#深水地平線的噩夢十年 🇺🇸
「10年前，也有別人以為墨西哥灣的海豚會轉彎。」2010年4月20日晚間7點45分，英國石油公司在墨西哥灣的海上鑽油平台——深水地平線（Deepwater Horizon）——發生爆炸意外，失控的油井在幾個小時爆炸大火後崩潰，並於48小時後沉沒。但海底油井的事故破洞，卻讓大量原油不斷外洩海洋，海底漏油就這樣一路失控外洩長達153天、超過320萬桶原油就這樣灌入了大海。這場生態災難，不僅是美國史上破壞與損失最為嚴重的漏油事件；對周遭海洋的生態衝擊，那些不可逆的汙染瘡疤，直到10年之後仍清晰可見。
墨西哥灣漏油事件後，因忽視工安與生態安全的英國石油公司，付出了天價的賠償金，10年內累積的「復原支援經費」，超過了美金690億元（新台幣2兆700億元）。這些賠償與投資，包括生態復原與研究的專案經費，也包括幾家大型石油公司合資成立的「海上漏油應變公司」。但直到今天，2010年的漏油汙染究竟造成多少破壞？是否已經復原？學者專家之間都難掩複雜的情緒，因為就算表面上的生態已經重歸常態，但許多結構性的生態毀滅，卻是仍無法只憑當今科學就能評估。
以墨西哥灣的魚類生態來說，雖然近海魚場復原狀況良好，但深海小型魚類卻在災難發生的一年後，出現了60~80%的數量銳減，此後數量一直沒有恢復。與此同時，在墨西哥灣的鯨豚類來說，亦同樣出現了明顯的「漏油後遺症」。
石油業的那專家們，一開始給公眾的說法是：「漏油汙染對鯨豚影響有限，因為他們智力比較高，遇到海面油汙會轉彎！」雖然時間點重疊而且聽起來太過熟悉，但新罕布夏大學的海洋生態學者基內（Nancy Kinne）確實是如此回憶：但問題是墨西彎漏油的總面積超過了4萬平方公里，區域的鯨豚族群根本避無可避。
鯨豚學者對《美聯社》表示，在墨西哥灣漏油事件後，周邊海域額外多出了1,000隻瓶鼻海豚因肺部疾病、中毒或汙染相關問題而死；之中，病死的海豚中又有20%以上是夭折的海豚幼崽，與其他海域的瓶鼻海豚相比，汙染水域的鯨豚族群「族群繁殖的數量與速率明顯偏低」。
除了海豚之外，在事故之後，墨西哥灣的布氏鯨、抹香鯨，也分別出現了10~17%的數量減少。但由於鯨魚的數量本就難以追蹤，因此究竟是鯨魚被汙染消失，還是真的轉彎離去、不再返回墨西哥灣，後續的研究也仍在追蹤評估中。
《衛報》報導指出，在墨西哥灣漏油事件後，美國聯邦政府對於海上鑽油平台的安全性與環保規範，雖有嚴格要求與監督；但到了川普時代，對於海洋油田探勘、開採的把關，卻逐漸從管制監督走向鼓勵放寬。僅管各大石油財團都拍胸擔保，強調「在深水地平線之後，業界對於海上工安的要求與安全技術，已不可同日而語」，但在海上的鑽油工作者卻不諱言地坦白：「只要繼續鑽油，誰能保證零污染？」
在墨西哥灣漏油事件10周年的2020年，世界正因新型冠狀病毒的疫情而陷入空前未有的「全球大蕭條」；被視為油價指標的美國西德州中期原油期貨價格，更因「油滿為患」的市場悲觀預期，而史無前例地暴跌成為賣家倒貼的「負油價」。
「直到今天，全美石油總產能有17%來自於這些海洋油田。」在漏油事件10周年的特稿裡，《國家地理雜誌》如此寫到：「但就算產能過產、油價暴跌、油滿為患...墨西哥灣上的海上油井仍不停地開採，日夜無休。」
Photo Credit： AP、AP、Reuters、AP
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怒火地平線 在 [好雷]怒火地平線deepwater horizon - 看板movie - 批踢踢實業坊 的八卦
今天是怒火地平線的上檔第一天,
但看版上沒什麼心得文,就來貢獻一下。
心得在第5頁,只是還是有微雷,請參酌。
____________________________以下有雷_________________________________________
雖然說有雷可是故事其實非常的簡單,
油田的老闆,英國石油公司希望Deepwater鑽油平台能夠加快鑽洞的時間,
便跳過了重要的安檢措施,以趕上已經晚了43天的開採進度。
同時在公司的施壓下,開採團隊也忽略了檢測數值不符合的部分繼續開採。
而悲劇就在低估了海底油管承受的壓力下發生了。
片頭一開始先從男主角和女主角各自的生活開始,
簡單的介紹一下兩個角色以及各自的家庭背景。
預告片中可愛的小羅莉就在此時講起了恐龍的故事,
然後展現了徒手破可口可樂罐的表演。
(只有我覺得這邊超不合理的嗎?爸媽會讓小朋友用這麼暴力的方式開罐頭嗎?)
不過幸好導演在這部分沒有著墨太多(當然在短點就更好了),
很快的一群倒楣工程師都上了直升機,出發前往海上煉獄了~
到了鑽油平台後,故事的氣氛忽然開始變得緊張。
不是讓你流汗的那種壓力,比較像急著想尿尿,但走遍了上下三層樓都找不到廁所的恐慌。
在探勘團隊的頭頭吉米終於發現英國石油的人把安檢取消後,
就跟他們吵了起來,也立刻停下了開採的工作,進行負壓檢測。
然而,不同檢測的結果互相衝突,加上英國石油的壓力下,
團隊們就接受了探測器被堵住的假設,使用了阿Q精神繼續開採。
然後就爆炸了。
當他們發現是管柱中的泥漿被堵住導致壓力檢測為0時已經來不及了,
沖出來的泥漿+石油轟飛了在場的所有人,
然後隨之而來的空氣震波爆掉了整個鑽油平台,
正在洗貴妃浴的吉米就光溜溜地被炸到地上昏迷了O_Q
當然活下來的人開始逃難,坐(搶)救生船,跳海等等。
美國海巡隊也派出了直升機,巡邏艦等等去救援。
(不過等他們抵達時鑽油平台基本上只是個海中的火球了)
一些人(如主角麥克和頭頭吉米)試圖想要延長平台的壽命但都宣告失敗,
最後還是加入了逃難的行列。
在逃出生天後,驚魂未定的倖存者在油輪上驚恐地看著已經是一團火海的鑽油平台,
開始圍在一起跪下來禱告,祈求上帝的原諒....
________________________雷完__________________________________________________
大概介紹完故事就可以說下心得了,
整體來說,我覺得值得一看。
畫面上不用說,大量的爆炸,泥漿噴發,火球碎石從天空掉落,
起重機,鐵塔(我不知道要怎麼稱呼)從高處塌下壓毀了逃生的路,
平台上及海面上,舉目所見皆已葬生火海,
如此工地與火災兩個元素的結合,
對於喜歡災難場景的人來說,怒火地平線是不會讓你失望的。
腳色方面,大部分的人看過就忘了,
但我很喜歡裡面演頭頭的吉米和英國石油代表的愛德華,
一個就是傳統電影的硬派腳色,非常受到屬下的歡迎;
一個就是高高在上的官僚,一切以總公司的獲利為依歸。
尤其是愛德華在說服鑽油團隊繼續探勘時露出的自信與高傲,
雖然之後證明他是錯的,但當中展現出的魅力的也實在讓我很難討厭這個腳色阿~
劇情部分...
沒啥劇情,所以不予置評。
在故事氛圍方面,
當一邊主控室在做負壓檢測時凝聚的肅殺氣氛,
另一邊其他單位的人卻還在開心的聊天打屁,討論周末要去哪裡釣魚的輕鬆心情,
這樣的反差讓這種暴風雨前的寧靜非常有張力。
不得不說,這是我整部片最喜歡的段落。
然而,讓我稍嫌不足的是,
災難發生後大家開始逃難的緊張感反而不如事發來臨前強烈。
不知道是不是因為主角總是非常冷靜的樣子,
我實在感受不太到讓人胸口有大石般的壓迫感。
就連那個操控起重機的胖子犧牲小我,幫助其他人逃離而喪命時,我也沒啥特別感覺。
雖然我知道這樣坐有點愚蠢,我還是忍不住拿來跟鐵達尼號比較。
鐵達尼號那種緊張卻又無法逃脫的恐懼我現在想到都還像昨天才看過。
但怒火地平線...總好像少了這麼一點味,
不知道是不是因為這部片其實比較接近紀錄片的性質,
所有的情感就像水面上的漣漪,沒有很深刻的波瀾,很快地就恢復了平靜...
在這部分力道的不足讓我有些失望=_=...
音樂:
沒什麼有印象的配樂,倒是片尾很好聽。
結論:
整體來說,在近期沒有幾部吸引我的電影的狀況下,
這部片是讓我非常滿意了。
雖然開頭稍微有點無趣,但很快故事就到了平台上,所以還可以接受。
在事發前的異樣和平感是我覺得整部片最精采的地方,
如果導演能夠開頭剪掉一些多著墨這部分我會更開心。
災難爆發後畫面非常的驚人,喜歡爆炸場面的人一定會非常開心。
只是在緊湊感上稍嫌不足,只有在男女主角要跳海時稍微有點感覺。
最後男主回想起過去的時光倒在地上痛哭非常讓人難過O_Q
應該是整部片情感最強烈的地方了。
雖然取名很多人有意見,不過電影本身還是值得去電影院看的~
最後我想問,為什麼沒有人聽到警報?
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