完整影片▶ money-tab.com/2019/03/18/20641
上一集跟大家提到一帶一路議題和相關簡介,相信已經對項目有一定概念,今天就會跟大家進一步探討東南亞方面的項目,到底對當地以及對內地政府有甚麼戰略性好處,當然亦會有幾隻相關股票和大家分析。
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廿一世紀海上絲綢之路 在 我要做股神 Facebook 八卦
完整影片▶ money-tab.com/2019/03/11/20543
經過2019年三月份的兩會,一帶一路的議題再度炒起、所以今天我們藉著此機會跟大家分析一下當中的投資機遇,大家會為大家重新解釋一帶一路中,中國的明謀論以及對其的重要性。而在末來我們更會一連幾集跟大家去到詳細探討,今集就先跟大家一個宏觀概念及找出三隻相關股票,大家一定要好好把握這百年來難得的機遇!
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廿一世紀海上絲綢之路 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 八卦
一帶一路 印度「欲迎還拒」
方天賜/清華大學通識中心助理教授兼印度中心副主任(新竹市)
「一帶一路」國際合作高峰論壇圓桌峰會,近30名世界領袖出席這項論壇。(新華網)
中國舉辦一帶一路國際合作高峰論壇,邀集一百三十多個國家的一千五百名代表與會,包括俄羅斯總統普亭等廿九國領袖親自與會。但更有趣的問題是,有哪些國家拒絕出席這場會議?其中最引人注目的當數印度。
南亞大陸是「廿一世紀海上絲綢之路」西行的必經路線,印度的加爾各達也被列為港口之一。如果印度拒絕加入,那「廿一世紀海上絲綢之路」的路線就要重畫,繞一個大彎跳過印度,但將影響整條路線的連結性及完整性。事實上,印度原本就是古代海洋絲路的一部分,所以印度在一帶一路建設中具有關鍵的地緣位置。
但印度官方對於是否加入一帶一路一直抱持「欲迎還拒」的矛盾心態。
「欲迎」是考量一帶一路建設帶來的經濟效益。印度的基礎建設一直是印度經濟發展的弱點。莫迪政府上台後,便推動「印度之環」、「海洋之環」等計畫強化印度的道路及港口建設。如果能夠引進中國的資金跟技術,對於印度的基礎建設其實有益。所以印度從一開始就積極支持亞洲基礎設施投資銀行的設立,甚至在中印關係不甚友好的情況下,成為第二大出資國。一些印度學者便呼籲,印度應該以加入亞投行的思維來思考一帶一路。
「還拒」則主要源自地緣安全的考量。中國將中巴經濟走廊列為一帶一路的旗艦計畫,強化中巴的結盟態勢,讓印度不安。曾有印度退役將領跟筆者表示,巴基斯坦在接受中巴經濟走廊後已淪為中國的自治區。另外,中巴經濟走廊經過巴基斯坦控制、但印度也宣稱擁有主權的喀什米爾地區。如果印度支持一帶一路,就難以切割中巴經濟走廊,等於默認巴基斯坦對該區擁有主權。為平息印度的反彈,中國駐印度大使羅照輝一度提及可以考慮將中巴經濟走廊改名,但旋因巴基斯坦反彈而噤聲不語。
印度的猶疑也反映出中印崛起的競爭角力。印度擔心中國勢力藉由一帶一路深入南亞地區,對印度形成包圍圈。為反制一帶一路及鞏固在南亞的傳統勢力,新德里也曾提出「季風計畫」、「香料之路」、「棉花之路」等印度版的連結計畫。但無論是性質或規模,都難以與一帶一路相提並論。事實上,印度並不反對「國際連結」建設,但在乎的是印度是否取得中心的地位,而非只是眾多節點之一。就如同參與亞投行,印度希望具有一定的主導能力,而不只是襯托中國崛起的小角色。
在這些條件制約下,中國要在印度強推一帶一路有一定的難度。但印度畢竟尚未把門關閉。上個月底,孟中印緬經濟走廊的相關國家代表便在加爾各達恢復會談。孟中印緬經濟走廊雖也被中國單方面列為一帶一路的建設之一,但印度認定它是國際性的次區域整合計畫,並非中國單方面可左右。在「一廊各表」下,孟中印緬經濟走廊或許可以成為雙方合作的突破口。
廿一世紀海上絲綢之路 在 我要做富翁 Youtube 的評價
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先跟大家重溫一下,第一集我們跟大家解釋甚麼是一帶一路以及當中的明謀陰謀,而第二集則分析一帶一路在東南亞地區正在進行的項目和對中國的戰略重要性。今集將會帶大家去到非洲,分析中國在當地的影響力,還有一帶一路最新擴展到的洲份--拉丁美洲,看到底在那邊會達成甚麼樣的貿易協議,當然不少得幾隻相關受惠港股。如果大家喜歡這個一帶一路系列,我們之後會考慮會再推出下一集,看現時最新發展,到時大家記得支持。
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