[ #實用天幕帳搭設法 Tarp-Tent Setup ]
上上週末趁台中天氣好,開車到都會公園練習幾種天幕帳(Tarp-Tent)的新搭法,想要調整出一款可以擋風、穩固、內部空間大,能讓兩人舒服平躺的設定。結果台中雖然看來晴空萬里豔陽高照,實際上卻吹起陣陣強烈的冷風,在空曠的草地搭天幕簡直是場折磨,甚至還因此還飛掉一隻鈦釘,找都找不到⋯⋯(心疼)
後來轉移陣地到比較有遮蔽的樹蔭下,再度試了一款新搭法,但在強風吹襲下依舊一籌莫展。最後決定還是嘗試最熟悉的搭法吧(也就是照片中這款),效果很不錯,難怪會是最受歡迎的設定,的確有它獨到之處。
這款天幕帳之前用 DD Tarps 4x4 搭過,但總覺得比例太大了,兩個人睡太空曠。這次改用 Isuka OpenAir 2.9x3 搭設,比例就變得很好,裡頭兩人平躺後左右還有放置裝備的空間,還有一塊可以烹煮食物的前庭。
其實若和和一些小廠的 Ultralight tarp 相比,這款尼龍天幕不算超級輕量,但它的用料很紮實,強度韌性皆足,是一款露營、野營、登山都可廣泛使用的配件,尤其適合做為多人團體活動時的炊事帳或露宿天幕。
但其實台灣山區最強悍的天幕應該是 #藍白帆布 吧?
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上星期走「雙龍林道 > 人倫林道 > 巒安堂 > 西巒大山」,第一晚在停機坪營地就使用了這個設定,在海拔約2300公尺的空地是有點寒意,但搭配幾項防風保暖的裝備倒也睡得安穩,而且我覺得甚至比睡山屋還舒適!
(點開照片看更多說明👉)
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#ISUKA #TARPTENT
榛樹林-讓Outdoor走入生活
登山補給站
MSR Taiwan
Mammut Taiwan
KEEN Taiwan
Salomon Taiwan
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過16萬的網紅Campfire營火部落,也在其Youtube影片中提到,銀膠天幕一直是號稱隔熱最好天幕,不過一直有環保的顧慮,且無法透出布料的顏色,科技棉天幕有著很好的散熱性,不過吸水的特性讓收帳的時候困難度提高,TiiTEnT Hexa 棉感六角蝶形天幕採用Pcotton布料,且難能可貴在台灣設計與生產,這樣材質與設計是否能夠兼顧降溫與防水的優點呢? 這次採用IR紅...
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強風天幕搭法 在 往地球出發吧-馬賽kyo的旅行圖與文 Facebook 八卦
「The beauty of solo」
那個傍晚,
我直覺著我心裡構畫多時的畫面要出現了。
馬賽馬拉大草原生活的第二天,
結束了上午的Safari活動回到飯店享用一頓有著非洲味卻過於豐富的午餐後,
窗外雲層便已開始有了明顯變化。
大草原上空陰晴不定的脾氣其實也蠻令人滿意。
令人滿意著它是這般純焠而濃烈的野性,
令人滿意著它是這樣絕對野蠻的瞬變著,
無以捉摸就如這片土地上的生命一樣 來去無常。
我們四人搭乘著同一輛四輪驅動的吉普車,
當奔馳在這片看似無盡無邊的草原上,
它就是我們的腳,
它就是我的生命的維繫依賴,
即便每二天就會出現輪胎隨機爆走事件。
午休時間結束,
大夥熟練地整裝待發,
心中一股追逐獵物般的熱焰,
胸中早燎著烈著,
其實也不過才來到這塊東非的動物樂土一周時間,
我們卻已是一付老兵貌樣,
熟悉著這赤道線上的作息時間,
也熟悉著自我調整出最搭配得上這片蠻荒的心態舉止。
看來霸氣十足的高胎吉普車從飯店大門呼嘯而出,
胎下揚起的整束煙塵像是出征戰士背後的歡呼喝采聲,
站立在開了天窗的車體中,
竟有種莫名的榮耀感,
大概就類似那 四馬雙輪戰車 上羅馬戰士臉上所飛揚的驕傲。
迎著風的當下我猜大夥也沒空去在意是否虛榮是否幼稚了,
車輪與保有最原味的礫石泥路激起一曲背景音樂,
強風為我們披上可以驕傲的王者斗篷,
這樣的尊榮劇碼在這些天來已重複上演多齣,
已夠多到讓我們都能熟捻地成為影帝影后。
這天下午才一出門便已注意到遠方天色愈趨暗沉,
空氣裡有種不安的擔憂,
但又想貪著一份僥倖的好運,
想著這草原上本就風雲難測,
即便瞬息萬變卻也變換迅速,
更何況,最糟不過就是關上天窗拍拍草原雨景罷了。
車子一路向前奔騰,
駕駛座不停傳來分佈附近各友車之間的動物動態最新消息,
這樣的一車即為一哨的草原探尋聯結網,
讓我們身處在這片無盡大草原上也不用擔心與重要物種給失了緣份。
愈趨昏暗的天色果然未依著期待有轉好的跡象,
遠方開始烏雲匯聚,
雲湧的急,
那本來狂傲高掛的太陽笑容明顯地收歛起來,
天地有一種即將翻臉的徵兆。
駕駛座上也開始出現一種混雜式語言與無線電裡另一頭對著話,
沒多久我們這位皮膚黝黑的年輕司機先生提醒著我們可能要準備折返,
因為天候並不理想唯恐大雨即將來襲。
車上的大夥趕忙開了個緊急會議,
安全起見我們同意且退且看的方式回航,
在安全與草原尋狩的並進之中我們調整了路線緩緩退場,
草原上的風開始浸著微微溼黏感,
在回航路上這個世界就像是即將結束的畫面漸漸轉為全黑,
礫石路上所造成的起伏在這刻卻愈來愈像是失望的哎聲嘆息,
即便大夥都能體諒理解但還是有種不甘不捨。
我不知打來哪的直覺,
我看著遠處草原上那棵孤立的大樹竟對其起了好感,
那好感的發生其實並不是那樹自身擁有的條件,
而是那即將被烏雲所吞沒的天空最後亮處就在孤樹附近上方。
也不知哪來的幻想力竟將他們做了連結,
我一股著急說出了我所貪圖的幻想,
告訴大家 :「 前面有可能要有好戲上場!」
我猜想著前方遠處那樹的位置就要有今天最精采的一刻,
我知道此刻不說出來,
接下來我有的只剩對這天感到後悔的人生,
我恨透了過往因為種種原因而沒把握住當下的那些自己。
同車的朋友用其流利的英文拜託司機調整一下路線,
繞往那棵孤樹的方向去,
司機不能理解的回應我們都聽得清楚,
卻一時不知該如何回答他,
只好七嘴八舌地說著請他只管往那方向去就好,
我們在等一個東西出現不會擔誤太久......
當下司機似乎還微微嘀咕著,
類似這時候沒有什麼動物會出現而且大雨即將來臨之類的看法,
但還是依著我們友善且堅定的拜託,
稍稍調整了些行進方向。
車再駛行了幾分鐘,
看著天窗外天色愈趨深暗,
那天空最亮處愈趨縮減,
我一聲「stop! please !」脫口而出,
接著大夥跟著促喊著,
司機一臉莫名地趕忙停下車,
跟著大喊的大家其實一樣不解看著我,
我一面快速調著相機快門一面指著樹與天空的方向,
提醒大家快架好相機,
因為我猜那光極有可能會打在樹上!
才說完沒多久,
一道耀直而寬的光束清楚自天空射下,
我也偷瞄到駕駛座上的司機微笑了。
如自天外所打下的光束,
隨著烏雲魚貫般聚集也迅速地縮小了光束寬度,
如針般聚焦的光束時竟幾近完美地打在那棵孤樹上,
一時間快門聲如機槍掃射般振奮了整個車廂,
只可惜不消三分鐘的短暫,
金黃色耀眼的光束也戲劇性地消沒在暗黑色的天幕後,
很快地,
一切宛如大戲落了幕般的只剩一場悵然。
我想,
能夠捕捉到讓自己愉快的作品大概都由二種幸運給成就。
幸運遇到題材,
而又幸運地留下了它。
題材可遇不可求是第一種幸運,
而能否捕捉留下那當刻是第二種幸運,
可不是嗎?
幸運的是你遇見了那一刻,
幸運的是你也得以順利無礙地發揮所長所學留住了那刻,
若一切未被其他突發其來的不幸所打擾阻卻,
那 就灑花吧!
就如同我所熟悉的廣告世界亦是如此,
一件件精彩叫絕的廣告作品,
它們同樣由這二種幸運所孕育而出,
精彩的創意幸運自創意人兒們腦袋裡發生,
充滿吸睛力並令人拍案的執行工作如願被老板支持、被客戶支持,
而有了發展面世的機會,
幸而未被其他上百上千種因素所干擾而成憾、成空而成一切死腹中的那滴悲淒~
像是帶著這一生所累積的感恩來面對眼前這齣大場面,
這齣好似在我腦海裡已然浮現過多年的夢幻草原美景,
一大片荒原、一棵孤然而立的大樹,
一道光的乍現,
粗魯騷動起我們這整車人最大的亢奮(司機除外),
連綿無盡的烏黑吞蝕了整個天際本身就具有一種強烈的戲劇張力,
而那耀眼金黃的光束更是讓畫面的視覺魅力一股勁地推升到最高點。
我嚐試了直式的構圖強調畫面中光束的下灑,
乍看之下光束直射孤樹讓畫面主題清楚直接,
但似乎在這樣的畫面裡卻又過於直接少了讓情緒蘊釀的那空間距離,
我再嚐試了橫式的構圖,
雖然光束在畫面的比重縮小,
但橫式構圖卻更能交待整個空間的情感,
反而讓光束落在孤樹上的劇情更為感動我。
這樣的一場天地變色的劇碼,
我想將那股毀滅即將到來卻仍有一絲希望的感受在色調上更為加強,
我將還透著光帶著些許灰濛的晦橘色部份提高了彩度,
並加強了滿天烏雲顏色的反差,
好讓光明與黑暗有更明顯的差異,
也讓那一道難得且短暫的耶穌光束更加耀眼更具視覺力量。
我或許偶爾也喜歡拍攝人與人之間的互動與其所延伸而出的感動,
但我卻更愛追循著這更為莫測變化的大自然情緒。
原始的美麗,
對我總有著難以抗拒的吸引力,
即便這僅是一道光、一棵樹,
即便這僅是不過一場非洲草原上習以為常的典型風情罷了......
.
《拍你自己的照吧!》
拍攝地點:肯亞/馬賽馬拉大草原(Kenya/Masai Mara National Park)
使用相機:Canon550D
使用鏡頭:Sigma18-200mm
檔案格式:JPG
使用軟體:Lightroom / Photoshop
獲得獎項:
◆『International Photography Awards』2013美國 IPA國際攝影獎 / Honorable Mention
強風天幕搭法 在 TaiTai LIVE WILD Facebook 八卦
【裝備心得分享】
帳篷✖️ Zpacks Triplex 三人帳
帳篷是戶外「三大件」(The Big Three)裡,重要性與背包不相上下的裝備。在《山知道》書裡花了一些篇幅闡述我對帳篷的看法和投注的情感。它就像一座城堡,在野外提供生理和心理的庇護,薄薄的布料和簡單的支架,搭建出來的空間卻是水泥或木造房屋所無法比擬的撫慰。當然啦,No place like home,這是毋庸置疑的,但帳篷就是多了那一點漂泊感,對旅人來說是無法戒除的浪漫。
健行輕量化如之前分享背包所說,減重必從三大件著手:背包、帳篷、睡眠系統。輕量的三季雙人帳在臺灣常見的重量大多介於1.2至2.2公斤之間,超過2.2公斤的帳篷嚴格來說已經不輕了(很殘酷),就像超過三十歲就是一個叔叔阿姨了,不能再用大哥哥大姐姐自稱一樣(真的很殘酷)。
在臺灣山區跟一般露營我們都用Big Agnes Copper Spur UL2,加上地布實測重量接近1.7公斤,還在「輕量」範圍之內。當然也有更輕的Fly Creek款式,重量約1至1.2公斤,收納體積也更小。但Copper Spur的營柱多了一隻橫桿,內部空間大增,加上雙門設計,是單門且空間狹窄的Fly Creek無法辦到的優勢。所以挑帳篷其實是看自己願意犧牲哪方面的舒適性,不會有完美的人和完美的帳篷,這點真的要放寬心。
之前也說過,輕量化的第一步是買電子秤,計算裝備總和可得「背包基重」(Base Weight),也就是背包裝進所有裝備後,不含食物、飲水和燃料的總重量。PCT的基重理想值是20磅,約在九公斤左右,但我想把基重控制在7~8公斤左右。只是算了又算,背包就是無法控制在八公斤內。
所有的衣服都減重過了,也都精簡到如果穿破了就要光屁股的境界。加上長途健行要攜帶的雜物真的很多,再減下去就要裸體了。心裡的小惡魔於是呼喚著:換帳篷吧!換帳篷吧!換~帳~蓬~吧!
呃,然後我們就換了。
一直都耳聞美國輕量品牌Zpacks的帳篷又輕又好用。當然也比較過其它幾間口碑很好的小廠帳篷,但最後還是決定有三人帳款式的Zpacks為第一選擇。考慮到空間的舒適性和必須把兩個背包和所有雜物、食物都塞進帳篷,雙人帳在當時是完全排除的選項。
Zpacks的帳篷或天幕帳都是用輕量、防水又抗撕裂、抗強風的Cuben Fiber製成。一般尼龍布會因吸水而增加延展性和重量,表布的DWR防撥水塗層也會日漸消逝。但Cuben Fiber完全沒有這些缺點。有人說遇到尖銳物品,像是石塊、樹枝會破掉,或是很易燃,是這布料的缺點。但,人的皮膚也會被刺破,也會被燒傷,就跟所有尼龍布一樣,所以有什麼好抱怨的呢。
真正的缺點就是太貴,而且有點透明 XD
價格這問題無解。Gore-Tex很貴,Arcteryx很貴,Land Rover也很貴,但它們值得呀。所以不要鑽牛角尖在「CP值」身上,好東西的價值要被看見,拘泥在價格覺得很貴頂多就是不買不看,免得頭痛啊!
布料透明這件事情我倒是不太在意,即使換衣服也無法從外頭看清楚什麼,但在帳篷裡頭可以看見外面的樹影和光影,任何動靜都可以從內部觀察,是一般遮光性很強的帳篷無法體會的樂趣。而且,說真的,照片拍起來很美!
當然,早上會被刺眼的太陽熱醒,但Hiker是很少睡到太陽曬屁股才出門的,在臺灣更是如此,摸早黑出發是常態。不過透明卻有一個顯而易見的缺點,那就是陌生人可以很清楚發現帳篷裡沒有人,若是心生歹念,你重要的裝備或財物可能不保。阿彌陀佛,臺灣山區真的有些混蛋會亂偷東西的。
原廠預設的布料是薄度0.51 oz/sqyd(0.51 ounce per square yard),但你可以加碼選擇0.67厚度的迷彩布,遮光性跟隱密性更好;或是0.74厚的綠色布。但當然會因此增加重量跟價錢。
*價格/重量參考
0.51 oz 標準版 675g $699(Olive or Blue)
0.67 oz 迷彩版 731g $730(Camo)
0.74 oz 綠色版 746g $715(Green)
Zpacks帳篷沒有分內外帳,用登山杖撐開來就是一個完整的帳蓬,底部是用約兩倍厚的1.0 oz/sqyd Cuber Fiber布料,所以會比0.51 oz的外布來得堅實。原廠宣稱可以不使用地布,但安全起見我還是從臺灣的登山補給站買了泰維克地布作底部的補強,使用兩個多月到現在都沒有任何破損。(慎選營地也很重要,要巡視有無尖銳的樹枝石塊,有出現就要盡可能清除)
*Triplex內部空間數據
高度:122公分
寬度:153公分
長度:230公分
門高:91公分
塞進三個睡墊剛剛好,但我們是兩人使用所以第三排可以放兩個背包跟雜物,雙腳能夠完全伸展很舒服,坐著頭部也不會頂到天花板。底部高12公分,頭尾都有透氣網,下雨不會淹進去。兩側有四片門,可以全開、半開、全關,視你想不想打開通風看景色,還是關起來擋雨或獲得更多隱私來決定。門片不是用拉鍊開合,所以省了很多重量,Zpacks用一種很聰明的簡易機構做開關,個人非常激賞!
蚊帳的網布非常非常細,可以放心不會有任何蚊蟲進入。所有的營繩都是內建的,螢光黃色不管白天黑夜都很容易看見,而且材料是Dyneema,堅韌又沒有彈性,搭配好用又輕的Lineloc 3扣件,一旦熟練後,大概三分鐘就可以搭好帳篷。
由於沒有營柱,所以必須使用登山杖做支撐(至少要122公分),沒有使用登山杖習慣的人也別擔心,原廠有賣超輕的碳纖維營柱,我有摸過,真的很輕,但沒有實際搭過,個人覺得強度有待觀察。原廠不附送營釘,一樣可以從官網購買或自行處理,至少需要8根,最多12根就夠。
講了那麼多優點,好像無懈可擊,所以接下來要講缺點。
1. 反潮超嚴重。在臺灣天池山莊外搭過一次,外面溼氣很重,裡面溼氣也很重⋯⋯。內部凝結的水滴好像滲水一樣,一個翻身就會全滴到身上,這就是單層帳的嚴重缺點,沒有內外分開,讓外帳承擔這些反潮的水珠。那天後來帳篷內外都結霜,曬了好一陣子才全乾。如果你沒有辦法接受背濕帳篷,或等太陽出來後帳篷才能曬乾,請三思!
但,在乾爽乾燥的加州這不是問題,反潮出現的次數不到十次,通常也就是飄毛毛雨或有鋒面接近才會出現。
2. 很挑地形。這是非自立帳的缺點,搭好帳篷的前提是要有足夠的空間拉繩打釘,還得確認營釘能夠打得進去、打得牢固。很多時候受限地形只能放棄某些空地,多走一點路,挑一個適合的營地。而且一定要盡量用石頭壓住營釘做補強,否則強風吹個幾下,帳篷就東倒西歪啦!
在步道上有幾次因為風大吹倒,而不得不在半夜睡眼惺忪且不情願的狀態下,穿著睡衣在冷得要命的荒郊野外重新拉繩、打釘、搬石頭!
如果你能接受這兩個缺點再下單吧,否則別說我推坑害了你 XD
*實測重量
帳篷本體:714克
泰維克地布:160克
營釘:96克
總重:970克
(洋洋灑灑兩千多字⋯)
強風天幕搭法 在 Campfire營火部落 Youtube 的評價
銀膠天幕一直是號稱隔熱最好天幕,不過一直有環保的顧慮,且無法透出布料的顏色,科技棉天幕有著很好的散熱性,不過吸水的特性讓收帳的時候困難度提高,TiiTEnT Hexa 棉感六角蝶形天幕採用Pcotton布料,且難能可貴在台灣設計與生產,這樣材質與設計是否能夠兼顧降溫與防水的優點呢?
這次採用IR紅外線攝影機進行拍攝,探討實際使用中的溫度變化與隔熱效果。
前面有朋友問到如果沒天幕,溫度大約幾度,
樹陰外的溫度跟天幕下的溫度差不多,我重新確認一下了數據:
戶外溫度:當時大約36度
人體被直曬的溫度:大約40度以上,跟天幕上的溫度差不多
水泥地面的溫度:51度左右
天幕下的草地溫度:36度左右
天幕外的草地溫度:41度左右
戶外直晒草地溫度:36度左右
樹陰下的草地溫度:32度左右
樹陰外的草地溫度:36度左右
最大的數據上的問題是:
樹陰附近的太陽直晒溫度是 35度
天幕附近的太陽直晒溫度是 41度
這個差距應該是樹木除了陰影部分降溫,周圍的溫度也比較低。
至於天幕到底可以降溫多少:大約五度左右
天幕下的草地溫度:36度左右
天幕外的草地溫度:41度左右
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強風天幕搭法 在 請問天幕營柱是不是越多支可抗的風力就越高? - Mobile01 的八卦
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