昨天中央疫情指揮中心宣布全國第三級警戒延長到6月14日,早上我們持續召開 #桃園防疫會議,不只要確保防疫量能,我們也提出 #桃園紓困10帖,防疫的同時,也要降低經濟衝擊對市民朋友的影響。
市府提出桃園紓困10帖,包括單一窗口處理紓困貸款、市有場館租金或權利金、規費一律減免、勞工涉及失業、子女有就學補助、安心即時上工計畫等,去年延續到今年,旅宿觀光旅遊業者需要協助營運周轉,稅捐延長或減免,公有市場採取減租政策,青創貸款利息延長等,也都會按照規定來進行,希望能夠減輕大家的負擔。
去年文化紓困,我們實施線上表演、線上劇場,我請文化局特別針對團體、個人演出者,用線上劇場的方式,提供他們演出機會與補貼,下半年也要實施文化表演場所減租,讓所有團體在下半年疫情結束之後,有更多演出的機會。疫情期間,表演工作者都很辛苦,幾乎都沒有演出的機會,地方和中央一定會加強協助。
中央有很多紓困3.0方案,文化部追溯到5月11日有各種藝文團體的紓困補助,勞動部也在研議去年實施的政策,我們希望經濟部、交通部也能將相關產業納入紓困3.0方案,擴大幫助各個產業一起度過困難。
桃園農漁會配合農業局進行各種行銷,包括第二輪的蔬菜會在6月1日開始,還有元氣箱、媽媽桃、鮮魚箱等,可以宅配到家,我們希望可以幫助到因為疫情學校停課,而受到影響的農友和農產單位。
營業場所停止營業,活動等也依照警戒延長時間,另外,長照機構有住民或工作人員都必須採取高強度自我檢康管理,非就醫型外出也要儘量停止,我們希望能確保長照機構的安全。
警察局、消防局等各單位保持稽查頻率,避免社會活動群聚,勞動局督導各工廠外籍移工的宿舍盡量減少非必要性外出,務必讓所有的市民好多能夠遵守,降低群聚的風險。
桃園交通運輸工具落實簡訊實聯制,包括市區公車跟計程車等都有張貼,全市有5,516輛計程車,大約7成營業、3成停業,我們請公會宣導落實簡訊實聯制。另外,北北基桃確診案件較多,防疫計程車營業區域會擴大到雙北,目前防疫計程車駕駛有533位,其中有433位已完成疫苗施打,施打率八成,市府也會努力安排,希望可以讓防疫計程車隊優先完成施打。
學校停課不停學也要延長,畢業典禮取消或改為線上舉辦,畢業考請教育局研議多元考試方式,目前實施線上教學已經超過95%,我們備用1.7萬台平板電腦,提供3,773台家裡沒有平板電腦的學生使用,需要上網費用299也會由教育局和各學校來支持。校園師生確診案例也都按照規定進行匡列隔離、採檢,市府也會持續掌握,讓大家都能放心。
桃捷公司落實防疫五環的政策,從場站、車廂、人員、乘客、到工作夥伴的自主健康管理等,採取跨站不支援及線上會議,維持公司正常運作。桃園區公所已經完成289位同仁採檢,目前桃園區公所同仁採居家辦公,市民朋友這三天如果有緊急需求,可以到其他區公所洽公。
我要感謝各界捐贈防疫物資,包括檢驗試劑、防護衣等,市府都會妥善分配運用。桃園設有14個採檢站,另外4個也完成場地勘察選定,隨時可以啟用,每個採檢站可提供約300人,總計18個採檢站每天可採檢5,400人,採檢量能足夠,請市民朋友放心。
目前雙北是疫情熱區所以使用快篩,而桃園採檢能量充足,採取精準度比較高的PCR核酸檢測。將來,如果有大規模社區感染,快篩站一樣要啟用,我們會按照中央疫情指揮中心的規範來推動,現階段桃園14個篩檢站都是用PCR檢測,桃園精準防疫,守住社區的防線。
桃園防疫旅館已經到22家,另外還會有3家投入,總房間數會到達2,800多間,目前住房率約65%,我想目前是充足的,我們希望防疫旅館也能做好整備,因應需求增加,桃園會隨時視疫情滾動調整。
為了降低機場從業人員風險,我也和中央溝通,考慮外加的方式讓機場從業人員風險較高者優先施打疫苗,市府衛生局大園衛生所、部桃、聯新國際醫院,也會協助機場工作人員施打事宜,希望桃園防疫第一線人員都可以安全。
今天下午3點 #桃園市疫情說明記者會,市府也會向大家說明桃園區公所的採檢結果。面對疫情嚴峻,我們更要團結,做好每一個環節,相信大家持續做好防疫工作,落實外出全程戴口罩,並減少社會活動群聚,有效阻斷病毒傳播鏈,國內疫情會越來越穩定,這次的困難一定可以度過。
💰桃園紓困10帖
1️⃣單一紓困窗口協助貸款申請(紓困專線:0800-505-158)
2️⃣市有場館規費及權利金減免
3️⃣勞工失業及其子女就學補助
4️⃣安心及時上工計畫
5️⃣旅宿業觀光遊樂業協助周轉
6️⃣肺炎疫情稅捐紓困減稅措施
7️⃣公有市場使用費減收
8️⃣青創貸款還款展延
9️⃣農漁業行銷度難關
🔟串接中央紓困補助方案
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。 ▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,30...
延長線使用規範 在 Facebook 八卦
市府今天公告 #桃園市美容美髮業營運指引,因應全國三級警戒延長管制到6月28日,業者落實防疫指引可以恢復營業,記得入店三動作, #落實實聯制、 #體溫量測、 #手部消毒,如果消費者不配合防疫規範,業者可拒絕服務。
美容美髮服務業包括化粧、臉部美容、美指、剪髮、理髮、燙髮、美髮造型設計行業,請大家務必落實防疫規範,減少傳播風險。
疫情尚未結束,端午和週末也不能鬆懈,提醒大家外出要全程戴口罩、勤消毒,保持社交距離,減少社會活動,阻斷病毒傳播鏈,一起落實防疫措施,守護大家的健康。
💈桃園市美容美髮業營運指引💈
🔸採預約制,減少等候時間
🔸從業人員全程佩戴口罩、加戴個人防護裝備
🔸座位及候位區採梅花座間隔,保持社交距離,規劃出入動線與人流總量管制
🔸定期清潔場所及美容美髮用具,使用過之毛巾、圍巾須消毒
🔸營業場所禁止飲食
🔸鼓勵在家洗頭
🔍2021桃園COVID-19防疫資訊站:https://covid-19.tycg.gov.tw
延長線使用規範 在 Facebook 八卦
守住桃園、支援雙北、協同中央,這是我們桃園的防疫原則。
北北基桃是共同生活圈,目前雙北的醫療量能有限,我們積極支援雙北,這段時間位於桃園的集中檢疫所全力支援雙北使用,桃園的醫院也都有收治雙北病患,要一起協助雙北度過這次挑戰。
以下替大家整理今天早上 #桃園防疫會議 的重點:
1⃣ 有關這波15萬劑AZ疫苗的配賦,中央疫情指揮中心配賦給桃園1萬8,000劑,其中11家責任醫院加上聯新國際醫院的機場站一共是1萬劑,我們會根據中央疫情指揮中心的原則,以第一線醫護人員及防疫人員為優先,其中11家責任醫院醫護人員 #未完成施打的要優先施打。其餘8,000劑是由衛生局跟衛生所來執行,#警消衛環 防疫人員,他們在第一線比較有風險,因此優先納入。#基層醫療 的部分,我們也已請各個醫事公會聯絡並統計名單。以上所有施打都必須 #造冊,按照登記、按照中央順序,盡速讓第一線的人員得到更好的保護。
2⃣ 有關管制措施都會繼續延長至6月14日,包括四大夜市休市一樣要到6月14日,公有市場、民營市場我們一樣進行強制戴口罩的稽查,違規就 #直接開罰,請大家務必遵守防疫規範。
3⃣ 桃園的計程車行與計程車隊,全面要求實施 #簡訊實聯制,目前桃園市登記有案的計程車有5,500多輛,已經有超過3,800輛(約7成)已經有QR Code 可以實施簡訊實聯制。此外,我請交通局跟交通大隊能夠確實把 #個人計程車 也納進來,讓防疫可以更周延完整,如果不聽勸導,也可依照道路交通管理處罰條例第60條的規定,最高可以罰款1,800元。我們會從 #車行、#車隊、#個人計程車 等3方面著手實施簡訊實聯制。
4⃣ 有關 #停課不停學 目前實施情況,桃園目前有96%的教師已經實施線上教學,反應跟效果都不錯,我們新聞處跟教育局合作,也讓線上教學的課程在我們的公用頻道有線電視系統的第三台能夠播出,目前播出的時段早上2小時、下午2小時,除了透過網路收看外,更多提供有線電視頻道的收看方式,如未來教材內容增加,我們會協調增加有線電視播出的時間。
5⃣ 有關 #公共工程 這段時間如果因為疫情而必須要展延或停工,我們會按照契約規定來進行調整,讓公共工程有一定的處理模式。建照工期的部分,桃園去年 #率全國之先,去年4月9日公告,就2020年4月9日到同年12月31日有限建照自動延長2年。我想現在受疫情的影響,我們會請建管處另行公告,把去年的建照延長2年擴大實施到今年年底,延長為3年,讓工程可以調整因應。
最後,有關疫情的部分,今天下午三點我們將召開 #桃園疫情說明記者會,透過直播針對桃園最新的疫情動態與確診足跡向各位說明,請大家一起關注。
延長線使用規範 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,300輛以上的新車,目前有無新的進展?東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程?
部長:支線的規格特別且急需,需做規格上、生產上確定的小量採購,因支線大部分沒有電氣化,但是到了主線又要進入電氣的使用範圍,所以它是燒油的,但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣,所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件,其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長:60輛支線使用的環保柴聯車,有兩家投標,會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查,按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行,並沒有訂特定的期限;另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作,我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後,按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多,司機的訓練也不太一樣,當初進普悠瑪和太魯閣號列車時,需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練,導致駕駛司機的流動率無法提升,有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時,還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少,如果車種過多,也會衍生後續軟體及配套的問題。所以,應在這次整體採購需求的設計中,納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求,讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長:司機員採用證照制,按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化,車型單一化。另外運能的部分,路的部分有些長期的規劃,車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數,朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中,應善用舊有的車種和人力,同時考量臺鐵營運負債的狀況,思考舊車的翻新的可能性?甚至像古董車的翻新,一樣有其市場價值,翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態,可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車,這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算?未來採購計畫是否要全數用於新車的採購?或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限?整體來講,經濟價值是否會更好?
副局長:舊車改造大概有兩個方向,第一,目前客運上還在使用的兩個主力車輛,例如PP推拉式自強號和500型區間車,在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造,因為動力改造之後有一些資本的投入,所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看,新車一定比較貴,舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限,惟服務的品質還是會遜於新車,而且還是有年限的問題,當然,安全上都沒有問題。另外,目前淘汰下來的莒光號客車,如果車況、安全還是許可,臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行,下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值,目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用,非常受民眾歡迎,甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊,例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合,是否有計算過相關的價值?是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益,以及住宿和其他旅遊行程,是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長:新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分,等於在創造臺鐵的特色,同時開發品牌,善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作,過去隨著技術已經不再適用、維護的空間,透過妥善利用,除了在文化上面是資產之外,更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃,這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛,但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係,這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上,這個落差到底要怎麼改善?也請交通部民航局及華航提供書面答復。
延長線使用規範 在 延長線安全裝置、延長線過載保護在PTT/mobile01評價與討論 的八卦
延長線使用規範 在ptt上的文章推薦目錄. [新聞] 泰博單周供應國內逾百萬劑抗原快篩再拚; [新聞] 南鐵地下化延伸永康 ... ... <看更多>
延長線使用規範 在 延長線安全裝置、延長線過載保護在PTT/mobile01評價與討論 的八卦
延長線使用規範 在ptt上的文章推薦目錄. [新聞] 泰博單周供應國內逾百萬劑抗原快篩再拚; [新聞] 南鐵地下化延伸永康 ... ... <看更多>