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#花東鐵路雙軌電氣化
#高快速環島鐵路
縱使台鐵已經竭盡所能把車班塞到最滿，但礙於花東電氣化大部分路線仍為單軌，往返花東的火車票仍常供不應求。且單線運轉列車交會與延誤損失，列車誤點難追回常態運轉，影響鐵路服務品質。打造便捷的軌道路網，花東鐵路雙軌化，是打通瓶頸的關鍵。
我當交通部長以後，與鐵道局一起討論全台灣的軌道路網，擬定西部高鐵、東部快鐵的6小時環島路網。為了完成這張藍圖，有幾個重要的建設需要推動：高鐵南北延、台中海線鐵路雙軌化、花東鐵路雙軌電氣化。
很高興前些日子報院的「花東鐵路雙軌電氣化計畫」上週五獲得國發會委員會通過，從花蓮站到知本站長達112.65公里擴建為雙軌，總經費高達456億元，預計2027年6月通車，2028年驗收完工。
打造高快速環島鐵路，我們持續來努力！
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#屏東好暖和
#高鐵南延
#高鐵特定區規劃
今天陪同蘇貞昌院長再次來到屏東六塊厝，感謝政院核定高鐵南延屏東可行性評估。未來屏東六塊厝除了有台鐵，還有高鐵和快鐵（經南迴往台東），三鐵共構為大南方的交通樞紐，帶動在地產業、生活、觀光升級！
交通是實業之母，交通部去年制定了2020運輸政策白皮書，站在國土均衡發展的角度，規劃6小時高快速環島鐵路，無論你從東西南北出發都一樣， 6小時回到原點，解決台灣長期以來重北輕南、重西輕東的失衡，並藉環島高快速鐵公路網，發展台灣成為世界的觀光島。
屏東高鐵特定區經過政院協商也已經有結論，將納入科技部的屏東科技園區、經濟部的科技產業園區、和屏東縣府的休閒運動園區，全區土地大約有三百公頃。
過去人家說「站尾包衰」，但交通帶動城鄉均衡發展，讓屏東有「後發優勢」。期待中央地方一起努力，讓高屏地區成為南方灣和世界接軌的門戶！
潘孟安 陳其邁
【帶著五寶60小時環島 Day1】
劇本是這麼寫著的⋯⋯一大早，天還沒亮，我們就已開啟我們的環島旅行。6:00到達第一站：極西點-七股國聖燈塔
結果⋯⋯6:00才突然從夢中驚醒😱 #標準林叨媽style
東弄弄、西弄弄，8:30才出發，到第一個點已經10:30了啦😰
一到七股燈塔，就下雨了🌧️想說，既然都到了撐個傘也要拍到照，等著等著雨就慢慢小了😎雖然國聖燈塔是鐵塔，但我覺得沿途景色超級美，配上有年代的鐵塔，很有味道。
接著，路過斗南去吃在地人推薦的小吃🥢
吃完發現輪胎居然中釘‼️結果，第二站不是去燈塔，而是來到輪胎行😅
再來，開了4個小時來到極北點-富貴角燈塔，再開了1個半小時到極東點-三貂角燈塔，這兩個地方都下著滂沱大雨，加上天色已晚，只能扼腕嘆息，往飯店 捷絲旅 Just Sleep 宜蘭礁溪館前進。
我明明只是想去宜蘭玩，#多虧林叨爸的餿主意 ，讓我的宜蘭行變成 #60小時快速環島🙈
出遠門小case、環島也沒什麼難的，但是帶著這麼大串小孩快速環島，根本是夫妻關係大挑戰啊‼️
#今天開車8個半小時
#明天直衝極南點鵝鑾鼻
#也是8個半小時🚘🚘
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超快環島 沒人擋得住~
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#快速環島
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