【就職五週年：開往工地的那台小巴】
五年前的今天，是我擔任市長的第一天，到現在我經過了1,826個日子，而我的手機裡也有一個倒數計時的APP，算的是距離市長任期的最後一天，也只剩下1,095個日子；總是覺得時間不夠用，有太多對於這座城市的理想要實踐，有太多的計劃正在進行，所以我想至少、至少，希望用盡我每一天的時間，讓所有理想變成可以實踐的計畫。
所以我養成了巡工地的習慣，帶著相關局處首長一起走過工地，確定每一個設計與規劃被確實的執行，也在現場解決那些不要再耗費白紙黑字公文旅行的問題，團隊同仁也有著相同的默契，大家是要合作解決問題，沒有分你我的。這張照片是上週我和六個局處、超過20位同仁一起擠在小巴上，繞行著新竹公園，巡著開園動線，同時在車上討論各種可能的狀況，還有各種因應開園要加緊進行的整備。
這五年來，我們用最嚴謹的態度，去看待每一項城市裡發生的大小建設，從一開始改變的起點 ＃前後站地下道改造，衍伸的後站翻轉計畫，大家開始感受到城市改變的可能；一路從民眾有感的 ＃路平計畫 ＃停車場再生，綜合新竹左岸運動公園、新竹漁港、17公里海岸線的 ＃微笑水岸，＃進擊的公園 改造改良，最近即將揭曉的 ＃新竹公園 ＃新竹市立動物園 再生 ，年輕人最愛的 ＃東門市場 活化，結合串連通學步道以及人行環境的 ＃步行城市 ，還有打造孩子們學習空間的 ＃新校園運動 。
已經在計畫也正在發生的， #茄苳交流道連絡道 向東延伸通車了以及 #五楊高向南延伸 有譜了這些跨縣市交通路網的建置，而 ＃新竹棒球場 重建 ＃兒童醫院 也即將動工 ， ＃兒童探索館 以及 ＃展演中心 ＃新竹市總圖 ，還有影響城市未來發展的 ＃大車站計畫 中油廢庫後的 ＃竹科Ｘ園區，還有新竹人最在意的 ＃公道三 新闢道路工程 ，這些建設就在一次又一次的工地巡查中，依照著我們想像的樣子慢慢地長了出來。
未來的三年，這輛開往工地的小巴會持續地在路上奔馳、不會停駛。
＃五週年 ＃新竹市 ＃市長
新竹大車站動工 在 [新聞] 新竹大車站可行性研究獲政院通過- 看板Railway 的八卦
新竹大車站可行性研究 獲政院通過
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1366437
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市政府提出的「大車站計畫可行性研究案」，上週經行政
院核定通過並列為國家重大建設計畫，市府將啟動第二階段的綜合規劃招標案，期許在最
快時間完成綜合規劃，力拚兩年後動工。
行政院列國家重大建設計畫
市府表示，第二階段綜合規劃作業包括營運的財務評估、未來營運模式的設定，還有結合
國道客運、計程車、公車及自行車等公共運輸系統的交通規劃及工程採用何種工法等，預
估工期需十年。
市府啟動綜合規劃 拚2年後動工
市府表示，大車站計畫以跨站式平台方式串聯新竹火車站前、後站，規劃投入總額六十五
．三億元的工程經費，完工後可均衡前、後站區域發展，翻轉城市軸線，讓新竹火車站風
華再現，成為新地標。
市府表示，大車站計畫的推動將考量民眾前往跨站平台轉乘和消費的便利性，並與台鐵共
同開發前、後站區域，希望導入新竹地區的高消費力，帶動附近商圈，並透過都市更新與
都市景觀、人行系統的重整與串聯，縫合被鐵路切割的前、後站地區。
市府上個月向議會提出大車站計畫四千六百萬元綜合規劃費的墊付案，因部分議員質疑未
看到可行性評估報告內容，議會最後決議保留。市府在行政院核定後將評估報告送議會各
黨團參考，議員若有建議，會納入參考。
綜合規劃費墊付案 盼下週通過
市府表示，四千六百萬元的綜合規劃費，由中央負擔八十四％，地方負擔十六％。市長林
智堅已在市議會專案報告過大車站計畫，期許下週市議會召開臨時會審議此墊付案時能順
利通過，以加速大車站計畫的推動。
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火車站周圍現在除了補習的學生和外勞，應該沒什麼人會去了吧？
先是誠品、新光三越、sogo，還有很多店家都倒了
希望這個計畫真的能帶動周邊地區的發展
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