這不是愚人節這天的玩笑,而是真實發生在新竹街頭血淋淋的意外。
昨天午后,才騎機車載羅特助經過巨城購物中心,看到旋轉木馬、飛天椅、機器人...吸引著大人小孩的目光;我想,很多爸媽一定拗不過孩子渴望期盼的眼神,覺得上去玩一下無所謂吧!沒想到才一進辦公室沒多久,馬上就驚爆有意外傳出。原來是工作人員操作疏失,將音量鍵誤按成加速鍵,而釀起整個意外與傷害。看到孩子驚慌摔落受傷、大人爭相衝入搶救的畫面,身為一個媽媽,覺得好心疼又不捨。重新檢視、梳理這樣的意外事件,我們要怎麼做,才能不讓類似意外再發生,也讓父母們能安心帶小孩遊樂呢?
整個移動式遊具的安全措施是否做足?(可以看到遊具只有一個橫桿,沒有其他安全帶,小孩即便緊抓著還是被拋出>"<)
遊具來源為何?是否有經過定期保養與檢驗?
工作人員是否受過專業的操作訓練教育與急救訓練?
現場是否有標示或說明此遊具的適用對象與限制?
關於昨天巨城的意外,有報導指出:
「巨城購物中心廣場各項設施 #並未有標示限乘年齡及身高限制。新竹市工務處處長陳永源表示,飛天椅等遊樂設施,並非如雲霄飛車等固定式遊樂設施,#毋須雜項執照,目前 #暫無法令可罰。但事發後已要求業者先撤掉遊樂設施並靜候調查。巨城購物中心表示,事故後所有遊樂設施將全部拆除,廠商也有依規定保險,會負責傷者後續的醫藥費用。」
各位爸爸媽媽阿公阿嬤們
蔡惠婷(小鳥老師)在這邊要呼籲一下家長們注意:
文章中竹市府說這類業者不用拿「雜項執照」,意思是不只巨城,很多我們在夜市看到的這種「#移動式遊具」,其實目前在台灣,都是無法可管、可裁罰的。
#移動式遊具目前在台灣都是無法可管的。
#移動式遊具目前在台灣都是無法可管的。
#移動式遊具目前在台灣都是無法可管的。
因為很重要,所以要說三遍!
今天下午,同仁和我向內政部營建署詢問相關法規才發現:的確,依據現行法令,規範對象僅限於在「"建築基地內""固著"於地面或建築物」的機械遊具(比如美麗華摩天輪、或遊樂園內的遊具)。
至於這種移動式的遊具,則是無法規範。很令人驚訝。
接下來我們要關注的重點有幾個:
1、市政府說要求廠商靜候調查,那麼,是否可以公告是哪家廠商,讓家長們注意?所謂「調查」是指市府要進一步調查嗎?預計何時會有結果?
2、在修法之前,市府針對目前市內仍存在各地的「移動式遊具」,是否有監督措施?
3、中央是否能討論修法,對這類遊具做最基本的規範。
以上這些問題,我們時代力量新竹黨部這邊,會再進一步要求市府說明。同時,我們也會開始與中央討論如何檢討現有法規,進一步規範移動式遊具。
請各位繼續關注後續,本該是充滿歡笑聲的園地,不要因為我們大人們的缺失,而讓孩子們驚慌哭泣而受傷。
#媽媽議起來
#讓我們來把關與監督 #成為孩子的守護者
#幸福城市就該讓孩子安心成長安全玩
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過8的網紅郭遠彰,也在其Youtube影片中提到,從竹東鎮到新竹市的交通問題,因為牽涉到新竹科學園區從業人員的上下班通勤需求,一直是許多竹東鎮民關心的議題,在這裡我想請教工務處長,去年我們縣政府爭取到營建署補助的公道五路工研院中興支線,目前進度怎麼樣了?預估什麼時候可以完工通車呢?...
新竹市工務處處長 在 宋國鼎律師 苗栗縣議員 Facebook 八卦
【給我們的孩子,一個更安全的成長環境】
近來在許多百貨、夜市或展場活動等等,有越來越多諸如飛天椅、小火車、甚至是小型海盜船等移動式遊樂設施,打造了小型的兒童樂園。在此,小朋友們的歡笑聲不絕於耳,成為孩子們的甜美回憶。
但不知道大家有沒有注意到下列的新聞,在今年4月1日的時候,新竹的某百貨公司賣場,發生「飛天椅」遊樂設施拋飛孩童,並造成多人受傷的事件。且根據新聞報導,事發後主管機關竟表示無法可管?
原來,雖然《兒童及少年福利與權益保障法》中,就遊樂設施之權責畫分有作原則性規範。然根據衛福部所發布的《兒童遊戲場設施安全管理規範》,係針對「無動力、非機械式」之兒童遊戲設施;另外根據營建署發布之「機械遊樂設施設置及檢查管理辦法」,則係由建築法授權訂定,其規範對象主要是針對「固著於地面或建築物」之動力機械遊樂設施。這恐怕是新聞上主管機關所稱無法可管之處。
在此,懇請大家能一同來關注這個問題,讓《移動式動力遊具設施》能有足夠的監督與管理機制,給我們的孩子,一個更安全的成長環境。
三立新聞網:爸媽快來看!旋轉椅無須執照無法可管
https://tw.news.yahoo.com/爸媽快來看-旋轉椅無須執照無法可管-121148642.html
聯合新聞網:移動式無「法」管 玩夜市遊具像賭運氣
https://udn.com/news/story/11319/3066611
自由時報:巨城飛天椅失速傷人 受害童家屬籲規範「移動式遊具」
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2390709
新竹市工務處處長 在 郭遠彰 Youtube 的評價
從竹東鎮到新竹市的交通問題,因為牽涉到新竹科學園區從業人員的上下班通勤需求,一直是許多竹東鎮民關心的議題,在這裡我想請教工務處長,去年我們縣政府爭取到營建署補助的公道五路工研院中興支線,目前進度怎麼樣了?預估什麼時候可以完工通車呢?
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新竹市工務處處長 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的評價
《一日議會》都市計畫專案小組第1次會議
首先,謝謝嘉義市議會大會授權,蔡榮豐議員、王美惠議員、戴寧議員,和我一起,聯合召開都市計畫專案小組第一次會議。
也要謝謝市長,派出都市發展處陳副處長、建設處陳處長、工務處黃副處長、地政處饒處長,和交通處鄭處長等一級主管,參與這次會議,讓市民朋友,有機會了解,未來10年,嘉義發展的方向與願景。
我就嘉義市和新竹市,36年來的人口成長作比較,嘉義市近27萬人,新竹市的人口數,已超過44萬人,這中間14萬的巨大差距,有我們嘉義市的優勢,乾淨、悠閒。
但是,我們也可以借鏡新竹市,有產業,有就業的發展模式,為嘉義市尋找一條,適合嘉義發展的產業道路,作為都市計畫發展方向。
都市發展處,主導都市計劃業務,開宗明義,定位我們目前的都市計畫發展方向,是把嘉義定位成雲嘉南商業消費中心。
建設處,配合都市發展,將公園做多元使用,特別是停車場用途,做了詳細的說明。
工務處,也在都市計畫中,扮演要角,在防治水患,有了初步成效之後,進一步綠美化排水系統,建設開放的親水空間,啓動污水下水道工程,讓我們已經有汙水處理廠後,將來也會有地下污水淨化池,20年內,讓城市排水和污水淨化,同步完成,重現三百年來,兩河流域,流經這裡的親水景觀。
地政處處長,為我們分享了目前嘉義市公有土地,大多是畸零地,必須和中央部會協調,才能取得都更所需要的公共用地,為公辦都更中繼住宅基地。
交通處指出,舊有商圈和市區內,公用停車位不足,已規劃有20處的公用停車空間,11處已開發,但仍不敷使用,規劃建立小型電動中巴為主的公共運輸系統,連通公共停車空間,到各大商圈的最後一哩,希望雙管齊下,解決商圈停車,和交通運輸,兩大難題,促進城市繁榮。
未來,我們將陸續邀請都市發展處,就台北市成功的公辦都市更新成功經驗,提出嘉義可行的公辦都更計畫專案報告。
邀請建設處,針對網路購物和電子金融,對實體店面經濟衝擊下,因應方案和招商計畫專案報告。
邀請工務處,就大型公共建設,做進度專案報告。
邀請交通處,提供大型停車場設置,和電動公車公共運輸系統的專案報告。
邀請地政處和都市發展處,共同就湖子內成功的區段徵收經驗,提出加速區段徵收速度的專案報告。
自己的嘉義自己救,我們會在尊重專業的前提下,公開透明,理性監督,形成共識,代表民意,支持市府勇敢做對的事,讓嘉義有產業有就業,實現一個,讓年輕人可以返家就業的未來。
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新竹市工務處處長 在 田雅芳 Youtube 的評價
#西大路72巷排水系統已接通南大路
#徹底改善竹蓮街南大路西大路72巷淹水問題
新竹市西大路72巷是每逢稍稍大雨,就必淹大水,讀大學的時候,記得有一次淹水淹到都可以滑橡皮艇了,雅芳的媽媽為了去幫忙淹水的民眾家裡將水舀出,顧不得手才被環保局消毒機器燙傷,就衝去幫忙舀水,導致細菌感染,差點就要結肢。
大家如果看到雅芳的媽媽手上有大面積的疤痕,就是那個舀水時候留下的。
所以雅芳深深知道住在72巷及在那附近開店的居民,只要一下雨就會擔心受怕的。因此雅芳從第一次當選,也就是10年前,就一直爭取要打通此排水系統,但因為那邊的管線實在是錯綜複雜,即使雅芳當時的議員建議項目,全都用在這個工程,都沒辦法解決。
但這件事卻一直掛在雅芳的心上,這次選民支持再度選上議員,雅芳便再次提案爭取改善此地區的排水建設。
感謝新竹市工務處長吳堂安很積極辦理此案,雖因地下管線複雜,導致工程期拉長,造成很多用路人的不便,但竹蓮街、南大路、西大路72巷的淹水問題,終於因為興建了這一個排水工程,淹水問題徹底得到改善,徹底解決人民的問題,謝謝所有支持辛苦的公務人員及工作人員。
「我是田雅芳,我以公益青年從政,堅持為無助人民發聲」
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新竹市工務處處長 在 [新聞] 截肢女孩公司竟是大違建!官方認證「4樓- 看板Gossiping 的八卦