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【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
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外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
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內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
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在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
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至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
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今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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新在哪裡？
●產品定位向上提升，外觀與內裝承襲品牌旗艦 LSUV Rexton 設計
●搭載多項 ADAS 先進駕駛輔助安全科技
●配備 2.2 升柴油渦輪增壓引擎、Aisin 6 速手自排變速箱
●座艙提供多項豪華性配備
●車體結構選用 79.2% HSS高強度鋼材打造，底盤結構採用最新 Quad-Frame 四框底盤，結合前輪獨立雙 A 臂、後輪多連桿懸吊系統
這次特別邀請到拉力皇后-沈佳穎-來一同試駕這台全新發表的2019 SsangYong Rexton Sports！！除了一般的Onroad試駕及內外的介紹，這次特別加碼OffRoad的越野快感，讓你感受全新Rexton Sports的強悍表現！！
延伸閱讀: https://www.7car.tw/articles/read/57608
也歡迎大力支持『拉力皇后-沈佳穎』去比賽：https://www.facebook.com/rallyqueenroslynshen/
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
2016年第四季正式在日本登場亮相的第五代All-New Impreza車系，不僅延續了前四代車款的優良血統，更是品牌旗下首部搭載「創新科技SGP全球模組化底盤」的最新力作，完整融入了性能動感與全方位安全的設計基因，藉此大幅提升外觀與內裝的整體質感，不僅將功能性加以升級進化，更把SUBARU獨到的日式設計美學提升到全新層次。
製作人：鍾清淦
將原本射擊威力大幅提升
外觀配件增加
原廠設定 大約40秒 射完100發
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