彰師大超修的八卦，DCARD、PTT、YOUTUBE、MOBILE01和Yahoo名人娛樂都在討論

「當皮修遇到茶貓」雙人畫展 圓滿結束~
感謝我們的好友姐妹弟兄們，長輩們前來捧場!

感謝學生 李小明、蕃薯、魚干、大熊、阿霖、猴子、小賴、廖大哥、阿黔 貼心協助展場佈置~

感謝 大雄、胖虎、惠心、子馨支援我們的文創商品招待~
感謝 湘麟、林浩宇 二位攝影師大力站台~
感謝 魏華萱 與 周明璟 兩大前新聞主播來主持茶會~
感謝 Neal 、典心、茶麻 義氣支援我們好吃的下午茶~
感謝 邱冠耀 教授用心幫助我們策展~

感謝 大慶證券董事長 莊隆昌先生、AMD總監 王伯寧 、北醫 葉紹德 醫生、王淑英 女士、寶靈 老師、張本瑜 、政大書城 李信賢、喬傑室內設計、四也出版社、高良大哥、廖大哥、王嘉榮大哥、君君 、阿良、蔡佳峰、欣儀、李婕、天酥陀... 贈予美麗的花籃讓我們的現場更為溫馨~

感謝 最後一刻搭高鐵從高雄殺上來看展的耳鼻喉權威 陳顯彰 醫生、雙和醫院 黃洸偉 醫生、鈞安診所 古稚偉 醫生，他們都是內心溫暖問診仔細的好醫生~
感謝 千活藝術中心 提供超優質的藝術空間~

還有感謝素未謀面的朋友們前來支持!
感謝大家這麼支持台灣的藝術家!

照片待下週整理奉上~
很高興跟大家相聚，再次感謝你們的指教與鼓勵!

要來錄音上課了，開始講這本書，還沒有買書的請趕快。
我在2015年4月發表時，期許自己2022年要年收入500萬，如今離職沒有工作收入，那麼我達到500萬的目標了嗎？還是遠遠超過了呢？

《6年存到300張股票》作者序
我的岳父母當了一輩子的公務員，岳父年輕時當選過十大傑出青年，退休後每個月也領到不錯的退休金；我媽媽一輩子在家當家庭主婦，但是20 幾年前勇敢買進當時未上市的台積電股票，如今累積的資產，已經遠遠超越岳父母
一輩子辛苦工作的所得。
投資理財的確可以改變未來，但是亂買股票賺大錢的童話故事，並不會發生在每個人的身上。請記住「理財沒有暴利」，但是「堅持投資你就一定會成功」。
我在年輕時，花了1 年多時間從台北到高師大修教育學分，也曾經白天上班、晚上兼課、假日到淡江大學修數學學分，蠟燭三頭燒。但是因為有了穩定的教職，2008 年金融海嘯時我不用擔心被裁員，還可以趁機貸款、逢低加碼，創造出更多的財富。專注好自己的本業，有穩定的工作才可以做好投資，這個是我學到的第1 堂課。
工作可以開源，節省開支則能相得益彰。我為了白天可以自己照顧小孩，到基隆海事學校的夜間部當代課老師，晚上10 點下課後轉搭3 班車回家，到家時已經凌晨1 點。如果有買車，就不用這樣辛苦，但也因為省下買車、養車的錢，才有餘錢投資，改變未來。「節流」是我學到的第2 堂課。
買賣股票，金額動輒數十、數百萬元，還要經過許多年的等待，道聽塗說買進股票，其實跟「送錢給別人花」沒有兩樣。當代課老師時，「一年一聘」的壓力一直存在，我只能逼迫自己努力讀書。「學習理財的知識」是我學到的第3
堂課。
年輕時我喜歡殺進殺出賺價差，但是經常這邊賺、那邊賠，我不禁開始懷疑：「如果買進好股票並長期持有，會不會賺更多？」2008 年金融海嘯期間，我跟銀行借了500 萬元，買進股價被低估的好股票，2 年後我的資產多了1000 萬元，每年領取的股利也跨越百萬元關卡。「危機入市、長期投資」是我學到的第4 堂課。
投資可以很傻瓜嗎？ 張忠謀、施崇棠、郭台銘⋯⋯每個都比我優秀，靠著他們分給我的股利，6 年來我買了300 張中信金的股票，往後中信金的老闆也會認真幫我賺錢。「相信優秀的腦袋」是我學到的第5 堂課！
「股利現金流」是我學到的第6 堂課，只要用股利持續買進低價的好股票，我的資產就會「一瞑大一吋」，然後我又可以領到更多的股利，再買進更多的資產。
大概7 年後，靠著股利、版稅、退休金，我就可以年領500 萬元，快樂退休去，這也是我27 年來認真工作、努力投資的一點點回報。
人生沒有幾個27 年，理財一定要趁早，「努力學習投資的知識」是我送給各位讀者的第1 堂課。
2015年4月
買書連結
https://reurl.cc/WL29my

日本時代窄門中的窄門、菁英中的菁英，畢業後免試直升臺北帝國大學的臺北高校，畢業校友實力堅強，在各領域發光發熱。

臺北高校形塑的菁英形象，在戰後政權更迭下早已蕩然無存，甚至有人不幸被中華民國藉故清算處決人間蒸發。取而代之的，是靠特權加分一路飛黃騰達的黨國職業學生。

圖為賴永祥教授日本時代就讀臺北高校(校址為今師大)時，於圖書室讀書老照片。(原圖黑白 + 數位上色)

感謝 黃彥傑 提供照片 及 協助顏色考證

延伸閱讀：
賴永祥教授
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B3%B4%E6%B0%B8%E7%A5%A5

日本時代讀臺北高校有多厲害？
https://www.gjtaiwan.com/p/159
引述內文：
「台北高等學校」設置「尋常科」及「高等科」，「尋常科」招收台日籍小學畢業生，四年後直升「高等科」。「高等科」修業 3 年，招收「尋常科」直升「高等科」的學生，以及招考中學畢業生。「高等科」分設文科及理科，再以主修外語的不同而分為甲、乙兩類，甲類以英語為第一外語，德語為第二外語，乙類以德語為第一外語，英語為第二外語，每週修習德、英、日語在 20 小時以上，因此高校學生在學期間就已奠定良好的語言基礎。

高等學校的入學考試，被認為是「全臺灣升學的最大難關」，因為「尋常科」每年日、臺人共只招收 40 人，臺灣人每年能考入尋常科者不曾超過 6 人，平均則不到 4 人；「高等科」每年招收 160 人（其中 40 名從「尋常科」直升），台灣人每年能考入者平均不到 30 人，可說是「窄門中的窄門」。「高等科」學生畢業後「免試直升」臺北帝國大學（今臺大），也有許多畢業生是以日本本土的東京帝大、京都帝大為第一志願。

由於台北高校是台灣唯一的高校，畢業後得以進入日本各帝國大學，所以歷屆的高校生台灣人可以說是菁英中的菁英。在日本時代已經相當有名的高校畢業生，如司法官戴炎輝、蔡章麟、洪遜欣；律師宋進英、黃啟瑞、李子賢、劉闊才、揚華玉；行政官如張水蒼、楊基銓。

二次大戰後在台灣位居高位者更是不少，地位最高者首推前總統李登輝；擔任過五院院長或副院長的，如徐慶鐘、戴炎輝、周百鍊、劉闊才、洪壽南、林金生；部長級的有許子邱、施純仁；擔任過民選市長的有黃啟瑞、賴順生、陳新安、陳錫卿；擔任過監察委員或大法官的，有蔡章麟、周財源、洪遜欣、陳世榮；財經界的領導者辜振甫、林挺生；具有全國性知名度的學術界人物，醫學方面有魏火曜、李鎮源、林宗義；經濟學方面張漢裕；著作界的邱永漢、王育德；研究臺灣語甚深的曹欽源、吳守禮；文學界黃得時、張冬芳；其他如黃彰輝、賴永祥、陳五福、郭維租、辜寬敏等等，都是人們耳熟能詳人物。

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※ 上色雖經努力考證，但不保證即為現場顏色，圖片顏色僅供參考哦～

鴨頭嘉人 伝説のスピーチ「日本中から人前で話すのが怖いを撲滅したい」令和元年度話し方の学校卒業式
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②鴨頭嘉人から学ぶ方法
③関連動画一覧
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令和元年度入学生 近畿大学入学式ダイジェスト
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「平成26年度近畿大学卒業式」　堀江貴文氏メッセージ
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西野亮廣氏×近畿大学生 スペシャルトークセッション
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又吉直樹氏 「バッドエンドはない、僕達は途中だ」 平成29年度近畿大学卒業式
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「平成27年度近畿大学卒業式」iPS細胞研究所 山中伸弥教授メッセージ
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「平成30年度近畿大学卒業式」ダイジェスト
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☆　④鴨頭嘉人プロフィール　☆

YouTube講演家 鴨頭嘉人
株式会社東京カモガシラランド 代表取締役社長
株式会社鴨頭シーパラダイス 代表取締役社長
株式会社カモガシラ・スタジオ・ジャパン 代表取締役社長

高校卒業後、東京に引越し19歳で日本マクドナルドにアルバイトとして入社 4年間アルバイトを経験した後、23歳で正社員として入社。 30歳で店長に昇進。32歳の時にはマクドナルド3300店舗中、 お客様満足度日本一、従 業員満足度日本一、 セールス伸び率日本一を獲得し最優秀店長で表彰される。 その後も 最優秀コンサルタント。 米国プレジデントアワード、米国サークルオブエクセレンスと国内のみならず全世界のマクドナルド表彰も全て受賞する功績を残す。

2010年に独立起業し株式会社ハッピーマイレージカンパニー設立（現：株式会社東京カモガシラランド）。
2013年4月、伝わるコミュニケーションスキル・伝えるスピーチスキルを身につける「話し方の学校」を設立。現在5000名以上に『目的が達成できる伝達力』を教えている。
現在は人材育成・マネジメント・リーダーシップ・顧客満足・セールス獲得・話し方についての講演・研修を行っている日本一熱い想いを伝える炎の講演家として活躍する傍、株式会社3社の経営とNPO法人1社の経営、出版社とクラウドファンディング社も運営。著者としてもリーダー・経営者向け書籍を中心に8冊（海外2冊）の書籍を出版する作家としても活躍。さらには「良い情報を撒き散らす」社会変革のリーダーとして毎日発信しているYouTubeの映像は1日27000時間以上再生され、総再生回数は3000万回を超す、日本一のYouTube講演家として世界を変えている。

また、ビジネス以外でも様々な活動を展開。 世の中のサービスパーソンを元気にする活動『ハッピーマイレージ』の創始者。働く人の輝きを発信する活動『私は自分の仕事が大好き大賞』の理事長を務める。


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・相手を変えず自分を動かす幽なる力
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美容講師・大澤典子ミニセミナー（ビジネス講演・セミナーで人気講師）
https://www.youtube.com/watch?v=XSds0siyScA

超人気講師　竹内睦泰が語る「坂本龍馬 」
https://www.youtube.com/watch?v=JKHHwTPqPhQ

携帯電話販売業界／小売販売業社員研修で人気講師・鴨頭嘉人
https://www.youtube.com/watch?v=8ilUn1G-gfU

人気講師は成績を伸ばさない
https://www.youtube.com/watch?v=wIrCVr3S-i4

超人気講師　竹内睦泰が語る「真田幸村」
https://www.youtube.com/watch?v=HPTAWYfSVKM

講演会・セミナー・研修における人気講師、経営コンサルタント中丸秀昭のミニセミナー
https://www.youtube.com/watch?v=csJSt31pNe0

運の強い人／コミュニケーションセミナーで人気講師・酒井とし夫
https://www.youtube.com/watch?v=NZ2uqzAnufU

興味を引く話し方の秘密／ビジネスセミナーで人気講師・酒井とし夫
https://www.youtube.com/watch?v=tMF-fcdaPO4

人気セミナー講師になるスピーチ術
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株式会社カモガシラランド 代表取締役社長
　
高校時代は愛媛県立今治西高等学校野球部キャプテン。春の選抜大会出場。
　
高校卒業後、東京に引越し19歳で日本マクドナルドにアルバイトとして入社 4年間アルバイトを経験した後、23歳で正社員として入社。 30歳で店長に昇進。32歳の時にはマクドナルド3300店舗中、 お客様満足度日本一、従 業員満足度日本一、 セールス伸び率日本一を獲得し最優秀店長で表彰される。 その後も 最優秀コンサルタント。 米国プレジデントアワード、米国サークルオブエクセレンスと国内のみならず全世界のマクドナルド表彰も全て受賞する功績を残す。
　
2010年に独立起業し株式会社ハッピーマイレージカンパニー設立（現：株式会社東京カモガシラランド）。現在は人材育成・マネジメント・リーダーシップ・顧客満足・セールス獲得・話し方についての講演・研修を年間約300回以上行っている日本一熱い想いを伝える炎の講演家。
　
2013年4月、伝わるコミュニケーションスキル・伝えるスピーチスキルを身につける「話し方の学校」を設立。現在4000名以上に『目的が達成できる伝達力』を教えている。
　
また、ビジネス以外でも様々な活動を展開。 世の中のサービスパーソンを元気にする活動『ハッピーマイレージ』の創始者。働く人の輝きを発信する活動『私は自分の仕事が大好き大賞』の理事長。
　
◎著書
人生で大切なことはみんなマクドナルドで教わった（新潮社）
マクドナルドで学んだすごいアルバイト育成術 (新潮文庫)
トップが綴るいま伝えたい!感謝の心（PHP）
お店・会社が回る! できるアルバイトの育て方 (アスカビジネス)
私は自分の仕事が大好き（かも出版）
人前で話す極意（かも出版）

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
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【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場

Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙：最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座，並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇

擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地，Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術，更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素，讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台！

甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身，到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq，肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示：我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場；攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般：強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜，讓這個品牌變得更具魅力， Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒！

Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充：Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇，讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統，行車資訊以及聯結性等創新越級配備，讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者！

而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台，擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。


外型設計—全方位跑者

Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途，在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV：優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息，讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。

Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落，尤其是鮮明且凹凸有致的肩線；車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌， 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃，並將其與前後燈組搭配，藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊，長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內，略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。

而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型，不僅打造出緊實動感的線條，更營造出令人驚喜的室內空間，雖然是5+2人座的配置，但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。


車體表現—安全又舒適

以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言，Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例，其空重僅有1,598公斤(不含駕駛)；而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現，讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。

空間規劃一直都是Škoda的強項：Kodiaq車身長度雖僅4697mm，但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間！在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間，讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力：這款大型SUV室內長度為1,793mm，前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm；頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm，且後座至少可擁有104mm腿部空間。

第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒，椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座，容納更多名乘員一起探索世界！身為Škoda旗下第一款七人座車款，Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅，尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李，並將電動啟閉尾門列入標準配備，體貼車主與家人的置物需求。


引擎動力—三種選擇滿足所求

Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。

1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力，搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250)，0~100km/h加速所需時間為9.7秒，在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下，於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果，能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動，依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型，搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。

2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統，最大動力為180hp/32.7kgm，搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500)，0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用，可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術，這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異，讓進氣門提早關閉，汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間，提高燃燒效率並減少污染。也就是說，這項改良式的引擎科技採2種運作模式 ：部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程，擁有高效率燃燒循環；完全進氣時為170度氣門揚程， 燃燒室為完全進氣，在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言，這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時，可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放；車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。

同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力，配合DSG七速雙離合器自手排變速系統，0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量，Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統，並已符合歐洲六期環保法規標準。

貼心設計 – 聰明的就懂

高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處，但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方！與外觀一樣，Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔：承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方，這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素，配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。


而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調，必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」，並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備，後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定，不必再仰賴前座分享，這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。

在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下，Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置：在前後四個車門內側都裝設有防護膠條，開門後它會自動彈出，可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛；而關門時則會自動收納進去，保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。

被視為馬路三寶最佳剋星 ：360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上！只要按下位於中控台下方按鍵，就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門)，以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況，並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上，其中的「路口盲點預視功能」，讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時，可以透過這套系統預視到周遭環境，提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況，車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角，加以特別留意。當然，若車主有停車需求時也能善用這套系統，藉由全方位的視角瞭解後方路障情形，避免碰撞。

當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等，都是Kodiaq讓人備感貼心之處。


安全配備不容妥協

Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背，Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備，ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分，贏得五顆星評價當然是意料中事。

而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備，在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備，AEB選配價格為新台幣2萬元，至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配，套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助，Škoda Taiwan在此要同時提醒車主，行車時仍須注意路況並隨時應變。

Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷，2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車，種種肯定讓Škoda敢大聲地說：沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌，KODIAQ 為你的世界而生！

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～