元之主張新北市政府儘速收回環狀線的經營權,但柯文哲卻不願意歸還,最新的理由竟是,新北要成立一個捷運公司不容易,還說侯友宜只是在刷聲量。
但是,柯市長你累了嗎?新北市早就有捷運公司了好嗎?你是裝不知道,還是因為市政黨務兩頭燒,連這點功課都沒空做,在議會隨便亂回議員問題。
google是個好東西,只要上網查,就可知道新北市捷運公司成立於2018年12月,董事長是曾任交通部長的陳建宇。
柯文哲不願歸還環狀線,但今年營運成本11億元不願意出,答應的運量達不到,每年還要跟新北市要3600萬元管理費,擺明把新北市當凱子,而且也無心經營,常有網友抱怨環狀線的問題。
請新北市捷運局積極一點,不要應付侯市長。交涉了半天,柯文哲連新北有捷運公司都不知道,新北捷運局在幹嘛?
https://udn.com/news/story/7323/4953056
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三環三線逐漸進入試車階段,不過也因此開始產生許多問題,其中最為擾民的就屬噪音問題!
以新莊思源路沿線為例,參加沿線社區的區權會必定接到市民的陳情!審查捷運局預算時,宏仁除了檢視新北市捷運公司的運作情形,更強烈要求捷運局儘速回應民意,解決捷運通車後所產生的噪音問題!
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#議會出席質詢百分百 #周勝考
目前環狀線皆在新北境內,且興建成本皆由新北市出資,透過新北捷運公司自行營運,勢必更能貼近新北市民需求,況且新北市捷運公司也日漸成熟,市長必須做好收回捷運環狀線自營的準備,回應市民期盼。
勝考也認為,市長已多次強調環狀線收回自營,這是不分黨派的共識;最後蔣根煌裁示,現場無異議一致通過動議案,希望市府以民意為後盾,加速環狀線收回自營。
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#蔡桃貴 #蔡阿嘎 #桃園機場捷運
各節重點:
00:00 前導
01:53 不爽的理由
03:31 支持的理由
05:05 雙方為什麼要辦展?
06:21 我們的觀點:分析「企劃」
08:56 我們的觀點:小孩當網紅的爭議
11:13 提問
【 製作團隊 】
|企劃:冰鱸
|腳本:冰鱸、土龍
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅、范范
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
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台北捷運的路網圖中,北投及新店分別有兩條短短的線,你有沒有想過,這兩條線到底是怎麼來的呢?它們又有什麼特殊之處呢?歡迎收看鐵道事務所 - 北捷系列第四集 - 台北捷運的支線!
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影片來源:
登陸之日電影片段 - https://www.youtube.com/watch?v=0pfJ67R_RuA
中華電視公司 - 北淡線 - https://www.youtube.com/watch?v=asj-OEZmD3I
Amazing Controlled Building Demolition You Probably Haven't Seen Before - https://www.youtube.com/watch?v=aGc4jas5Qao
資料來源:
旺旺鐵道迷部落格 - https://blog.xuite.net/alfatrain/station/
飛行場の測候所 - http://cwhung.blogspot.com/
臺北大眾捷運股份有限公司
台北市政府捷運工程局
臺北大眾捷運股份有限公司
維基百科
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com
新北市捷運公司 在 新北大眾捷運股份有限公司 - 求真百科 的八卦
新北大眾捷運股份有限公司(英語:New Taipei Metro Corporation,簡稱新北捷運公司、NTMC)為新北捷運系統的營運機構,由新北市政府獨資成立。 ... <看更多>
新北市捷運公司 在 新北大眾捷運股份有限公司Metro New Taipei - YouTube 的八卦
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新北市捷運公司 在 [新聞] 新北捷運公司? - 看板MRT 的八卦
未動工 新北捷運擬募千人
最快6年後才營運 學者質疑綁樁
2013年02月16日
【李定宇╱新北報導】新北市府擬成立新北捷運公司,負責營運未來境內的捷運淡海輕軌
、三鶯線及安坑線共40.39公里長的路線,計劃須招募千名員工,但3路線全未動工,僅淡
海輕軌通過第一步行政院經建會審議,最快6年後才營運。學者砲轟,增加千人人力將成
為新北綁樁手段,增加愈多公職人員選票愈多。
大台北捷運路網目前台北市加新北市共約120公里長,新北市境內規劃有淡海輕軌、三鶯
線、安坑線,其中淡海輕軌本月初已通過行政院經建會審議,確定已可動工興建,若工程
招標順利,預計今年就可動工,2019年後可局部完工通車。
擬自設捷運公司
負責規劃的新北市交通局正為未來營運展開規劃。交通局私下傳出,由於淡海輕軌初期恐
運量不足導致虧損,且位在新北市,部分民代擔心台北捷運公司可能不願接手營運。新北
市交通局長趙紹廉指出,未來3條路線共40.39公里長、44個車站,「若台北捷運不願接下
營運,新北市將自行成立捷運公司。」
趙紹廉說目前營運單位包含3種方案,1是台北捷運公司,2是營造商,3是成立新北捷運公
司。他分析,營造商通常不願負擔盈虧,因此若台北捷運不願接手,新北市擬成立捷運公
司。若成立捷運公司,初期至少需要500名人力,3條路線預計逾千人。
對此,台北捷運公司總經理譚國光昨表示,尚未就此事件與新北市交通局商談,「不排除
任何可能性。」
建設應區域整合
淡江大學公共行政系教授施正鋒則認為,交通建設應該要做區域整合,若成立新北捷運公
司,「難道車票要跟台北捷運分開使用?」認為新北增加500至1千人人力,將成為綁樁的
手段。
新北捷運資訊
★淡水捷運延伸線
.總長、車站數:13.99公里、20個車站
.起迄點:紅樹林至淡海新市鎮
.進度:最快今年動工進度
★捷運安坑線
.總長、車站數:7.8公里、10個車站
.起迄點:新店十四張至安坑塗潭山
.進度:預計2014年底動工
★捷運三鶯線
.總長、車站數:18.6公里、14個車站
.起迄點:土城頂埔至桃園八德市
.進度:預計2014年底動工
資料來源:《蘋果》採訪整理
https://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130216/34833410
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新北另成立捷運公司? 新北市府否認
【2013/02/16 09:51 報導 】
媒體報導「新北市擬招千人成立捷運公司」,外界揣測台北捷運要分家了。對此,新北
巿交通局發布澄清稿表示,目前並沒有另外成立「捷運公司」的計畫,新北市境內捷運三
環三線正持續積極推動中,其中淡海輕軌將於今年內動工,第一階段預計六年後完工通車
,而行政院核定的可行性研究與綜合規劃報告都明確載明,淡海輕軌未來將委託台北捷運
公司營運,因此新北巿現階段還沒有成立捷運公司的必要。
新北巿交通局說,規劃中的捷運三鶯線與安坑線,目前分別處於綜合規劃與可行性研究
階段,依期程預計於民國103年底以前先期工程動工,而且目前大台北地區已有台北捷運公
司,以及負責桃園機場捷運的桃園捷運公司成立,未來三鶯線和安坑線如何和現有捷運路
網結合,以及營運模式都還在研究規劃階段;新北巿府短期間沒有另外成立營運機構的急
迫性。
https://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=2004505
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新北捷運?我在想像景安站出現香港兩鐵時代雙重閘機的畫面。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.104.241
※ 編輯: pfry19855 來自: 220.136.104.241 (02/16 11:36)
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