【改造彰化 翻轉命運-王惠美競選總部成立大會】
感謝今天所有到場支持惠美的鄉鎮鄉親父老兄弟姊妹,有你們的支持就是惠美最大的後盾!尤其,特別謝謝吳主席、王院長百忙抽空來到現場,給惠美加油打氣!今天26鄉鎮親朋好友,上萬人坐滿會場來參加惠美總部的成立,大家站出來,就是對惠美的支持!感謝大家一路對惠美的相挺!
一、民進黨全面執政下的彰化
彰化是個數百年歷史與光榮的大縣,一直都是中部的政治經濟交通中心。但是因為國家制度、社會的變遷和六都的成立,彰化卻變成了台灣貧窮的第一大縣。造成彰化問題最主要的原因,就是縣政沒有作出整體的規劃,造成人口流失、彰化人口數從103年底的129.1萬人,下降到今年的127.9萬人,整整少了1.2萬人!縣政缺乏整體前瞻性的規劃,也造成了產業進不來,也留不住人才,稅收減少;加上行政效率低落,大量賣土地,前陣子公布108年的中央統籌分配款,彰化縣又是最後一名。民進黨中央地方完全執政,彰化竟然出現這樣的現況?!
二、民進黨千億支票的騙局
蔡總統、賴院長這半年來開出了所謂的『千億支票』!但是在賴院長任內能夠達成,大約只有250億,竟然號稱「千億」,以灌水的千億支票騙彰化人?!另外,縣府說的風光大縣,也完完全全是一場騙局!他們說彰化將會有超過2萬名的綠領新貴,月薪可達5、6萬元以上,可是今年4月間媒體就有報導,彰化縣府表示《彰濱離岸風電運維基地》,只能創造575位就業人數;他們又用一次性印花稅選前騙營養午餐,還說發展綠能「讓孩子有飯吃」,這樣的說法對孩子來說不會太沉重了嗎?所謂的「風光變兩光」!不能當我們彰化人好騙。魏明谷縣長不該以個人短暫政治生命,賠上彰化人的命運,來承擔民進黨的能源政策!
鐵路高架化,彰化人已經等20年!為了早日完成彰化人的心願,10月12日惠美在立院總質詢時,就要求彰化鐵路高架要納入前瞻,最後也讓賴院長鬆口答應。但是,賴院長才答應納入前瞻不到7天,原定10月18日國發會要審查,竟然臨時取消;但是同一天在立法院的交通委員會,交通部長請假,但是同樣是民進黨執政縣市,包括:桃園、嘉義、台南、高雄的軌道預算都順利過關。鄉親啊!民進黨用千億支票來騙我們,現在又在行政程序玩兩手策略,用行政程序來阻礙地方發展。所以惠美才會在10月17日開記者會呼籲民進黨不要用行政程序影響彰化發展,結果咱魏縣長同一天在議會回答議員質詢時,竟然還不知道10月18日國發會審查會沒要開,還在說「彰化鐵路高架化預算已按照相關程序進行,請不要在程序上打轉」,這難道不是行政怠惰嗎?!這樣縣政無具體規劃、風光建設又「兩光」,真真正正是「無能」!
三、改造彰化翻轉命運的三合一策略
所以惠美主張要『改造彰化、翻轉命運』我們必須重塑彰化的主體性,小碎步難以完成大志業,我提出『改造彰化翻轉命運』的策略!這是一個結合交通、都市、產業三合一的策略!在交通建設「一軸一環雙樞紐」的大眾交通路網;連結「三心三帶」的產業發展;配合都市再生策略擘劃「土地重劃展願景、蛻變翻轉新都市」;透過「在地產業全球化、國際產業七亮點」的產業創新政策,達成交通、都市、產業三合一的產業建設新藍圖,建設一個具有彰化主體特色性的台灣第一大縣。
『改造彰化,翻轉命運』的第一步就是交通改造,我提出「鐵路高架入前瞻,一軸一環雙樞紐」!這句話,簡單來說就是「一個鐵路高架化,南北兩條捷運線」,這就是要讓彰化未來20年有競爭力!讓彰南彰北可以均衡發展。「一個鐵路高架化」的經濟乘數效果,可以從彰化花壇並擴大到延伸到和美、伸港到彰濱工業區。「一軸一環雙樞紐」,彰化127萬人口全台第一大縣,合情合理需有兩條捷運線,兩條捷運同時做,可以縮短時間、加速產業發展,達成彰南彰北均衡區域發展。
『改造彰化,翻轉命運』的第二步,透過五大交流道特定區的鬆綁都市再生,將形成三個產業廊帶!交流道特定區必須鬆綁,和美、彰化及快官、員林、北斗,都市計畫都必須全面通盤檢討!目前除了頂番婆周邊720公頃農業特定區已變更為一般農業區,仍然有9000公頃的農業特定區需要進行通盤檢討。台中的中港及中清交流道,鄰近土地經過檢討及重劃後,已呈現高效率使用!造成人口磁吸效應!反觀彰化縣府對都市計畫推動,長期怠惰導致台中彰化的發展差距越來越大!彰化和員林交流道鄰近的農業特定區,維持農用的限制,不只影響彰化市和員林市的發展,更造成周邊鄉鎮發展停滯。
『改造彰化,翻轉命運』的第三步,提出創新產業政策,讓在地產業全球化、全球產業在地化。透過完整的交通系統、特定區解編都市再生,將形成「三心三帶」地區,三心指的是彰化經貿都心、員林商業都心及田中特區紐心;三帶指的是彰北、彰中及彰南三個產業廊帶。
關於全球產業在地化,在地產業全球化,將結合在地產業利基,透過和美、快官、彰化、員林、北斗交流道的發展計劃,並且引進國際七大新興產業:
(一)國際流行時尚展銷中心:以彰化市為基地,以上海國際時尚展示中心為標竿,發展高端紡織技術、流行時裝設計新產業,將可引進新的紡織機械工業,產生國際時尚展銷的產業群聚效應,增加機械製造、時裝設計等新的就業機會。
(二)國際賽車運動競技特區:以和美為基地,交通路網便捷,人潮容易匯集,以新加坡F1方程式國際賽車為標竿,發展國家車輛檢測、汽車零件輪胎產業,將帶動汽車機械工業,國際運動競賽的產業彰化不能沒發展,惠美要呼籲民進黨,要建立制度,要用制度來維護大家的權益和尊嚴。各位,咱彰化有光榮的歷史,咱不是先天不足,是後天造成的,現在是彰化發展的關鍵時刻,民進黨沒顧到咱彰化的發展,希望在吳主席的帶領之下,2020年給國民黨重新執政,給咱台灣和彰化有好的未來。剩最後的30幾天,惠美沒資源,只有堅定改造彰化的心,11月24日就是咱翻轉命運最好的機會,非常感謝父老兄弟姐妹對惠美的支持,拜託大家鬥陣拉票,支持彰化縣長候選人2號王惠美,讓我們一起改造彰化!翻轉命運!
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過458的網紅張麗善,也在其Youtube影片中提到,每個小孩 都是父母生命中的寶貝... 天下父母心 沒有人希望自己的子女離鄉背井... 近十年來 雲林縣年輕人口嚴重外流使得老年人口比例加速攀升... 對於如何創造各產業發展、增加就業機會、優化地方建設、 把青年換回雲林、讓鄉親在地深耕... 麗善 都準備好了 ! 落葉歸根 將不再只是雲林人...
彰化縣各鄉鎮人口 在 王惠美 Facebook 八卦
【改造彰化 翻轉命運─首部曲:鐵路高架入前瞻,一軸一環雙樞紐】
今天惠美舉行了「改造彰化、翻轉命運」首部曲記者會,提出「鐵路高架入前瞻,一軸一環雙樞紐」的交通政見,作為改造彰化的起點。這項政見請教了多位專家教授,並獲員林市長張錦昆等眾多縣議員、鄉鎮市長、代表、村里長等候選人熱烈支持,惠美再次致上感謝與敬意。
彰化命運必須翻轉!一個三百年歷史與光榮的大縣,卻隨著社會的變遷和六都的成立,變成了台灣最貧窮的大縣。反觀鄰近的台中,鐵路高架化完工,捷運即將營運,帶動區域人口成長、經濟繁榮。但是彰化3年多來整整少了1.2萬人。主因就是基礎建設不足,使得彰化青年北漂就業,甚至移居到其他縣市,人口不斷下滑。我們都是彰化的子弟,應該要一起站出來,共同翻轉彰化的命運。
〔大眾運輸路網要有捷運〕
惠美主張,改造彰化必須先進行交通建設,做為城市發展的核心。我們要建設大眾運輸路網,才能形成產業投資的有利條件,增加就業機會和帶動人口成長;然後再以人口帶動在地消費,以消費帶動產業的循環模式,才能使彰化永續繁榮。有人會質疑,彰化現有需要建設捷運嗎?實際上彰化的人口密度比高雄、台南都高,已經與台中接近。台中有捷運,彰化也應該有捷運。
長期以來,惠美發現彰化的大眾運輸系統,只有鐵路、高鐵,集中於東側地區,東西橫向市鎮缺乏大眾運輸的聯繫服務,而重要產業園及科技園區(如水五金產業園區、二林科技園區等)也缺乏聯外的大眾運輸系統。
〔彰北捷運趕快做,彰南捷運不能少〕
因此,惠美主張,彰北捷運趕快做,要把彰北重要市鎮連結起來,還要考慮彰化市東區的發展,並結合水五金園區的需求,進行整體規劃,並銜接台中捷運綠線,連接高鐵台中烏日站的轉運樞紐,形成彰北「一軸一樞紐」的大眾運輸網路。
此外,為了兼顧彰化縣內各鄉鎮市與產業南北均衡發展下,惠美更主張在彰南地區應同步規劃並興建捷運,連結彰南各市鎮,再銜接現有的台鐵、高鐵彰化站,形成彰南「一環一樞紐」的大眾運輸網路。這樣才可以為在地居民創造更佳的生活與就業的條件,留住我們的在地青年,翻轉人口外流的命運。
目前縣政府雖然宣稱開始規劃彰北輕軌綠線,但是實際上在前瞻一期的166億元的軌道預算中,彰化只分配到2300萬元!前瞻二期422億,彰化更只分配到760萬元,我們要問魏明谷縣長還有彰化三位民進黨籍立委,為什麼在新北市的立委爭取之下,萬大線捷運可以列入前瞻二期呢?是你們沒跟行政院爭取?還是執政者不願意給?這是彰化發展的關鍵時刻,讓我們攜手合作,我再一次主張,彰北、彰南「一軸一環雙樞紐」的大眾運輸路網,都應該納入前瞻二期特別預算,進行整體規劃、經費一次到位、一次執行,確保工程如期完成。
〔攜手合作改造彰化〕
彰化鐵路高架化是蛻變彰化的心臟!魏明谷縣長曾說要用公務預算,111年才開工,但惠美過去這幾個月以來大聲疾呼,促使魏明谷縣長前日又改口說109年開工;但這還不夠,讓彰化鐵路高架化納入前瞻,108年開工,這才是我們的希望;前瞻一期未編,二期一定要編!惠美保證當選後,一定全力協助交通部,以最快速度執行預算,完成彰化市鐵路高架化工程。
翻轉彰化重返光榮
彰化停滯了四年,基礎建設落後,年輕人只能被迫無奈的北漂,惠美今天提出了改造彰化的交通建設政見,接下來會繼續提出各項政見,與您找回彰化的希望,讓彰化變得繁榮富麗、蓬勃發展。改造彰化,翻轉命運,讓我們一起努力,彰化加油!
彰化縣各鄉鎮人口 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 八卦
這兩天在地方社團看到許多朋友對苗栗地區的水情有很多疑問,也看到徐耀昌縣長跟陳超明委員、徐志榮委員都出來為苗栗縣大抱不平,但這其中卻有很多錯置的概念,長期待在經濟委員會的陳超明委員一定很清楚實際的狀況,但卻內行人講外行話,我認為反而會激化民怨,對於這次的嚴峻挑戰不一定是好事。
我的選區和住的地方正是這次首當其衝的限水區,以下幾個常被問的問題,希望能簡單解釋給各位朋友了解。
1. 苗栗不是很多水庫?為什麼要限水?
苗栗共有五個水庫,其中永和山水庫、明德水庫、鯉魚潭水庫為主要的公共給水水庫,三個水庫的有效水位都剩下近一成而已,而我們攤開全台灣的水庫來看,除了同屬中部的德基水庫也很低,其餘水庫多半都還有三成到五成的庫容量(除曾文水庫僅剩15%)。所以我想不是要修理藍營執政的縣市,而是因為苗栗、台中的水庫蓄水量真的不夠了。
目前的天氣預報也指出四月可能不會有顯著降雨,若不提前因應,以這段時間永和山水庫一天減少0.2%的速度,我們可能根本撐不到五月梅雨季就會無水可用。但更令人擔憂的是,五月梅雨季的狀況沒人說的準,而五月底前若沒累積降雨到300毫米,也無法解除紅燈警報。
2. 為什麼是人口最多的頭份竹南?其他鄉鎮為何不用停?
理由很簡單,因為永和山水庫狀況太不好了,本次分區限水的頭份竹南,就是永和山水庫及東興淨水場供應的區域,也因為這樣,不只有頭份竹南,同屬永和山水庫給水區的新竹縣寶山鄉、新竹市香山區、苗栗縣後龍鎮少數里也在分區限水範圍。
其他鄉鎮市如三灣、南庄、獅潭、泰安、卓蘭及大湖,由於沒使用水庫水源,暫無限水危機。而苗栗市、公館、頭屋、後龍、造橋、通霄、苑裡、三義、銅鑼、西湖則是有鯉魚潭水庫、明德水庫及伏流水、地下水系統支援,目前可以用減壓供水方式處理。
水的輸送配置是物質性的,跟電或訊號不同,因此有較高度的地區別和限制,一定要有管線想通連,不是想怎麼調就怎麼調的。比如說水情還很穩定的翡翠水庫就沒辦法把水給苗栗,只能送到桃園石門水庫而已,雖然目前桃竹幹管可通新竹,可是到了新竹就沒有再南送苗栗。
3. 苗栗的水不是都送去台中和新竹,我們不能留著自己用嗎?
身為苗栗的民意代表,我可以很輕鬆地跟著喊:我們水都不夠了,為什麼還要運到其他縣市給別人用?但水資源治理一個基本觀念的就是「區域治理」,因為水資源服務範圍與行政轄區劃分經常會是不一致的,在此特性之下,跨域治理更有其必要性。
我舉幾個例子,台北市、新竹市及彰化縣就是境內沒有任何水庫的縣市,因此台北市的用水仰賴新北的翡翠水庫,新竹市則由桃園市、新竹縣、苗栗縣支援,北彰化則由台中支援、南彰化為雲林支援,往南送水的台中市也有苗栗支援。
因此,水資源的配置不應該以行政區域來劃分,其必然會是區域調度,若是自己縣市的水庫自己用,沒有水庫的縣市情何以堪。
但問題來了,雖然鄰近縣市的水源能做支援,但為何新北能送桃園、桃園再送新竹,然後就斷了,往南也是苗栗送台中、台中送彰化,那苗栗缺水的時候誰來支援我們?雖然目前苗栗對台中的支援已有減少,對新竹更是大幅減量,但仍相當吃緊。
有些朋友會問,那苗栗提供新竹台中,為何新竹台中不用停?
但狀況是這樣,使用永和山水庫的新竹地區,這次也跟著供五停二,目前沒有要停水的新竹區域使用的水是新竹縣寶山水庫的水。而台中也是進行供五停二的限水。
以前北部多半是桃園在缺水,但前陣子啟用的桃園新竹幹管,卻變成桃園一天運送20萬頓的水給新竹用,發揮了非常大的功用,在極端氣候之下,什麼時候哪個區塊缺水誰也說不定。
所以應該建立更完善的支援水網,讓鄰近縣市可以做雙向的運送,目前甚至連讓縣內鯉魚潭水庫的區域和永和山水庫的區域互相支援都還沒完成。
4. 為什麼是供五停二?不能供三停一嗎?
最後一個,也是最多人在意的問題,為什麼是供五停二?停一天還可以忍一下,但連停兩天不只生活不便,許多學校和商家的日常運作都會受到影響,但這主要是技術上的問題。
首先,苗栗的兩個主要水庫,永和山水庫和鯉魚潭水庫區域其供水的方式並不一樣。永和山水庫的水由東興淨水廠處理後,主要是透過高低差以重力流供水,部分地區以加壓供水。而停水不是單純打開水龍頭就有水,關上水龍頭就沒水這麼單純,其中的操作相當複雜。
供五停二是水公司依照過去桃園限水的經驗,發現如果用分多次、停一天的方式,因為更頻繁停水復水,水管的管壓變動也更頻繁,水管爆管的風險會增加很多,且停水再復水,水管中的空氣會阻塞,必須先排氣,時間差往往也超過一天。
更重要的一點是因為重力流供水的方式,若採取供三停一或供二停一,那麼位處高處的住宅和社區,將會一直無水可用。
因位處低處的用水器具會先被補充,但因為供水的天數短,高處的水還沒被補充完全就會又到停水的時候,接著水一來又會先補充低處,如此反覆,高處始終用不到水。
因此,供五停二的五才是關鍵,加長供水時刻才能確保排氣時程,並讓區域內的用戶用水器具皆能補到充足水源。而這也是為什麼重力流供水的區域必須要用分區停供,若是以減壓方式,管末端會有水送不到的狀況。
鯉魚潭水庫供應的區域則是以加壓供水,雖然穩定度會因距離加壓站遠近或地勢高低而有所不同。但管末端仍不至缺水,因此可以用減壓15%來做調整。這也是為何全縣不同鄉鎮不同調的理由。
_____
我自己的碩士論文就是在做台灣的水資源政策研究,這一次缺水的討論中,許多人都聚焦在水庫上,但水庫是有壽命的,再怎麼清淤都會慢慢死去,遲早有一天台灣的水庫會滿(離槽型的比較沒有淤積問題,永和山是典型的離槽水庫),因此,在極端氣候下,完善支援水網、發展多元水源並提升其比例是我們未來要努力的方向,像是伏流水、再生水及海水淡化(但海淡的高用電、高成本又是另一個問題)、提昇農灌技術等。
在水資源治理上,我們除了不該用縣市本位思考,更應該揚棄大水庫思維,高度仰賴水庫水源的狀況,若遇到水庫沒水,幾乎就是束手無策,只能等待老天下雨。台灣的降雨量一直不低,但因為地形我們留不住水,面對這次的危機,期許中央地方能攜手共同渡過。
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詳細停水範圍及臨時取水點資訊:https://reurl.cc/6y97AZ
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彰化縣各鄉鎮人口 在 張麗善 Youtube 的評價
雲林縣老年人口已達15%以上,人口老化問題嚴重,為著要提出有效照顧老人政策,立法院最高顧問張麗善陪同雲林縣各級農會前往日本參訪,專程前往東京都篠畸老人安養中心拜訪,了解日本政府在老人安養照顧社區化推動情形。
日本與台灣關係一向密切,在日本,老年人口已經達到25%,學者專家預估,2020年日本的老年人口將會達到總人口數的30%。日本高齡人口增加的速度,是全世界最快的。而日本政府積極推動老人照顧政策,讓65歲以上老人都可以獲得良好醫療照顧。
這次行程是由對雲林縣相當有研究的東京外國語大學教授小笠原、政大亞太所所長蔡增家博士、外交部資深日文翻譯蘇定東陪同,專程前往JCL集團旗下的東京都篠崎老人安養中心參訪,JCL集團在全日本經營20家安養中心,小規模多機能型居家介護是日本安養中心普偏採用之模式。照顧模式依老人身體狀況分級,每一級收費金額不同,65歲以上民眾有健保給付者只需支付一成費用,讓日本老人可以安心在安養中心就養。
篠畸老人安養中心對於老人照顧非常用心,空間配置與一般大型醫院相當類似,除了護理站、廚房等專有設備,每間住房皆採單人房規劃,冷氣、電動醫療床、桌椅等設備攏總有,並且依照老人身體殘障情形規劃有各種不同類型的廁所及浴室,讓重度殘障老人也可透過吊掛設備,輕鬆享受一下泡澡的爽快,院方每天也安排老人從事各種生活訓練,盡量延緩老人身體及心智功能退化速度。
此行參訪日本篠畸安養中心,位於東京都江戶川區,在東京都是屬於收入較低的地區,但日本政府健保制度健全,讓符合資格的65歲以上老人可以充分享有完善的照顧,尤其老人可以就近在社區安養,這種模式不但可以解決人口老化所帶來的老人照顧問題,也可讓老人生活得更有尊嚴,非常值得台灣參考。
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彰化縣各鄉鎮人口 在 張麗善 Youtube 的評價
雲林縣長候選人張麗善青年軍正式成立,由立法委員張嘉郡擔任總軍長,來自全縣各鄉鎮的青年軍成員,專程前來張麗善競選總部,用青春、有活力的方式來慶祝青年軍成立,並且肯定張麗善所提出的各項政見,是真真正正可以幫助雲林縣鄉親的生活。
張麗善自參選以來,已經提出很多具體可行的政見,三好一公道,國小學生吃午餐免錢、十二歲女學生免費注子宮頸癌疫苗、重陽敬老金加倍發放、65歲以上老農免繳農保,很受鄉親肯定,不過對手到現在還是不斷做負面文宣,一直用抹黑、扭曲事實的手段,攻擊張麗善,也讓青年學生感覺很不認同。
雲林縣過去幾年來一直沒引進重大建設,年青人沒工作機會,造成人口外流很嚴重,張麗善希望未來推動活水農業,並且全力招商引資,增加農民收入以及工作機會,讓年青人可以留在家鄉工作,陪伴厝裡的長者。
青年是國家未來的希望,張麗善不但注重教育,也希望照顧年青人,讓年青人可以有機會留故鄉發展,成為雲林縣未來發展的新動力。
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