF2200DA: 你台鐵美學委員要這樣廠商做了不用賠錢嗎? 肇事者裝啥 11/29 13:24

→ t7101271328: 沒有合約簽好了你審核也核過了結果後來卻告訴我要 11/29 13:30

→ t7101271328: 改設計我模具什麼的都要另外弄當然不爽改吧 11/29 13:30

→ t7101271328: 而且主要還是台鐵當初沒發覺椅背幅度不足真好奇當初 11/29 13:31

→ t7101271328: 給核准的負責人的背是多硬還是駝背太嚴重 11/29 13:31

推 a19851106: 普悠瑪椅子好更多 11/29 14:25

推 TaoYPingS: 之前新聞說要裝的杯架呢 11/29 14:32

推 jgfreedom: 杯架問題要改善還比較簡單，椅子就……EMU3000什麼都 11/29 17:45

→ jgfreedom: 好，就是椅子不OK 11/29 17:45

推 a5mg4n: 不只椅子阿,冷氣噪音,晃動,急衝都是問題 11/29 18:54

推 a5mg4n: 高鐵的椅子就算不滿,也遠優於3000 11/29 18:56

→ a5mg4n: PP更新內裝後的椅子就遠比3000好用,這一代不該是藉口 11/29 18:57

推 alexxyang: 椅背零分 11/29 21:20

推 SaiKunKH: 高鐵椅子屌打，而且再怎麼難坐最多也就2小時 11/29 21:39

→ SaiKunKH: 3000沒有人體工學可言 11/29 21:39

推 tsuyoshi2501: 高鐵要看後面增備使用台灣廠商的座椅跟日本廠商的 11/29 22:23

→ tsuyoshi2501: 還是有差 11/29 22:23

噓 jasonjaynet: 3000的椅子傾角太小又沒支撐力真的腰酸背痛連脖子 11/29 23:17

→ jasonjaynet: 都落枕...... 其實PP 2000的車廂看起來高級椅子又好 11/29 23:17

→ jasonjaynet: 坐啊～～ 11/29 23:18

推 sd785: 有一天早上搭普悠瑪從松山到花蓮晚上回程搭EMU3000 覺得後 11/30 00:46

→ sd785: 者晃的很兇晃到覺得椅子的不舒服已經是其次的問題 11/30 00:46

推 zx246800tw: 車內噪音不只冷氣還有特別明顯的車輪與鋼軌接觸聲 11/30 01:19

→ zx246800tw: 例如壓過道岔、魚尾版的聲音特別清脆響亮 11/30 01:20

→ zx246800tw: 我都跟朋友開玩笑說3千型就是把行駛噪音傳進車內 11/30 01:20

→ zx246800tw: 所以通過時車外才會那麼安靜 11/30 01:20

推 fairwarning: 3000的椅子真的難坐 11/30 12:51

推 kkStBvasut: PP難坐得要死台灣人這麼愛喔？ 11/30 20:23

→ kkStBvasut: 荷蘭IC沒踏板其他IC/高鐵沒特別印象 11/30 20:24

→ kkStBvasut: 沒特別印象代表踏板其實也不是很重要的東西 11/30 20:24

→ JRhokkaido: 我是覺得有踏板差不少 11/30 20:49

推 t7101271328: 也要看座椅設計如果是有點臥躺的姿勢就需要踏板如 11/30 21:07

→ t7101271328: 果類似正坐就不需要普悠瑪比較像是前者 3000像後者 11/30 21:07

推 hypoge: 根本不是角度問題是椅背靠腰的地方設計有問題 12/01 23:13

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